GP F1 Barcelone Espagne 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)
Les Aston-Martin demeurent la déception de ce début de saison. Pas dans le rythme, ce ne sont pas les conditions idéales pour Sebastian Vettel qui tente de se remettre en selle…
La Course
Comme on pouvait le penser, dès l’extinction des feux, Verstappen réalise le départ parfait depuis la deuxième place et prend la tête de course avec autorité au premier virage. Hamilton, prudent et fin limier, l’a laisser passer. Pas d’accrochages, mais tout passe dans le goulot d’étranglement du premier virage… Charles Leclerc réalise également un très beau départ et c’est Valtteri Bottas qui joue les timides dans ce début de course. Verstappen met de la distance afin d’être à l’abri du DRS et s’offre une jolie avance sur Hamilton. Mais la panne électrique de Tsunoda sur son AlphaTauri qui entraîne son abandon sur le bord de la piste impose la sortie de la voiture de sécurité. Verstappen doit recommencer son effort, dès la relance. Jusqu’au premier relais de pneumatiques, le hollandais fait cavalier seul mais finalement Hamilton revient sur lui et semble plus rapide. Verstappen anticipe alors son arrêt aux stands et au jeux des arrêts des uns et des autres reprend la tête. La stratégie Mercedes fait alors merveille puisque Hamilton aura droit à un 2e arrêt aux stands. Verstappen reste en piste et ne pourra plus ressortir. Il va perdre progressivement ses pneus tandis que Hamilton sur les 25 derniers tours va refaire le coup de la Hongrie 2020. Le hollandais ne peut résister au retour du britannique qui va prendre une nouvelle victoire. Bottas complète le podium, mais Verstappen a réussi à prendre le point du meilleur tour en course. Derrière, signalons la très belle course de Pierre Gasly (10e) pourtant handicapé par ses qualifications moyennes et ses 5 secondes de pénalité en course. Esteban Ocon et son Alpine sont 8e et confirme le potentiel du Portugal. Chez McLaren c’est Ricciardo qui reprend des couleurs.
100e pole position pour Lewis Hamilton pour un week-end de course parfait. Chapeau l’artiste !
| ✔ TOP Hamilton bat les records ! ǀ Mercedes maître es-stratégie ǀ McLaren aux avants-postes ǀ Belle course des Ferrari ǀ Ricciardo plus en verve ǀ Sacrée course Leclerc ǀ Gasly marque des beaux points ǀ Alpine a trouvé l’astuce ? ǀ Ocon performant ! ǀ Belle course de Mick Schumacher ǀ Pole Position de Hamilton ǀ Perez limite la casse | ✖ FLOP Haas ǀ Mazepin ǀ Aston-Martin décevant ǀ Bottas (toujours) inconstant et ne concrétise pas en course ǀ Alonso tarde à monter en cadence ǀ Alfa Romeo pas à son niveau attendu ǀ Tsunoda (AlphaTauri) brouillon et colérique |
Voilà ce qui se confirme être la rivalité de la saison : Hamilton (Mercedes) vs Verstappen (Red Bull). Ce Week-End ce fut avantage à l’anglais et sa monoplace frappée de l’étoile.
CLASSEMENT DU GP F1 BARCELONE ESPAGNE 2021
66 tours de 4,675 km = 308,424 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 66 | 1 h 33 min 07 s 680 (198,710 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 66 | + 15 s 841 | 2 | 18 + 1 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 66 | + 16 s 610 | 3 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 66 | + 54 s 616 | 4 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull-Honda | 66 | + 1 min 03 s 671 | 8 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 66 | + 1 min 13 s 768 | 7 | 8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Ferrari | 66 | + 1 min 14 s 670 | 6 | 6 |
| 8 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 65 | + 1 tour | 9 | 4 |
| 9 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 65 | + 1 tour | 5 | 2 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 65 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité purgées en course) | 12 | 1 |
| 11 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 65 | + 1 tour | 11 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 65 | + 1 tour | 17 | |
| 13 | 5 |  Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes | 65 | + 1 tour | 13 | |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 65 | + 1 tour | 15 | |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 65 | + 1 tour | 14 | |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 65 | + 1 tour | 19 | |
| 17 | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 65 | + 1 tour | 10 | |
| 18 | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 64 | + 2 tours | 18 | |
| 19 | 9 |  Nikita Mazepin |
Haas-Ferrari | 64 | + 2 tours | 20 | |
| Abd. | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Honda | 6 | Électricité | 16 |
Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 18 s 149 (215,358 km/h) au 62e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Audi RS6 – Guide Achat Depuis 20 ans, une voiture fait vibrer Audi Sport GmbH ainsi qu’une communauté de fans mondiale comme aucune autre : sur quatre générations, l’Audi RS 6 a donné le ton aux breaks hautes performances grâce à ses prestations impressionnantes et ses qualités exceptionnelles au quotidien. Elle doit le succès de son concept sous-jacent, datant de ...
- Volkswagen Golf R – Guide Achat Depuis 1975, la Volkswagen Golf GTI donne le tempo chez les GTI et compactes sportives, en ayant réinventé le genre de la petite bombe sportive d’une part, et en bousculant des sportives plus établies d’autres part. Le genre de carrosserie « Coupé » a particulièrement été laminé par la Golf GTI. Au fil des générations, entre les ...
- smart roadster coupé V6 Biturbo Barbus W452 Depuis 2003, le roadster smart joue les jouets pour grands enfants. Le concept est assez simple et semble génial sur le papier : basé sur la structure de la smart fortwo, reprenant donc sa cellule tridion et ses mécaniques, posé par terre, poids plume, petit moteur pétillant et conduite ambiance karting. On fermera les yeux ...
- BMW M3 E46 CSL BMW nous avait mis l’eau à la bouche dès septembre 2001 au salon de Francfort avec un concept car CSL (Coupé Sport Leicht) qui annonçait une approche radicale apte à faire de l’ombre à la Porsche 911 GT3 : 200 kilos de moins, plus de banquette arrière et des performances qu’on imagine en hausse. Et ...
- Audi TT Coupé V6 3L2 Quattro 8N L’Audi TT est déjà une sacrée histoire… Partis de la plateforme de la Golf (!) le tout a été rhabillé sous la forme d’un coupé 2 portes au design sacrément moderne et innovant. Ramassé, compact, lisse, avec proue et poupe qui semblent joue les siamois, l’Audi TT est tout sauf mièvre avec ses arches de ...
- Porsche 924 Turbo 931 La genèse pour le moins complexe de la Porsche 924 avait abouti à une offre additionnelle dans le catalogue Porsche… à l’insu de son plein gré ! Alors certes, si les clients ont répondu présent, il n’en demeurait pas moins qu’avec « seulement » 125 ch, un quatre cylindres Audi refroidi par eau, une tenue ...
- Fiat 127 Sport 70 HP Mk1 Si la Fiat 127 est largement présente depuis 1971 sur les routes d’Europe, et pas seulement, ce n’est que 7 ans après son lancement à l’occasion de la 2e série et un facelift léger, que les amateurs de petites bombes sportives auront du patienter. Adepte du tout à l’avant, marquant ainsi une rupture avec la ...
- Simca 1000 Rallye 3 Chez Simca, désormais aux mains de Chrysler, la destinée de la Simca 1000 Rallye est étonnante. Chaque année qui passe, des améliorations sont présentes d’une part, et surtout le retrait de la Renault 8 Gordini, lui laisse une autoroute pour jouer les auto-écoles des apprentis pilotes. Ajoutez à cela des clubs bien organisés sous la ...
- Reprise auto ou revente de votre voiture actuelle pour passer à votre future voiture de sport Vous souhaitez changer de voiture de sport. L’excitation est là, l’impatience aussi, et surtout vous avez bien mûri et réfléchi votre projet. Désormais, c’est décidé, c’est le moment où jamais. Seulement voilà, avant de pouvoir vous élancer au volant de votre nouvelle acquisition, il vous faut revendre votre voiture de sport actuelle. Et pour ce ...
- Peugeot 604 V6 Ti Depuis le salon de Genève 1975, Peugeot est monté d’un cran en posant les roues de sa Peugeot 604 chez les limousines de prestige… ou à défaut haut de gamme. Le concept est classique et éprouvé avec les solutions techniques de la robuste Peugeot 504 d’une part, une carrosserie plus statutaire et imposante d’autre part ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
