GP F1 Sakhir 2020
1. PEREZ (Racing Point)
2. OCON (Renault)
3. STROLL (Racing Point)
George Russel est le grand perdant de cette course ! Mercedes GP lui a volé sa première victoire avec un cafouillage dans les stands sur les changements de pneus… Dommage car il a été étincelant tout le GP !
La Course
Au départ, encore sous le choc de la semaine passée (crash de Grosjean), tout le monde retient son souffle ! Le premier virage se passe (presque) sans encombre, avec juste en fond de grille un Raïkkonen en tête à queue. Bottas a une nouvelle fois manqué son départ avec trop de patinage, tandis que Russel joue des coudes et passe en tête. Déjà une première gifle pour Bottas. Mais dès les virages suivants tout va s’emballer avec Leclerc qui fait un nouveau freinage kamikaze et emmène avec lui Perez (Racing Point) et Verstappen (Red Bull). Dommage pour le pilote hollandais qui est tanké dans le bac à sable et doit abandonner, tout comme Leclerc. En revanche, Perez réussi à repartir, passe par les stands et ressort dernier. Un Pace Car est de sortie pour neutraliser la course. Au redémarrage, Russel parvient à conserver sa première place. Les choses se réalisent idéalement pour lui, et il creuse même un peu l’écart et maintien Bottas à distance. Les tours s’enchaînent, et les positions en tête restent figées. Derrière, Gasly peine à résister à ses poursuivants, alors que Kvyatt résiste bien. Stroll se maintient, tandis que Perez remonte comme un forcené les uns après les autres. Les arrêts aux stands ne changent rien à ce petit manège. Beaucoup de dépassements sont à signaler pour le plus grand plaisir des spectateurs. Et puis au 52e tour, Nicholas Latifi avec sa Williams s’immobilise sur fuite d’huile moteur… Et voilà la course qui bascule. Un safety car virtuel est mis en place et chez Mercedes, alors que les deux pilotes sont solidement installés en tête avec une confortable avance. Et patatras ! cafouillage sur le double arrêt, Russel repart avec les mauvais pneus (ceux de Bottas sur le train avant… !). Et Bottas derrière qui n’a plus ses pneus, doit rechausser des vieux pneus. Résultat ils repartent avec beaucoup de retard pour Bottas, et pire pour Russel qui doit repasser aux stands pour remettre les bons pneus un tour plus tard. Sa course est gâchée ? Pas si sur, car une fois la relance, il remonte les uns après les autres et peut encore atteindre Perez qui entre-temps a pris la première place. Mais deuxième poisse pour Russel, il a une crevaison lente et doit revenir aux stands pour changer de pneumatiques une nouvelle fois. Bottas de son côté s’effondre avec ses pneus à l’agonie. Et voilà Perez qui file vers sa première victoire en F1, tandis que Esteban Ocon a pris le dessus sur Stroll et termine 2e en épinglant son premier podium en F1. Finalement Stroll fait la mou avec sa 3e place, tandis que les deux Mercedes terminent respectivement 8e (Bottas) et 9e (Russel). Encore un sacré Grand Prix pour une saison 2020 bien singulière…
Encore un départ raté de Bottas qui se fait passer au premier virage par le rookie Russel ! Et derrière c’est le big bazar avec Leclerc (Ferrari) qui est une nouvelle fois un jeune chien fou qui ruine la course de Verstappen… Il aurait pu en être de même pour Perez, mais finalement non !
| ✔ TOP Performance de Russel dans l’absolu ǀ Kvyatt en forme ǀ McLaren aux avants-postes ǀ Ocon sur son premier podium ǀ Renault F1 confirme ǀ Perez en victorieux historique ǀ AlphaTauri performant ǀ Racing Point toujours rapide ǀ Daniel Ricciardo dans les points ǀ Albon limite la casse Red Bull ǀ Bons débuts de Aitken et Fittipaldi ǀ Sacrée course ! ǀ Un tracé rapide intéressant | ✖ FLOP Haas ǀ Stratégie de Mercedes GP ! ǀ Stroll manque son opportunité ? ǀ Verstappen malheureux ǀ Bottas encore un ton en-dessous ǀ Ferrari voit rouge ǀ Alfa Romeo moins bon que Williams ǀ Leclerc l’impétueux… |
Et voilà Perez qui entame une chevauchée fantastique pour terminer en tête… sa première victoire en F1 !
CLASSEMENT DU GP F1 SAKHIR 2020
87 tours de 3,543 km = 308,241 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point-BWT Mercedes | 87 | 1 h 31 min 15 s 114 (202,513 km/h) | 5 | 25 |
| 2 | 31 |  Esteban Ocon |
Renault | 87 | + 10 s 518 | 11 | 18 |
| 3 | 18 |  Lance Stroll |
Racing Point-BWT Mercedes | 87 | + 11 s 869 | 10 | 15 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault | 87 | + 12 s 580 | 8 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault | 87 | + 13 s 330 | 7 | 10 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon |
Red Bull-Honda | 87 | + 13 s 842 | 12 | 8 |
| 7 | 26 |  Daniil Kvyat |
AlphaTauri-Honda | 87 | + 14 s 534 | 6 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 87 | + 15 s 389 | 1 | 4 |
| 9 | 63 |  George Russell |
Mercedes | 87 | + 18 s 556 | 2 | 2 + 1 |
| 10 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault | 87 | + 19 s 541 | 19 | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 87 | + 20 s 527 | 9 | |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 87 | + 22 s 611 | 13 | |
| 13 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 87 | + 24 s 111 | 14 | |
| 14 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 87 | + 26 s 153 | 18 | |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 87 | + 32 s 370 | 15 | |
| 16 | 89 | Jack Aitken |
Williams-Mercedes | 87 | + 33 s 674 | 17 | |
| 17 | 51 |  Pietro Fittipaldi |
Haas-Ferrari | 87 | + 36 s 858 | 20 | |
| Abd. | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 52 | Fuite d’huile | 16 | |
| Abd. | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 0 | Sortie de piste | 3 | |
| Abd. | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 0 | Accrochage | 4 |
Meilleur Tour
George Russell (Mercedes) en 55 s 404 (230,214 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Opel Speedster – Guide Achat General Motors est toujours à la quête d’une image pour ses marques jumelles Opel et Vauxhall (Angleterre). De son côté, Lotus doit pouvoir passer le cap des nouvelles normes de crash tests pour son Elise, et le châssis actuel ne le permet pas. Opel dans la foulée dévoile un concept car Opel Speedster dévoilé au ...
- Matra 530 – M530 Jean-Luc Lagardère le PDG de Matra (fabricant de missiles) a de la suite dans les idées. Une fois René Bonnet tombé dans son escarcelle en 1964 avec son modèle la René Bonnet Djet devenant Matra Jet, il va missionner Philippe Guédon pour la conception d’une première voiture de sport 100% Matra. Le cahier des charges ...
- Maserati Quattroporte Mk4 Evoluzione V8 3L2 Biturbo Pas toujours facile de suivre la généalogie des Biturbo au sein de la firme au trident. Alejandro de Tomaso, propriétaire et aux commandes de la firme depuis 1975, cultive l’art des poupées russes avec sa saga Biturbo initiée en 1983. Il n’a eu de cesse de brouiller les cartes en multipliant les déclinaisons sur la ...
- Opel Vectra A 2000i 16V 4×4 Opel depuis la sortie de sa compacte Kadett joue la carte de l’aérodynamique et de belles mécaniques pour dynamiser une image qui peine à éclore spontanément dans l’esprit des clients. Trop classiques et vieillottes les Opel ? A voir… Mais avec sa berline Vectra (A) qui remplace en 1988 avantageusement (c’est peu de l’écrire) l’Ascona, ...
- Volvo C70 – Guide Achat P1800, puis C262 et 780, voilà des patronymes qui rappellent au grand public que Volvo n’a pas produit que des berlines et breaks indestructibles, mais également des coupés élégants et teintés de sport, tout en conservant les qualités intrinsèques de la marque. En partant de la plateforme de la Volvo 850, Volvo avec son centre ...
- Maserati Spyder 4200 V8 La Maserati 3200 GT, conçue sous l’égide de Ferrari, a remis la firme au trident en 1998 sur le chemin de la réussite et de la prospérité. Design étincelant de Giorgietto Giugiaro (Ital Design), finition intérieure soignée et haut de gamme, performances élevées avec des manières civilisées, tout a été remis en question pour faire ...
- Chevrolet Camaro Mk4 FL V6 3L8 L36 Depuis 1993, Chevrolet avait passé la 4e dans sa généalogie Camaro. Avec toujours John Cafaro et Charles Jordan responsables du design, les traits de la Camaro se sont aiguisés. Très moderne, la filiation avec la Camaro précédente est évidente. Pour 1998, Chevrolet modernise son coupé pour lui permettre de terminer sa carrière en beauté. L’essentiel ...
- Subaru Impreza Mk2 WRX STi (GD) En août 2000, Subaru a revu sa copie et attaque la 2e génération d’Impreza. Elle arrive déjà auréolée des succès en rallyes de la première génération. Les attentes des fans sont fortes et les premières photos déroutent, notamment par la proue et ses drôles de phares ronds alors que la carrosserie en générale est plutôt ...
- Mercedes-Benz CL 500 C216 Depuis 1952 avec le coupé 300 S, la tradition du coupé Grand Tourisme luxe chez Mercedes-Benz a fait un sacré chemin avec 178 000 coupés produits. Et la génération CL C215 termine sa carrière avec 46 800 exemplaires vendus. Pour sa remplaçante, c’est désormais le duo Gorden Wagener and Peter Pfeiffer qui remplace Bruno Sacco ...
- Maserati GranTurismo – Guide Achat La Maserati Coupé avait redonné des couleurs au Trident. En réalité, c’est la Maserati 3200 GT, dessinée par Giugiaro qui dès 1998 avait soufflé un vent nouveau apportant rigueur, modernité et glamour élégant. Depuis, Ferrari a pris le pouvoir pleinement partageant son savoir-faire technologique (moteur V8 et boîte Cambiocorsa appelée F1 à Maranello) pour que ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
