GP F1 Emilie Romagne Imola Italie 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. BOTTAS (Mercedes GP)
3. RICCIARDO (Renault F1)

Sebastian Vettel attend certainement la fin de saison avec impatience ! Les bévues de la Scuderia au stand l’ont contrarié dans sa stratégie de course qui était pourtant payante…
La Course
Lewis Hamilton manque son départ avec du patinage. Bottas parti à ses côtés s’échappe et prend la première place. Verstappen (Red Bull) lui emboîte la roue, et prend la 2e place. On a espéré un temps que Pierre Gasly fasse de même mais Hamilton lui referme sèchement la porte et Ricciardo en profite. Résultat, Hamilton est 3e, Ricciardo 4e et Gasly 5e après quelques virages. Derrière, Stroll se met en tête à queue tout seul et doit rentrer aux stands, avant d’avoir touché la roue de Ocon. Bottas commence à imprimer son rythme et Hamilton met quelques tours pour prendre la bonne cadence. Rapidement, dès le 4e tour, Gasly est rappelé à son stand pour abandonner sur problème moteur détecté par la télémétrie. Quelle malchance !! La course se stabilise et au 19e tour, Verstappen qui n’arrive pas à accrocher Bottas suffisamment pour tenter de le dépasser, rentre aux stands pour la stratégie de l’undercut. Bottas, couvre également cette stratégie, et tous deux repartent avec des pneus durs (blancs). Le rusé Hamilton reste alors en course, premier, avec ses pneus médiums (jaunes) qui tiennent finalement bien et surtout sont plus rapides que les pneus durs. Il creuse l’écart pour espérer rentrer aux stands par la suite avec suffisamment d’avance et passer devant Bottas et Verstappen. Ocon tombe en panne sur le bord de la piste déclenchant la Safety Car Virtuelle. Une aubaine pour Hamilton qui repasse aux stands et ressort premier. Course reprise, Verstappen attaque et revient sur Bottas dont la voiture souffre d’une pièce coincée dans son fond plat. Il dépasse le pilote Mercedes et tente de revenir sur Hamilton qui s’est envolé devant (+13 secondes d’avance). Mais au 43e tour le pilote hollandais est victime d’une crevaison et se retrouve dans la bac à graviers en mauvaise posture. Voiture de sécurité sur la piste, et tout le monde se regroupe avec pas mal de changements de pneumatiques. La course est relancée pour un sprint de moins de 10 tours. Hamilton réussi son coup et ne laissera pas échapper la 1ère place et la victoire. Bottas complète le podium, et Mercedes GP est déjà sacré champion du monde des constructeurs. Ricciardo (Renault F1) est 3e et résiste à Daniil Kvyatt (AlphaTauri) qui réalise une très belle course, nourrissant ainsi d’autant plus de regrets pour Pierre Gasly. A noter que les les deux Alfa-Romeo sont dans les points (9″ et 10e).

Encore une sacrée course de Kimi Raikkonen sur son Alfa-Romeo. Voilà qui démontre le bienfondé de son renouvellement de contrat chez Alfa-Romeo pour la saison 2021. Concernant Giovinnazzi, c’est déjà moins convaincant…
✔ TOP Quelle opportunisme de Hamilton ! ǀ Encore une belle course de Charles Leclerc ǀ Course de Raïkkonen (Alfa-Romeo) ǀ Perez solide en course ǀ Renault F1 confirme ǀ Verstappen rapide et efficace ! ǀ Pierre Gasly en forme ce WE ǀ Daniil Kvyatt (AlphaTauri) se rebiffe ǀ Daniel Ricciardo ǀ Titre constructeur décroché par Mercedes GP ǀ Vive les « vieux » tracés ! ǀ Russel performant avant sa bévue ǀ Les McLaren dans les points | ✖ FLOP Haas en déroute ǀ Albon… ǀ Giovinazzi ǀ Stroll ! ǀ Bottas malchanceux ? ǀ Gasly pas de chance ǀ Verstappen maudit ? ǀ Russel se mord les doigts… ǀ Latifi (Williams) ?… |

C’est Valteri Bottas qui réalise le meilleur envol ! Verstappen grille également la politesse à Lewis Hamilton. Au début de la course, on imagine le pilote anglais de Mercedes GP en difficulté. Mais sa capacité à s’adapter en course va être payante et remarquable…
CLASSEMENT DU GP F1 EMILIE ROMAGNE IMOLA ITALIE 2020
63 tours de 4,909 km = 309,267 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 63 | 1 h 28 min 32 s 430 (209,577 km/h) | 2 | 25 + 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 63 | + 5 s 783 | 1 | 18 |
3 | 3 | ![]() |
Renault | 63 | + 14 s 320 | 5 | 15 |
4 | 26 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 63 | + 15 s 141 | 8 | 12 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 63 | + 19 s 111 | 7 | 10 |
6 | 11 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 63 | + 19 s 652 | 11 | 8 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 63 | + 20 s 230 | 10 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 63 | + 21 s 131 | 9 | 4 |
9 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 63 | + 22 s 224 | 18 | 2 |
10 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 63 | + 26 s 398 | 20 | 1 |
11 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 63 | + 27 s 135 | 19 | |
12 | 5 | ![]() |
Ferrari | 63 | + 28 s 453 | 14 | |
13 | 18 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 63 | + 29 s 163 | 15 | |
14 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 63 | + 32 s 935 (dont 5 s de pénalité) | 16 | |
15 | 23 | ![]() |
Red Bull-Honda | 63 | + 57 s 284 | 6 | |
Abd. | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 51 | Accident | 13 | |
Abd. | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 50 | Crevaison | 3 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 47 | Retrait volontaire | 17 | |
Abd. | 31 | ![]() |
Renault | 27 | Embrayage | 12 | |
Abd. | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 8 | Problème de pression d’eau | 4 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 15 s 484 (234,121 km/h)
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