Déjà 4 générations de Skoda Octavia

61 ans après la fabrication de la première OCTAVIA, la sept millionième OCTAVIA a quitté la chaîne de production de l’usine principale de ŠKODA située à Mladá Boleslav. Au milieu des années 90, l’OCTAVIA « moderne » de première génération était le premier véhicule du constructeur tchèque à être entièrement développé depuis l’intégration à Volkswagen Group. Depuis lors, le succès de l’OCTAVIA a grandement contribué au développement de ŠKODA AUTO. Ce best-seller a été livré à 363 700 unités en 2019. Le 11 novembre dernier, une nouvelle génération d’OCTAVIA a été dévoilée en première mondiale à Prague. Lire la suite

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Nouvelle Skoda Octavia RS IV

Pour la première fois, ŠKODA propose un modèle de la famille RS avec une motorisation hybride rechargeable. La nouvelle ŠKODA OCTAVIA RS iV est équipée d’un moteur essence 1.4 TSI et d’un moteur électrique de 85 kW, offrant une puissance combinée de 180 kW (245 ch). Grâce aux détails noirs de sa carrosserie, l’OCTAVIA RS iV est immédiatement reconnaissable en tant que variante sportive haut de gamme du best-seller de ŠKODA, aujourd’hui arrivé à sa quatrième génération. Le constructeur automobile tchèque proposera également la nouvelle OCTAVIA dans trois autres versions électrifiées. L’OCTAVIA iV est une hybride rechargeable développant 150 kW (204 ch) disponible dans les finitions Ambition et Style. Deux variantes eTEC produisant 81 kW (110 ch) et 110 kW (150 ch) inaugurent la technologie d’hybridation légère chez ŠKODA. Lire la suite

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La Skoda 1100 OHC fête ses 60 ans

ŠKODA a construit le premier exemplaire du prototype de sport ŠKODA 1100 OHC il y a 60 ans. Cette voiture de course à deux places et à toit ouvert de type 968 a présenté un grand nombre d’innovations techniques. À l’origine, ŠKODA a produit deux véhicules à toit ouvert prévus pour des courses longue distance. En 1959, deux coupés ont été construits sur cette base. L’un de ces deux bolides de course rouges fait partie des attractions phares du musée ŠKODA à Mladá Boleslav. Lire la suite

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Skoda Octavia RS DSG6

skoda-octavia-rs-dsg-2015-3Dans la foulée du lancement de l’Octavia RS 230 édition spéciale, ŠKODA dévoile la dernière-née de cette famille de compactes puissantes et sportives : un modèle à transmission intégrale. Dès à présent, l’Octavia RS diesel 2.0 TDI/184ch est disponible sur les premiers marchés en version 4×4 couplée à une boîte DSG six rapports. En ajoutant ce type de motricité à leurs qualités sportives, la berline et le break offrent de nombreux atouts impressionnants. Sortie en 2013, l’Octavia RS de troisième génération s’avère être un véritable succès puisqu’elle s’est déjà vendue à plus Lire la suite

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Skoda R5 Combi et Octavia RS 230 à Francfort

skoda-r5-combiVoilà 114 ans que ŠKODA s’illustre dans les épreuves internationales de sport automobile. Et avec sa nouvelle Fabia R5 de rallye, la marque défend avec brio ses couleurs cette saison encore. Au Salon de Francfort 2015, ŠKODA affiche ses ambitions sportives avec deux véhicules particulièrement dynamiques : l’édition spéciale Octavia RS 230 – l’Octavia la plus rapide de tous les temps – et le show-car Fabia R5 Combi, la déclinaison break de la Fabia R5 de rallye. Lire la suite

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Skoda 966 Supersport

skoda-966-supersport-7Le dernier exemplaire au monde de la ŠKODA 966 Supersport vient de retrouver sa gloire d’antan : pendant un an, les spécialistes des ateliers de restauration ŠKODA se sont appliqués à restaurer ce bijou automobile, que les visiteurs peuvent désormais admirer au Musée ŠKODA tel qu’il est apparu dans les années 1950. Lire la suite

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Skoda Fabia R5 en route pour 2015

skoda-fabia-r5-2015Le successeur de la très performante ŠKODA Fabia Super 2000 du projet ŠKODA Motorsport est désormais connu. 2014 verra le lancement des travaux de développement de la voiture de rallye ŠKODA Fabia R 5 à Mladá Boleslav. Cette nouvelle voiture s’alignera pour la première fois dans les rallyes internationaux en 2015. La saison 2013, qui vient tout juste de se terminer, s’est avérée l’une des années les plus fructueuses pour ŠKODA Motorsport sur les 112 ans de son histoire dans le sport automobile. Lire la suite

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