GP F1 Portimao Portugal 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. BOTTAS (Mercedes GP)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)
Un début de course costaud et rocambolesque entre une piste humide, quelques gouttes de pluie et des choix de pneumatiques qui font alors une sacrée différence. C’est Perez (Racing Point) qui fait les frais des premiers virages avec Verstappen (Red Bull) qui ne cède rien !
La Course
Bottas s’envole mieux qu’Hamilton qui perd quelques places sur les deux premiers virages. Il faut avouer que la piste humide et les quelques gouttes de pluie favorisent les monoplaces en pneus tendre (gommes « rouges »). Hors les Mercedes ont des pneus à gommes jaunes plus long à monter en température. Perez de son côté s’accroche bêtement avec Verstappen. Le hollandais reste en piste, mais Perez repart dernier et doit repasser aux stands. La bonne affaire est réalisée par les deux McLaren qui sont particulièrement fringuantes sur ce début de course, avec Sainz Jr. qui prend la tête dès le premier tour et s’envole pour quelques tours. Mais rapidement, les Mercedes GP reprennent de la vigueur et remettent les pendules à l’heure ! Bottas est premier, Hamilton 2e, tandis que Verstappen reprend également des couleurs, en reprenant la 3e place. Sainz Jr. a été imprudent et n’a pas ménagé ses pneumatiques. Résultat, il chute progressivement et se fait dépasser progressivement par plusieurs pilotes. Charles Leclerc se fixe sur la 4e place, ce qui est une prouesse vu le niveau de performances de sa monoplace rouge. Pierre Galsy remonte lui aussi régulièrement se plaçant haut dans les points. Tout le monde craint la pluie qui finalement ne viendra pas. Les changements de pneumatiques chamboulent un peu la donne, mais rapidement les places restent dans l’ordre initial. Perez qui avait tenté un coup de poker avec des gommes rouges dans le dernier tiers de la course, en fera finalement les frais. Pierre Gasly repassera devant et terminera 5e derrière Charles Leclerc et devant Sainz Jr. qui décidément échoue toujours derrière le pilote français. Devant, Hamilton signe une 92e victoire et prend désormais la tête des records devant Michael Schumacher au nombre de victoires au compteur. Bottas n’arrive pas à coller à son coéquipier et termine 2e, tandis que Verstappen complète le podium. Les deux Renault marquent également des points, comme Vettel qui souffle le point de la 10e place à Raikkonen.
Et voilà Lewis Hamilton qui dépasse Michael Schumacher avec 92 victoires au compteur. Un record qui datait de 2004… Lewis Hamilton écrit désormais les prochaines pages de la Formule 1 !
| ✔ TOP Hamilton dans les records ! ǀ Quel WE de Charles Leclerc (Ferrari) ! ǀ Course de Raïkkonen (Alfa-Romeo) ǀ Remontada de Perez ǀ Renault F1 progresse ǀ Verstappen en course et qualifications (Red Bull) ǀ Superbe course de Pierre Gasly ǀ McLaren avec des hauts et des bas ǀ Vettel marque quelques points ǀ Belle prestation de Ocon (Renault) ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Russel toujours impressionnant ǀ Tracé de Portimao attractif | ✖ FLOP Haas en déroute ǀ Albon… ǀ Giovinazzi ǀ Stroll gaffeur ǀ Bottas largué ǀ Sainz Jr. toujours derrière Gasly ǀ WE à oublier pour Norris ǀ Les pilotes Haas pas reconduits en 2021 ǀ Kvyat bien terne chez AlphaTauri |
Kimi Raïkonen réalise encore une course très solide. Particulièrement à son aise sur le tracé de Portimao, il fait à lui seul la différence avec sa piètre Alfa-Romeo. Chapeau l’artiste !
CLASSEMENT DU GP F1 PORTIMAO PORTUGAL 2020
66 tours de 4,684 km = 308,877 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 66 | 1 h 29 min 56 s 828 (204,671 km/h) | 1 | 25 + 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 66 | + 25 s 592 | 2 | 18 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 66 | + 34 s 508 | 3 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 66 | + 1 min 05 s 312 | 4 | 12 |
| 5 | 10 |  Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 65 | + 1 tour | 9 | 8 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault | 65 | + 1 tour | 7 | 6 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point-BWT Mercedes | 65 | + 1 tour | 5 | 4 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon |
Renault | 65 | + 1 tour | 11 | 2 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault | 65 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 10 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 65 | + 1 tour | 15 | 1 |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 65 | + 1 tour | 16 | |
| 12 | 23 |  Alexander Albon |
Red Bull-Honda | 65 | + 1 tour | 6 | |
| 13 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault | 65 | + 1 tour | 8 | |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 65 | + 1 tour | 14 | |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 65 | + 1 tour | 17 | |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 65 | + 1 tour | 19 | |
| 17 | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 65 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité) | 18 | |
| 18 | 6 |  Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 64 | + 2 tours | 20 | |
| 19 | 26 |  Daniil Kvyat |
AlphaTauri-Honda | 64 | + 2 tours | 13 | |
| Abd. | 18 | Lance Stroll |
Racing Point-BWT Mercedes | 51 | Dommages suite à une collision | 12 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 18 s 750 (212,709 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- BMW M5 E34 Inauguré sur la génération précédente, le concept de la BMW M5 franchi une nouvelle étape pour 1989 avec la génération E34. Plus cossue, plus grosse, plus bourgeoise pourrait-on dire, BMW a même poussé le vice à lui laisser un air discret et élégant. Tout au plus l’œil de l’amateur éclairé pourra la reconnaître avec ses jantes ...
- Renault Megane 3 RS Depuis 2004, la Mégane RS donne le ton de la catégorie des compactes sportives. En 2009, le style s’aiguise, et Renault Sport peaufine sa copie pour conserver sa couronne. Une obligation, car la concurrence est là et ne fait pas de quartier, à l’instar de la Focus RS et ses 305 ch. Mais tous les ...
- Ferrari F40 En juillet 1987, le Commendatore a convié la presse pour leur dévoiler sa nouvelle supercar : la Ferrari F40. Le chiffre « 40 » commémorant les 40 ans de la sortie de la première Ferrari « officielle », la 125 S (12 mars 1947). Le cahier des charges était très simple pour Enzo Ferrari : ...
- Un renouveau pour la légendaire Porsche 911 – Porsche 911 Turbo S type 992 Au printemps dernier, le constructeur allemand a encore frappé fort avec la sortie d’une toute nouvelle génération de la fameuse Porsche 911, la 992 Turbo S. De nature sportive mais aussi polyvalente, cette voiture plaisir risque d’en séduire plus d’un. Des courbes agressives mais délicates Dans la saga de la lignée 911 depuis 1963, la 992 Turbo ...
- Porsche 968 – Guide Achat Chez Porsche, la mono-culture de la 911 résiste. Et bien que des partisans de la diversité ont été largement entendus depuis l’apparition de la Porsche 924 (1976), puis 928 (1977) et même 944 (1982), la saga des Porsche à moteur avant ne parvient pas à détrôner la GT au Flat 6 en porte-à-faux arrière. Certes, ...
- Opel Vectra A 2000i 16V Au début des années 80, Opel a misé sur l’aérodynamique soignée de ses véhicules pour faire plus moderne et « jeune ». Mais seul le design ne suffit pas à rajeunir une marque qui peine à séduire et changer son image vieillotte. Mais la nouvelle Opel Vectra en 1988 balaie les préjugés et conjugue belle ...
- Fiat Coupe – Guide Achat Etonnante genèse du Coupé Fiat ! C’est en effet sous l’impulsion d’un Pininfarina en mauvaise posture avec le retrait de General Motors suite à l’échec commercial de la Cadillac Allante, que Fiat va lancer la conception et le développement d’un nouveau coupé sportif. Pininfarina qui a désormais une usine sur les bras sans activité propose ...
- Les pare brises bien plus que du verre mais également un bijou technologique qui demande des compétences lors de son remplacement De minimaliste au départ, sans même parler des Brooklands ou assimilés sur certaines voitures de course des années 30 à 60, les pare-brises sont devenus au fil des années de sacrées prouesses techniques et technologique. Si au fil du temps les efforts ont porté sur la forme, puis la résistance aux choc et à la ...
- Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36 A l’instar de sa variante coupé, la Chevrolet Camaro Mk4 fait su mue pour 1998 ! Fini le regard aiguisé, c’est une proue plus lisse (qui a dit molle ?!) et plus européenne qui orne la Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet. Le reste conserve les attributs et proportions dessinées par John Cafaro et Charles Jordan ...
- Lancia Stratos Stradale A l’automne 70 au Salon de Turin Bertone va une nouvelle fois créer une onde de choc. Avec son designer vedette, Marcello Gandini, déjà auteur de la Lamborghini Miura (entre autres), le carrossier italien va dévoiler son concept car Lancia Strato’s Zero. Ligne en coin chère au carrossier italien, moteur V4 Lancia en position centrale ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
