Lancia Kappa Coupé 2L4

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Lancia Kappa Coupé 2L4
1997 – 5 cyl. En ligne 20V
175 ch – 215 km/h
1 425 kg

Présentée au salon de Turin 1996, c’est l’année suivante que la Lancia Kappa Coupé démarre sa production. Par rapport à la berline dont elle dérive, la Lancia Kappa est basée sur une plateforme raccourcie de 12 cm. Le style est du au Centre de Style Fiat qui a du composer avec des moyens limités. Alors que ses rivales directes se parent de designs aboutis et séduisants (Peugeot 406 Coupé, Mercedes CLK, Volvo C70…) la Lancia Kappa Coupé est tout de même lourde de ligne avec une poupe assez baroque bardée de ses chromes lourds et trop présents. Après tout les Lancia n’ont-elles pas été toujours originales à défaut d’être de bon goût ?! Les goûts et les couleurs sont Lire la suite

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Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor Break S203

C 32 AMG T-Modell (203)

Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor Break S203
2001 – 6 cyl. en V 18V Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 695 kg

En 2000, Mercedes-Benz attaque le 3e volet de son break « d’entrée de gamme » avec sa Classe C (W203). L’année suivante, c’est la variante AMG qui vient coiffer avec autorité la gamme Classe C. Toujours aussi discrète (boucliers AV et AR, jantes 17″ et sortie d’échappement AMG), la C32 AMG Kompressor Lire la suite

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