Ferrari poursuit son long chemin de croix… Alfa est presque devant, ou tout du moins très proche. Un comble pour la petite écurie soeur…

La Course
Si Bottas part bien, il est rattrapé par Hamilton, en arrivant au premier virage au bout de la ligne droite. Il passe même le museau, mais Bottas ne s’incline pas et garde l’avantage. Derrière c’est le même scénario avec Verstappen et Leclerc. Finalement la grille reste comme elle est après quelques virages, et rapidement Leclerc joue le bouchon à la quatrième place résistant à Ricciardo. Il ralenti tout le monde, tandis que devant, Bottas, Hamilton et Verstappen creusent rapidement l’écart. Puis Ricciardo réussi à faire sauter le bouchon Leclerc. De son côté, Albon, rentre très tôt aux stands pour remplacer ses pneus histoire de tenter un coup de poker qui ne sera pas payant. D’autant moins qu’il ressort très loin, va finir par s’accrocher avec différents pilotes, se plaindre à la radio et abandonner. Puis c’est la valse des abandons avec Russel accroché par Raïkkonen qui va abandonner, puis Bottas sur panne, Ocon sur panne hydraulique et Norris itou. Ce dernier va déclencher la Safety Car. Une aubaine pour relancer la course ? Pas réellement, car devant Hamilton reste intraitable, et Verstappen ne peut que le suivre à distance. Les gros points se prennent dans les poursuivants avec Gasly qui accroche la 6e place, et Grosjean (Haas) qui marque ses premiers points avec la 9e place. Hulkenberg est de nouveau dans les points, tandis que Perez échoue aux portes du podium. C’est Ricciardo chez Renault qui signe le premier podium du losange depuis son retour ! Devant Hamilton coiffe la couronne et accroche sa 91e victoire en F1, égalant le record de Michael Schumacher qui datait de 2004.

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On a cru que Bottas allait rééditer le coup de la Russie avec un week-end parfait. Las, une faute de pilotage et une panne mécanique de son moteur vont réduire à néant ses espoirs de victoire…

Le Safety Car n’a pas modifié le cours de la course ! Hamilton est resté le plus fort et a enregistré sa 91e victoire égalant ainsi le record du baron rouge… Chapeau !

CLASSEMENT DU GP F1 EIFEL NURBURGRING ALLEMAGNE 2020
60 tours de 5,148 km = 308,623 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	60	1 h 35 min 49 s 641 (193,237 km/h)	2	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	60	+ 4 s 470	3	18 + 1
3	3	Daniel Ricciardo	Renault	60	+ 14 s 613	6	15
4	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	60	+ 16 s 070	9	12
5	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	60	+ 21 s 905	10	10
6	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	60	+ 22 s 766	12	8
7	16	Charles Leclerc	Ferrari	60	+ 30 s 814	4	6
8	27	Nico Hülkenberg	Racing Point-BWT Mercedes	60	+ 32 s 596	20	4
9	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	60	+ 39 s 081	16	2
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	60	+ 40 s 035	14	1
11	5	Sebastian Vettel	Ferrari	60	+ 40 s 810	11
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	60	+ 41 s 476 (dont 10 s de pénalités purgées en course)	19
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	60	+ 49 s 585	15
14	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	60	+ 54 s 449	18
15	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	60	+ 55 s 588	13
Abd.	4	Lando Norris	McLaren-Renault	42	Moteur	8
Abd.	23	Alexander Albon	Red Bull-Honda	23	Abandon	5
Abd.	31	Esteban Ocon	Renault	22	Hydraulique	7
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	18	Moteur	1
Abd.	63	George Russell	Williams-Mercedes	12	Accrochage avec Räikkönen	17

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda) en 1 min 28 s 139 (210,267 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2020 10 11 GP F1 Eifel Nürburgring Allemagne 2020

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La rédaction

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