Honda Civic Type R EP3
2001 – 4 cyl. 16V
200 ch – 228 km/h
1 204 kg
Toujours plus haut, la Civic Type R EP3 dépasse les 100 ch/litre avec son 2 litres atmo… Dément !
Le « bouilleur » est « carré » (alésage x course de 86 x 86). Pour atteindre les 8 000 tr/mn (!), Honda a conçu le i-VTEC. Le VTEC changeait le profil des cames en fonction du régime moteur (durée d’ouverture et levée des soupapes d’admission et d’échappement est donc variable), le i-VTEC ajoute un déphasage en continu de l’arbre à cames d’admission. Avec d’autres modifications, le 2 litres développe 200 ch à 7 400 tr/mn et un couple de 196 Nm à 5 900 tr/mn. 180 Nm de couple sont dispo dès 3 000 tr/mn. Avec sa boîte 6 manuelle (commande par câbles), la Civic Type R EP3 fait tomber les chronos : 0 à 100 km/h en 6″8; 228 km/h, km DA en 27″4. Un gros travail de rigidité est réalisé sur la caisse et la baie moteur tandis qu’un allègement est opéré par l’ablation de nombre d’insonorisant et des paliers hydrauliques de suspension moteur. La direction (crémaillère) dispose d’une assistance variable électrique Showa. Moins 15 mm, tout est plus dur et rigide (amortisseurs, ressorts et barres antiroulis). Freins à disques, (ventilés AV) sont assistés d’un ABS. Les jantes alu de 17 pouces sont chaussées de pneus en 205/45 R17. La Civic Type R pèse encore 1 204 kilos. L’ambiance à bord reste sportive avec de très bons baquets griffés « type R » mariant confort et efficacité, des fonds de compteurs blancs et un volant sport trois branches recouvert de cuir. L’équipement de série est pingre tandis que la position du levier de vitesses en hauteur étonne…

Autres versions :
- Honda Accord Type R
- Honda Civic Type R Championship Edition FN2
- Honda Civic Type R EP3
- Honda Civic Type R FN2
- Honda Integra Type R
- Honda Type R
Les Rivales :
- Honda Civic Type R EP3
Bien que le Japon et certains marchés avaient connu la précédente Civic Type R (EK9), l’Europe allait enfin pouvoir profiter de la suivante : la Civic Type R EP3. Commercialisée en avril 2001, la Civic EP3 arbore une ligne « monospacisée ». En variante Type R, elle se dote d’appendices aérodynamiques, d’une bouillante mécanique et ...
- Volkswagen Golf 4 GTI
La VW Golf 3 GTI a fini en beauté avec une version 16V de 150 ch très sportive, et une VR6 efficace et très performante. Pour 1998, Volkswagen entame le quatrième chapitre de sa saga à succès. La Volkswagen Golf 4 GTI est donc au programme avec une nouvelle fois des solutions techniques différentes. Côté ...
- Volkswagen Golf 4 V5
Volkswagen nous a réservé une surprise pour 1998 : la Volkswagen Golf 4 GTI s’est dédoublée d’une autre version à moteur V5. Si la Golf 4 GTI joue la carte sportive (encore que… !), la Volkswagen Golf 4 V5 joue les bourgeoises sportives. Extérieurement, c’est le jeu des sept erreurs, car les deux variantes sont ...
Avant d’acheter
Ceux qui se souvenaient avoir acheté dans le passé des Civic Vtec ou Vti avec un budget encore « light » devront penser à prévoir plus sur la nouvelle. La motricité vite mise à mal malgré des Brigdestone Potenza et leur taille engage des frais de remplacement élevés et réguliers. Pour les freins c’est le même topo, d’autant que les pièces détachées japonaises en origine constructeur ne sont pas toujours données. La consommation reste élevée dès que le rythme est soutenu car l’absence de couple à bas régime oblige à de fréquents rétrogradages. Dans les bonnes nouvelles, les Honda Type R sont généralement accueillies avec passion dans le réseau SAV Honda et sont la fierté des hommes en blouse frappée du « H » rouge. Il faudra vérifier l’entretien régulier sur cette voiture de sport à la mécanique pointue, gage de sérénité après acquisition. La faible diffusion du modèle engendre une offre rare en occasion et donc une cote soutenue, tandis que beaucoup de forums sur les japonaises peuvent vous aider et partager votre passion des Honda. Reste à en trouver une « full stock », car beaucoup sont modifiées par leurs propriétaires successifs.
Mots clés : Honda | Civic Type R | CTR | EP3 | GTI | VTEC | Japon | HONDA | CIVIC TYPE R EP3 | GTI
✔ TOP Caractère endiablé ! | Moteur vivant | Châssis ultra-sportif | Freinage | Poids | Position de conduite | Performances | ✖ FLOP Confort | Ligne « monospace » | Prix | Equipement de série |
Fiche Technique
Marque : Gamme : Année : PA – Prix neuf : Moteur : Puissance : Couple : Suralimentation: Transmission : Poids (RPP) : Freins : Roues : Performances : |
Honda Civic Type R (FN2) 2001 13 CV – 22 800 € 4 cylindres en ligne, 16 soupapes (2 ACT) – 1 998 cm3 200 ch à 7 400 tr/mn (100,10 ch/litre) 196 Nm à 5 900 tr/mn (98,09 Nm/litre) non traction + BV6 manuelle 1 204 kilos (6,02 kg/ch) 2 disques ventilés AV et 2 disques pleins AR + ABS jantes alu 17″ + pneus en 205/45 R17 AV et 205/45 R17 AR 0 à 100 km/h en 6″8; 228 km/h, km DA en 27″4 |
Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R
- GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en ...
- GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars On prend les mêmes et on recommence ?… oui et non. Certes, le gel des monoplaces techniques dans le règlement, avec des modifications dans le détail pourraient craindre une hiérarchie 2022 figée pour 2023 ? Mais entre les changements de pilotes, et des modifications techniques mineures, les espoirs sont grands. D’autant que lors des essais ...
- GP F1 Abu Dhabi 2022 – 20 novembre Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi avec un final qui sera nécessairement plus calme que l’année dernière le championnat étant déjà clos à son pinacle du classement. Néanmoins, reste à confirmer la 2e place de Perez, et les classements inter-constructeurs (Alpine vs McLaren, et Alfa Romeo vs Aston-Martin). Les qualifications éliminent de ...
- GP F1 Sao Paulo Brésil 2022 – 13 novembre Et revoilà la course Sprint, avec les qualifications qui démarrent ainsi le vendredi. Et déjà grosse surprise avec Magnussen en pole position pour la course Sprint. Voilà le résultat lié aux intempéries et à la météo changeante. La bonne fenêtre de tir était celle de Magnussen, d’autant que Russel s’est sorti tout seul imposant le ...
- GP F1 Mexico 2022 – 30 octobre Retour à Mexico, Grand Prix qui jusqu’ici n’a connu que des vainqueurs différents dans sa version moderne. Mais jamais Sergio Perez le local de l’étape n’est parvenu à gagner « son » grand prix. Est-ce que l’insatiable Verstappen sera plus clément et partager à Mexico ? Rien n’est moins sûr, car si les Mercedes semblent les plus ...
- GP F1 Austin Texas USA 2022 – 23 octobre Surprise pour nous Européens, mais les USA commencent à se passionner pour la F1 ! Oui messieurs… ou doit-on dire Mister. Chase Media réussi là où Ecclestone avait échoué. Résultat, l’affluence est record (plus de 440 000 spectateurs), les people toujours plus nombreux (on voit ainsi Brad Pitt qui déambule dans les stands et le ...
- GP F1 Suzuka Japon 2022 – 9 octobre A l’instar de Singapour, le GP de Suzuka n’était pas revenu au calendrier depuis la crise du Covid 19. Une aubaine ce retour pour tous les fans japonais de F1, et ils sont nombreux ! Et comme à Singapour, la pluie vient jouer les troubles-fêtes. Lors des qualifications, le sol est plus sec, et certains ...
- GP F1 Singapour 2022 – 2 Octobre Retour à Singapour après une absence prolonge due au Covid 19. Circuit urbain par excellence, exigeant et avec sa météo humide et chaude elle met à rude épreuve les hommes et les machines. Et la pluie joue les invitées avec de sacrées trombes d’eau et un circuit détrempé, voire totalement trempé. Voilà qui peut rebattre ...
- Honda NSX – Guide Achat Dans les années 80, Honda a fait sa réapparition en F1 en tant que motoriste à l’ère des V6 turbo. D’abord chez Lotus avec un pilote prometteur en pleine ascension (Ayrton Senna), puis chez Williams qui remporte le titre constructeur et pilote, et enfin chez McLaren à compter de 1988, le rusé Ron Dennis ayant ...
- GP F1 Monza Italie 2022 – 11 septembre Temple de la vitesse, Monza en Italie, avec son ancien autodrome qui est découpé par le passage de la piste moderne, au milieu de la forêt et des arbres, est un temps fort de l’année. Les vitesses dépassent les 350 km/h dans la ligne droite donnant toujours le frisson de la foule. La Scuderia est ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction