BMW M6 V10 Cabriolet E63

bmw-m6-cabriolet-8

BMW M6 V10 Cabriolet E63
2006 – V10 40V
507 ch – 250 km/h
2 005 kg

En décembre 2003, BMW ressuscite la gamme série 6 disparue fin 89… Et avec quel brio ! Le controversé Chris Bangle au crayons muselle ses excès ne laisser que la quintessence de son art. En 2006, la M6 Cabriolet chipe le V10 de 5 litres à la BMW M5 délivrant 507 ch à 7 750 tr/mn. L’esprit du Grand Tourisme animé par une mécanique étincelante, ou comment concilier confort et luxe avec des performances au superlatif ?! BMW Motorsport réalise un nouveau coup de force et une réussite, hormis un poids conséquent pour voiture sportive…

Partageant son V10 avec la M5, la BMW M6 renouvelle l’esprit du Grand Tourisme à la münichoise…

Le V10 tout alu est une pure merveille de technique. Ses 5 litres atmosphériques, avec une distribution évoluée et variable et 40 soupapes, délivre de prime abord 400 ch. Ce n’est qu’après quelques réglages que le conducteur peut utiliser les 507 ch à 7 750 tr/mn (101,42 ch/litre !) et 520 Nm à 6 100 tr/mn. La boîte 7 rapports robotisée SMGIII, après quelques réglages également, permet d’atteindre des chronos de feu : 0 à 100 km/h en 4″6; 250 km/h. Seulement voilà la complexité de cette M6, c’est qu’il faut procéder à de multiples réglages au préalable pour en tirer la performance absolue : 3 lois d’amortissements, 2 pour la direction assistée, 6 pour la boîte SMGIII et trois pour le contrôle de trajectoire DSC… Faut faire marcher ses neurones ! On peut mémoriser son réglage préféré avec le bouton « M-Drive ». Ouf ! McPherson AV et essieu multibras AR permettent de garantir un équilibre remarquable, tandis que le freinage, selon une manie BMW, fait toujours confiance à des étriers flottants… L’autobloquant M-Variable vient apporter un regain de vivacité à ce cabriolet dépassant 2 tonnes ! L’habitacle est pour 4 personnes avec un équipement princier et toujours la molette i-Drive pour faire fonctionner presque toute la télématique. Plus axé luxe que sport, l’intérieur est un hymne à l’esprit GT, avec une atmosphère (trop ?) feutrée et filtrée. Il faut aller très haut dans les tours pour réveiller le fauve…

Notre avis
Logo_GDS_sanstexteLe tour de force de la BMW M6 Cabriolet ? Offrir un look sans pareil et très personnel qui inspire le respect et semble traverser les années sans outrage. Le V10 très évolué offre performances et charisme que malheureusement le côté Grand Tourisme de la série 6 édulcore quelque peu. Malgré un poids très conséquent, la M6 Cabriolet se montre vive et agile (merci l’autobloquant M Variable !), tandis que des connaissances en télématique high tech seront nécessaires… que d’équipements électroniques en tous sens ! Enfin, l’habitacle est somptueux avec 2 places AR d’appoint.

Autres versions :

Les Rivales :

  • BMW M6 V10 Cabriolet E63BMW M6 V10 Cabriolet E63
    En décembre 2003, BMW ressuscite la gamme série 6 disparue fin 89… Et avec quel brio ! Le controversé Chris Bangle au crayons muselle ses excès ne laisser que la quintessence de son art. En 2006, la M6 Cabriolet chipe le V10 de 5 litres à la BMW M5 délivrant 507 ch à 7 750 tr/mn. L’esprit du Grand Tourisme animé par une mécanique étincelante, ou comment concilier confort et luxe avec des performances au superlatif ?! BMW Motorsport réalise ...
  • Ferrari SuperamericaFerrari Superamerica
    Après une Ferrari 550 Barchetta assez intégriste en 2001, Ferrari réédite une nouvelle version découvrable pour 2005. Basée sur la 575M, la Ferrari Superamerica adopte un astucieux toit pivotant sur l’axe du montant B transformant ainsi à loisir la Ferrari en coupé ou en cabriolet. Et pour une fois, la contenance du coffre n’a pas à faire les frais une fois les occupants à découvert puisque le toit vient se poser sur le coffre. Finition luxueuse, toit génial et V12 ...
  • Lexus SC430Lexus SC430
    Toyota, avec sa marque Lexus, poursuit sa conquête du prestige, avec un réel succès sur certains marchés comme les USA. En Europe, les valeurs sûres que sont les allemandes ou les anglaises tiennent la dragée haute. Alors pour 2001, Lexus poursuit son offensive avec sa Lexus SC 430 qui reprend le concept CC inauguré par Mercedes-Benz et son SLK. Mais c’est sur les terres du prestigieux Mercedes SL que la Lexus SC 430 vient poser ses roues avec certains arguments… Ligne ...
  • Mercedes-Benz SL55 AMG Kompressor Pack Performance R230Mercedes-Benz SL55 AMG Kompressor Pack Performance R230
    Depuis 2002, Mercedes-Benz et AMG ont jeté un pavé dans la mare des GT d’exceptions avec le SL 55 AMG. Coupé et cabriolet en un clin d’œil, ultra-performant mais confortable et polyvalent, le SL 55 AMG marie à merveille les qualités propres à la marque à l’étoile, en ajoutant une sacrée dose de sport et de caractère. Mais pour 2004, le SL 55 AMG Pack Performance permet d’aller encore plus haut sur l’autel du sport… Avec l’option 030, le SL 55 ...
  • Mercedes-Benz SL65 AMG R230Mercedes-Benz SL65 AMG R230
    Depuis 2001, le Mercedes SL type R230 souffle un vent nouveau dans la généalogie SL. De très bourgeois, il devient plus GT dans l’esprit et surtout, il se dote du toit Vario qui lui permet à loisir d’être coupé ou cabriolet. Terrible ! Avec le SL 55 AMG, le sport était à l’honneur. Mais c’était sans compter avec AMG qui a mis la barre encore plus haut. Résultat, le V12 biturbo crache 612 ch sur les roues AR ! Le ...

Avant d’acheter
Avec son style original et son tarif élitiste, la M6 Cabriolet n’est pas très courante sur nos routes. Il faut donc être patient pour trouver un exemplaire dans les petites annonces. Avec un poids aussi élevé et des performances peu communes, le tout sur le seul essieu AR, il faudra éviter les versions qui auront posé leurs roues sur l’asphalte des circuits. Pneus, consommables, arbres de transmission, silent-blocs et roulements risquent en effet de souffrir rapidement des contraintes du poids lié aux performances et au grip infernal. La consommation est très conséquente et le SAV BMW pas toujours connaisseur de ce modèle rare. Les tarifs SAV sont donc conséquents. Bonne nouvelle, à l’instar de Mercedes-Benz pour son SL63 AMG ou Audi pour ses R8 V8 et R8 V10, le réseau après-vente BMW dans l’hexagone est dense Attention également aux jantes avec des pneus au profil ultra-bas avec l’option 19″ très sensibles aux coups de trottoirs lors des manœuvres. Vous voilà prévenus…

Mots clés : BMW | M6 | E63 | V10 | Cabriolet | M Motorsport | Cabriolet Sport | BMW | M6 V10 CABRIOLET (E63) | CABRIOLET SPORT | CABRIO

TOP Ligne somptueuse ǀ Performances ǀ Tenue de route facile et équilibrée ǀ Equipement de série ǀ Image FLOP Poids en hausse !! ǀ Consommation ǀ Comportement pataud ǀ Electronique partout ! ǀ Entretien coûteux

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :

Poids (RPP) :
Freins :

Roues :
Performances :

BMW
M6 V10 Cabriolet (E63)
2006
43 CV – 122 430 €
10 cylindres en V, 40 soupapes (2×2 ACT) – 4 999 cm3
507 ch à 7 750 tr/mn (101,42 ch/litre)
520 Nm à 6 100 tr/mn (104,02 Nm/litre)
non
propulsion + BV7 robotisée (SMGIII) + autobloquant (M Variable) + DSC
2 005 kilos (3,95 kg/ch)
2 disques ventilés et perforés AV et 2 disques ventilés et perforés AR + ABS + CBC
jantes alu 19″ + pneus en 255/40 R19 AV et 285/35 R19 AR
0 à 100 km/h en 4″8; 250 km/h, km DA en ND

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

BMW M6 V10 Cabriolet E63
  • Nouveau BMW Skytop produit en toute petite série à 50 exemplaires
    BMW s’apprête à faire vibrer les amateurs de plaisir de conduire exclusif et les collectionneurs de chefs-d’œuvre automobiles avec un modèle de petite série strictement limité. Après la BMW 3.0 CSL, dévoilée en 2022 à l’occasion du 50ème anniversaire de BMW M GmbH, voici la BMW Skytop. La BMW Skytop incarne le plaisir de conduire ...
  • Nouvelle BMW M5 Touring G99
    La philosophie de la nouvelle BMW M5 Touring repose sur la polyvalence. Cette troisième génération se caractérise, plus que jamais, par une facilité d’utilisation au quotidien, des performances époustouflantes, une aisance à parcourir de longues distances tout en traversant les zones urbaines sans émissions locales. La transmission de la puissance par la boîte de vitesses ...
  • Nouvelle BMW M2 Coupé G87
    Affichant clairement son statut de véritable fournisseur de plaisir de conduire pour les puristes, la nouvelle BMW M2 (consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 – 9,6 l/100 km  ; émissions de CO2 en cycle mixte : 223 – 218 g/km en cycle WLTP, classe CO2 : G) place désormais la barre encore plus haut pour les voitures de sport compactes hautes performances ...
  • Nouvelle BMW M5 E90
    Après la BMW XM, la nouvelle BMW M5 est le deuxième modèle hautes performances électrifié de BMW M GmbH. La nouvelle motorisation M Hybrid associe un moteur V8 émotionnel de 4,4 litres à un moteur BMW eDrive de cinquième génération. Ensemble, ils génèrent une puissance combinée de 727 ch/535 kW et un couple maximal de ...
  • Nouvelles BMW M3 Berline et Touring G80-G81 avec les versions Compétition xDrive
    Elles sont les gardiennes d’un emblème de légende et de parfaits exemples de performances exaltantes à la facilité d’utilisation quotidienne sans restriction. Dès aujourd’hui, les BMW M3 Berline et BMW M3 Touring affinent leurs impressionnantes prouesses dans de nombreux domaines. Une augmentation de puissance de 15 kW/20 ch pour les variantes du modèle à transmission ...
  • Nouveau BMW Concept Skytop
    Avec le BMW Concept Skytop, BMW Group présente une fois encore une étude de style unique au légendaire Concorso d’Eleganza Villa d’Este, l’un des plus prestigieux concours d’élégance de voitures et de motos de collection au monde, qui se tient tous les ans sur les rives du lac de Côme. L’intérieur et l’extérieur du concept ...
  • Nouvelle BMW M4 CS G82
    Une conception légère et intelligente comprenant un grand nombre de composants en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), une puissance moteur accrue, un châssis sur mesure, des caractéristiques de conception exclusives et un cahier des charges affiné avec précision, l’ensemble proposant la fonctionnalité et la facilité d’utilisation au quotidien de la BMW M4 Coupé. ...
  • BMW M635 CSi E24
    En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
  • BMW Série 1 M Coupé E82
    Depuis 2007, BMW a tenté de combler un trou de souris dans sa gamme avec sa Série 1 Coupé. Basée sur la BMW Série 1, ce coupé, coincé entre la série 1 3 portes et la série 3 coupé, peine à séduire le public français (moins de 1 200 ventes en 2009 !). Mais BMW ...
  • BMW Z3 2.8i
    Depuis 1995, le Z3 est un vrai succès pour BMW, avec 46 000 ex. produits en moins de 2 ans ! Mais les puristes lui reprochaient une motorisation trop timorée en 4 cylindres uniquement. Courant 1996, BMW poursuit le développement d’une véritable gamme avec l’insertion du dernier 6 en ligne 2,8 litres sous son ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)
BMW M6 V10 Cabriolet E63, 10.0 out of 10 based on 3 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.