GP F1 Portimao Portugal 2020 – 25 Octobre

GP F1 Portimao Portugal 2020

GP F1 Portimao Portugal 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. BOTTAS (Mercedes GP)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Comme tout est chamboulé, c’est un retour à Portimao de manière exceptionnelle dont profitent les amateurs ainsi que les écuries de F1. Une bonne nouvelle, tant le tracé portugais basé dans l’Algarve est une réussite un peu dans l’esprit de celui d’Autriche : un cirque vallonné avec beaucoup de vitesse et, on l’espère, beaucoup de dépassements. Histoire de donner quelques retentissements d’avant-course, Haas a annoncé la non-reconduction de ses deux pilotes titulaires (Magnussen et Grosjean), car ils souhaitent des pilotes « payants », comprenez qui viennent avec des valises de dollars (en clair qui paient pour rouler). Un choix économique plus que sportif, mais qui marque certainement la fin de la carrière de Romain Grosjean en Formule 1. Les rumeurs également circulent sur le futur de Sergio Perez qu’on annonce chez Williams (à la place de Russel ?!) ou qui aimerait bien venir remplacer Albon chez Red Bull (est-ce seulement crédible ?). Affaire à suivre… Sur la piste, en qualifications, les deux Mercedes sont une nouvelle fois au-dessus du lot et Hamilton souffle la pole position à Valteri Bottas. Une ligne 100% « noire » (Cf. la couleur de la carrosserie des monoplaces Mercedes GP). Derrière, c’est Verstappen qui prend la 3e place et l’étincelant Charles Leclerc sur sa Ferrari en 4e position. Une prouesse du monégasque ! Perez se classe 5e aux côté de Albon (Red Bull) 6e. A signaler que les deux McLaren sont véloce à Portimao (7e et 8e) tandis que Pierre Gasly clôt la liste avec Ricciardo qui n’a pu rouler en Q3 suite à sa sortie de piste en fin de Q2. Derrière on se désole toujours du manque de rythme des Haas, de Vettel (Ferrari) et des contre-performances de Ocon (Renault), Stroll (Racing Point) ou encore Kvyat (AlphaTauri).

GP F1 Portimao Portugal 2020

Un début de course costaud et rocambolesque entre une piste humide, quelques gouttes de pluie et des choix de pneumatiques qui font alors une sacrée différence. C’est Perez (Racing Point) qui fait les frais des premiers virages avec Verstappen (Red Bull) qui ne cède rien !

La Course
Bottas s’envole mieux qu’Hamilton qui perd quelques places sur les deux premiers virages. Il faut avouer que la piste humide et les quelques gouttes de pluie favorisent les monoplaces en pneus tendre (gommes « rouges »). Hors les Mercedes ont des pneus à gommes jaunes plus long à monter en température. Perez de son côté s’accroche bêtement avec Verstappen. Le hollandais reste en piste, mais Perez repart dernier et doit repasser aux stands. La bonne affaire est réalisée par les deux McLaren qui sont particulièrement fringuantes sur ce début de course, avec Sainz Jr. qui prend la tête dès le premier tour et s’envole pour quelques tours. Mais rapidement, les Mercedes GP reprennent de la vigueur et remettent les pendules à l’heure ! Bottas est premier, Hamilton 2e, tandis que Verstappen reprend également des couleurs, en reprenant la 3e place. Sainz Jr. a été imprudent et n’a pas ménagé ses pneumatiques. Résultat, il chute progressivement et se fait dépasser progressivement par plusieurs pilotes. Charles Leclerc se fixe sur la 4e place, ce qui est une prouesse vu le niveau de performances de sa monoplace rouge. Pierre Galsy remonte lui aussi régulièrement se plaçant haut dans les points. Tout le monde craint la pluie qui finalement ne viendra pas. Les changements de pneumatiques chamboulent un peu la donne, mais rapidement les places restent dans l’ordre initial. Perez qui avait tenté un coup de poker avec des gommes rouges dans le dernier tiers de la course, en fera finalement les frais. Pierre Gasly repassera devant et terminera 5e derrière Charles Leclerc et devant Sainz Jr. qui décidément échoue toujours derrière le pilote français. Devant, Hamilton signe une 92e victoire et prend désormais la tête des records devant Michael Schumacher au nombre de victoires au compteur. Bottas n’arrive pas à coller à son coéquipier et termine 2e, tandis que Verstappen complète le podium. Les deux Renault marquent également des points, comme Vettel qui souffle le point de la 10e place à Raikkonen.

GP F1 Portimao Portugal 2020

Et voilà Lewis Hamilton qui dépasse Michael Schumacher avec 92 victoires au compteur. Un record qui datait de 2004… Lewis Hamilton écrit désormais les prochaines pages de la Formule 1 !

TOP Hamilton dans les records ! ǀ Quel WE de Charles Leclerc (Ferrari) ! ǀ Course de Raïkkonen (Alfa-Romeo) ǀ Remontada de Perez ǀ Renault F1 progresse ǀ Verstappen en course et qualifications (Red Bull) ǀ Superbe course de Pierre Gasly ǀ McLaren avec des hauts et des bas ǀ Vettel marque quelques points ǀ Belle prestation de Ocon (Renault) ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Russel toujours impressionnant ǀ Tracé de Portimao attractif FLOP Haas en déroute ǀ Albon… ǀ Giovinazzi ǀ Stroll gaffeur ǀ Bottas largué ǀ Sainz Jr. toujours derrière Gasly ǀ WE à oublier pour Norris ǀ Les pilotes Haas pas reconduits en 2021 ǀ Kvyat bien terne chez AlphaTauri
GP F1 Portimao Portugal 2020

Kimi Raïkonen réalise encore une course très solide. Particulièrement à son aise sur le tracé de Portimao, il fait à lui seul la différence avec sa piètre Alfa-Romeo. Chapeau l’artiste !

CLASSEMENT DU GP F1 PORTIMAO PORTUGAL 2020
66 tours de 4,684 km = 308,877 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton Mercedes 66 1 h 29 min 56 s 828 (204,671 km/h) 1 25 + 1
2 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 66 + 25 s 592 2 18
3 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 66 + 34 s 508 3 15
4 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 66 + 1 min 05 s 312 4 12
5 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 65 + 1 tour 9 8
6 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 65 + 1 tour 7 6
7 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 65 + 1 tour 5 4
8 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Renault 65 + 1 tour 11 2
9 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 65 + 1 tour 10 2
10 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 65 + 1 tour 15 1
11 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 65 + 1 tour 16
12 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Red Bull-Honda 65 + 1 tour 6
13 4 Drapeau de la Grande-Bretagne Lando Norris McLaren-Renault 65 + 1 tour 8
14 63 Drapeau de la Grande-Bretagne George Russell Williams-Mercedes 65 + 1 tour 14
15 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 65 + 1 tour 17
16 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 65 + 1 tour 19
17 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 65 + 1 tour (dont 5 s de pénalité) 18
18 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 64 + 2 tours 20
19 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 64 + 2 tours 13
Abd. 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 51 Dommages suite à une collision 12

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 18 s 750 (212,709 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2020 10 25 GP F1 Portimao Portugal 2020
« de 5 »
  • Nouvelle Alpine A110 R Ultime comme porte drapeau de Dieppe
    Limitée à 110 exemplaires uniques, l’A110 R Ultime est LE point d’orgue de l’A110. Assemblée dans la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé historique, l’A110 R Ultime est un véhicule ultra-sportif, totalement unique et passionnel et dont les performances ont été poussées à l’extrême : elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et ...
  • Sportives Ford 2024 : un programme toujours alléchant et dédié au plaisir de conduite au quotidien
    Depuis la Ford Thunderbird dans les fifties, les Ford performantes ont toujours été dans l’ADN de la firme à l’ovale. Aux USA bien évidemment avec les Ford Mustang ou encore Ford GT, mais surtout en compétition (F1 avec le V8 Cosworth, au Mans avec les GT40, et en rallyes). En Europe, depuis les années 60 ...
  • Lamborghini Huracan – Guide Achat
    Présentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
  • Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 ch
    Depuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
  • Porsche 911 E 2.0
    Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
  • Venturi 260 Atlantique
    Depuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
  • BMW M635 CSi E24
    En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
  • Jaguar XKR 5.0 2009
    Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
  • Ford Puma 1.7i
    Ford a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
  • de La Chapelle Grand Prix
    Depuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.