Guide+des+Sportives.com

Avec 406 km/h qu’autorisent ses 1 001 ch, la Bugatti Veyron est la Supercar la plus rapide de tous les temps sur route ouverte !

On pourrait écrire des pages et des pages pour décrire tout ce qui caractérise la Veyron. On retiendra avant tout son moteur W16 de 8 litres de cylindrée gavé par 4 turbocompresseurs. Il délivre une sonorité sans pareil… Cette architecture permet une compacité du bloc moteur. La boîte de vitesses est robotisée à 7 rapports avec commandes au volant. Le groupe motopropulseur garantit grâce à ses 1 001 ch à 6 000 tr/mn et son couple de camion de 1 250 Nm dès 2 200 tr/mn des performances rarement vues encore sur des autos de série. Le 0 à 100 km/h est oublié en 2″7 (un SLR Stirling Moss est à près de 1″ derrière !) tandis que les 406 km/h peuvent être atteints après avoir respecté la procédure spéciale et limitée en nombre de passages. La survie des pneus spécifiques Michelin Pax ainsi que de la transmission en est à ce prix. Vous pourrez en revanche « cruiser » à plus de 350 km/h à l’envie…(!) L’obsession de la sécurité et des performances ont imposé une transmission intégrale permanente avec la batterie des aides électronique à la conduite habituelle. Freinage en carbone céramique complète la panoplie qui n’est pas de trop car la Bugatti Veyron 16.4 frise les 2 tonnes. Le luxe a un prix souvent lourd à payer tant sur la bascule que sur le bon de commande !

Notre avis
Pourquoi faire ? Satisfaire l’ego surdimensionné d’une poignée d’amateurs d’exclusivité ? Près de 2 tonnes, une vitesse maxi de plus de 400 km/h sous certaines contraintes alors que la répression routière bat son plein. Reste les circuits, mais à part l’anneau de Nardo en Italie, le lac salé aux USA et quelques pistes aériennes désaffectées, où peut-on espérer titiller ces chiffres annoncés qui étonnent. Peut être est-ce là le tour de force de Bugatti (et donc de VAG) : à travers cette vitrine technologique, avoir donné corps au fantasme des amateurs de voitures de sport.

Autres versions :

• Bugatti Veyron 16.4
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
• Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Les Rivales :

• Bugatti Veyron 16.4
  Depuis les années 50, Bugatti s’était éteint dans le monde automobile après avoir symbolisé ce qui se faisait de mieux. Un retour remarqué sur le devant de la scène de 1991 à 95 avec les Bugatti EB110, puis l’ombre de nouveau. Enfin, VAG reprend les destinés de la firme fondée par Ettore : relocalisation à Molsheim dans le fief historique et éclosion après plusieurs reports de la Bugatti Veyron 16.4. « Eclosion » ? Non plutôt « explosion » avec ...
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
  Depuis 2005, après une gestation complexe et coûteuse pour VAG aux destinées de Bugatti dès 1998, la Bugatti Veyron a assommé toute la concurrence avec des chiffres d’un autre monde : moteur W16 de 8 litres, 4 turbos, 1 001 ch et surtout 406 km/h. Forte de ce premier succès d’estime, Bugatti poursuit le développement et dévoile (c’est le mot !) une variante « targa ». On enlève le haut mais on augmente le tarif qui passe à 1,7 millions ...
• Donkervoort D8 GT
  Après avoir abandonné les moteurs Ford Cosworth (S8) pour des mécaniques Audi (D8), Donkervoort est allé plus loin encore dans les explorations du « thème Seven » en ajoutant un toit en carbone sur sa D8 GT. Tout en restant ultra-light (sous la barre des 700 kilos !), mais avec une rigidité de structure accrue grâce au toit, la Donkervoort D8 GT 270 débarque en 2007 avec en prime une plastique unique qui ne laisse personne indifférent. Avec ses 270 ...
• Edonis V12 Biturbo
  Sur les cendres de la Bugatti EB110, Jean-Marc Borel et Nicola Materazzi ont décidé de poursuivre l’aventure avec l’Edonis V12 en 2001. Repartant de la même base, mais retouchant le V12 (exit les 4 turbos, pour 2 nouveaux !), c’est Jean-Marc Deschamps qui a dessiné une ligne nettement plus originale et marquée que la Bugatti EB110, et surtout l’efficacité aérodynamique est excellente puisque seul un petit aileron AR pas plus large que l’habitacle est prévu. Joli !… Avec 700 ch et ...
• Ferrari 599 GTB Fiorano
  La Ferrari 599 GTB, c’est la grande classique de la marque : moteur V12 avant, ligne signée Pininfarina, performances à couper le souffle, le tout dans une polyvalence mariant luxe et sport. Réservée à deux passagers privilégiés, ils pourront goûter à des instants uniques de l’art de profiter du bitume avec l’art et la manière. Depuis 2006, le constructeur de Maranello a jeté les bases d’une Ferrari qui fera date et a succédé avec succès à la Ferrari 575 Maranello. Le ...
• Ferrari Enzo
  Après une sacrée saga de supercars routières (288 GTO, F40, F50), Ferrari renoue pour 2002 avec ce genre délicat à réaliser en raison de normes d’homologation toujours plus restrictives. C’est le designer japonais Ken Ukyoama qui va établir le look étonnant de la Ferrari Enzo. Véritable F1 carrossée, elle soigne son aérodynamique se dispensant ainsi de disgracieux appendices malgré une vitesse maxi de 350 km/h !… Tout l’héritage et la technique de la F1 sont dans l’Enzo. La meilleure Ferrari ?… Le ...
• Lamborghini Murciélago LP570-4 SV
  Presque 10 ans que la Murciélago donne le ton chez les Supercar. Héritière de la Lamborghini Diablo, la Murciélago n’a eu de cesse de s’améliorer avec le temps. Pas d’édulcorants, conservant un caractère très marqué, mais des petites optimisations bien venues pour plus d’efficacité. Avec la LP670-4 Murciélago SV, Lamborghini offre une supercar encore plus radicale et limitée à 350 exemplaires : 670 ch à 8 000 trr/mn mais 4 roues motrices et boîte E-Gear de série, et un poids ...
• Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series
  Chez AMG, lorsqu’une Mercedes porte la griffe « Black Series » c’est que le sport prend le pas sur le confort. Oubliez la polyvalence d’ordinaire exceptionnelle des Mercedes AMG pour un caractère nettement plus trempé. Avec le SL65 AMG Black Series, les sorciers d’Affalterbach sont allés encore très loin. Oubliez le roadster à toit amovible, puisque désormais le SL 65 AMG « BS » devient un coupé dont la fougue est à l’image des 670 ch et du 0 à 100 km/h ...
• Mercedes-Benz SLR 722
  Depuis 2003, Le Mercedes SLR venait jouer des épaules dans le milieu des supercars, en frontal avec la Porsche Carrera GT et la Ferrari Enzo. Seulement Mercedes est parti sur des compromis qui peuvent dérouter avec son partenaire technique McLaren. Rapidement, l’objectif avoué de 3 500 exemplaires annoncés, semble dur à atteindre pour la firme à l’étoile. Alors on ressort les bonnes vieilles recettes du commerce qui fonctionnent également pour les supercars : la série spéciale limitée… Trop soft le SLR ...
• Mercedes-Benz SLR 722 GT
  Véritable voiture de course, la SLR 722 GT est destinée à être exclusivement utilisée lors des manifestations du SLR Club sur circuit et ne dispose donc pas d’une autorisation de mise en circulation sur route. Grâce à une gestion moteur électronique dotée d’une nouvelle programmation, de nouveaux systèmes d’admission d’air ainsi qu’une ligne d’échappement sport, la puissance du véhicule a été optimisée pour être portée à 680 ch et son couple à 830 Nm (au lieu des 626 ch pour ...
• Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
  La Mercedes SLR n’en finit pas depuis 2003 de se décliner à l’envie ! Après les roadsters et les variantes , sans compter la 722 GT, les 75 derniers exemplaires produits sont un hommage aux victoires des 300 SLR dans les grandes classiques des années 50. Pour ce final, McLaren et Mercedes-Benz ont conçu une version spéciale basée sur le SLR roadster. Avec un capot allongé, une poupe musclée dotée de casquettes caractéristiques et de minuscules déflecteurs, le SLR « SM » ...

Avant d’acheter
Comme toute supercar qui se respecte, il faut avoir conscience qu’en chercher une c’est comme entrer dans un long chemin de croix : prix dissuasif, peu de modèles sur le marché, décote souvent décourageante, entretien très onéreux, réseau SAV éparse ou nul… Souvent, ces autos sont plus des sculptures automobiles, particulièrement en France, et ne roulent quasiment jamais. Du coup, il n’est pas rare de trouver au fil des années des modèles très peu kilométrés, mais qui méritent de grosses révisions. Les matériaux employés (carbone, alu…) rend toute intervention en carrosserie compliquée et coûteuse, rare étant les entreprises compétentes sur le sujet en France. Certaines procédures (comme la Vmax à 406 km/h) sont à faire impérativement avant d’agir. Inutile de préciser que les coûts d’entretien sont totalement en rapport avec le prix de vente de l’auto, à savoir indécents, avec bon nombre d’équipements ou accessoires qui n’existent que pour elle comme les pneus Michelin Pax spécifiques. Toujours bon à savoir…

Mots clés : Bugatti | Veyron | 16.4 | Supercar | V16 | Molsheim | France | BUGATTI | VEYRON 16.4 | SUPERCAR

Pour en savoir plus…
Bugatti – Bugatti du Guide des Sportives – Photos Bugatti – News Bugatti –

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Bugatti EB110 GT

• Bugatti EB110 GT
  Romano Artioli et Jean-Marc Borel se sont mis en tête de faire renaître Bugatti. Une idée qui a nécessité de nombreux et coûteux efforts (rachat de la marque à Messier), construction d’une usine inédite et ultra-moderne à Campogalliano (Italie) et conception d’une super Grand Tourisme qui doit assumer son héritage avec talent et passion. Rien ...
• Nouvelle Bugatti Chiron
  Bugatti célèbre une grande première mondiale au Salon de l’Automobile de Genève : Avec la Bugatti Chiron, la marque de luxe française présente la supercar de série la plus puissante, rapide, luxueuse et exclusive au monde. La Chiron est la toute dernière génération de la supercar la plus pointue et a été entièrement revue. Fort ...
• Bugatti Vision Gran Turismo Le Mans
  Première mondiale pour un show car d’un genre particulier : en exclusivité pour la 66e édition de l’IAA, le Salon de l’automobile de Francfort, Bugatti a fait sortir sa Bugatti Vision Gran Turismo du monde virtuel fait d’octets et de pixels et l’a convertie en un bolide en carbone bien réel. La marque française de ...
• Bugatti Veyron La Finale
  Lever de rideau sur une icône ! Au Salon de l’Automobile de Genève, Bugatti fête la Veyron, la super-voiture de sport de série la plus rapide au monde, dont les caractéristiques de puissance suscitent l’enthousiasme dans le monde entier depuis son lancement sur le marché, il y a dix ans. La Veyron est limitée à ...
• Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
  La Bugatti Veyron poursuit sa quête de voiture la plus rapide et la plus chère du monde… Après avoir franchi les 400 km/h pour une voiture de (petite !) série, la version Super Sport met la barre encore plus haut et a même enregistré le record de 431 km/h le 4 juillet 2010 sur la ...
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
  Depuis 2005, après une gestation complexe et coûteuse pour VAG aux destinées de Bugatti dès 1998, la Bugatti Veyron a assommé toute la concurrence avec des chiffres d’un autre monde : moteur W16 de 8 litres, 4 turbos, 1 001 ch et surtout 406 km/h. Forte de ce premier succès d’estime, Bugatti poursuit le développement ...
• Bugatti Veyron 16.4
  Depuis les années 50, Bugatti s’était éteint dans le monde automobile après avoir symbolisé ce qui se faisait de mieux. Un retour remarqué sur le devant de la scène de 1991 à 95 avec les Bugatti EB110, puis l’ombre de nouveau. Enfin, VAG reprend les destinés de la firme fondée par Ettore : relocalisation à ...
• Bugatti Veyron : la fin après 400 exemplaires produits…
  Bugatti a vendu la 400e Veyron. La production de la Veyron et de ses variantes étant limitée à un total de 450 exemplaires, il ne reste plus que 50 véhicules disponibles. La 400e Veyron est une Grand Sport Vitesse et a été vendue à un client du Moyen-Orient. En vendant sa 400e Veyron, Bugatti célèbre ...
• Bugatti Dubaï récompensé Partenaire Service d’Excellence
  Bugatti a nommé son concessionnaire officiel établi de longue date à Dubaï, Al Habtoor Motors, « Partenaire Service d’excellence ». Le nombre de concessionnaires Bugatti proposant une offre Service étendue et pouvant se prévaloir d’un niveau de qualité particulier s’élève donc désormais à cinq au plan mondial. « Bugatti garantit un Service excellent à la ...
• Bugatti Royale : retour sur une icône à Goodwood
  Bugatti se rend cette année au « Festival de vitesse » de Goodwood, qui aura lieu en Angleterre du 11 au 14 juillet, avec une icône automobile. À l’occasion du 20ème anniversaire de ce célèbre événement du sport automobile, la marque de luxe française présente, dans le cadre de l’exposition de véhicules « Cartier‚ Style ...
• Bugatti Grand Sport Vitesse « Jean Bugatti »
  Après le lancement réussi de sa série des « Légendes de Bugatti » (Bugatti Legends) il y a quelques semaines à Pebble Beach, Californie, Bugatti présente à l’occasion du 65e salon international de l’automobile (IAA) à Francfort, en première mondiale, le deuxième véhicule de cette édition exclusive. Avec la Bugatti Grand Sport Vitesse «Jean Bugatti», ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us