En 1971, c’est la révolution chez Alfa Romeo avec l’Alfasud. Populaire, produite dans une usine toute neuve dans le sud de l’Italie (d’où son nom Alfasud), elle passe au tout à l’AV. Scandale ? Pour 1976, sous le crayon de Giugiaro et partageant son boxer avec celui de l’Alfasud Ti, l’Alfasud Sprint joue l’atout charme. Joliment dessinée, la « Sprint » est équilibrée avec une ligne en coin. Poupe tronquée, feux AR originaux, proue Alfa avec 4 phares ronds, tout est réuni pour un véritable succès. Seulement, le 1,3 litres de 76 ch n’est-il pas trop juste pour bousculer les valeurs établies ?…

Avec son pétillant boxer, l’Alfa Romeo Sprint mise plus sur sa tenue de route sans faille et sa ligne élégante pour séduire…

Le boxer de l’Alfasud Ti 68 ch est réalésé de 100 cm3 (course passe de 59 à 64 mm) sous le capot de l’Alfasud Sprint 1.3. La puissance progresse pour revendiquer désormais 76 ch à 6 000 tr/mn, le couple fait un bon de près de 30 Nm avec 119 Nm à 3 500 tr/mn. Une évolution qui privilégie le couple et l’allonge mécanique. D’ailleurs, près de 70% de la puissance est disponible dès 3 500 tr/mn soulignant ainsi l’élasticité de ce petit 1 300 cm3. Raffiné techniquement, il est doté d’une distribution à 2 ACT, des soupapes d’échappement traitées sur la surface en contact avec le siège, des bougies Lodge-Spica… La boîte de vitesses mécanique à 5 rapports (synchros Porsche) commande la symphonie de ce boxer mélodieux et vif. Les performances restent moyennes avec 165 km/h et un km DA en 34″6. Le train AV est du type McPherson et l’AR est composé d’un essieu rigide guidé longitudinalement par deux tirants par côté disposés selon un parallélogramme de Watt et transversalement par une barre Panhard. Ce dispositif limite les inclinaisons de caisse lors des phases de freinage notamment. La direction est à crémaillère sans assistance. Le freinage est confié à 4 disques pleins. Le poids reste sous les 900 kilos. A noter un comportement vif et précis qui met en exergue le manque de puissance. L’habitacle pour 4 personnes, joue la carte de l’élégance sportive avec une sellerie drap écossais pour la partie centrale et de Texalfa sur les bords. La planche de bord est de facture classique mais demeure complète pour le passionné de conduite rapide : tachymètre, compte-tours, température d’huile et d’eau et jauge à carburant. L’équipement de série est dans le ton de la concurrence.

Autres versions :

• Alfa Romeo Alfasud Ti 1500 85 ch
• Alfa Romeo Sprint 1300

Les Rivales :

• Alfa Romeo Sprint 1300 En 1971, c’est la révolution chez Alfa Romeo avec l’Alfasud. Populaire, produite dans une usine toute neuve dans le sud de l’Italie (d’où son nom Alfasud), elle passe au tout à l’AV. Scandale ? Pour 1976, sous le crayon de Giugiaro et partageant son boxer avec celui de l’Alfasud Ti, l’Alfasud Sprint joue l’atout charme. Joliment dessinée, la « Sprint » est équilibrée avec une ligne en coin. Poupe tronquée, feux AR originaux, proue Alfa avec 4 phares ronds, tout ...
• Fiat 131 Racing Depuis 1974, Fiat a vu grand pour sa nouvelle berline 131 Supermirafiori. Classique dans sa conception et au design très cubique, sans prise de risque, c’est clairement la grande diffusion internationale qui est visé. Mais Fiat n’a pas oublié les amateurs de voitures de sport, tant pour son engagement en rallyes, que sur route ouverte. Ainsi pour cette année 1978, le constructeur italien offre non seulement un premier restyling à sa berline, mais surtout une version sportive pour la route ...
• Lancia Beta Coupé 1300 Depuis 1974 Lancia nous propose un récital de variantes de Beta avec Spyder, berline, break de chasse, coupé à moteur central AR baptisé Montecarlo et un coupé plus classique. Après 3 années de commercialisation, la Lancia Beta Coupé s’offre un accès à la gamme avec un moteur 1 300 cm3 permettant ainsi de réduire son prix de vente. Coupé au rabais ? Extérieurement tout du moins, il est difficile de s’en apercevoir, car la Lancia Beta Coupé 1300 reprend tous ...
• Matra Bagheera En juin 1973, Matra remporte une victoire éclatante aux 24 Heures du Mans (1er Pescarolo/Larrousse et 3e Jaussaud/Jabouille). Une aubaine pour le lancement quelques mois plus tôt de la Matra Bagheera destinée à remplacer la Matra 530. Suite à l’accord de partenariat avec Simca en 1969, la Matra 530 et son moteur V4 Ford était par conséquent condamnée. Matra reste toutefois fidèle à une offre de coupés sportif accessible mais revoit très sérieusement sa copie, à commencer par le groupe ...
• Peugeot 504 Coupé 1800 Alors que Peugeot dispose dans son catalogue depuis l’année précédente d’une berline classique et sérieuse dont les seules excentricités sont une face avant au regard trapézoïdale et une malle arrière pour le moins étonnant dans son décroché, tous les amateurs de belles carrosseries attendaient avec impatience la présentation en mars 1969 à Genève des dérivés coupés et cabriolets. Le moins que l’on puisse dire est qu’ils n’ont pas été déçus. En effet, c’est un Pininfarina particulièrement inspiré qui a tracé ...
• Peugeot 504 Coupé V6 ti Depuis 1969, la Peugeot 504 coupé véhicule l’élégance automobile selon Sochaux et Pininfarina (auteur du style). En 1974, le V6 PRV vient apporter plus de noblesse, malgré les critiques. Pour 1977, l’injection K-Jetronic remet le V6 PRV au goût du jour. La ligne reste toujours aussi belle, avec comme signe particulier un pavillon de toit tenu par des montants fins et surtout une originale lunette arrière légèrement enfoncée. Les optiques sont désormais rectangulaires tant pour la proue que la poupe, ...

Avant d’acheter
Malgré un succès commercial alors indéniable, l’Alfa Romeo Alfasud Sprint a vu son joli minois disparaître progressivement… La faute à une corrosion endémique, mais aussi l’absence d’entretien de propriétaires successifs. Le réglage du carburateur double corps n’est pas nécessairement à la portée de tout le monde, tandis que les accessoires intérieurs ne sont pas toujours endurants. Résultat, malgré une fiabilité mécanique reconnue (à la condition d’être entretenue, et de s’en tenir aux règles élémentaires d’usage –respect du temps de chauffe notamment-), les Alfa Romeo Alfasud Sprint sont rares dans les annonces. Souvent affichées à des tarifs attractifs, et moins cotées que leurs grandes sœurs Alfetta GT & GTV, propulsions et plus puissantes, les Alfasud Sprint méritent néanmoins de faire un effort sur le prix d’achat lorsque l’auto est en très bel état, pour limiter les coûts de remise en état (attention au prix de certaines pièces !)…

Mots clés : Alfa Romeo | Sprint | Alfasud | Boxer | Coupé | Autodelta | Milan | Coupé Sport | ALFA ROMEO | ALFASUD SPRINT 1.3 | COUPE SPORT | COUPE

✔ TOP Ligne ǀ Moteur pétillant ǀ Châssis efficace ǀ Motricité ǀ Freinage ǀ Poids ǀ Polyvalence

✖ FLOP Prix ǀ Commande de boîte ǀ Habitabilité AR ǀ Détails de finition ǀ Performances justes

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

 et aussi… Alfa Romeo Alfasud Sprint 1300 –

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

• GP F1 Miami USA 2023 – 7 Mai Miami c’est le rendez-vous attendu par tous ceux qui aiment le show et ne sont pas nécessairement passionnés par la course de F1… Résultat, c’est un show à l’américaine tout le week end de Grand Prix qui donne le ton et donne le sourire aux amateurs et même aux fans. Toutefois, toute la mise en ...
• Nouvelle Alfa Romeo Giulia « Quadrifoglio 100° Anniversario » L’hommage d’Alfa Romeo à la légende du Quadrifoglio : 100 voitures mises à l’honneur à l’endroit même où le mythe a commencé, en Sicile, sur les terres de la Targa Florio. Le 15 avril 2023 marquera les 100 ans du célèbre Quadrifoglio, symbole inaltérable de la marque Alfa Romeo, lequel a fait ses débuts sur ...
• Alfa Romeo protagoniste de la Milan Design Week 2023 avec le concept car Carabo, un projet de style exceptionnel basé sur l’emblématique 33 Stradale Durant cette semaine où Milan célèbre le design, Alfa Romeo est à l’honneur avec l’un de ses joyaux les plus précieux : l’Alfa Romeo Carabo de 1968, un prototype de style signé Bertone et l’une des plus remarquables expression stylistique de la marque. L’inauguration de la nouvelle boutique LARUSMIANI, célèbre maison de couture milanaise implantée depuis ...
• GP F1 Bakou Azerbaijan 2023 – 30 avril Retour à Bakou avec un format expérimental diversement apprécié des pilotes mais avec un engouement positif général, sans vouloir le mettre à chaque Grand Prix et le limiter dans la saison : qualifications pour la course de dimanche, puis qualifications pour la course Sprint qui suit dans l’après-midi du samedi. Les qualifications pour la course ...
• GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé ...
• GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en ...
• GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars On prend les mêmes et on recommence ?… oui et non. Certes, le gel des monoplaces techniques dans le règlement, avec des modifications dans le détail pourraient craindre une hiérarchie 2022 figée pour 2023 ? Mais entre les changements de pilotes, et des modifications techniques mineures, les espoirs sont grands. D’autant que lors des essais ...
• Alfa Romeo célèbre l’anniversaire du Quadrifoglio et d’Autodelta en dévoilant deux nouveaux logos Alfa Romeo a annoncé le lancement officiel des célébrations du 100ème anniversaire de son légendaire emblème Quadrifoglio et du 60ème anniversaire d’Autodelta, le mythique département de course de l’équipe de Carlo CHITI, basé à Settimo Milanese. Il s’agit de deux jalons de l’histoire de la marque, qui, aujourd’hui encore, déclenchent de puissantes émotions et une ...
• L’Alfa Romeo F1 Team Stake dévoile la C43 : une robe et un cœur audacieux Racée, nerveuse et superbe. Lors d’un événement organisé conjointement à Zurich et au siège de l’équipe à Hinwil, en Suisse, l’Alfa Romeo F1 Team Stake a dévoilé son challenger pour la saison 2023, la C43. Habillée d’une saisissante livrée rouge et noire, la C43 guidera Valtteri BOTTAS et Zhou GUANYU dans leur course au championnat ...
• Alfa Romeo Alfetta GT & GTV – Guide Achat Il faut trouver un successeur au vieillissant et pourtant toujours charmeur coupé Alfa-Romeo Giulia « Bertone ». C’est donc la nouvelle berline Alfetta tipo 116 qui va servir de plateforme pour le nouveau coupé qui va porter le patronyme de sa « donneuse » : Alfetta GT. Dans le cahier des charges le constructeur milanais a pensé dès la ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Alfa Romeo Sprint 1300, 10.0 out of 10 based on 4 ratings