GP F1 Austin Texas USA 2022 – 23 octobre

F1 Grand Prix of USA 2022

GP F1 Austin Texas USA 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. LECLERC (Mercedes)

Surprise pour nous Européens, mais les USA commencent à se passionner pour la F1 ! Oui messieurs… ou doit-on dire Mister. Chase Media réussi là où Ecclestone avait échoué. Résultat, l’affluence est record (plus de 440 000 spectateurs), les people toujours plus nombreux (on voit ainsi Brad Pitt qui déambule dans les stands et le paddock pour repérer et apprendre dans l’optique d’un futur film sur la F1), et tout le monde a le sourire à Austin. Et ce n’est pas Theo Pourchaire le jeune pilote français qui fait ses premiers tests F1 sur Alfa-Romeo qui va nous contredire… Les qualifications ne font pas rire tout le monde en revanche. Alors que Perez veut prendre la deuxième place du championnat, il échoue à bien se qualifier et ne sera que sur la 9e place en raison d’un changement de moteur. Charles Leclerc qui monopolisait la 1ère ligne derrière la très belle pole position de Sainz Jr. sera lui aussi relégué à la 12e place en raison d’un remplacement de moteur et turbocompresseur. C’est donc Verstappen qui se retrouve sur la première ligne du bon côté de la piste aux côté du pilote espagnol de la Scuderia. Derrière, Alpine déchante avec des qualifications peu satisfaisantes, Ocon, partira donc des stands avec des éléments neufs quitte à sacrifier ces qualifications. Dans les surprises, notons Albon et sa Williams dans le top 10, ainsi que Norris encore très bien classé tandis que Ricciardo est scotché dès la Q1…

F1 Grand Prix of USA 2022

Et voilà ! Après le titre pilotes de Verstappen au Japon, c’est désormais le titre constructeur que Red Bull décroche. Un bel hommage pour le patron de Red Bull Dieter Maestricht qui est décédé à l’âge de 71 ans juste avant le GP.

La Course
A l’extinction des feux, comme on pouvait le craindre, c’est Verstappen qui vire en tête, et Sainz Jr. qui perd du terrain, zigzague et se fait percuter par Russel. Une pénalité de 5 secondes contre Russel à la clé certes, mais le pilote espagnol doit abandonner dès le premier virage, rentrant aux stands au ralenti entre une crevaison et une transmission abîmée. Voilà une belle occasion gâchée. Au 16e tour, Valtteri Bottas sort de la piste et déclenche pour la première fois à Austin la voiture de sécurité. Voilà qui fait l’affaire de quelques pilotes et écuries. Charles Leclerc lui est bien remonté au fil des tours et des arrêts et est désormais aux avant-postes. La victoire semblera se jouer entre Verstappen, Leclerc, Perez et…Hamilton particulièrement en forme. Mais dès le 21 tour, un accrochage spectaculaire entre Alonso et Stroll qui ont tout deux des erreurs d’appréciations, redéclenche la voiture de sécurité. Si Stroll abandonne, Alonso rentre aux stands, avec remplacement des quatre roues et de son museau. il repart dernier pour finalement terminer 7e ! Quel matador cet Alonso… Devant, au jeu des arrêts aux stands, la première place échoue à Hamilton, Perez, Vettel même sur son Aston-Martin et sa stratégie d’arrêts décalés, mais finalement Verstappen sera une nouvelle fois intraitable et prendra la victoire au nez et à la barbe de tous. Hamilton, terminant 2e est satisfait, et Leclerc 3e conserve la 2e place au championnat. Quand à Alpine, la fin de WE leur permet de rester devant McLaren grâce à Alonso… Les deux pilotes français sont loin dans le classement et oublieront volontiers ce GP des USA cru 2023… Enfin Red Bull est sacré champion du monde des constructeurs 2022.

GP F1 Austin Texas USA 2022

Fernando Alonso est une légende ! Qualifications pas comme il le souhaite en matière de performances, erreur d’appréciations avec Lance Stroll lors d’un dépassement qui lui fait faire un décollage du nez sur plusieurs longs mètres à très haute vitesse, retour aux stands avec remplacement du museau et des quatre roues au 21e tour. Il repart dernier… puis termine 7e ! Et si le vainqueur moral de Austin 2022 c’était lui ?!

TOP Terrible et courageux Alonso en course !! ǀ Verstappen trop fort ! ǀ Charles Leclerc conserve la 2e place pilote 2022 face à Perez ǀ course de Vettel ǀ Hamilton pas loin de l’exploit… ǀ Magnussen marque des points aux USA pour Haas ǀ Norris toujours plein de talent et de points ǀ Russel contre vents et marées ǀ scénario de course haletant ǀ Qualifications de Sainz Jr. ǀ vitesse « pure » des Ferrari ǀ Qualifications d’Albon (Williams) FLOP Sainz Jr. au tapis au premier virage ! ǀ AlphaTauri ǀ Stroll malchanceux ou… chanceux en réalité ǀ McLaren reste encore derrière Alpine ǀ Où est Bottas ? (dans le gravier) ǀ Latifi ǀ Mick Schumacher en fin de parcours ǀ Fin de saison pénible pour Ricciardo ǀ Williams ǀ Gasly doit attendre Alpine en 2023 avec impatience !…
GP F1 Austin Texas USA 2022

Les people sont présents en nombre à Austin ! La F1 est devenue de plus en plus populaire aux USA, au point d’ajouter un GP en 2023 à Las Vegas. Brad Pitt n’est pas qu’un simple people en visite, il prend la température en préparation d’un film sur la F1… vivement la suite, surtout qu’il a pas été déçu du scénario de la course rocambolesque…

CLASSEMENT DU GP F1 AUSTIN TEXAS USA 2022
56 tours (prévus) de 5,513 km = 308,405 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull 56 1 h 42 min 11 s 687 (181,069 km/h) 2 25
2 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 56 + 5 s 023 3 18
3 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 56 + 7 s 501 12 15
4 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull 56 + 8 s 293 9 12
5 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 56 + 44 s 815 4 10 + 1
6 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 56 + 53 s 785 6 8
7 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Alpine-Renault 56 + 55 s 078 14 6
8 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 56 + 1 min 05 s 354 10 4
9 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 56 + 1 min 05 s 834 13 2
10 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 56 + 1 min 10 s 919 19 1
11 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 56 + 1 min 12 s 875 Pitlane
12 24 Drapeau de la République populaire de Chine Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 56 + 1 min 16 s 164 18
13 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 56 + 1 min 20 s 057 (dont 5 s de pénalité) 8
14 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 56 + 1 min 21 s 763 (dont 10 s de pénalité) 11
15 47 Drapeau de l'Allemagne Mick Schumacher Haas-Ferrari 56 + 1 min 24 s 490 (dont 5 s de pénalité) 16
16 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 56 + 1 min 30 s 487 15
17 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 56 + 1 min 43 s 588 (dont 5 s de pénalité) 17
Abd. 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 21 Accrochage 5
Abd. 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 16 Sortie de piste 7
Abd. 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 Accrochage 1

Meilleur Tour
George Russell ( Mercedes) en 1 min 38 s 788 (200,903 km/h) au 56e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2022 10 23 GP F1 Austin Texas USA 2022
« 1 de 7 »
  • Porsche 930 Turbo 3L0 Depuis 1972, Porsche a inauguré le turbocompresseur en compétition avec un franc succès. D’abord avec les évolutions de la Porsche 917 qui a quitté l’endurance suite au changement de réglementation (réduction des cylindrées à 3 litres). Le modèle aux plusieurs victoires au Mans, se mue en Porsche 917/30 en courses CanAm en Amérique du Nord ...
  • Porsche 911 Turbo 3L6 type 965 Depuis 1990, la Porsche 911 Turbo 3L3 avait repris le flambeau de la saga Turbo chez les 911, mais pas uniquement !… Faute de temps pour développer un nouveau moteur, c’est le M30 des 930 Turbo des années 80 qui avait été repris avec quelques menues améliorations et 320 ch à la clé. Une pointe ...
  • Ferrari 360 Modena Depuis la Dino 206 GT dans les années 60, Enzo Ferrari a accepté de compléter son offre par le bas en démocratisant le Cavallino Rampante. Désormais, l’entrée de gamme s’opère par une berlinette à moteur central arrière, en V6 au départ, puis en V8 dès la 308 GT4. Depuis, c’est ne success story qui ne ...
  • Peugeot 205 XS XY8 La Peugeot 205 est le coup de génie de la firme au lion qui a remis du vent dans les voiles dans la bonne direction. Et si la Peugeot 205 Turbo 16 et les Peugeot 205 GTI jouent les locomotives et font briller les yeux des passionnés et amateurs de voitures de sport et de ...
  • Porsche 959 Confort C’est la folie des Groupe B ! Tout le monde veut y aller, y compris Ferrari et sa 288 GTO qui veit rééditer le coup de la Ferrari 250 GTO… Porsche compte bien venir mettre tout le monde d’accord, et dès septembre 1983 à l’IAA de Francfort, Porsche présente une étude « Groupe B ». ...
  • Maserati Quattroporte Mk1 4L2 AM107 Décidée et voulue par Adolfo Orsi dès 1961, c’est donc au salon de Turin 1963 que Maserati dévoile sa première berline quatre portes à très hautes performances. La recette peut sembler simple, mais force est de constater que Jaguar et Mercedes-Benz étaient seuls sur le créneau de la limousine musclée, car Alfa Romeo avec sa ...
  • Lamborghini Urraco 3000 Silhouette Depuis que Ferruccio Lamborghini a laissé les rennes de son entreprise en 1974 à René Leimer, c’est l’escalade des problèmes entre la crise pétrolière, une trésorerie en délicatesse et un marché américain qui se refuse à Sant’Agata. Et pire encore, la Lamborghini Countach est très demandée, mais l’usine n’arrive pas à les livrer et répondre ...
  • Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986 Pas simple de prendre la succession de la Lancia Delta HF Integrale ! Depuis le salon de Genève 93, Lancia a pourtant mis les petits plats dans les grands avec sa Delta II : design signé IDEA, plateforme Tipo T2/3 du groupe Fiat, gabarit compact et ramassé teinté d’une certaine élégance. Et au sommet de ...
  • Lamborghini Urraco – Silhouette – Jalpa – Guide Achat Dès le départ, Ferruccio Lamborghini avait pour idée d’étendre sa gamme de GT pour élargir sa cible de clients et être moins « élitiste ». Mais dans un premier temps les grosses GT ont pris le dessus et monopoliser attentions et investissements. Pourtant, notamment dans le cas du concept car Marzal, Gian Paolo Dallara, l’ingénieur en chef ...
  • Lamborghini Urraco P250/P250S Ferruccio Lamborghini l’avait imaginé dès le début de son aventure industrielle automobile : une gamme de GT d’exception certes, mais avec une offre « entrée de gamme » pour élargir la gamme en place (Miura, Espada, Jarama). Au salon de Turin 1970, Lamborghini dévoile ainsi sa nouvelle Lamborghini Urraco. Son design signé Bertone, est l’œuvre ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Austin Texas USA 2022 - 23 octobre, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.