Nouvelle Aston-Martin Valiant

Aston Martin est fier d’annoncer la sortie de Valiant, une édition spéciale ultra-exclusive destinée aux circuits et homologuée pour la route, d’une rareté, d’une présence et d’une puissance extraordinaires. Il s’agit de la dernière d’une longue série de projets extraordinaires gérés avec expertise par la division sur mesure d’Aston Martin, Q by Aston Martin. Propulsée par un V12 5,2 litres Twin Turbo de 745 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, Valiant incarne l’engagement d’Aston Martin à construire des voitures purement destinées à la conduite. La production est strictement limitée à 38 voitures dans le monde, toutes attribuées.

Valiant est née d’une commande personnelle de Fernando Alonso, pilote de l’Aston Martin Aramco Formula One® Team, qui souhaitait une version légère, plus extrême et inspirée des voitures de course de la spectaculaire Aston Martin Valour. Suite à cette commande et en s’inspirant de la carrière de 23 ans de Fernando en Formule 1® et de sa passion pour la conduite à la limite, Valiant est née, comme une édition spéciale strictement limitée qui a été soigneusement conçue et fabriquée par les experts de la division bespoke d’Aston Martin : Q by Aston Martin. Aspirant à offrir le nec plus ultra des services de personnalisation sur mesure, Q by Aston Martin propose à la fois des éditions spéciales soigneusement sélectionnées telles que Valiant et Valour, et la possibilité pour les propriétaires individuels de se lancer dans la création de voitures de sport tout à fait particulières telles que Victor.

Valiant s’inscrit dans une solide lignée d’Aston Martin offrant une véritable intensité de conduite sur route et sur piste avec l’hypercar ultime, Valkyrie, la voiture de sport la plus ciblée de la marque, Vantage et sa sœur de vitesse, la voiture de course Vantage GT3, et bien sûr la future supercar à moteur central, Valhalla. Bien que Valour et Valiant s’inspirent de l’héritage emblématique de la marque dans leur design, elles s’inscrivent résolument dans l’avenir des performances modernes d’Aston Martin en offrant une puissance, une dynamique de conduite et une technologie de pointe de premier ordre, garantissant ainsi l’attrait des Aston Martin pour les vrais connaisseurs de la conduite.

Fernando Alonso, pilote de l’équipe Aston Martin Aramco Formula One®, a déclaré : « Valour a été une célébration spectaculaire du 110e anniversaire d’Aston Martin et m’a incité à créer une version plus extrême, inspirée des voitures de course et axée sur la piste, tout en offrant une conduite palpitante sur route. Valiant est née de ma passion pour la conduite à la limite et j’ai apprécié de travailler en étroite collaboration avec l’équipe Q by Aston Martin sur le design et les spécifications techniques, et je suis convaincu que nous avons créé un chef-d’œuvre.

Combinant le style brutal et les performances fulgurantes d’une époque révolue et évocatrice des performances brutales du V12 avec une ingénierie contemporaine de pointe, des matériaux légers et un design spectaculaire, Valiant repousse les limites de la performance et de l’engagement pour évoluer, intensifier et réimaginer l’ultime voiture de pilote Aston Martin. Une voiture née pour s’épanouir sur les circuits et vibrer sur la route.

Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer d’Aston Martin, a déclaré à propos de la nouvelle Valiant : « La Valiant est un chef-d’œuvre moderne : « Valiant est un chef-d’œuvre moderne. Une création de Q by Aston Martin, inspirée par une légende de la course automobile et conçue à l’aide des dernières technologies inspirées de la F1®, de matériaux exotiques et d’une réduction de poids obsessionnelle. L’objectif est de faire vivre au conducteur une expérience de conduite unique, intense et émotionnelle. Mélange ultime de performance, de dynamique axée sur la piste et d’intensité hypercar, Valiant incarne l’engagement déterminé d’Aston Martin à construire des voitures rares et extraordinaires pour les vrais pilotes ».

Nouvelle référence en matière d’éditions spéciales limitées d’Aston Martin à moteur avant féroce, Valiant a été conçue pour donner le meilleur d’elle-même sur circuit, tout en restant entièrement homologuée pour une utilisation sur route. Elle affiche des spécifications exotiques qui raviront les puristes et enthousiasmeront les conducteurs les plus exigeants. Couronnée par la combinaison de l’incroyable moteur V12 biturbo de 5,2 litres d’Aston Martin – qui développe désormais 745 ch et 753 Nm de couple – et de la boîte de vitesses manuelle à six rapports, la Valiant est également équipée de série de freins en carbone céramique de 410 mm x 38 mm à l’avant et de 360 mm x 32 mm à l’arrière, pour une immense puissance de freinage sans fléchissement.

La Valiant présente un certain nombre de caractéristiques techniques uniques visant à réduire le poids et à adapter le châssis à une utilisation sérieuse sur circuit. L’adoption d’un sous-châssis arrière imprimé en 3D permet d’économiser 3 kg sans réduire la rigidité, tandis qu’un tube de couple en magnésium réduit la masse au centre de la voiture de 8,6 kg. Des jantes légères en magnésium de 21 pouces, équipées de pneus 275/35 à l’avant et 325/30 à l’arrière, améliorent la réponse de la direction et le contrôle des roues, réduisant ainsi la masse non suspendue de 14 kg. Une batterie lithium-ion de type sport automobile a été installée pour réduire encore de 11,5 kg la masse non suspendue.

Le changement le plus important dans le caractère de la Valiant provient de l’installation d’amortisseurs Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV), capables de régler simultanément chaque amortisseur sur l’une des trente-deux courbes discrètes en moins de six millisecondes, le système ASV est une technologie de suspension de pointe qui offre aux ingénieurs d’Aston Martin une marge de manœuvre presque illimitée pour régler les caractéristiques de conduite et de maniabilité. Les amortisseurs offrent un contrôle de l’amortissement digne d’un sport automobile et une bande passante de commande jusqu’alors réservée aux plus hautes sphères du sport automobile. Les amortisseurs Multimatic ASV ne sont montés que sur les véhicules les plus dynamiques et les plus exclusifs et ne sont pas disponibles sur le marché des pièces détachées.

Pour exploiter les limites accrues de la nouvelle suspension et l’augmentation de l’appui aérodynamique, chacun des modes de conduite prédéfinis de la Valiant – Sport, Sport+ et Track – a été recalibré pour aider le conducteur à explorer progressivement toutes les performances de la voiture. La connexion, la cohérence et la confiance sont des attributs clés, le conducteur développant un lien intime avec la machine qui lui permet de prendre le contrôle des performances abondantes de Valiant et de profiter pleinement de ses capacités élevées.

Simon Newton, directeur des performances des véhicules chez Aston Martin, a déclaré : « Avec la Valiant, nous avons mis l’accent sur l’amélioration des capacités sur circuit, tout en conservant suffisamment de facilité d’utilisation pour rester agréable sur la route. Nous avons modifié les paramètres dans tous les domaines clés afin d’obtenir de meilleures performances et de procurer plus de sensations : augmentation de la puissance délivrée par le V12 pour atteindre 745 ch ; perfectionnement des réglages du châssis avec les amortisseurs Multimatic ASV ; re-sculptage de la carrosserie pour produire plus de force d’appui ; et utilisation de matériaux et de procédés légers pour réduire la masse. Par-dessus tout, nous avons placé le conducteur au cœur de l’action, en affinant les poids de contrôle pour une satisfaction maximale, en perfectionnant l’action de changement de vitesse de la transmission manuelle, en veillant à ce que les limites de maniabilité accrues restent accessibles et gratifiantes. Tout cela se combine pour créer une expérience incroyable que les propriétaires de Valiant ne trouveront dans aucune autre voiture ».

Agressive, extrême et sans ambiguïté, la carrosserie spectaculaire de la Valiant est une déclaration d’intention explicite. Grâce à l’utilisation d’une grande quantité de fibres de carbone légères, le profil évocateur évoque un véritable poids lourd. Large et musclée, avec des traits nettement ciselés, la carrosserie est conçue pour générer une force d’appui qui améliore la stabilité et minimise la traînée qui ralentit la vitesse. Chaque centimètre de la forme sculptée de la Valiant remplit une fonction esthétique et aérodynamique.

Fendant l’air avec une efficacité maximale, le profond splitter avant de la Valiant aide à fixer le nez sur le tarmac, tandis que les plans d’extrémité multicouches distinctifs guident et adoucissent l’écoulement de l’air autour des roues avant. Directement au-dessus du splitter, une nouvelle calandre en fibre de carbone pleine largeur augmente le flux d’air de refroidissement vers le moteur et réduit la masse devant l’essieu avant afin de centraliser la répartition des masses et d’améliorer la tenue de route.

Parmi les caractéristiques fonctionnelles les plus distinctives de la Valiant figurent ses ailes latérales fortement festonnées et les disques aérodynamiques en fibre de carbone montés sur les jantes en magnésium de 21 pouces. Travaillant en harmonie avec les plans d’extrémité du splitter avant, les larges bas de caisse et les générateurs de tourbillons situés devant les roues arrière facilitent l’écoulement de l’air le long des flancs, réduisant ainsi les turbulences, la traînée et la portance.

Inspirés des enjoliveurs de roues montés sur la légendaire RHAM/1 « Muncher » du Mans de 1980 et fixés directement sur les roues légères en magnésium forgé, les disques aérodynamiques réduisent les turbulences et la traînée créées par les roues en rotation. En outre, six entrées stratégiquement placées aspirent l’air de refroidissement vers les freins en carbone céramique afin de maintenir des performances de freinage optimales pendant l’utilisation sur piste, avec des ouvertures autour de la circonférence de la roue permettant à la chaleur extrême générée par les disques en carbone céramique de s’évacuer.

Le design de l’arrière de la Valiant est tout aussi efficace et spectaculaire, avec la queue Kamm tranchante et le couvercle de coffre audacieusement relevé, surmonté d’un aileron fixe proéminent. Façonné pour équilibrer les gains d’appuis réalisés par le splitter avant et conçu pour ne laisser aucun doute sur les capacités de performance de la Valiant, c’est l’une des nombreuses signatures stylistiques incomparables. L’arrière, fixe et monobloc, est doté d’un panneau arrière rabattable qui donne accès à un espace de chargement idéal pour ranger les casques et les vêtements de course.

Le diffuseur arrière fonctionnel complète l’ensemble aérodynamique. Conçu à l’aide de la dynamique des fluides numérique pour réduire la traînée et la portance, la construction en fibre de carbone offre l’avantage supplémentaire de réduire la masse à l’arrière. Le diffuseur sert également à encadrer parfaitement le spectaculaire système d’échappement en titane à quatre sorties de Valiant, qui a été stylisé pour un impact visuel maximal et réglé pour célébrer l’incroyable sonorité du moteur V12 de 745 PS.

Tout comme l’extérieur, l’intérieur de la Valiant est une brillante combinaison de fonctionnalité issue de la course automobile, de design immaculé et de maîtrise des matériaux qui font la renommée d’Aston Martin. L’habitacle, strictement biplace, est plein de charme et d’ambition. L’utilisation intensive de fibres de carbone satinées apparentes souligne l’importance accordée par la Valiant aux matériaux légers, tandis que l’emplacement stratégique du rembourrage des sièges et le revêtement léger finement taillé ajoutent au confort, au luxe et à la tactilité de la voiture.

Les points de contact entre le conducteur et la machine font l’objet d’une attention particulière. Cela commence par un nouveau volant. Unique à Valiant et conçu pour refléter la pureté et la connexion que l’on retrouve dans toute la voiture, il est parfaitement rond avec une jante au diamètre plus fin et des branches dépourvues d’interrupteurs pour une sensation intuitive et zéro distraction.

Pour souligner la nature mécanique de la boîte de vitesses manuelle, une découpe dans le tunnel de transmission expose la tringlerie de la boîte de vitesses à six rapports. Le développement s’est concentré sur le perfectionnement du poids et de la sensation du changement de vitesse, avec un nouveau pommeau de levier de vitesse sphérique sur mesure et un changement de vitesse en H qui maximise l’effort et la précision du changement de vitesse.

La Valiant ayant été conçue pour une utilisation ciblée sur circuit, le confort et la sécurité du conducteur sont primordiaux. C’est pourquoi la Valiant est équipée de série d’une demi-cage intégrée et de sièges Recaro Podium garnis sur mesure. La demi-cage en acier sert de point d’ancrage aux harnais de course à 4 points qui peuvent être installés sur la voiture. Les sièges Recaro Podium offrent un soutien latéral et des épaules exceptionnels, avec des coussins innovants dotés d’une ventilation thoracique passive pour un confort accru lors de la conduite extrême.

Disponible avec un choix de garnitures d’habitacle en Alcantara ou en cuir semi-aniline, Valiant poursuit son approche ciblée avec des matériaux légers, un matelassage des sièges en Alcantara  » débossé  » et un volant tactile en Alcantara pour un contrôle maximal. Les panneaux de porte sur mesure présentent un design sculpté avec des panneaux d’insertion en maille pour réduire le poids, un système d’ouverture et de fermeture de la porte et un système d’ouverture et de fermeture de la porte.

Marek Reichman, vice-président exécutif et directeur de la création d’Aston Martin, a décrit le look agressif de Valiant : « Valiant est un extraverti. Un seul regard ne laisse aucun doute sur ses intentions. Véritable pur-sang destiné à être apprécié à sa juste valeur sur un circuit, tout en restant utilisable sur la route, il s’inspire clairement du sport automobile, exprimant son caractère par des formes spectaculaires et musclées et une pléthore de détails esthétiques et fonctionnels. Parmi ceux-ci, les enjoliveurs de roues aérodynamiques, qui sont un clin d’œil à la puissante voiture « Muncher » du Mans, et un quatuor de tuyaux d’échappement en titane de grand diamètre qui rendent hommage à la combustion interne et célèbrent la bande-son du magnifique V12 d’Aston Martin ».

Alors que les premières livraisons sont prévues pour le quatrième trimestre 2024, Valiant fera ses débuts publics lors du Goodwood Festival of Speed 2024 (11-14 juillet) avec des démonstrations dynamiques sur le célèbre parcours de Hill Climb. L’un des parcours de démonstration sera confié au premier client de Valiant, le double champion du monde de Formule 1® et pilote de l’équipe Aston Martin Aramco Formula One®, Fernando Alonso.

Aston-Martin Valiant
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