GP F1 Melbourne Australie 2022
1. LECLERC (Ferrari)
2. PEREZ (Red Bull)
3. RUSSEL (Mercedes)
Un départ sans encombre, malgré quelques craintes avec ce premier virage. Charles Leclerc n’a pas faibli et s’est envolé pour rester en tête tout du long de la course…
La Course
Départ initié et Charles Leclerc parvient à conserver la tête de la course. Une position qu’il ne quittera plus, s’autorisant même une belle avance, et signant même record du tour sur record du tour, histoire d’engranger un maximum de points. Verstappen qui pouvait être (presque) menaçant va devoir abandonner au 38e tour sur fuite d’essence… Voilà qui permet à Perez de prendre la 2e place, après avoir remonté les Mercedes au prix d’une belle bataille. Le Grand Prix a été émaillé de plusieurs Safety Car, permettant au moins à Aston-Martin d’être en tête de la course (!)… Fernando Alonso parti en pneus durs pouvait jouer un coup de poker, mais cela n’a pas fonctionné au contraire d’Albon qui a fait le GP sur pneus durs, et changé de pneus que lors du dernier tour, lui permettant de marquer le point de la 10e place… Dans les bonnes surprises, notons que Valteri Bottas et son Alfa est remonté dans les points alors que mal parti, et que Pierre Gasly parvient à marquer des points. Lance Stroll s’est encore distingué par des zig zags très mal venus… Charles Leclerc se place comme l’homme fort de la saison avec Ferrari, tandis que Mercedes finalement marque de gros points avec ses deux monoplaces 3e et 4e.
Fernando Alonso, avec son Alpine, a été très véloce tout le week-end, mais mal récompensé de ses efforts entre problème de fiabilité aux qualifications et mauvaise stratégie le dimanche…
| ✔ TOP Leclerc superstar avec son Hat Trick ! ǀ Perez est plus qu’un Lieutenant… ǀ Alpine en forme ǀ Ferrari écurie à battre en 2022 ǀ McLaren retrouve des couleurs ǀ Course et stratégie d’albin (Williams) ǀ course d’Ocon ǀ Course de Bottas ǀ Moteur Ferrari ǀ Haas et Magnussen ǀ Russel devant Hamilton ǀ Alfa-Romeo ǀ Retour en grâce de Ricciardo ǀ Pierre Gasly limite les dégâts ǀ Qualifs de Verstappen | ✖ FLOP Verstappen maudit… ǀ Aston-Martin ǀ Stroll !! ǀ Haas ǀ Sainz Jr. ǀ Mercedes peine à trouver les bons réglages ǀ WE noir pour Vettel ǀ Latifi peu performant en course ǀ Stratégie d’Alonso… |
Sergio Perez a réalisé une belle course ! Et si c’était lui l’homme fort de Red Bull cette saison ?…
CLASSEMENT DU GP F1 MELBOURNE AUSTRALIE 2022
58 tours de 5,278 km = 306,124 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 58 | 1 h 27 min 46 s 254 (209,254 km/h) | 1 | 25 + 1 |
| 2 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull | 58 | + 20 s 524 | 3 | 18 |
| 3 | 63 |  George Russell |
Mercedes | 58 | + 25 s 593 | 6 | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes | 58 | + 28 s 543 | 5 | 12 |
| 5 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 58 | + 53 s 303 | 4 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 58 | + 53 s 737 | 7 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 58 | + 1 min 01 s 683 | 8 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas |
Alfa Romeo-Ferrari | 58 | + 1 min 08 s 439 | 12 | 4 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Red Bull | 58 | + 1 min 16 s 221 | 11 | 2 |
| 10 | 23 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 58 | + 1 min 19 s 382 | 20 | 1 |
| 11 | 24 |  Guanyu Zhou |
Alfa Romeo-Ferrari | 58 | + 1 min 21 s 695 | 14 | |
| 12 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 28 s 598 (dont 5 secondes de pénalité) | 19 | |
| 13 | 47 |  Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour | 15 | |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour | 16 | |
| 15 | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Red Bull | 57 | + 1 tour | 13 | |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 57 | + 1 tour | 18 | |
| 17 | 14 |  Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 57 | + 1 tour | 10 | |
| Abd. | 1 |  Max Verstappen |
Red Bull | 38 | Fuite d’essence | 2 | |
| Abd. | 5 | Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes | 22 | Accident | 17 | |
| Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. |
Ferrari | 1 | Sortie de piste | 9 |
Meilleur Tour
Charles Leclerc (Ferrari) en 1 min 20 s 260 (236,741 km/h) au 58e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Lamborghini Huracan – Guide AchatPrésentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
- Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 chDepuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
- Porsche 911 E 2.0Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
- Venturi 260 AtlantiqueDepuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
- BMW M635 CSi E24En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
- Jaguar XKR 5.0 2009Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
- Ford Puma 1.7iFord a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
- de La Chapelle Grand PrixDepuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...
- Audi S8 1996Depuis février 1994, Audi entame son 2e opus dans le segment des limousines de luxe et de prestige avec son A8 succédant à l’Audi V8. L’A8 se démarqua immédiatement de ses rivales (Classe S et Série 7) par une structure tout alu (Audi Space Frame) pour limiter le poids et par une ligne à la ...
- BMW Série 1 M Coupé E82Depuis 2007, BMW a tenté de combler un trou de souris dans sa gamme avec sa Série 1 Coupé. Basée sur la BMW Série 1, ce coupé, coincé entre la série 1 3 portes et la série 3 coupé, peine à séduire le public français (moins de 1 200 ventes en 2009 !). Mais BMW ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
