Suzuki Swift Sport

suzuki-swift-sport-2007-15

Suzuki Swift Sport
2007 – 4 cyl. en ligne 16V
125 ch – 200 km/h
1 030 kg

Chez Suzuki, la Swift a connu son lot de GTI et variantes sportives au fil des générations. Turbo ou atmosphérique, c’est ce dernier choix qui a été retenu pour la Swift Sport cru 2005 au Japon. Nous devrons attendre 2 années de plus avant d’en profiter en Europe. Et notre attente n’aura pas été vaine ! Avec sa bouille craquante et rondouillarde, la Swift Sport posée sur des jantes de 17″ se dote d’un 1,6 litres 16 soupapes de 125 ch. Seulement ? Oui mais attention, la Swift Sport reste autour de la tonne…

    La Suzuki Swift Sport n’a certes que 125 ch, mais distille un plaisir de conduite sportive qui nous ramène aux GTI des années 80 !

    La Swift Sport est propulsée par un 4 cylindres (M16A) de 1 586 cm3 doté de la distribution variable (VVT) et 16 soupapes. Avec un taux de compression élevé de 11 à 1, mais aussi des conduits d’admission polis et des pistons forgés refroidis par jet d’huile, ce moteur pétillant affiche de belles valeurs : 125 ch à 6 800 tr/mn et 148 Nm à 4 800 tr/mn. Avec 5 rapports (seulement !), la Swift Sport n’est pas ridicule face au verdict du chronomètre : 8″9 au 0 à 100 km/h et la barre des 200 km/h atteinte. Si les suspensions possèdent la même structure de base que la Swift standard (jambes de type McPherson AV et essieu de torsion AR), elles ont été modifiées pour la Swift Sport. Citons en particulier les amortisseurs sportifs Monroe spécifiques. De même, les barres de poussée et d’autres composants de suspension ont été renforcés et réglés pour davantage de stabilité et une excellente tenue de route. Efficacité et confort ont été étudiés de concert avec une mise au point sur le sélectif Nürbürging. La Swift Sport offre de série des jantes en alliage de 17″ montées en 195/50 R17. Le freinage est à la fois sûr, puissant et endurant grâce à quatre disques (ventilés AV) complétés de l’ABS et l’EBD. ASR et ESP veillent au débordement mais sont totalement déconnectables. Le design intérieur fait la part belle à une bichromie dynamique en rouge et noir. Position de conduite un peu haute et instrumentation pauvre font pester. En revanche, si les plastiques sont durs, c’est bien assemblé et l’équipement de série est somptueux… surtout à ce prix avec en vrac : clim auto, la radio/CD MP3, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, direction assistée électrique (grrr !) et un système de démarrage sans clé. La belle affaire !

    Notre avis
    Logo_GDS_sanstexteLa Suzuki Swift Sport, c’est la divine surprise chez les GTI ! On pleurait un genre en extinction, et pourtant la Swift Sport nous prouve avec talent qu’une sportive moderne avec tout l’attirail désormais incontournable (ESP, ASR, ABS, Clim…) peut limiter la prise de poids et garantir un comportement vif et pétillant. Certes, la position de conduite est trop typée « monospace » tout comme la hauteur de l’engin, mais avouez qu’à moins de 16 000 € on ne va pas faire la fine bouche, d’autant moins que le plaisir est au rendez-vous…

    Autres versions :
    Suzuki Swift

    Les Rivales :
    GTI 2000, 2007

    • Fiat Panda 100 HPFiat Panda 100 HP
      Commercialisée en septembre 2003, et élue voiture de l’année 2004, la Panda renouvelle avec sérieux la précédente génération. Cette fois-ci, on ne peut avoir que 5 portes ! En 2006, Fiat ré-occupe un segment qu’il avait laissé vacant avec la fin de la Seicento Sporting chez les petites bombinettes populaires. La Panda 100 HP reprend la même recette que ses devancières : tenue de sport, châssis bien pensé et caractère pétillant. Le chrono de folie, à d’autres, mais l’ambiance est ...
    • Ford Fiesta ST 150Ford Fiesta ST 150
      En 2002, Ford renouvelle enfin sa Fiesta, longuement replâtrée depuis 1989 ! Mais les sportifs restaient sur leur faim, faute d’une variante sportive. Après 3 ans d’attente, ils sont comblés avec une version 150 ch dotée du 2 litres Duratec revu par Team RS. La Ford Fiesta ST 150 est gâtée côté tenue sportive : boucliers agressif (prises d’air béantes avec bas de spoiler peint en noir mat), arches de roues marquées, jantes alu de 17″, rétros peints ton caisse, ...
    • Peugeot 207 RCPeugeot 207 RC
      Après une prometteuse 206 RC, Peugeot dévoile au mois d’avril 2007 la 207 RC. Avec ses roues aux quatre coins de la carrosserie qui se veut résolument compacte, sa bouche béante en guise de calandre, la Peugeot 207 RC n’en demeure pas moins discrète extérieurement semblant honteuse de son pedigree sportif. Dans les détails qui permettent de l’identifier extérieurement, on relève les jantes alu 17 pouces Pitlane, les coquilles de rétroviseurs en chrome satiné, l’aileron de toit et la double ...
    • Renault Clio 3 RSRenault Clio 3 RS
      Plus grosse, plus cossue, la nouvelle Renault Clio 3 se veut plus pratique et plus habitable. En 2006, Renault Sport dévoile la nouvelle Clio 3 RS. Ailes renflées, boucliers proéminents, prises d’air, la Clio RS adopte une tenue résolument sportive dans la veine des Clio 16S. Bien campée sur ses grosses roues de 17″, la Clio RS est en outre dotée d’un extracteur d’air qui génère de l’appui et dispense d’appendices disgracieux. Reste à composer avec un poids en hausse… Plus ...
    • Renault Clio 3 RS F1 Team R27Renault Clio 3 RS F1 Team R27
      Plus grosse, plus cossue, la nouvelle Renault Clio 3 se veut plus pratique et plus habitable. En 2006, Renault Sport dévoile la nouvelle Clio 3 RS. Ailes renflées, boucliers proéminents, prises d’air, la Clio RS adopte une tenue résolument sportive dans la veine des Clio 16S. Bien campée sur ses grosses roues de 17″, la Clio RS est en outre dotée d’un extracteur d’air qui génère de l’appui et dispense d’appendices disgracieux. Reste à composer avec un poids en hausse… ...
    • Renault Clio 3 RS World Series by Renault WSRRenault Clio 3 RS World Series by Renault WSR
      Depuis 2006 la Renault Clio 3 RS a pris le leadership de son segment. Mais elle est critiquée pour son poids élevé allié à une mécanique atmo pointue. Renault Sport n’est pas sourd aux critiques et n’hésite pas pour 2008 à nous refaire le coup de la Clio RS Team : châssis Cup et équipement dépouillé. Extérieurement, la Clio RS WSR est reconnaissable à ses jantes 17″ noires vernies, sa teinte blanche, ses rétros noirs et ses strippings WSR. Et ...
    • Suzuki Swift SportSuzuki Swift Sport
      Chez Suzuki, la Swift a connu son lot de GTI et variantes sportives au fil des générations. Turbo ou atmosphérique, c’est ce dernier choix qui a été retenu pour la Swift Sport cru 2005 au Japon. Nous devrons attendre 2 années de plus avant d’en profiter en Europe. Et notre attente n’aura pas été vaine ! Avec sa bouille craquante et rondouillarde, la Swift Sport posée sur des jantes de 17″ se dote d’un 1,6 litres 16 soupapes de 125 ...

    Avant d’acheter
    Les Suzuki Swift Sport sont pas toujours connues du grand public. Résultat, l’amateur peut les acquérir à prix plus attractif en 2e et 3ème main. La fiabilité de l’ensemble fait honneur à la réputation de Suzuki. C’est bien simple, la logique veut que la petite GTI de Suzuki ne fréquente le réseau SAV que pour les opérations usuelles d’entretien. Attention à l’entretien qui n’est pas aussi peu onéreux que du temps des GTI des « eighties ». En effet, entre les blocs optiques plus perfectionnés, des gros pneus en diamètre 17″, et des calculateurs en tout genre, la facture peut vite être salée. Inspectez également scrupuleusement l’état de la carrosserie, des jantes et des pneus, les Suzuki Swift Sport passant souvent le plus clair de leur temps dans les rues des grosses agglomérations. Privilégiez les modèles à l’entretien prouvé dans le réseau Suzuki pour plus de sérénité à l’usage…

    Mots clés : Suzuki | Swift | Sport | GTI | 1,6 litres | 16 Soupapes | Japon | SUZUKI | SWIFT SPORT | GTI

    TOP Etat d’esprit | GTI pétillante | Châssis joueur | Moteur vif dans les tours | Freinage | Poids | Prix ! | Equipement de série FLOP Détails de finition | Position de conduite | Maintien des sièges | Feeling de direction | Boîte 5

      Essai Suzuki Swift SportJapanCar.frDiscuter de la Suzuki Swift Sport – Suzuki Swift Sport Motorsport – Suzuki Swift Sport Rallye Cup –

      Fiche Technique

      Marque :
      Gamme :
      Année :
      PA – Prix neuf :
      Moteur :
      Puissance :
      Couple :
      Suralimentation:
      Transmission :
      Poids (RPP) :
      Freins :
      Roues :
      Performances :
      Suzuki
      Swift Sport
      2007
      8 CV – 15 900 €
      4 cylindres en ligne, 16 soupapes (1 ACT) – 1 586 cm3
      125 ch à 6 800 tr/mn (78,81 ch/litre)
      148 Nm à 4 800 tr/mn (93,31 Nm/litre)
      non
      traction + BV5 manuelle + ASR + ESP
      1 030 kilos (8,24 kg/ch)
      2 disques ventilés AV et 2 disques pleins AR + ABS + EBD
      jantes alu 17″ + pneus en 195/45 R17 AV et 195/45 R17 AR
      0 à 100 km/h en 8″9; 200 km/h, km DA en ND

      Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

      Suzuki Swift Sport
      « de 6 »
      Suzuki
      • Suzuki Swift ou le retour sur une saga depuis 1983
        À l’approche de l’introduction de la toute nouvelle Swift Hybrid au printemps, Suzuki souhaite revenir sur les 40 dernières années d’évolution de son très populaire et important modèle mondial et donner un aperçu de son développement depuis 1983. Cette évolution et ce développement ont permis aux ingénieurs de Suzuki Motor Corporation d’acquérir une grande expérience ...
      • Nouvelle Suzuki Swift III Sport Hybrid
        Suzuki lance la Swift Sport 2020 animée par un nouveau moteur 1.4 BOOSTERJET associé à un système d’hybridation légère SHVS 48V. Fort de différentes technologies inédites d’optimisation du rendement énergétique, le nouveau moteur 1.4 BOOSTERJET (K14D) affiche une faible consommation de carburant tout en conservant le couple moteur au même niveau que sur l’actuel moteur ...
      • Nouvelle Suzuki Swift Facelift 2020
        Après son lancement sur le marché intérieur japonais, Suzuki Motor Corporation a dévoilé la Swift pour l’Europe au Salon de l’automobile de Genève en 2017, en tant que toute nouvelle supermini compacte mondiale. Elle a été remaniée pour 2021 avec un moteur 1,2 litre amélioré et un système hybride de série, ainsi que d’autres mises ...
      • Suzuki Swift Sport & GTI
        Constructeur de motos mais également de voitures depuis les années 50, Suzuki va élargir son rayon d’action avec la petite Cultus aussi appelée Swift dès 1983. Voilà le constructeur automobile japonais armé pour coloniser d’autres continents que l’Asie avec l’Europe et l’Amérique du Nord. Ce dernier est une cible de choix, expliquant le partenariat technique ...
      • Suzuki Swift Sport Mk3
        Dévoilée à Francfort en septembre 2017, c’est l’année suivante que l’on peut prendre pleinement possession de la Suzuki Swift Sport Mk3. Après deux versions de Swift Sport qui ont fait le bonheur des passionnés de petites GTI en raison d’un caractère et d’une efficacité proche des reines des GTI des années 80 (la Peugeot 205 ...
      • Nouvelle Suzuki Swift Mk3 2018
        La toute nouvelle Swift Sport est présentée en première mondiale au Salon de l’Automobile de Francfort. La Swift Sport de troisième génération se distingue par une assise abaissée et élargie, un style plus agressif et un rapport poids/couple la propulsant dans la catégorie des véhicules « hautes performances ». « Nous savons que nos clients recherchent avant ...
      • Suzuki Swift Sport
        Chez Suzuki, la Swift a connu son lot de GTI et variantes sportives au fil des générations. Turbo ou atmosphérique, c’est ce dernier choix qui a été retenu pour la Swift Sport cru 2005 au Japon. Nous devrons attendre 2 années de plus avant d’en profiter en Europe. Et notre attente n’aura pas été vaine ...

      Guide des Sportives
      Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
      La rédaction

      VN:F [1.9.22_1171]
      Rating: 8.4/10 (9 votes cast)
      VN:F [1.9.22_1171]
      Rating: +6 (from 6 votes)
      Suzuki Swift Sport, 8.4 out of 10 based on 9 ratings

      Laisser un commentaire

      Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

      Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.