Ford StreetKa

ford-streetka-3

Ford StreetKa
2003 – 4 cyl. en ligne 8V
95 ch – 227 km/h
1 061 kg

Après une période bien triste et fade chez Ford à la fin des années 90 (plus de coupés, plus de sportives, plus de cabriolet, plus de grosse berline…), un virage à 180° est pris. Ouf ! L’offensive est en route et après la Focus ST170, la Mondeo ST 220, la SportKa et fin du fin la diabolique Focus RS, Ford commercialise pour 2003 la StreetKa. La recette est (presque) simple : prenez une SportKa, emmenez-là chez Pininfarina et vous obtenez la Ford StreetKa. Partant du dessin de Ghia et du concept car présenté à Turin en 2000, Pininfarina a su rendre vie à ce petit roadster. Chaque roue est repoussée aux quatre coins, le masque avant est repris intégralement à la SportKa, tandis que la poupe est inédite. Des rondeurs et des traits saillants, tel est le cocktail du Edge Design qui sied à merveille à la Ford StreetKa qui se paie même Kylie Minogue en marraine de luxe. Campée sur ses grosses jantes de 16 pouces la StreetKa ne laisse personne indifférent et déclenche immédiatement un capital sympathie…

La Ford StreetKa joue dans la cours des petits roadsters malins et sportifs. Dommage que son moteur rustique et peu performant ne soit pas à la hauteur de son plumage…

Sous le court capot de la Ford StreetKa, on trouve un nouveau moteur. Quoi que… Ford a fait du neuf avec du vieux, puisque partant du quatre cylindres 1,3 litres de la Ford Ka. La cylindrée a été portée à 1 598 cm3. Mais ne cherchez pas d’innovations majeurs, et encore moins une conception moderne. Au contraire du design de la StreetKa qui innove, ce quatre cylindres est encore coiffé d’une culasse à 8 soupapes seulement animée par un simple arbre à cames en tête. La puissance est donc là, mais reste quelque peu modeste avec 95 ch à 5 500 tr/mn (seulement 59,45 ch/litre !) et un couple de 135 Nm à 4 250 tr/mn. Une boîte manuelle à 5 rapports est accolée ce groupe motopropulseur. A l’usage, ce quatre cylindres grogne et fait son petit effet, profitant des 1 061 kilos de la Ford StreetKa. Mais lorsque l’on prend le chronomètre, le verdict n’est pas aussi flatteur avec 173 km/h en vitesse maxi et un kilomètre départ arrêté en 33’’5. Voilà qui nous éloigne de véritables sportives contemporaines. Les MGF, Fiat Barchetta, Mazda MX5 et 206 CC sont largement devant, et même le roadster smart est plus véloce malgré son petit 3 cylindres turbo de 82 ch. Heureusement qu’une fois décapoté et cheveux au vent, les sensations de vitesse sont amplifiées. Les renforts de caisse apportent une rigidité bienvenue pour un roadster, d’autant plus que les réglages des trains roulants conservent l’esprit de la Ford SportKa. Ainsi, les grosses jantes de 16 pouces sont chaussées de pneumatiques au profil très bas et sportif (195/45 R16) qui associés à des suspensions très fermes confèrent un comportement très agile et réactif type karting. Mais à la différence, c’est qu’ici ce sont les roues avant qui tractent et non l’essieu arrière. Autre point fort de ce petit roadster, une direction à crémaillère à assistance hydraulique variable qui autorise une précision de placement du train avant et un effort modulable en fonction de l’usage. Le freinage est constitué de freins à disques ventilés avant et de tambours arrière. Classique mais suffisant finalement eu égard aux performances modestes de la Ford StreetKa. Chose rare, malgré cette rigueur des trains roulants, la rigidité n’est pas mise à mal (pas de vibration du parebrise ou de bruits de mobilier). L’habitacle est finalement luxueusement traité comparé à une Ka standard. On appréciera particulièrement le volant en cuir et les sièges baquets garnis du même matériau qui sont réglables suffisamment même pour les grands gabarits. L’équipement de série est correct avec climatisation, Airbags, ABS, radio… En plus de la capote on peut opter pour un hard top en option qui est un réel plus. Le maniement de la capote est des plus simples et est totalement manuel. Elle se replie ainsi sous le couvre-capote donnant ainsi à la StreetKa un look totalement roadster avec ses deux arceaux de sécurité derrière les appuie-têtes avant. A noter qu’il faut d’abord couper le contact et descendre de la voiture pour pouvoir ôter le couvre-chef de la Ford StreetKa. Cerise sur le gâteau, la StreetKa soigne la contenance de son coffre avec 214 dm3.

Notre avis
emoticonUn look craquant, un esprit sportif dans le ronron du moteur et des relances, et surtout une tenue de route très efficace digne d’un karting, tel sont les arguments frappants de la Ford StreetKa. Pourtant, on aimerait des performances plus marquantes, tandis que le tarif est tout de même salé. Du coup, le moteur est trop présent sur longs parcours confinant la StreetKa dans un rôle avant tout de voiture plaisir du quotidien ou de star des petites routes de campagne ou de bord de mer. Et dans cet exercice, la Ford StreetKa se présente comme la monture idéale, qui peut même être appréciée une fois garée juste en appréciant du regard son design charmant…

Autres versions :

Les Rivales :

  • Chrysler Crossfire Roadster Un an après le coupé, la Chrysler Crossfire se découvre en roadster avec une classique capote en toile non doublée mais équipée d’une lunette AR en verre. Ce qui faisait la séduction du coupé Crossfire (nervures de capot et ouies latérales) est ici sublimé par l’ablation du toit. Le Chrysler Crossfire Roadster en jette plein les yeux et séduit le public. Certes doté d’un tempérament sportif moins marqué qu’un BMW Z4, le Crossfire Roadster mérite le détour… En 22″, le Crossfire ...
  • Fiat Barchetta Après une longue période de vaches maigres pour les amateurs de Fiat sportives et de caractère, la Fiat Coupé avait sonné la charge. C’est désormais les amateurs de roadsters qui peuvent se réjouir pour cette année 1995 avec la Fiat Barchetta. Si elle reprend bon nombre de composants de la Punto dont elle dérive, elle propose en revanche un style très personnel et réussi œuvre du Centro Style Fiat avec Alessandro Cavazza et Andreas Zapatinas aux crayons, Chris Bangle ne ...
  • Ford StreetKa Après une période bien triste et fade chez Ford à la fin des années 90 (plus de coupés, plus de sportives, plus de cabriolet, plus de grosse berline…), un virage à 180° est pris. Ouf ! L’offensive est en route et après la Focus ST170, la Mondeo ST 220, la SportKa et fin du fin la diabolique Focus RS, Ford commercialise pour 2003 la StreetKa. La recette est (presque) simple : prenez une SportKa, emmenez-là chez Pininfarina et vous obtenez ...
  • Mazda MX-5 FL Depuis 1989, Mazda exploite seul le marché des roadsters avec sa MX5. Avec une bouille inspirée de la Lotus Elan des années 60 son succès fût immédiat. Pour sa deuxième génération en 1998, le petit roadster nippon a évolué en douceur. Le plus visible est l’ablation des phares escamotables au profit de phares en amandes, tandis que la malle de coffre intègre un léger becquet pour améliorer la déportance. Les cotes de la voiture ont progressé sensiblement (+30 mm en ...
  • smart roadster 60 kW 82 ch En 2003, Smart projette une extension de sa gamme de produit pour aller au-delà de la fortwo. Première étape, un roadster ludique à souhait pour élargir sa cible de clients et aussi dynamiser son image. Prenant pour base la Smart fortwo (cellule tridion, 3 cylindres turbo), le roadster smart est plus bas, plus racé, et surtout nettement plus sportif et performant ! Le petit 3 pattes tire 82 ch et améliore les chronos dans une ambiance unique. Attention, qui ...
  • smart Roadster Brabus Depuis 2003, smart a surpris son monde avec son roadster. Fort de 82 ch (seulement ?!) il distillait une joie de vivre exceptionnelle. Avec l’aide de Brabus, le préparateur attitré et officiel de smart, le roadster éponyme dépasse les 100 ch et se part de la panoplie de la sportive accomplie : spoilers, bas de caisse, échappement Brabus, jantes 17 pouces itou… Pas de doute, le roadster Brabus se fâche mais reste fidèle à ses préceptes : léger, gai, sportif ...
  • smart roadster coupé 82 ch 60kW En 2003, Smart projette une extension de sa gamme de produit pour aller au-delà de la fortwo. Première étape, un roadster ludique à souhait pour élargir sa cible de clients et aussi dynamiser son image. Prenant pour base la Smart fortwo (cellule tridion, 3 cylindres turbo), le roadster coupé smart est plus bas, plus racé, et surtout nettement plus sportif et performant ! Le petit 3 pattes tire 82 ch et améliore les chronos dans une ambiance unique. Attention, qui ...
  • smart roadster coupé Brabus Depuis 2003, Smart a surpris son monde avec son roadster coupé. Fort de 82 ch (seulement ?!) il distillait une joie de vivre exceptionnelle. Avec l’aide de Brabus, le préparateur attitré et officiel de Smart, le roadster coupé éponyme dépasse les 100 ch et se part de la panoplie de la sportive accomplie : spoilers, bas de caisse, échappement Brabus, jantes 17 pouces itou… Pas de doute, le roadster coupé Brabus se fâche mais reste fidèle à ses préceptes : ...
  • Toyota MR S Depuis 1985, Toyota poursuit sa tactique du petit coupé à moteur central arrière. Après une longue période d’abstinence, le constructeur japonais a intégralement revu sa copie pour ce 3e millénaire. La Toyota MR 3e génération se présente désormais sous les traits d’un petit roadster (3,9 mètres de long) toujours à moteur central arrière. Voies larges et roues rejetées aux quatre coins, la Toyota MR S peut même se parer d’un hard-top en option pour un usage hivernal. Son design semble ...

Avant d’acheter
La Ford StreetKa, aussi mignonne soit-elle n’a pas rencontré un franc succès. Il faut donc scruter les exemplaires à vendre dans les petites annonces avec attention. Sa cote, comme beaucoup de petits cabriolets deux places reste donc soutenue, nettement plus que pour les Ford Ka et même SportKa. Une fois l’exemplaire convoité trouvé, il faut regarder avant tout la rigueur de la tenue de route ainsi que la tenue et l’état de la capote. Cette dernière, sommaire et bas de gamme, avec sa bulle arrière en plexi vieillit assez mal et est très coûteuse à remplacer. Bon à savoir. Le quatre cylindres est robuste car de facture on ne peut plus classique. D’une manière générale, les Ford StreetKa sont des roadsters simples et peu coûteux à l’usage, si ce n’est les tarifs des pièces de rechange Ford au tarif élevé. Enfin, attention aux affres d’un usage urbain régulier qui peut vite avoir dégradé l’état de la carrosserie ainsi que les rebords des belles jantes alu 16 pouces.

Mots clés : Ford | StreetKa | Ka | roadster | cabriolet | GTI | Dearborn | Cologne | FORD | STREETKA | ROADSTER| CABRIOLET

TOP Esthétique flatteuse ǀ Tenue de route rigoureuse et sportive ǀ Sièges baquets ǀ Equipement de série ǀ Contenance du coffre ǀ Poids ǀ Hard Top (option) FLOP Tarif plus élevé que les Coupés-Cabriolet ǀ Détails de finition ǀ Consommation ǀ Moteur vétuste ǀ Performances ǀ Qualité de la capote ǀ Remous dans l’habitacle (décapotée) ǀ Polyvalence d’usage

Pour en savoir plus…
Ford – Ford du Guide des SportivesPhotos FordDossier Ford Focus RS 500
Toutes les Ford du Guide des GTI.fr – Ford Focus 2 RS – Forum Ford – En parler avec des amateurs Ford dans le Forum RS.fr – Forum Ford RS.fr – Discuter de la Ford Fiesta XR2i dans le Forum GTI – Ford Fiesta XR2i – Ford Fiesta XR2i

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :
Ford
StreetKa
2003
7 CV –18 900 €
4 cylindres en ligne 8 soupapes (1×1 ACT) –1 598 cm3
95 ch à 5 500 tr/mn (59,45 ch/litre)
135 Nm à 4 250 tr/mn (84,48 Nm/litre)
non
traction + BV5 manuelle
1 061 kilos (11,17 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 tambours pleins AR + ABS
jantes alu 16″ + pneus en 195/45 R16 AV et 195/45 R16 AR
0 à 100 km/h en ND; 173 km/h, km DA en 33‘‘5

Textes : Klaus Fuchs (Alis Webzine) – Photos : D.R

Ford StreetKa
  • Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017 L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les “GD” fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
  • Ford Performance rend hommage à la voiture historique victorieuse au Mans en 1967 avec la Ford GT 67 édition Heritage 2018 Une nouvelle édition limitée de la Ford GT 2018 sous le thème de l’héritage sera offerte, honorant la voiture de course GT40 MarkIV ayant remporté les 24Heures du Mans1967 grâce au duo américain formé de Dan Gurney et A.J.Foyt. La voiture affichera des palettes de couleurs intérieures et extérieures uniques et un fini de jante ...
  • Nouvelle Ford Fiesta ST 2017 Présentée en première mondiale au Salon de Genève, la nouvelle génération de Fiesta ST développera 200 ch, 290 Nm de couple, et abattra le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La troisième génération de Fiesta ST sera le premier modèle Ford Performance jamais alimenté par un moteur à trois cylindres et sera la première Fiesta ST ...
  • 24 heures du Mans 2017 – Porsche vainqueur ! Pour cette 85e édition des 24 Heures du Mans, le programme était des plus alléchants. Certes, la défection d’Audi suite au “diesel Gate” dans le groupe VAG avait laissé craindre moins de concurrence et suspense dans la catégorie reine (LMP1). Mais force est de constater qu’à la suite d’une course mouvementée, le suspense a été ...
  • Sortie Circuit Pouilly en Auxois – 16 avril 2017 – Association Gentlemen Driver L’association des Gentlemen Drivers a donne le top départ de sa saison 2017 avec le circuit de Pouilly en Auxois (21) en Bourgogne non loin de Dijon. Un tracé sympathique qui permet de se mettre en jambe pour la première sortie de la saison des “GD”. Quelques nouveautés avec un nouveau bureau et une équipe renouvelée ...
  • Nouvelles Ford Mustang Black Shadow Edition et Mustang Blue Edition Ford présente aujourd’hui deux nouvelles éditions spéciales de Ford Mustang au style distinctif et richement dotées, réservées aux clients européens. “La Ford Mustang n’a pas de problème pour se démarquer sur les routes européennes, et avec les nouveaux modèles Ford Mustang Black Shadow Edition et Blue Edition, les possesseurs de Mustang passeront encore moins inaperçus”, ...
  • Ford Escort RS Cosworth C’est une véritable lutte frénétique entre constructeurs dans le Championnat du Monde des Rallyes ! Lancia fait la course en tête depuis la fin des années 80 avec Toyota qui semble le seul apte de disputer la couronne avec sa Celica et Carlos Sainz au volant. Après une saga confiée à la Sierra RS Cosworth ...
  • Ford Fiesta XR2i 16V Ford s’est lancé à son tour dans la course à la puissance avec sa Fiesta pour jouer dans le peloton de tête des GTI. Dominé depuis la fin des années 80 par la Peugeot 205 GTI, la Supercinq GT Turbo et la VW Golf GTI, il faut avoir 130 ch pour jouer des coudes. Après ...
  • Nouvelle Ford Fiesta ST200 Déjà reconnue pour ses qualités dynamiques et l’explosivité de son moteur, la Fiesta ST franchit un nouveau cap. Quarante ans après que la première Ford Fiesta soit sortie des lignes de production, Ford lance en effet une version vitaminée de sa petite sportive : la Fiesta ST200. “La Fiesta ST est unanimement appréciée par les passionnés ...
  • Ford StreetKa Après une période bien triste et fade chez Ford à la fin des années 90 (plus de coupés, plus de sportives, plus de cabriolet, plus de grosse berline…), un virage à 180° est pris. Ouf ! L’offensive est en route et après la Focus ST170, la Mondeo ST 220, la SportKa et fin du fin ...
  • Ford Focus RS Après une période de disette pour les amateurs de Ford sportives extrêmes, le constructeur à l’ovale revient sur le devant de la scène en faisant honneur à une sacrée histoire ponctuée du label « RS », souvent accolé au spécialiste Cosworth. Le département Sport Technologies avait déjà remis le pied à l’étrier à la gamme ...
  • Ford Mustang 2L3 EcoBoost Ford poursuit la saga Mustang et entame pour 2015 son 6e volet. Cette voiture de sport 100% US qui se pose avec la Corvette et la Camaro en ambassadrice des voitures de sport américaine depuis 1964, semble arrondir les angles désormais pour une diffusion plus mondiale. Si le dessin semble s’émousser quelque peu, avec une ...
  • Sébastien Bourdais et Olivier Pla au volant de la Ford GT au Mans 2016 Le team Ford Chip Ganassi Racing va s’appuyer sur une équipe de pilotes talentueux pour son retour aux 24 Heures du Mans, 50 ans après le triplé historique de Ford dans la plus grande course d’endurance au monde. “Nous sommes très heureux de pouvoir compter sur des pilotes fantastiques pour notre retour aux 24 Heures du ...
  • Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen Driver  L’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv ...
  • Ford Focus 3 RS Depuis 2002 avec sa Focus RS, Ford n’ a de cesse d’être la locomotive des compactes sportives avec un leitmotiv permanent : sport et efficacité. Pour ceux qui cherchent les compactes sportives élégantes et confort, Ford laisse cela à d’autres (308 GTI par exemple…). La précédente génération de Focus RS avait déjà très nettement marqué ...
  • Ford engage quatre Ford GT aux 24 Heures du Mans 2016 L’ACO (Automobile Club de l’Ouest), organisateur des 24 Heures du Mans, vient de confirmer l’inscription des quatre Ford GT du team Ford Chip Ganassi Racing sur la prestigieuse liste des engagés pour l’édition 2016 de l’épreuve sarthoise. Les 18 et 19 juin, cinquante ans après le triplé historique de Ford au Mans, les quatre Ford GT ...
  • Ford augmente la production de ses modèles sportifs pour l’Europe et débute officiellement celle de la Focus RS Avec l’entrée en production de la nouvelle Focus RS, une nouvelle ère commence pour les véhicules sportifs de Ford. L’an dernier, Ford a vu ses ventes de véhicules haute performance augmenter de 62 % en Europe. Une demande notamment tirée par l’élargissement de la gamme sportive avec les commercialisations en 2015 de Focus ST, Focus ST ...
  • 23 ch de plus pour la Focus ST Mountune… Les clients de la Focus ST peuvent tirer plus de performances de leur véhicule grâce au nouveau nécessaire de Ford. Et à ce titre, le nouveau nécessaire d’amélioration des performances de la Focus ST en donne à plein ! L’idée d’un moteur 2 L fiable et très puissant, pouvant être utilisé en milieu urbain et qui procure ...
  • La Focus RS pointe à 350 ch !… Le moteur EcoBoost® spécifique de la toute nouvelle Focus RS générera 350 ch – bien au-delà des 315 ch estimés à l’origine – avec un couple de 350 lb-pi. Pourtant, même avec tout ce couple, cette voiture à hayon survoltée, offerte uniquement avec une boîte manuelle, sera particulièrement indulgente envers le conducteur qui pourrait caler le moteur, puisque la Focus ...
  • La Mustang Shelby GT350 indique le rapport supérieur ! Quand on est au volant de la Mustang Shelby GT350, avec son moteur à haut régime et ses 526 ch, mieux vaut garder les yeux sur la route. C’est justement là que Ford a placé le témoin avertisseur de changement de vitesse. Depuis des décennies, les pilotes de course utilisent des témoins qui leur signalent ...
  • Ford Mustang GT 2015 Ford poursuit la saga Mustang et entame pour 2015 son 6e volet. Cette voiture de sport 100% US qui se pose avec la Corvette et la Camaro en ambassadrice des voitures de sport américaine depuis 1964, semble arrondir les angles désormais pour une diffusion plus mondiale. Si le dessin semble s’émousser quelque peu, avec une ...
  • Ford GT Le Mans pour 2016 ! Ford a annoncé aujourd’hui son retour sur l’un des circuits de courses automobiles les plus prestigieux au monde avec la nouvelle voiture de course Ford GT, inspirée de la toute nouvelle super voiture hautes performances qui sera disponible l’an prochain. Dès l’an prochain également, la voiture de course Ford GT prendra part à l’épreuve des 24 ...
  • Jantes en fibre de carbone pour la Mustang GT350 R Avec un peu d’aide de la technologie de la navette spatiale, Ford reprend l’invention de la roue à son compte. Pour la toute nouvelle Shelby GT350R, Mustang routière de série la plus adaptée à la piste à ce jour, Ford a songé à utiliser pour ses jantes spéciales le matériau haute performance par excellence: la ...
  • Ford Sierra RS Cosworth 4×4 Pour 1990, soit quatre ans après la sortie de la première Sierra RS Cosworth, radicale mais impétueuse, Ford poursuit les évolutions de son égérie des rallyes. Après avoir arrondi les angles, tant pour le style extérieur (une berline tri-corps 4 portes plus classique depuis 1987) que pour la tenue de route, Ford passe au sport ...
  • Transmission intégrale Ford Focus 3 RS L’innovante transmission intégrale de Ford Performance avec vecteur de couple dynamique combine des capacités d’adhérence et de traction exceptionnelles. avec une agilité et un degré de vitesse inégalés dans les virages, La Ford Focus RS procure une tenue de route et un plaisir de conduite jamais atteints. Le système de traction intégrale a été réglé ...
  • Ford Focus 3 RS Ford lève le voile sur la toute nouvelle Focus RS, un véhicule haute performance qui inaugure l’innovante transmission 4 roues motrices (Ford Performance AWD system), qui permet des virages à très hautes vitesses et un plaisir inégalé pour le conducteur. La Focus RS, équipée d’un moteur EcoBoost de 2,3 litres capable de développer une puissance ...
  • Ford GT Ford met les bouchées doubles et revendique un programme sportif jusqu’à 2020 à donner le tournis même aux plus passionnés. La Ford GT cru 2015 est une des étapes vers cet objectif venant ainsi grossir les rangs déjà constitués des Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 et Shelby GT350R. La Ford GT démarrera sa production ...
  • Ford Fiesta XR2 Phase 2 Depuis 1976, la Ford Fiesta commence à accuser le poids des ans. Ford utilise sa recette favorite : le face-lift. Pour 1983, la Fiesta XR2 s’offre donc un sacré coup de jeune pour rester dans le coup ; se composant essentiellement d’une nouvelle face AV plus lisse, de nouveaux pare-chocs et d’un habitacle légèrement revu. ...
  • Ford Fiesta XR2 En 1976, Ford investit le segment des petites voitures avec la Ford Fiesta. Passons sur la Fiesta S relativement modeste, et c’est pour 1981 que la Fiesta XR2 vient coiffer la gamme et se jeter dans la fosse aux lions des GTI. Malgré une tenue plus sport (strippings, jantes alu 13″ et extensions d’ailes) et ...
  • Ford RS Performance de retour ! Ford confirme aujourd’hui le futur lancement d’une toute nouvelle Focus RS – la version haute performance de la voiture la plus vendue au monde. Cette nouvelle Focus RS sera pour la première fois disponible dans les principaux marchés du monde entier. Ford annonce également que cette nouvelle Focus RS est l’un des 12 nouveaux véhicules ...
  • Ford Probe V6 2L5 Déjà commercialisée depuis 1992 aux Etats-Unis, la Ford Probe 2.5 V6 24V qui partage ses dessous (plateforme et mécanique) avec la Mazda MX-6, se distingue en revanche par une ligne originale, tendue et résolument sportive. Les phares escamotables lui autorisent ainsi un museau très plongeant et aérodynamique comme certaines voitures de sport plus radicales, tandis ...
  • Ford Cougar V6 Après le coupé Probe dérivé de la Mazda MX-6, Ford base son nouveau coupé Cougar sur la berline Mondeo. Commercialisé en 1998, le coupé Cougar peut donc capitaliser sur les qualités de la Mondeo : comportement routier efficace et équipement fourni. Mais il s’offre quelques atouts supplémentaires comme son « edge design », mélange de ...
  • Ford Fiesta XR2i Après la présentation début 1989 de la nouvelle Fiesta, Ford lâche la Fiesta XR2i en juillet 1989 sur les routes françaises. Avec son design nettement plus actuel et sexy, elle s’inspire sans complexe de la star de la catégorie, la Peugeot 205. Plus grande dehors et dedans, la Fiesta XR2i se pare de tous les ...
  • Ford Fiesta ST 150 En 2002, Ford renouvelle enfin sa Fiesta, longuement replâtrée depuis 1989 ! Mais les sportifs restaient sur leur faim, faute d’une variante sportive. Après 3 ans d’attente, ils sont comblés avec une version 150 ch dotée du 2 litres Duratec revu par Team RS. La Ford Fiesta ST 150 est gâtée côté tenue sportive : ...
  • Ford Fiesta ST La saga des Ford Fiesta sportives chez les GTI se poursuit pour notre plus grand plaisir. D’autant plus qu’à chaque génération la copie est encore améliorée. Désormais pourvue du moteur Ecoboost 1,6 litres, la Ford Fiesta ST développe 182 ch et devient ainsi la Fiesta la plus puissante jamais produite par Ford. La Ford Fiesta ...
  • Camaro vs Mustang : 50 ans de rivalités Depuis l’époque du conflit opposant les familles Hatfield et McCoy, les rivalités ont été une pierre angulaire de notre culture. Si certaines s’enveniment et se transforment en querelles sans fin, d’autres, comme la saine concurrence qui oppose la Camaro de Chevrolet et la Ford Mustang, favorisent l’amélioration continue des produits. « Depuis cinquante ans, la ...
  • Ford Escort XR3 En 1980, Ford revoie sa copie de fond en comble pour son modèle à large diffusion. L’Escort nous revient en effet avec une ligne modernisée et des dessous qui le sont d’autant plus ! Exit la propulsion, les essieux rigides…, bonjour la traction ! Et dans le plan de bataille de ce projet baptisé « ...
  • Ford Focus ST 170 Avec le face-lift de la Focus en 2002, Ford nous dévoile une petite surprise avec la version Focus ST 170. Trains roulants revus, esthétique virilisée et une mécanique de 2 litres atmo de 173 ch se charge d’entraîner l’ensemble. Avec son (edge !) design si particulier que la Focus promène depuis 1998, elle nous est ...
  • Ford Focus 2 RS 500 Devant l’engouement général pour la Focus RS, Ford décide de soigner les 500 derniers clients avec la Focus RS 500. Présentation spécifique avec peinture traitée « mate », jantes itou, et une puissance qui est désormais portée à 350 ch… toujours sur les seules roues avant ! Et ça passe toujours avec brio et panache. ...
  • Ford Focus 2 RS RS pour « Rally Sport », c’est le nouveau sigle qui perpétue la tradition des Ford sportives et de quelle manière sur la Focus 2 RS en 2009. Vous trouviez la Mégane RS top mais un peu molle ? La Focus ST 225 trop policée ?… Ne cherchez plus, la Focus 2 RS explose tout ...
  • Ford Sierra RS Cosworth 2RM MK2 Après une première mouture basée sur la carrosserie deux volumes en 1986, la Sierra Cosworth revient toujours en deux roues motrices mais avec une carrosserie revue. Plus classique, trois volumes avec une malle arrière, la Sierra adopte tout de même quelques artifices de style “sport” : jantes alu 15 pouces, becquet arrière, gros boucliers avec ...
  • Ford Puma 1.7i Ford a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)
Ford StreetKa, 10.0 out of 10 based on 3 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *