La saison 1996 a été un moment mémorable dans l’histoire du championnat des voitures de tourisme. Les voitures engagées en Classe 1 recevaient des mécaniques proches de celles des Formule 1. Avec la bénédiction de la FIA, le DTM allemand se muait en Championnat international des voitures de tourisme (ITC). Les courses avaient lieu dans le monde entier, de Hockenheim en Allemagne à Sao Paulo au Brésil. Elles étaient retransmises en direct à la télévision et chaque course mobilisait les foules. Devant leur poste de télévision, les fans suivaient les exploits des pilotes célèbres en attendant les dépassements les plus téméraires. A la fin de la saison 1996, Opel fêtait son plus grand succès obtenu en sport automobile, puisqu’il remportait cette année-là les championnats des pilotes et des marques, face à la concurrence féroce d’Alfa Romeo et de Mercedes. En grand tourisme, les vedettes 1996 s’appelaient Opel Calibra V6 4×4 et Manuel Reuter. Lire la suite
Archives pour la catégorie DTM
Retour sur la Mercedes-Benz 190 de tourisme qui introduit le freinage ABS en DTM
Mercedes-Benz « st – sport technik » a surpris la concurrence avec sa remarquable voiture de tourisme de course 190 E 2.5-16 Evolution II lors d’une course sur invitation du DTM à Kyalami, en Afrique du Sud, le 18 novembre 1990. Cette EVO II était la première voiture d’essai d’usine à être équipée du système de freinage antiblocage (ABS) spécial pour la course, qui avait été développé conjointement par Mercedes-Benz et Bosch. Face à une rude concurrence, Roland Asch a remporté la deuxième manche et le classement général de cette course dimanche, qui n’a toutefois pas compté pour le classement du championnat DTM. Aujourd’hui, la voiture fait partie de la collection Mercedes-Benz Classic. L’ABS maintient le véhicule dirigeable lors d’un freinage maximum à fond. Ce système est une norme de sécurité importante dans les véhicules de série depuis de nombreuses années, mais en course, il n’est utilisé qu’occasionnellement. Depuis de nombreuses années, les Mercedes-AMG GT3 et GT4 proposent un système de freinage antiblocage réglable conçu spécialement pour la piste de course. Lire la suite
Opel célèbre sa victoire au championnat ITC de 1996 avec une Calibra V6
Le AVD Oldtimer Grand Prix, qui se déroule sur le légendaire circuit du Nürburgring, est le point culminant de la saison pour les amateurs de sportives de collection. Opel fête cette année son glorieux passé en compétition automobile avec des sportives qui ont marqué leur époque. En pole-position on trouvera la Calibra V6 qui a remporté le championnat international de tourisme ITC 1996. La Calibra noire « Cliff » pilotée par Manuel Reuter a remporté le dernier titre de l’ITC en dépit de la concurrence acharnée d’Alfa Romeo et de Mercedes. Sur Lire la suite
Volvo champion ETCC et DTM il y a 30 ans !
1985 fut une grande année pour Volvo en termes de sport automobile. Surnommée « The flying brick » (la brique volante), la Volvo 240 Turbo remporta le Championnat d’Europe des Voitures de Tourisme ETCC et son équivalant allemand, le Championnat Allemand des Voitures de Tourisme DTM. Lorsque Volvo lança en 1981 sa familiale 240 équipée d’un moteur turbo, un tout nouveau marché s’ouvrit à la société. Preuve était faite que Volvo était non seulement capable de construire des voitures sécurisées et durables, mais également rapides et plaisantes à construire. Robuste Lire la suite
BMW Champion DTM 2015
Hockenheim (DE), le 18 octobre 2015. Pour BMW Motorsport, cette quatrième saison depuis son retour en championnat DTM en 2012 (Deutsche Tourenwagen-Masters – championnat allemand de voitures de tourisme) est un plein succès. Engagée pour sa deuxième saison dans ce championnat très apprécié du public, la BMW M4 DTM a démontré toutes ses capacités en décrochant 5 victoires, 19 places sur le podium, 7 poles positions et 5 meilleurs tours en course. Elle a en outre permis à BMW d’arriver premier au classement des constructeurs pour la troisième fois en Lire la suite
Audi Champion DTM 2013 constructeur, pilote et team
Audi remporte 3 titres de champion en une journée : après les titres anticipés de meilleur constructeur et meilleur pilote au WEC de la FIA, le titre de meilleur team en DTM a été remporté par le team Audi Sport Phoenix également sur l’Hockenheimring. Audi finit à la 2ème place au classement constructeurs, à quelques points seulement du 1er. Lire la suite