Bugatti EB110 GT

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Bugatti EB110 GT
1991 – 12 cyl. en V 60V Turbo
560 ch – 338 km/h
1 800 kg

Romano Artioli et Jean-Marc Borel se sont mis en tête de faire renaître Bugatti. Une idée qui a nécessité de nombreux et coûteux efforts (rachat de la marque à Messier), construction d’une usine inédite et ultra-moderne à Campogalliano (Italie) et conception d’une super Grand Tourisme qui doit assumer son héritage avec talent et passion. Rien que ça ! Paulo Stanzani (ex-Lamborghini) est alors chargé de projet et c’est Marcello Gandini qui est aux crayons. Mais coup de tonnerre, rien ne marche comme prévu, et le bouillant patron italien Artioli décide contre toute attente de se séparer de Stanzani en cours de route, et peu de temps après juge le design proposé par Gandini pas assez marqué « Bugatti » et trop proches des réalisations passées du designer italien, ancienne star de la Carrozzeria Bertone. Pour cette année 91, la Bugatti EB 110 GT est (enfin) dévoilée officiellement avec Alain Delon comme parrain. C’est le designer maison Giampaolo Benedini qui va terminer le travail et donner un style personnel plus en phase avec Bugatti. Mais ces atermoiements offrent un résultat somme toute mitigé qui peine à séduire le public. Nous sommes loin de l’élégance d’une Jaguar X220 ou de la bestialité d’une Ferrari F40. Il faut avouer que la ligne de la Bugatti a été non seulement dictée par son architecture, mais également par des impératifs aérodynamiques et de refroidissement dû aux très hautes prestations Lire la suite

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Nouvelle Bugatti Chiron

bugatti-chiron-2016-4Bugatti célèbre une grande première mondiale au Salon de l’Automobile de Genève : Avec la Bugatti Chiron, la marque de luxe française présente la supercar de série la plus puissante, rapide, luxueuse et exclusive au monde. La Chiron est la toute dernière génération de la supercar la plus pointue et a été entièrement revue. Fort de sa riche tradition, le constructeur de Molsheim a porté les caractéristiques exclusives d’une Bugatti moderne à un nouveau niveau et mis au point un engin à hautes performances sensiblement amélioré dans toutes ses dimensions. Une puissance de 1 500 ch encore jamais déployée auparavant par des véhicules de série, un fabuleux couple de 1 600 Nm pour 2 000 à 6 000 tr/mn et une foule d’innovations techniques, la Chiron met la barre plus haut à tout point de vue. La Chiron se place ainsi en future détentrice du record du monde de vitesse avec une vitesse de pointe qui battra Lire la suite

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Bugatti Vision Gran Turismo Le Mans

bugatti-vision-gran-turismo-lemans-43Première mondiale pour un show car d’un genre particulier : en exclusivité pour la 66e édition de l’IAA, le Salon de l’automobile de Francfort, Bugatti a fait sortir sa Bugatti Vision Gran Turismo du monde virtuel fait d’octets et de pixels et l’a convertie en un bolide en carbone bien réel. La marque française de voitures super sport présente à Francfort le projet qu’elle a développement spécialement pour la série de jeux vidéo sur PlayStation, Gran Turismo afin de remercier ses millions de fans de par le monde pour leur fidélité et leur enthousiasme. Avec la Bugatti Vision Gran Turismo Bugatti inaugure un nouveau chapitre de son histoire après la vente des Lire la suite

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Bugatti Veyron La Finale

bugatti-veyron-la-finale-2015-3Lever de rideau sur une icône ! Au Salon de l’Automobile de Genève, Bugatti fête la Veyron, la super-voiture de sport de série la plus rapide au monde, dont les caractéristiques de puissance suscitent l’enthousiasme dans le monde entier depuis son lancement sur le marché, il y a dix ans. La Veyron est limitée à 450 exemplaires. Ces 450 véhicules ont tous été vendus. Avec la première mondiale de la dernière Veyron à Genève, un chapitre sans précédent de l’histoire automobile atteint son apogée. Bugatti présente la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse « La Finale », qui porte le numéro de châssis « 450 », aux côtés de la Veyron 16.4 qui a quitté il y a dix ans les ateliers de Lire la suite

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Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

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Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 – W16 64V 4 Turbo
1 200 ch – 415 km/h
1 970 kg

La Bugatti Veyron poursuit sa quête de voiture la plus rapide et la plus chère du monde… Après avoir franchi les 400 km/h pour une voiture de (petite !) série, la version Super Sport met la barre encore plus haut et a même enregistré le record de 431 km/h le 4 juillet 2010 sur la piste d’essai Volkswagen à Ehra-Lessien (Allemagne). Voilà qui explique cette version très spéciale qui est limitée à 415 km/h pour les clients et qui dispose d’une Lire la suite

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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

The Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport convertible at the Ehlers Estate in St. Helena, CA, on Jun. 6, 2009. (Photo By: Peter DaSilva)

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
2008 – 16 cyl. en W 64V Turbo
1 001 ch – 406 km/h
1 970 kg

Depuis 2005, après une gestation complexe et coûteuse pour VAG aux destinées de Bugatti dès 1998, la Bugatti Veyron a assommé toute la concurrence avec des chiffres d’un autre monde : moteur W16 de 8 litres, 4 turbos, 1 001 ch et surtout 406 km/h. Forte de ce premier succès d’estime, Bugatti poursuit le développement et dévoile (c’est le mot !) une variante « targa ». On enlève le haut mais on augmente le tarif qui passe à 1,7 millions d’euros et Lire la suite

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Bugatti Veyron 16.4

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Bugatti Veyron 16.4
2005 – 16 cyl. en W 64V Turbo
1 001 ch – 406 km/h
1 888 kg

Depuis les années 50, Bugatti s’était éteint dans le monde automobile après avoir symbolisé ce qui se faisait de mieux. Un retour remarqué sur le devant de la scène de 1991 à 95 avec les Bugatti EB110, puis l’ombre de nouveau. Enfin, VAG reprend les destinés de la firme fondée par Ettore : relocalisation à Molsheim dans le fief historique et éclosion après plusieurs reports de la Bugatti Veyron 16.4. « Eclosion » ? Lire la suite

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Bugatti Veyron : la fin après 400 exemplaires produits…

bugatti_vitesse_legend_jp-wimilleBugatti a vendu la 400e Veyron. La production de la Veyron et de ses variantes étant limitée à un total de 450 exemplaires, il ne reste plus que 50 véhicules disponibles. La 400e Veyron est une Grand Sport Vitesse et a été vendue à un client du Moyen-Orient. Lire la suite

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Bugatti Dubaï récompensé Partenaire Service d’Excellence

001_bugatti-dubaiBugatti a nommé son concessionnaire officiel établi de longue date à Dubaï, Al Habtoor Motors, « Partenaire Service d’excellence ». Le nombre de concessionnaires Bugatti proposant une offre Service étendue et pouvant se prévaloir d’un niveau de qualité particulier s’élève donc désormais à cinq au plan mondial. « Bugatti garantit un Service excellent à la pointe de la technique, taillé sur mesure pour chaque client », affirme Dr. Stefan Brungs, membre de la Direction Générale de Bugatti Automobiles S.A.S. chargé des services Ventes, Marketing et Service Après-Vente. « Notre concessionnaire à Dubaï a créé les conditions qui permettent d’appliquer encore mieux l’exigence de notre marque en matière d’excellence du Service et de grand raffinement pour nos clients du Moyen-Orient. » Lire la suite

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Bugatti Royale : retour sur une icône à Goodwood

007_type-41_royale_in_molsheim-copieBugatti se rend cette année au « Festival de vitesse » de Goodwood, qui aura lieu en Angleterre du 11 au 14 juillet, avec une icône automobile. À l’occasion du 20ème anniversaire de ce célèbre événement du sport automobile, la marque de luxe française présente, dans le cadre de l’exposition de véhicules « Cartier‚ Style et Luxe » une Type 41 Royale de 1932. Lire la suite

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