Guide+des+Sportives.com

Rassuré sur son avenir, Aston Martin revient aux affaires avec la nouvelle Virage : ligne modernisée et V8 puissant…

Le V8 de 5,3 litres initialement conçu par l’ingénieur Marek, a été revisité et mis au goût du jour pour la Virage. Pour l’occasion il est coiffé d’une nouvelle culasse 32 soupapes et l’alimentation est gérée par un allumage/injection intégralement électronique. Ainsi, l’Aston Martin Virage passe plus facilement les normes antipollution, et réussi à être plus puissante avec 335 ch à 5 300 tr/mn et 475 Nm à 4 000 tr/mn. Un peu paresseux sous les 3 000 tr/mn, le V8 se déchaîne et lâche la cavalerie ! Une boîte manuelle 5 rapports robuste pour encaisser le couple autorise de belles accélération à cette lourde GT : 0 à 100 km/h en 6″5, puis elle se stabilise à 250 km/h. Reprenant les principes chers à Aston Martin, les panneaux de carrosserie sont formés à la main et fixés sur le châssis. Le train AV est composé d’un McPherson et l’essieu AR fait confiance à un classique pont de Dion avec timonerie de Watt. La direction est à crémaillère et assistée. Malgré la carrosserie alu, le poids de l’Aston Martin Virage est très élevé avec 1,8 tonnes. Conjugué aux réglages souples de l’amortissement pour préserver un appréciable confort cosy, la Virage manque de vivacité dans les enchaînements et prend un peu trop de roulis dans les appuis prononcés. Le freinage à quatre disques (ventilés AV) est logé dans les jantes alu de 16″ chaussées en 255/60 ZR16. L’habitacle 2+2 est d’un niveau de finition très élevé avec un équipement de série très complet. On n’en attend pas moins avec un prix qui frise le 1,5 millions de francs ! Cuir Connoly sur mesure choisi par le client, marqueteries précieuses sur la planche de bord et les panneaux de portes, la moquette épaisse court même jusque dans le coffre…

Notre avis
Pas de révolution à Newport Pagnell… Aston Martin a révisé ses classiques avec sa nouvelle Virage. Bien que son V8 soit plus performant et moderne, l’Aston Martin Virage reste une Grand Tourisme plus qu’une véritable sportive. La mollesse de suspensions et le poids auront vite fait de calmer vos ardeurs de pilote en herbe. En revanche le voyage au long cours, avec une belle allonge dans une finition et une ambiance so British, l’Aston Martin Virage y excelle !

Autres versions :
Aston Martin Virage

• Aston-Martin Virage 1989
• Aston-Martin Virage Coupé

Les Rivales :
GT Luxe Sport 1980, 1989

• Aston-Martin Virage 1989 Figée depuis les années 70, Aston Martin renaît enfin sous les bons soins de la Ford Motor Companie. Présentée au salon de Birmingham en 1988, il faut attendre 1990 pour apprécier l’Aston Martin Virage dans les show-rooms Aston Martin. La ligne d’origine des Aston DBS et V8 a été revisitée avec plus de rondeurs. Elancée ...
• BMW 635 CSi E24 1982 En juillet 1982, BMW revoit quelques détails sur son coupé série 6 (E24). Anciennement basé sur la Série 5 E12, c’est désormais la série 5 E28 qui sert de donneuse d’organes. Le 6 en ligne est ainsi légèrement revu dans sa partie haute mais conserve les mêmes prestations. L’esthétique est légèrement revue, notamment sa poupe, ...
• BMW 850i E31 Deux années de disettes chez BMW depuis l’arrêt fin 1988 de la lignée des coupés Série 6 E24 avec ses 635 CSI et M635 CSI. Une attente justifiée par le travail « kolossal » opéré par BMW : tout est nouveau ! Partis d’une page blanche, même la structure et la base de la Série ...
• BMW M635 CSi E24 En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
• Ferrari 412 Classique parmi les classiques de Maranello, la saga des Ferrari 2+2 nées « 365 » en 1972 (déjà !) est devenue « 400 » avec un V12 en évolution, puis adopte l’injection pour satisfaire aux normes antipollutions américaines en 1979. Seulement au passage la belle GT italienne doit sacrifier 30 ch de sa puissance. Sacrilège ...
• Maserati 222 E Biturbo Difficile de suivre la saga des Maserati Biturbo tant le propriétaire de la marque, le passionné et fort en caractère Alejandro de Tomaso joue avec les différents éléments de son puzzle industriel sous le signe du Trident. Coupé, Spyder, berline, trois empattements, plusieurs V6 biturbo (2,0 ; 2,5 ; 2,8)… pas évident de s’y retrouver. ...
• Maserati 228 Biturbo Les Maserati Biturbo ont connu moult variantes : berlines, coupés et spyders. Mais dans cette généalogie complexe, à l’image de son patron d’alors, Alejandro de Tomaso, un coupé va vite être la grande oubliée : la Maserati 228. Basée sur la berline Biturbo, mais dotée d’une carrosserie de coupé cossu, la Maserati 228 reçoit le ...
• Mercedes-Benz 420 SEC W126 Depuis 1981, Mercedes-Benz a remis les pendules à l’heure dans le monde du coupé bourgeois et racé. Si la génération précédente (W107) ne manquait pas d’atout, son destin partagé avec le Mercedes-Benz SL lui imposait une plateforme raccourcie et un design certes original, mais moins élégant que les coupés S du passé. Les coupés SEC ...

Avant d’acheter
A 1 483 000 FF neuve l’unité, et avec une image d’extraordinaire GT en France plus que de sportive type Porsche 911 GT3 RS, l’Aston Martin Virage n’inonde pas les pages des annonces… Il faudra donc faire preuve de patience avant qu’un exemplaire soit à vendre dans nos contrées, ou alors se tourner vers des marchés étrangers. Comme beaucoup de constructeurs de la trempe d’Aston Martin (Lamborghini, Ferrari, Lotus…), le réseau SAV est éparse, et suivant le lieu où vous résidez, ou tombez en panne, il faudra parcourir parfois de sacrées distances jusqu’au premier point service officiel. L’entretien ne supporte pas l’à peu près, tandis que les tarifs (entre les pièces détachées et la main d’œuvre) ne sont pas à la portée du premier venu. La consommation n’est pas non plus négligeable. Bref, l’Aston Martin Virage n’est pas accessible à tous… cela concourt à sa renommée et son prestige !
Entretien : tous les ND km ou ND mois

Mots clés : Aston Martin | Virage | V8 | GT 2+2 | Grand Tourisme | Newport Pagnell | Angleterre | ASTON MARTIN | VIRAGE | VOITURES DE SPORT

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Aston-Martin Virage 1989

• GP F1 Miami USA 2023 – 7 Mai Miami c’est le rendez-vous attendu par tous ceux qui aiment le show et ne sont pas nécessairement passionnés par la course de F1… Résultat, c’est un show à l’américaine tout le week end de Grand Prix qui donne le ton et donne le sourire aux amateurs et même aux fans. Toutefois, toute la mise en ...
• Aston Martin Works offre aux propriétaires la possibilité de faire évoluer leurs voitures classiques grâce à de nouveaux composants majeurs Aston Martin Works annonce la disponibilité, pour la première fois depuis des décennies, de nouveaux composants majeurs, notamment des boîtes de vitesses et des blocs moteurs, pour certaines des voitures de sport les plus emblématiques de la marque. En collaboration avec des fournisseurs de confiance, l’équipe de la maison mère du célèbre constructeur automobile britannique a ...
• GP F1 Bakou Azerbaijan 2023 – 30 avril Retour à Bakou avec un format expérimental diversement apprécié des pilotes mais avec un engouement positif général, sans vouloir le mettre à chaque Grand Prix et le limiter dans la saison : qualifications pour la course de dimanche, puis qualifications pour la course Sprint qui suit dans l’après-midi du samedi. Les qualifications pour la course ...
• GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé ...
• GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en ...
• GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars On prend les mêmes et on recommence ?… oui et non. Certes, le gel des monoplaces techniques dans le règlement, avec des modifications dans le détail pourraient craindre une hiérarchie 2022 figée pour 2023 ? Mais entre les changements de pilotes, et des modifications techniques mineures, les espoirs sont grands. D’autant que lors des essais ...
• Nouvelle Aston Martin F1 AMR23 pour la saison de Formule 1 2023 Les 110 ans d’intensité iconique sur piste d’Aston Martin seront célébrés tout au long de la saison 2023 du FIA Formula One World Championship™, avec un logo anniversaire spécial révélé aujourd’hui pour marquer l’étape importante du constructeur d’ultra-luxe. Dévoilé pour la toute première fois sur le nez du nouveau challenger AMR23 qui sera piloté cette saison ...
• Aston Martin lance une année de célébration de son 110e anniversaire Le passé, le présent et l’avenir d’Aston Martin seront mis à l’honneur tout au long d’une année de célébration du 110e anniversaire de la marque britannique emblématique. Le dimanche 15 janvier, cela fera exactement 110 ans que les fondateurs Lionel Martin et Robert Bamford ont officiellement formé le partenariat qui a donné naissance à la première ...
• Nouvelle Aston-Martin DBS 770 Ultimate Longtemps associée à des voitures au style exquis et aux performances enivrantes, la plaque DBS a été attachée à certains des plus beaux fleurons d’Aston Martin. Depuis 2018, la DBS se tient au sommet de la gamme de production de série d’Aston Martin ; une centrale V12 Twin-Turbo dotée de performances féroces et d’un style ...
• GP F1 Abu Dhabi 2022 – 20 novembre Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi avec un final qui sera nécessairement plus calme que l’année dernière le championnat étant déjà clos à son pinacle du classement. Néanmoins, reste à confirmer la 2e place de Perez, et les classements inter-constructeurs (Alpine vs McLaren, et Alfa Romeo vs Aston-Martin). Les qualifications éliminent de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us