Ford StreetKa
2003 – 4 cyl. en ligne 8V
95 ch – 227 km/h
1 061 kg
La Ford StreetKa joue dans la cours des petits roadsters malins et sportifs. Dommage que son moteur rustique et peu performant ne soit pas à la hauteur de son plumage…
Sous le court capot de la Ford StreetKa, on trouve un nouveau moteur. Quoi que… Ford a fait du neuf avec du vieux, puisque partant du quatre cylindres 1,3 litres de la Ford Ka. La cylindrée a été portée à 1 598 cm3. Mais ne cherchez pas d’innovations majeurs, et encore moins une conception moderne. Au contraire du design de la StreetKa qui innove, ce quatre cylindres est encore coiffé d’une culasse à 8 soupapes seulement animée par un simple arbre à cames en tête. La puissance est donc là, mais reste quelque peu modeste avec 95 ch à 5 500 tr/mn (seulement 59,45 ch/litre !) et un couple de 135 Nm à 4 250 tr/mn. Une boîte manuelle à 5 rapports est accolée ce groupe motopropulseur. A l’usage, ce quatre cylindres grogne et fait son petit effet, profitant des 1 061 kilos de la Ford StreetKa. Mais lorsque l’on prend le chronomètre, le verdict n’est pas aussi flatteur avec 173 km/h en vitesse maxi et un kilomètre départ arrêté en 33’’5. Voilà qui nous éloigne de véritables sportives contemporaines. Les MGF, Fiat Barchetta, Mazda MX5 et 206 CC sont largement devant, et même le roadster smart est plus véloce malgré son petit 3 cylindres turbo de 82 ch. Heureusement qu’une fois décapoté et cheveux au vent, les sensations de vitesse sont amplifiées. Les renforts de caisse apportent une rigidité bienvenue pour un roadster, d’autant plus que les réglages des trains roulants conservent l’esprit de la Ford SportKa. Ainsi, les grosses jantes de 16 pouces sont chaussées de pneumatiques au profil très bas et sportif (195/45 R16) qui associés à des suspensions très fermes confèrent un comportement très agile et réactif type karting. Mais à la différence, c’est qu’ici ce sont les roues avant qui tractent et non l’essieu arrière. Autre point fort de ce petit roadster, une direction à crémaillère à assistance hydraulique variable qui autorise une précision de placement du train avant et un effort modulable en fonction de l’usage. Le freinage est constitué de freins à disques ventilés avant et de tambours arrière. Classique mais suffisant finalement eu égard aux performances modestes de la Ford StreetKa. Chose rare, malgré cette rigueur des trains roulants, la rigidité n’est pas mise à mal (pas de vibration du parebrise ou de bruits de mobilier). L’habitacle est finalement luxueusement traité comparé à une Ka standard. On appréciera particulièrement le volant en cuir et les sièges baquets garnis du même matériau qui sont réglables suffisamment même pour les grands gabarits. L’équipement de série est correct avec climatisation, Airbags, ABS, radio… En plus de la capote on peut opter pour un hard top en option qui est un réel plus. Le maniement de la capote est des plus simples et est totalement manuel. Elle se replie ainsi sous le couvre-capote donnant ainsi à la StreetKa un look totalement roadster avec ses deux arceaux de sécurité derrière les appuie-têtes avant. A noter qu’il faut d’abord couper le contact et descendre de la voiture pour pouvoir ôter le couvre-chef de la Ford StreetKa. Cerise sur le gâteau, la StreetKa soigne la contenance de son coffre avec 214 dm3.

Autres versions :
Les Rivales :
- Ford StreetKaAprès une période bien triste et fade chez Ford à la fin des années 90 (plus de coupés, plus de sportives, plus de cabriolet, plus de grosse berline…), un virage à 180° est pris. Ouf ! L’offensive est en route et après la Focus ST170, la Mondeo ST 220, la SportKa et fin du fin la diabolique Focus RS, Ford commercialise pour 2003 la StreetKa. La recette est (presque) simple : prenez une SportKa, emmenez-là chez Pininfarina et vous obtenez ...
- smart roadster 60 kW 82 chEn 2003, Smart projette une extension de sa gamme de produit pour aller au-delà de la fortwo. Première étape, un roadster ludique à souhait pour élargir sa cible de clients et aussi dynamiser son image. Prenant pour base la Smart fortwo (cellule tridion, 3 cylindres turbo), le roadster smart est plus bas, plus racé, et surtout nettement plus sportif et performant ! Le petit 3 pattes tire 82 ch et améliore les chronos dans une ambiance unique. Attention, qui ...
- smart roadster coupé 82 ch 60kWEn 2003, Smart projette une extension de sa gamme de produit pour aller au-delà de la fortwo. Première étape, un roadster ludique à souhait pour élargir sa cible de clients et aussi dynamiser son image. Prenant pour base la Smart fortwo (cellule tridion, 3 cylindres turbo), le roadster coupé smart est plus bas, plus racé, et surtout nettement plus sportif et performant ! Le petit 3 pattes tire 82 ch et améliore les chronos dans une ambiance unique. Attention, qui ...
- Toyota MR SDepuis 1985, Toyota poursuit sa tactique du petit coupé à moteur central arrière. Après une longue période d’abstinence, le constructeur japonais a intégralement revu sa copie pour ce 3e millénaire. La Toyota MR 3e génération se présente désormais sous les traits d’un petit roadster (3,9 mètres de long) toujours à moteur central arrière. Voies larges et roues rejetées aux quatre coins, la Toyota MR S peut même se parer d’un hard-top en option pour un usage hivernal. Son design semble ...
Avant d’acheter
La Ford StreetKa, aussi mignonne soit-elle n’a pas rencontré un franc succès. Il faut donc scruter les exemplaires à vendre dans les petites annonces avec attention. Sa cote, comme beaucoup de petits cabriolets deux places reste donc soutenue, nettement plus que pour les Ford Ka et même SportKa. Une fois l’exemplaire convoité trouvé, il faut regarder avant tout la rigueur de la tenue de route ainsi que la tenue et l’état de la capote. Cette dernière, sommaire et bas de gamme, avec sa bulle arrière en plexi vieillit assez mal et est très coûteuse à remplacer. Bon à savoir. Le quatre cylindres est robuste car de facture on ne peut plus classique. D’une manière générale, les Ford StreetKa sont des roadsters simples et peu coûteux à l’usage, si ce n’est les tarifs des pièces de rechange Ford au tarif élevé. Enfin, attention aux affres d’un usage urbain régulier qui peut vite avoir dégradé l’état de la carrosserie ainsi que les rebords des belles jantes alu 16 pouces.
Mots clés : Ford | StreetKa | Ka | roadster | cabriolet | GTI | Dearborn | Cologne | FORD | STREETKA | ROADSTER| CABRIOLET
✔ TOP Esthétique flatteuse ǀ Tenue de route rigoureuse et sportive ǀ Sièges baquets ǀ Equipement de série ǀ Contenance du coffre ǀ Poids ǀ Hard Top (option) | ✖ FLOP Tarif plus élevé que les Coupés-Cabriolet ǀ Détails de finition ǀ Consommation ǀ Moteur vétuste ǀ Performances ǀ Qualité de la capote ǀ Remous dans l’habitacle (décapotée) ǀ Polyvalence d’usage |
Fiche Technique
Marque : Gamme : Année : PA – Prix neuf : Moteur : Puissance : Couple : Suralimentation: Transmission : Poids (RPP) : Freins : Roues : Performances : |
Ford StreetKa 2003 7 CV –18 900 € 4 cylindres en ligne 8 soupapes (1×1 ACT) –1 598 cm3 95 ch à 5 500 tr/mn (59,45 ch/litre) 135 Nm à 4 250 tr/mn (84,48 Nm/litre) non traction + BV5 manuelle 1 061 kilos (11,17 kg/ch) 2 disques ventilés AV et 2 tambours pleins AR + ABS jantes alu 16″ + pneus en 195/45 R16 AV et 195/45 R16 AR 0 à 100 km/h en ND; 173 km/h, km DA en 33‘‘5 |
Textes : Klaus Fuchs (Alis Webzine) – Photos : D.R
- Sportives Ford 2024 : un programme toujours alléchant et dédié au plaisir de conduite au quotidienDepuis la Ford Thunderbird dans les fifties, les Ford performantes ont toujours été dans l’ADN de la firme à l’ovale. Aux USA bien évidemment avec les Ford Mustang ou encore Ford GT, mais surtout en compétition (F1 avec le V8 Cosworth, au Mans avec les GT40, et en rallyes). En Europe, depuis les années 60 ...
- Retour de la Ford RS200 et de la MK1 Escort – Boreham Motorworks annonce un accord avec Ford Motor Company pour la production et la livraison d’une série de voitures Ford emblématiquesBoreham Motorworks est fier d’annoncer un accord mondial de licence de marque avec la Ford Motor Company pour produire et remasteriser une série de certaines des icônes de Ford les plus significatives historiquement pour la route, la course et le rallye. Boreham Motorworks est la division de sport automobile et de course de haute performance du ...
- Le nouveau package 60e anniversaire de Mustang est offert pour la Mustang GT Premium 2025 en versions coupé et cabrioletLa Ford Mustang a fait ses débuts lors de l’exposition universelle de New York en 1964. Aujourd’hui, 60 ans et sept générations plus tard, Ford annonce un ensemble en série limitée pour le 60e anniversaire de Mustang, célébrant par le fait même l’héritage de l’un des véhicules les plus marquants de l’histoire de l’automobile. « Nous nous sommes inspirés de la Mustang ...
- Ford Puma 1.7iFord a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
- Nouvelle Ford Mustang GT Spéciale CaliforniaLa Ford MustangMD fait tourner les têtes partout où elle passe depuis 59 ans. Aujourd’hui, à la veille du 60e anniversaire de la Mustang, Ford apporte une touche de modernité et un caractère éclatant au célèbre ensemble spécial CalifornieMD. « La version originale de l’ensemble spécial Californie était conçue pour refléter le caractère optimiste et insouciant de la culture ...
- Nouvelle Ford Mustang GTD soigne son aérodynamiqueLorsque la toute première Mustang GTD s’attaquera aux 73 courbes du Nürburgring, elle visera un temps inférieur à 7 minutes grâce à une technologie aérodynamique active jamais utilisée sur une voiture Ford homologuée pour la route et illégale dans les voitures de course de la catégorie GT3. Le cœur des performances aérodynamiques de la Mustang GTD ...
- Hennessey débride la Ford Mustang Dark Horse 2024 suralimentée de 850 chevaux « H850 ».Hennessey Performance, le constructeur texan d’hypercars de renommée mondiale et créateur de véhicules haute performance, annonce des améliorations suralimentées haute performance pour la toute nouvelle Ford S650 Dark Horse 2024 de septième génération. L’ensemble complet clé en main augmente considérablement la puissance du moteur et améliore l’apparence de la dernière itération de la pony car ...
- Ford a dévoilé la Mustang Mach-E Rally au Festival Speed of Goodwood« La Mustang Mach-E a pris la liberté et le plaisir de la Mustang et l’a rendue exempte d’émissions. Aujourd’hui, avec la Mustang Mach-E Rally, nous offrons à nos clients la liberté de s’aventurer hors de l’asphalte et au-delà des sentiers battus » Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques, Ford Model e CHICHESTER, Royaume-Uni, 14 juillet 2023 ...
- La Ford Mustang poursuit sa carrière dans la catégorie SRO GT4 avec une nouvelle voiture de course développée sur la base de la Mustang Dark Horse qui sera lancée en 2024.Ford présente aujourd’hui la Mustang GT4 aux SRO 24 Hours of Spa sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps, dans l’est de la Belgique. La Mustang GT4 est la dernière-née de la marque à l’Ovale bleu en matière de sport automobile, baptisée « Ford VS Le reste du monde » par Jim Farley, Président-Directeur Général Ford. Elle est basée ...
- La Ford Mustang rejoint officiellement la catégorie FIA GT3 avec une toute nouvelle voiture de course basée sur la Mustang Dark Horse, en vue des compétitions mondiales de 2024guide-autosport.com/news/la-ford-mustang-rejoint-officiellement-la-categorie-fia-gt3-avec-une-toute-nouvelle-voiture-de-course-basee-sur-la-mustang-dark-horse-en-vue-des-competitions-mondiales-de-2024.php L’icône du sport automobile, la Ford Mustang GT3 participera aux 24h du Mans, la course d’endurance la plus emblématique au monde. La Mustang GT3, basée sur la toute nouvelle Mustang Dark Horse 2024, a été dévoilée au monde de la course aujourd’hui lors de la célébration du centenaire des 24 heures du Mans. Le véhicule ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction