Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

lamborghini-gallardo-lp560-spyder-11

Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
2009 – 10 cyl. en V 40V
560 ch – 324 km/h
1 550 kg

Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale et en mars 2009, un spyder complète l’offre. La LP560-4 Spyder s’offre une robe totalement aiguisée, un regard plus acéré et un museau qui s’inspire de la Lambroghini Reventòn. La transmission intégrale est toujours de série, tandis que le client peut toujours jouir d’une boîte manuelle ou de la E-Gear robotisée…

30 ch de plus, et une ligne pure, la Gallardo reste au firmament des roadsters sportifs !

Le V10 est nouveau avec 5,2 litres (contre 5,0 litres à la précédente Gallardo Spyder) partagé avec l’Audi RS6. Nouvelle injection directe, tubulures revues, équipage mobile ad hoc…, il développe 560 ch à 8 000 tr/mn et 570 Nm à 8 000 tr/mn. Disponible de série avec la boîte mécanique à 6 rapports ou la E-Gear en options avec les grosses palettes, la Gallardo LP560-4 Spyder est très performante (325 km/h), accélère fort (3″9 sur le 0 à 100 km/h). Pour le reste on retrouve le châssis alu partagée avec l’Audi R8 Spyder, la suspension pilotée et les doubles triangles AV et AR. Le freinage est confié à 4 disques ventilés perforés complété par un ABS et un ABD. L’ESP est de série, déconnectable, mais toujours en veille en cas de danger. Les jantes de 19 pouces chaussées de pneus en 235/35 ZR19 AV et 295/30 ZR19 AR ne sont pas de trop pour participer avec brio à la motricité. Toujours plus sûre et facile, la Gallardo LP560-4 spyder rassure et séduit. 1,5 tonnes sur la balance, mais la finition progresse dans l’habitacle. L’équipement intérieur est riche, mais il reste encore trop d’options. A ce niveau de prix, la pilule est dure à avaler ! Heureusement que la patte d’Audi donne un réel plus en qualité, tandis que la position de conduite est au top…

Notre avis
emoticonLa Lamborghini Gallardo LP560-4 évolue dans sa catégorie très relevée. Mais face aux Aston-Martin V8 Vantage et Ferrari 458 Italia, la « petite » Lambo a su montrer des qualités évidentes qui lui ont assuré un plébiscite de la part tant des clients que des passionnés. Il faut avouer que son caractère reste entier, mais civilisé avec sa transmission intégrale tandis que son V10 chante une symphonie qui prend aux tripes. La finition progresse selon les standards fixés par Audi, mais le tarif reste toujours à la hauteur du mythe…

Autres versions :

Les Rivales :

  • Aston-Martin DBS Volante La Vanquish n’existait pas en variante Volante, comprenez cabriolet chez Aston Martin. Basée sur la DBS, les hommes de Newport Pagnell ont retiré le toit pour permettre à l’amateur de la plus sportive des Aston-Martin de route de profiter du souffle du V12 cheveux au vent… 517 ch qui piaffent sous le capot largement aéré ! Seul hic dans ce décapsulage, un poids qui connaît une inflation pour cause de renfort de caisse afin de conserver un comportement routier sportif… La ...
  • BMW M6 V10 Cabriolet E63 En décembre 2003, BMW ressuscite la gamme série 6 disparue fin 89… Et avec quel brio ! Le controversé Chris Bangle au crayons muselle ses excès ne laisser que la quintessence de son art. En 2006, la M6 Cabriolet chipe le V10 de 5 litres à la BMW M5 délivrant 507 ch à 7 750 tr/mn. L’esprit du Grand Tourisme animé par une mécanique étincelante, ou comment concilier confort et luxe avec des performances au superlatif ?! BMW Motorsport réalise ...
  • Ferrari California Le marché des roadsters sportifs de luxe à plus de 160 000 € est finalement assez pauvre en offre avec le SL63 AMG, le XLR et le SC430. Ferrari, déjà en réussite commerciale depuis plusieurs années, vient y jouer les troubles fêtes en 2009 avec son roadster « CC » California. Si le V8 passe à l’avant et que le confort et le luxe sont plus présents, la première Ferrari coupé-cabriolet (14 secondes seulement pour replier le toit) conserve ...
  • Ferrari California T Depuis 2009, la Ferrari California a marqué de sacrés jalons dans l’histoire de Ferrari. Véritable succès, Ferrari revoit sa copie pour 2014 avec le retour à la suralimentation pour le V8 comme du temps des 288 GTO, F40 et 208 GTS/GTB. Et quitte à offrir un nouveau moteur, Ferrari a également retouché habilement la ligne de la Ferrari California. Le museau s’est affiné et semble plus aérodynamique avec des optiques nettement plus élégantes, tandis qu’un gros travail a été opéré ...
  • Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale et en mars 2009, un spyder complète l’offre. La LP560-4 Spyder s’offre une robe totalement aiguisée, un regard plus acéré et un museau qui s’inspire de la Lambroghini Reventòn. La transmission intégrale est toujours de série, tandis que le client peut toujours jouir d’une ...
  • Maserati GranCabrio Sport Depuis 2009, la Maserati GranTurismo s’est muée en GranCabrio avec l’ablation de son toit. Déjà gâtée côté style en coupé, la version découvrable ne fait que souligner le trait charnel et désirable. A Genève, en mars 2011, Maserati n’hésite pas à faire monter encore la GranCabrio d’un cran en la nommant « sport ». Pour l’occasion, le V8 4,7 litres est porté à 450 ch, les réglages des trains roulants sont revus en précision et des détails mineurs esthétiques ont ...
  • Mercedes-Benz SL63 AMG R230 La Mercedes SL, c’est une institution de Stuttgart depuis la 300 SL des 50’s. Les générations se succèdent et cèdent toujours plus aux sirènes du sport. Après-tout « SL » ne signifie-t-il pas « Sport Leicht » (Sport Léger) ? Commercialisé depuis 2002, le SL génération R230 connaît un profond facelift en avril 2008 avec un nouveau museau (exit les phares cacahuètes) mais surtout un SL63 AMG avec le V8 de 6,2 litres. Et comme rien n’est trop beau, il ...
  • Porsche 911 Targa 4 991 Porsche n’hésite pas à rebattre les cartes sur sa gamme 911. En témoigne le renouveau du concept Targa, initialement commercialisé en 1965, pour 2014 avec une Porsche 991 Targa qui abandonne le grand toit coulissant des 933-996-997. L’arceau et sa lunette arrière sont donc de retour sur la Porsche 911 Targa 4 (991), qui comme son patronyme l’indique, n’est disponible qu’en 4 roues motrices. Ainsi gréée, la Porsche 911 Targa 4 sublime la ligne de la lignée 991. Son arceau ...
  • Porsche 911 Targa 4S 991 Pour ceux qui trouvent la Porsche 911 Targa 4 991 presque trop timide, Porsche n’a pas oublié en revenant aux fondamentaux de son offre Targa (arceau et une belle bulle arrière vitrée) sur la génération 991 de prévoir une version plus performante basée sur le Flat 6 3,8 litres de 400 ch des coupés et cabriolets Carrera S. Ainsi la Porsche 911 Targa 4S 991 vient coiffer avec plus d’autorité la gamme 991 Targa (2 modèles exclusivement en 4 roues motrices) et ...
  • Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997 Avec la Porsche 911 Turbo, Porsche porte sa mythique sportive toujours plus haut à chaque génération. Dernières nouveautés en date, le constructeur de Zuffenhausen a doté son égérie de l’injection directe et de sa boîte à double embrayage PDK. Et comme si cela ne suffisait pas, une version Turbo S plus ultime encore voit le jour avec une poignée de 30 ch supplémentaires. Mais est-ce suffisant pour faire une nette différence, lorsque dans la gamme existe également une plus radicale ...

Avant d’acheter
La Gallardo LP560-4 Spyder est plus récente et, surtout, se fera rare dans les annonces et aura très certainement une cote soutenue en raison de son concept. Bonne nouvelle, car les pages d’annonces regorgent de Lamborghini Gallardo, largement diffusées depuis leur lancement en 2003, qui font chuter les prix. Pour le revers de la médaille, comme toute Lamborghini qui se respecte, la fiabilité a beau être améliorée chaque année (merci Audi !), le réseau SAV est toujours aussi éparse dans l’hexagone, les prix en rapport avec le pedigree des engins frappés du Taureau de Sant’Agata. L’achat d’une telle auto ne peut donc s’envisager qu’avec un budget entretien qui suit. Les consommables comme les pneus et les freins peuvent vite souffrir, surtout si le précédent propriétaire a eut le pied lourd à chaque feu tricolore. Attention également à la durée de vie de l’embrayage (qui souffre généralement beaucoup) tout comme celui de la boîte E-Gear (en option). Beaucoup d’autos ne faisant que de petits trajets urbains pour faire « le beau en ville », cela n’arrange pas les choses. A vérifier de très près l’état des jantes et des parties basses de la carrosserie…

Mots clés : Lamborghini | Gallardo | LP560-4 | V10 | Sant’Agata | Italie | Roadster | LAMBORGHINI | GALLARDO LP560-4 SPYDER | Cabriolet

TOP Ligne pure | Performances de haut niveau | Facilité de conduite en progrès | Motricité | Châssis ultra-efficace | Finition en progrès | Charisme intact ou presque ! FLOP Prix | Prix des options | Poids en hausse | Difficile de passer inaperçu ! | Boîte E-Gear pas assez en progrès

Pour en savoir plus…
Lamborghini – Lamborghini du Guide des SportivesPhotos Lamborghini

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :

Poids (RPP) :
Freins :

Roues :
Performances :

Lamborghini
Gallardo LP560-4 Spyder
2009
48 CV – 197 005 €
10 cylindres en V, 40 soupapes (2×2 ACT) – 5 204 cm3
560 ch à 8 000 tr/mn (107,61 ch/litre)
570 Nm à 8 000 tr/mn (109,53 Nm/litre)
non
intégrale + BV6 manuelle (E-Gear en option) + autobloquant central et AR + ESP + ASR
1 550 kilos (2,76 kg/ch)
2 disques ventilés et perforés AV et 2 disques ventilés et perforés AR + ABS + ABD
jantes 19″ + pneus en 235/35 ZR19 AV et 295/30 ZR19 AR
0 à 100 km/h en 4″0; 324 km/h, km DA en ND

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
  • Nouvelle Lamborghini Aventador S Roadster L’Aventador S Roadster a été présentée par Automobili Lamborghini au Salon IAA de Francfort, combinant la technologie et les qualités dynamiques de l’Aventador S avec les sensations de la conduite au grand air. « La nouvelle Aventador S Roadster pose de nouveaux jalons en termes de technologie et de performances, que ce soit sur la route ou ...
  • Break de chasse ou un certain art de rouler chic et différent Nos amis anglais ont souvent du goût et savent mettre un côté très chic dans un usage au départ très “utilitaire”. En effet, le genre “Shooting Brake“, comprenez “Break de Chasse” en français, est né de besoins plutôt agraires et équestre : casser (“Brake“) l’impétuosité des étalons ou freiner (“Break“) l’énergie inépuisable des percherons à ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracan Performante Ce dérivé hautes performances combine de nouvelles technologies allégées à une aérodynamique active pour offrir des capacités en piste exceptionnelles. Avec son moteur V10 5,2 l atmosphérique porté à 640 chevaux, ses quatre roues motrices et son châssis aux réglages spécifiques, la Lamborghini Huracán Performante est aussi efficace pour établir des chronos record sur circuit ...
  • Nouvelle année record de production pour Lamborghini Au cours de l’année fiscale 2016 (1er janvier – 31 décembre), Automobili Lamborghini S.p.A. a établi un nouveau record historique de ventes. Avec 3 457 véhicules vendus dans le monde, le constructeur italien de supersportives a pour la première fois franchi le cap des 3 400 unités, ce qui marque une nouvelle étape, non seulement pour les ventes, ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracan Spyder RWD Automobili Lamborghini présente la Lamborghini Huracán RWD Spyder, qui combine l’attrait d’un cabriolet avec le plaisir de conduire poussé à l’extrême d’une propulsion Huracán. Stefano Domenicali, président et directeur général d’Automobili Lamborghini, a indiqué : « La Spyder à roues arrière motrices agrandit notre famille Huracán. Elle propose l’attrait de la conduite à ciel ouvert et les sensations ...
  • Nouvelle Lamborghini Aventador S Lamborghini introduit une nouvelle variante de l’Aventador, retravaillée à tous les niveaux et dotée pour la première fois de 4 roues directrices. Au cœur de l’Aventador S, le V12 retravaillé développe une puissance de 740 ch, autorisant une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, et 350 km/h en pointe. L’Aventador S a fait ...
  • Nouvelle Lamborghini Aventador Miura Homage Automobili Lamborghini présente l’Aventador Miura Homage, une série spéciale de l’actuelle Aventador coupé, créée pour célébrer dignement le 50ème anniversaire de la Miura, la première supercar Lamborghini à moteur V12. L’Aventador Miura Homage ne sera produite qu’à 50 exemplaires, la majorité d’entre eux étant déjà vendus sur quelques marchés sélectionnés à travers la planète. Créée par ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracan LP610-4 Avio Comme la Lamborghini Centenario, la Lamborghini Huracán LP 610-4 Aviv a été présentée à l’occasion du Salon de Genève de cette année. Produite à seulement 250 exemplaires, cette série spéciale rend hommage au monde de l’aviation et de l’aéronautique par son nom, ses coloris et ses matériaux. Dès le départ, Lamborghini a été inspiré par ...
  • Nouvelle Lamborghini Centenario Automobili Lamborghini a profité du dernier Salon international de l’Auto et Accessoires de Genève pour dévoiler la Lamborghini Centenario, et ce, l’année même où la marque fête le centenaire de la naissance de son fondateur, Ferruccio Lamborghini. Seules 20 versions coupé et 20 versions roadster de la Centenario seront produites, et ces 40 exemplaires ont déjà tous été ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracan LP 580-2 « La Lamborghini Huracán LP 580-2 s’inscrit dans la tradition des supersportives pur-sang, visionnaires et à la pointe de la technologie », a déclaré Stephan Winkelmann, président et CEO d’Automobili Lamborghini. « Cette variante à propulsion élargit notre famille Huracán et s’adresse à nos clients amateurs de sensations encore plus fortes ou aux personnes qui possèdent une propulsion d’une ...
  • Lamborghini Huracan Spyder LP 610 « La Huracán LP 610-4 Spyder annonce le prochain chapitre à succès de l’histoire de la Lamborghini Huracán à moteur V10 atmosphérique et perpétue la tradition Lamborghini de la conduite à ciel ouvert », a déclaré Stephan Winkelmann, président et CEO d’Automobili Lamborghini. « Avec la Huracán Spyder, l’innovation, les performances et la fascination du coupé se doublent d’une ...
  • Lamborghini Huracán LP 610-4 La Lamborghini Gallardo est morte, vive la Huracán ! Lamborghini est en effet très fière de présenter la remplaçante de la Gallardo qui aura marqué les esprits et aura représenté un des plus grands succès de la firme au taureau. Comparée à sa devancière, si un V10 est toujours sous le capot AR, Lamborghini annonce ...
  • La dernière Gallardo sort de Sant’Agata Dans l’usine historique de Sant’Agata Bolognese, la dernière Lamborghini Gallardo est sortie de la chaîne de production. C’est une Gallardo LP 570-4 Spyder Performante in Rosso Mars (red) achetée par un collectionneur privé. Avec 14 022 exemplaires produits depuis 2003, la Gallardo n’est pas uniquement le modèle le plus produit par Lamborghini, mais s’inscrit également ...
  • Lamborghini Gallardo 2003 Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
  • La Lamborghini Veneno Roadster Lamborghini n’en finit pas de fêter à sa manière ses 50 ans. Dernier “hommage” en date qui va ravir les amateurs de voitures exceptionnelles et très rares avec la Lamborghini Veneno Roadster. Cette supercar aux allures de prototype est presque unique puisqu’elle sera produite uniquement à… 9 exemplaires ! Le tarif n’est pas en reste ...
  • Le Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini remis à flot Le monde maritime s’enrichit d’une légende vivante avec la mise à l’eau du Riva Aquarama Lamborghini entièrement remis en état. 45 ans après sa construction, l’Aquarama le plus rapide du monde, initialement commandé par Ferruccio Lamborghini, le fondateur de la magnifique marque italienne de voitures de sport, a regagné le large, remettant à l’honneur une ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, 10.0 out of 10 based on 4 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *