Pour célébrer son 110e anniversaire, Aston Martin est fier de dévoiler Valour – une édition spéciale spectaculaire et ultra-exclusive à moteur V12 et transmission manuelle, conçue pour honorer la longue tradition de la marque en matière de voitures de sport à moteur avant superlatif et pour ravir les puristes qui recherchent des expériences de conduite viscérales et non diluées.
Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin, a déclaré à propos de cette passionnante nouvelle édition spéciale : « Valour est une célébration de l’histoire d’Aston Martin : « Valour est une célébration de la passion d’Aston Martin pour la conduite et de son extraordinaire héritage, mais elle est également emblématique de la marque vibrante et revitalisée d’aujourd’hui. Icône moderne fusionnant le caractère classique et l’exécution contemporaine, Valour capture l’essence de l’excitation et de l’exclusivité qui définissent cette marque automobile légendaire. Vitrine de nos capacités de conception, d’ingénierie et de fabrication de classe mondiale, Valour est une nouvelle preuve de la position d’Aston Martin en tant que champion du conducteur et constructeur des voitures ultra-luxueuses à hautes performances les plus excitantes, les plus exclusives et les plus désirables au monde ».
Destinée à ceux qui recherchent une expérience de conduite vraiment passionnante, la Valour s’engage à offrir des performances et une stimulation inégalées dans l’histoire. Seule voiture de sport V12 à moteur avant disponible avec une transmission manuelle, son approche puriste est unique en 2023 et constitue un hommage passionnant à l’âge d’or de la conduite.
Motivé par ce riche héritage, Valour a été réalisé à l’aide des technologies, méthodes et matériaux les plus récents. Il s’agit donc d’une fusion des qualités essentielles qui ont défini les plus grands modèles à moteur avant d’Aston Martin. Glorieux retour en arrière et chef-d’œuvre contemporain, Valour est le meilleur du passé et du présent d’Aston Martin et l’antidote aux voitures qui cherchent à isoler les conducteurs du processus de conduite.
La lignée de Valour est inégalée. Inspirée de la V8 Vantage originale et de la magnifique RHAM/1 « Muncher » du Mans de 1980, basée sur la Vantage, elle possède la puissance débridée si typique des voitures de sport ultimes d’Aston Martin. Des machines comme la V600 Vantage à double suralimentation des années 1990, qui a été pendant un certain temps la voiture de série la plus puissante au monde. Le design immaculé et l’exécution sans faille font écho à l’exquise supercar One-77, tandis que son caractère intense centré sur le conducteur relie Valour à l’unique Victor.
Avec une production limitée à seulement 110 voitures dans le monde, la rareté de Valour garantit qu’elle sera l’une des Aston Martin les plus collectionnées. Les spécifications alléchantes de cette fin d’époque, qui associent pour la première fois l’épique V12 biturbo de 5,2 litres développant 715 ch/753 Nm à une transmission manuelle à six rapports sur mesure, garantissent une expérience véritablement captivante et assurent la place de Valour dans le panthéon des grandes voitures de pilote de tous les temps.
Bénéficiant d’un calibrage unique du groupe motopropulseur, l’immense puissance et le couple de la Valour sont illimités, offrant au conducteur des performances optimales et un contrôle parfait à chaque rapport. Un différentiel mécanique à glissement limité renforce le sentiment de connexion analogique directe entre la voiture et le conducteur, avec le soutien et l’assurance supplémentaires des systèmes électroniques de contrôle de la traction et de la stabilité. Les modes de conduite de la Valour – Sport, Sport+ et Track – ont également été réglés pour offrir une réponse à l’accélérateur, une gestion du couple et un caractère sonore méticuleusement évalués.
Pour souligner ses qualités dynamiques, Valour a reçu une suspension sur mesure, avec des amortisseurs, des ressorts et des barres antiroulis adaptatifs, tous spécialement conçus pour la voiture. La géométrie de l’alignement des roues dispose de réglages spécifiques pour le carrossage, la chasse et le pincement. Ces caractéristiques garantissent à la Valour des qualités de conduite et de maniabilité distinctes et clairement définies. En tant que voiture routière avant tout, elle doit réussir à trouver un équilibre sportif entre un contrôle vertical de la carrosserie tendu et précis et une résistance résolue au roulis, tout en offrant la souplesse nécessaire pour briller sur les routes les plus praticables.
Pour renforcer encore son caractère dynamique unique, la structure de carrosserie personnalisée de Valour comporte des panneaux de cisaillement à l’avant et à l’arrière, un renfort de jambe de force de la tour de suspension arrière et un renfort de réservoir de carburant.
Ces éléments maximisent la rigidité torsionnelle et latérale, offrant à la suspension une plate-forme optimisée pour un contrôle plus précis de la carrosserie et un raffinement accru. En outre, un nouveau système de direction élimine les sources indésirables d’inconfort afin d’offrir au conducteur une sensation de précision, de connexion et d’immédiateté encore plus grande.
Équipée de série de freins en carbone-céramique, la Valour dispose d’une grande puissance de freinage grâce à des disques avant de 410 mm x 38 mm munis d’étriers à 6 pistons. À l’arrière, des disques de 360 mm x 32 mm sont associés à des étriers à 4 pistons. Offrant des performances de freinage accrues et une réduction significative de 23 kg de la masse non suspendue par rapport aux freins en acier, ces disques CCB sont conçus pour résister à l’évanouissement des freins à des températures allant jusqu’à 800 degrés, ce qui permet au conducteur d’explorer tout le potentiel de performance de la Valour avec un maximum de confiance et un contrôle précis.
L’impressionnant équipement de Valour est complété par un ensemble de magnifiques jantes en alliage forgé léger » Honeycomb » de 21 pouces, équipées des tout derniers pneus Michelin Pilot Sport S 5 spécifiques à AML – 275/35 R21 à l’avant et 325/30 R21 à l’arrière – pour une maniabilité et une tenue de route inspirées, sur le sec comme sur le mouillé.
Simon Newton, directeur de la performance des véhicules chez Aston Martin, a déclaré :
« Inspirés par les muscle cars emblématiques de notre passé, nous avons doté Valour d’une abondance de puissance et de couple, tout en utilisant la technologie et l’ingénierie modernes pour rendre ces performances plus exploitables et plus agréables. Pour honorer ce caractère plaisant pour le conducteur, nous avons associé notre fabuleux moteur V12 à une boîte de vitesses manuelle. Il s’agissait d’un élément unique du cahier des charges et le résultat final est quelque chose de vraiment inoubliable ; une voiture de conduite à la pointe de la technologie qui se nourrit d’être poussée à ses limites et qui a le véritable cœur et l’âme d’un classique analogique intemporel ».
Ces immenses capacités de performance et ces caractéristiques de conduite intenses s’expriment de manière éclatante dans la posture large et le physique très développé de la Valour. Fabriquée entièrement en fibre de carbone, la carrosserie marie le langage stylistique contemporain d’Aston Martin avec des éléments immédiatement reconnaissables de l’emblématique V8 Vantage des années 1970. Le résultat est audacieux et reconnaissable sous tous les angles.
Le capot en forme de coquille est doté d’un grand évent en fer à cheval et de deux conduits NACA qui assurent une bonne ventilation au V12 biturbo qui se trouve sous le capot. La calandre emblématique d’Aston Martin a été modifiée pour améliorer à la fois la forme et la fonction. Sa section centrale est définie par des bandes d’aluminium, tandis que de grandes prises d’air en fibre de carbone de chaque côté alimentent le moteur et les freins en air frais. Elles encadrent également les phares ronds à LED d’inspiration classique, propres à la Valour, qui sont placés sous la calandre en forme de sourcils, avec un effet menaçant.
L’aérodynamisme moderne a été intégré sans effort dans le design, avec une gestion experte du flux d’air optimisant la stabilité tout en obtenant un design unique et affirmé. Le splitter avant proéminent et les évents d’ailes avant intégrés aux flancs de la Valour travaillent en harmonie avec les exoblades génératrices de tourbillons du panneau arrière, l’arrière Kamm élégamment incliné et le diffuseur proéminent pour atteindre l’équilibre aérodynamique.
L’arrière se caractérise également par un graphisme spectaculaire des feux arrière, avec des grappes de lames lumineuses à LED (six de chaque côté) qui font écho à l’hypercar révolutionnaire Valkyrie. Un accent en aluminium sur toute la largeur – fraisé à partir d’une billette solide et poli pour obtenir une finition impeccable – délimite la partie arrière, séparant les sections supérieures et inférieures pour un effet spectaculaire. Entre les éléments profonds du diffuseur arrière se trouve la pièce maîtresse de l’extraordinaire design arrière de Valour : un système d’échappement à trois sorties fabriqué en acier inoxydable léger. Avec une épaisseur de paroi inférieure à 1 mm, cette tubulure spéciale permet d’économiser 7 kg par rapport à un système traditionnel, tout en émettant une sonorité glorieusement lourde.
La célébration de l’héritage d’Aston Martin par la Valour se poursuit à l’intérieur, avec un cockpit biplace intemporel d’une simplicité peu commune et d’une tactilité séduisante. Le levier de vitesse de la boîte manuelle est au cœur de ce dispositif.
Avec un choix d’aluminium usiné, de titane, de fibre de carbone ou de noyer pour le pommeau de levier de vitesse, et un mécanisme de changement de vitesse exposé pour souligner la connexion mécanique, Valour s’attache à fournir l’engagement physique et émotionnel qui a été perdu au profit du progrès.
L’utilisation magistrale des matériaux est depuis longtemps une marque de fabrique d’Aston Martin. Il n’est donc pas surprenant que l’intérieur de la Valour brille par des combinaisons originales et très efficaces à partir desquelles les clients peuvent créer leur propre cahier des charges. Par exemple, le tweed de laine traditionnel inspiré par les revêtements des sièges de la DBR1 d’Aston Martin, victorieuse au Mans en 1959, contraste merveilleusement avec le tissage high-tech de la fibre de carbone utilisée pour former les coques des sièges de performance légers de Valour, les cartes de porte sur mesure, les bouches d’aération de la planche de bord, la console centrale supérieure et le tunnel de transmission.
La personnalisation se poursuit grâce à une méthode souple de personnalisation de la livrée. En séparant la carrosserie de Valour en quatre zones – avant, capot, côtés et arrière – les clients peuvent choisir parmi une vaste gamme de bandes et de graphiques peints à la main, qui peuvent être appliqués dans l’une des 21 couleurs de peinture.
Si un client souhaite aller au-delà de la palette standard d’options Valour, il peut faire appel aux services de Q by Aston Martin pour créer une spécification véritablement sur mesure.
Parmi les exemples, citons la conception d’une livrée unique, une carrosserie en fibre de carbone 2×2 twill entièrement exposée avec une teinte rouge, bleue ou verte au choix, des jantes peintes, des détails intérieurs en fibre de carbone Mokume ou un choix de tweed Johnsons of Elgin et de tissus en cachemire pour les sièges et les garnitures de toit.
Miles Nurnberger, directeur du design chez Aston Martin, a déclaré : « Chez Aston Martin, notre design est toujours progressif, mais lorsqu’il s’agit de célébrer une étape importante – en l’occurrence notre 110e anniversaire – nous nous autorisons un peu de latitude. C’est pourquoi la Valour est glorieusement dépourvue d’arrogance ; une brute de la vieille école raffinée et réimaginée à l’aune de 2023. Elle revient à une forme ciselée, s’éloignant des formes plus sculpturales qui définissent les Aston Martin de série actuelles, avec des détails audacieux et des matériaux modernes ancrés dans le présent. Nous tenions à ce que son apparence reflète l’expérience de conduite. L’aspect physique brut de la forme devrait vous dire tout ce que vous avez besoin de savoir sur les performances féroces et les sensations analogiques que procure l’apprivoisement d’une voiture de sport à transmission manuelle de 715 chevaux, mais l’utilisation claire des technologies les plus récentes indique une voiture aux manières modernes et aux capacités dynamiques exceptionnelles ».
La production de Valour devrait débuter au siège d’Aston Martin à Gaydon au troisième trimestre 2023, les premières livraisons étant prévues pour le quatrième trimestre 2023. Promise à devenir l’une des voitures les plus convoitées du canon inégalé d’Aston Martin de voitures de sport emblématiques à moteur avant de série spéciale, Valour est une pièce de collection précieuse qui exige d’être conduite.
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