Une nouvelle édition exclusive pour le 20e anniversaire de l’une des voitures de sport les plus exaltantes et dynamiques du monde, l’Exige Sport 410, a été dévoilée par Lotus. Proposée dans un choix de nouvelles couleurs vibrantes d’inspiration rétro, la passionnante biplace est dotée d’un équipement de série de plus haut niveau et d’un intérieur amélioré. Le 20e anniversaire de la Lotus Exige Sport 410 est le moyen idéal de célébrer l’impact de ce modèle sensationnel sur le monde des voitures de sport.
Toutes les versions sont dotées de caractéristiques extérieures améliorées commémorant l’Exige Série 1 de l’an 2000. Il s’agit du toit couleur carrosserie, des prises d’air latérales et de l’aile arrière, ainsi que du protège-éclats noir en forme d' »aileron de requin » devant la roue arrière. La nostalgie se transmet à l’intérieur, où l’on peut choisir parmi des garnitures en Alcantara de différentes couleurs, et où chaque siège est décoré de piqûres de panneaux qui font écho à celles de la voiture d’origine.
Le logo noir unique du « 20e anniversaire », qui représente une image de profil frappante de la série 1, fait également partie de l’attrait de la nouvelle voiture pour les clients. Il est visible sur les ailes avant, au-dessus des répétiteurs latéraux, et sur le pare-chocs arrière. À l’intérieur, il est brodé sur les dossiers des sièges et gravé en relief sur la plaque de construction du tableau de bord de la voiture. Un logo « 20 » distinctif sur les plaques d’extrémité des ailes arrière ajoute la touche finale à ce design très recherché.
La Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary est disponible dans l’une des trois couleurs extérieures sur mesure, toutes issues de la série Exige 1, à savoir orange chromé, bleu laser et rouge calypso. En outre, les clients peuvent choisir le jaune safran – une couleur qui rappelle le jaune moutarde Norfolk d’origine -, le noir Motorsport ou l’argent arctique.
La liste des équipements de série de la voiture comprend des amortisseurs Nitron à trois voies réglables. Ces amortisseurs ont des réglages variables en fonction de la bosse et de l’angle d’inclinaison, ce qui permet au conducteur de personnaliser la suspension en fonction de son style de conduite et de son environnement, par exemple sur la route ou sur un circuit de course. Le séparateur avant, le panneau d’accès avant et le hayon arrière sont tous fabriqués en fibre de carbone.
Un certain nombre de caractéristiques qui sont des options sur l’Exige sont montées en série sur la voiture du 20e anniversaire. Il s’agit notamment de la radio numérique DAB avec Bluetooth, du régulateur de vitesse, de roues en alliage forgé ultra légères et d’un volant en Alcantara. Parmi les autres options, citons les garnitures de bas de caisse en fibre de carbone, une batterie lithium-ion légère et un échappement léger en titane.
Le prix de la Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary est de 79 900 £ (83 613 €), ce qui représente 5 412 £ d’extras par rapport à la Sport 410 standard. Les premières voitures seront vendues sur certains marchés internationaux dans le courant de l’année.
Ema Forster, responsable du marketing produit chez Lotus, a déclaré : « L’Exige Sport 410 20th Anniversary s’appuie sur les niveaux inégalés de maniabilité et de performances de l’Exige. Cette édition spéciale de l’une de nos voitures de sport les plus acclamées poursuivra la philosophie de Lotus qui consiste à être né pour la piste et élevé pour la route ».
Conçue, conçue et fabriquée à la main à Hethel, Norfolk, l’Exige a été créée pour être un coupé de performance ultra-léger. Acclamée par la critique dès son lancement et toujours « pour les conducteurs », elle est aussi brute et agile aujourd’hui qu’il y a 20 ans. L’Exige répond aux valeurs fondamentales de Lotus, à savoir une maniabilité exceptionnelle, une adhérence remarquable et un savoir-faire aérodynamique. Construite autour d’un intérieur centré sur le conducteur, elle offre une expérience de conduite pure, immersive et exaltante, unique en son genre sur la route.
Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus, a ajouté : « Dès les premiers essais de la voiture de développement, l’Exige a affiché de nouveaux niveaux d’aptitude. Elle a établi de nouvelles normes pour les voitures de route et de course Lotus, illustrant parfaitement nos valeurs fondamentales de performance grâce à la légèreté, l’aérodynamisme et la maniabilité. C’est vraiment une voiture de course pour la route ; j’ai participé et gagné des courses dans toutes les versions de l’Exige, de la série 1 à la série 3, et je suis toujours reparti avec le sourire ».
- Lotus Exige 2004La Lotus Exige S1 avait étonné son monde mais était demeurée assez éphémère, en s’éclipsant du catalogue Lotus. Force était de constater que le moteur série K Rover perdait sa fiabilité à mesure que la puissance augmentait. Changement de cap pour 2004 avec l’adoption du bloc Toyota VVTi 1,8 litres de 192 ch, déjà étrenné ...
- Lotus 2-ElevenLa Lotus Exige semblait déjà la panacée en matière de voitures de sport radicales et légères. Une digne fille de feu Colin Chapman. Toutefois chez Lotus on ne s’arrête pas en si bon chemin. Résultat, la 2-Eleven est dévoilée en 2007. La recette est simple : prenez une Exige la plus affûtée… décapitez-là et ...
- Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son designUne seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les ...
- Nouvelle Lotus Emeya une hyper GT 4 portesLotus a dévoilé aujourd’hui à New York Emeya, la première hyper-GT à quatre portes de la société. « En associant notre riche héritage à des performances intelligentes et aux dernières technologies de pointe, nous repoussons les limites de l’apparence et de la maniabilité d’un véhicule électrique de luxe, en le rendant véritablement accessible aux conducteurs », a déclaré ...
- Lotus Cars fait revivre la mythique Lotus type 66Lotus a fait revivre l’histoire avec la première mondiale de la Type 66 – et a confirmé que cette étonnante voiture réservée à la piste sera mise en production. Ce projet unique a été dévoilé à « The Quail, A Motorsport Gathering » dans le cadre de la Monterey Car Week en Californie, aux États-Unis. Véritablement exotique ...
- Nouvelle Lotus Emira 4 cylindresDepuis ses débuts il y a deux ans, la Lotus Emira V6, acclamée par la critique et primée, a conquis la place qui lui revient en tant que voiture de sport Lotus la plus aboutie jamais fabriquée. Avec un design saisissant, des performances étonnantes et une conduite et une maniabilité de référence, son moteur suralimenté ...
- Nouvelle Lotus Emira GT4 pour gentlemen driversLa Lotus Emira GT4 est en production et maintenant prête à être livrée à ses premiers clients, avec des spécifications et des performances considérablement améliorées. Les premiers exemplaires de la très attendue nouvelle voiture de course Lotus seront livrés aux propriétaires au cours de l’été, avec des commandes provenant du Royaume-Uni, d’Europe, de Chine, d’Australie et ...
- Lotus célèbre les 60 ans de la Lotus ElanIl y a 60 ans, le mercredi 17 octobre 1962, alors que les années 60 commençaient à battre leur plein, la Lotus Elan (Type 26) a été dévoilée au public lors du British Motor Show, au centre d’exposition Earl’s Court à Londres. Pour replacer la voiture dans une sorte de contexte automobile mondial, Jaguar avait lancé ...
- Nouvelle Lotus Evija FittipaldiLa voiture de série la plus puissante du monde – l’étonnante hypercar Lotus Evija – offre désormais encore plus d’exclusivité et de désirabilité. S’inspirant du passé pour améliorer l’avenir, Lotus a dévoilé l’Evija Fittipaldi, un hommage à l’un des meilleurs couples voiture-pilote que la Formule 1 ait jamais connu. Ce pilote est, bien sûr, Emerson Fittipaldi, ...
- Nouvelle Lotus Emira GT4Lotus a dévoilé la toute nouvelle voiture de course Emira GT4 sur le circuit d’essai emblématique de Hethel, avec une démonstration dynamique de ses performances palpitantes. Lors d’un événement exclusif organisé en début de semaine, les invités VIP ont eu droit à des tours de piste sur le circuit légendaire de 2,2 miles avec Gavan Kershaw, ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
