GP F1 Singapour 2022 – 2 Octobre

GP F1 Singapour 2022

GP F1 Singapour 2022
1. PEREZ (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. SAINZ JR. (Mercedes)

Retour à Singapour après une absence prolonge due au Covid 19. Circuit urbain par excellence, exigeant et avec sa météo humide et chaude elle met à rude épreuve les hommes et les machines. Et la pluie joue les invitées avec de sacrées trombes d’eau et un circuit détrempé, voire totalement trempé. Voilà qui peut rebattre les cartes lors des qualifications. Mais malgré cet écueil, c’est surtout Verstappen qui est stoppé dans son élan en Q3, en raison d’un réservoir de carburant insuffisamment rempli. Il est donc contraint d’arrêter son effort alors qu’il allumait tous les secteurs. Il est furieux ! Voilà qui permet à Leclerc de décrocher la pole position, précieuse à Singapour tant il est difficile de dépasser. Dans les piégés de la Q1, on déplore Ricciardo qui doit trouver la fin de saison longue et douloureuse, et Ocon alors que les Alpine semblent rapides. En Q2, la surprise vient de Russel qui en reste-là. En Q3, derrière Leclerc, Perez se place à ses côtés tandis que la 2e ligne est constituée de Sainz Jr. et de Hamilton. Ce dernier très rapide entrevoyait la pole mais en vain. A noter les belles qualifications de Magnussen (Haas), et des deux AlphaTauri, Pierre Gasly devant Tsunoda.

GP F1 Singapour 2022

Fernando Alonso a fêté son 350e GP en F1 et est devenu le pilote qui a le plus couru de GP dans l’histoire de la F1. Et sa motivation n’est toujours pas émoussée…

La Course
La course est retardée en raison de la piste trempée et de la pluie. Puis dès le départ, Perez prend le dessus sur Charles Leclerc. Une position qu’il ne quittera plus malgré les vicissitudes de la course. Derrière Verstappen souffre d’un départ raté et perd de précieuses places. Alonso tient le cap tandis que ça se chicote à différents endroits du peloton. La course démarre avec des pneus intermédiaires en raison de l’adhérence précaire et tous attendent l’intervention de la safety car pour changer de pneus. Elle sortira deux fois, plus une safety car virtuelle, qui modifiera néanmoins peu le classement de la course. Verstappen rétrogradé 10e au départ, remonte à la 7e place pour échouer à cette place en fin de course après de longues luttes avec différents pilotes. il va effectuer de très beaux déplacements. Les MClaren réalisent une sacrée opération en marquant de gros points, alors qu’Alpine enregistre un double abandon qui fait mal. Leclerc va tenter de revenir sur Perez mais en vain, et Sainz Jr. fera une course isolée en 3e position jusqu’à la fin. Enfin, Hamilton qui était bon en course, fait une faute en fin de course et termine 9e. Pour Verstappen, il faudra attendre le prochain GP avant le sacre final…

GP F1 Singapour 2022

Charles Leclerc a bien tenté de se rapprocher de Perez. Mais rien n’y a fait et Perez a remporté le GP de Singapour !

TOP Perez prend du galon ? ǀ Stratégie de Red Bull ǀ Course de Ricciardo ǀ Norris ǀ Leclerc rapide tout le WE ǀ Hamilton en qualifications ǀ Pierre Gasly dans les points ǀ Aston-Martin à la fête ǀ Belle opération pour McLaren ǀ La pluie qui rebat les cartes ǀ Essai de Villeneuve sur la « vieille » Alpine 2021 FLOP Alpine ! ǀ Williams ǀ Russel pas dans le coup tout le WE ǀ Course d’Hamilton ǀ Où est Bottas ? ǀ Latifi ǀ Mick Schumacher s’éteint ? ǀ Haas ǀ Verstappen frustré tout le WE ǀ Course mouvementée
GP F1 Singapour 2022

Un temps capricieux qui a failli rebattre les cartes. Hamilton y a cru mais le résultat a été décevant pour les flèches d’argent…

CLASSEMENT DU GP F1 SINGAPOUR 2022
59 tours de 5,063 km = 308,706 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull 59 2 h 02 min 20 s 238 (146,438 km/h) (+ 5 s de pénalité) 2 25
2 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 59 + 02 s 595 1 18
3 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 59 + 10 s 305 4 15
4 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 59 + 21 s 133 6 12
5 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 59 + 53 s 282 16 10
6 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 59 + 56 s 330 11 8
7 1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull 59 + 58 s 825 8 6
8 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 59 + 1 min 00 s 032 13 4
9 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 59 + 1 min 01 s 515 3 2
10 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 59 + 1 min 09 s 576 7 1
11 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 59 + 1 min 28 s 844 15
12 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 59 + 1 min 32 s 610 9
13 47 Drapeau de l'Allemagne Mick Schumacher Haas-Ferrari 58 + 1 tour 12
14 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 57 + 2 tours Pitlane
Abd. 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 34 Sortie de piste 10
Abd. 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 26 Moteur 17
Abd. 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 25 Dégâts 18
Abd. 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Alpine-Renault 20 Moteur 5
Abd. 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 7 Accrochage 19
Abd. 24 Drapeau de la République populaire de Chine Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 6 Accrochage 14

Meilleur Tour
George Russell (Mercedes) en 1 min 46 s 458 (171,211 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2022 10 02 GP F1 Singapour 2022
« 1 de 6 »
  • Peugeot 206 GT Peugeot veut engager sa 206 en championnat du monde des rallyes (WRC). Voilà qui confirme la volonté de refaire le coup de la Peugeot 205 Turbo 16. Seulement voilà, pour courir en WRC, la voiture de retenue doit alors mesurer minimum 4 mètres de long, alors que la Peugeot 206 n’en mesure que… 3,83 mètres. ...
  • BMW 325ti Compact E46 La BMW Série 3 Compact E36, malgré un joyeux patchwork technique, a connu un franc succès. Seulement voilà, la concurrence n’est pas restée inactive, et Audi (A3) et Mercedes-Benz (Classe C Coupé Sport) sont venu contester le rôle de la compacte allemande premium. En juillet 2001, BMW dévoile ainsi sa nouvelle Série 3 Compact E46. ...
  • Porsche 911 Carrera RS 2L7 série E/F Porsche est vexé ! Il faut dire que BMW et Ford lui font vivre un enfer en course de tourisme catégories Groupe 2 et Groupe 4. Alors, bien que le nouveau PDG de Porsche, Ernst Fuhrmann vise à amener la Porsche 911 vers la fin qu’il juge trop datée dans son architecture, en compétition elle ...
  • ASA 1000 GT L’ASA 1000 GT a été officiellement dévoilée au salon de Turin en novembre 1963, mais en réalité il faut remonter dans le temps pour décrypter son histoire complexe. Au départ, c’est à Maranello qu’une « Ferrarina », comprenez une petite Ferrari, est étudiée. Le rusé Enzo pense à contrer des modèles sportifs mais plus populaires. ...
  • Peugeot 206 S16 Depuis l’arrêt de la Peugeot 205 GTI, le constructeur français n’a pas osé la remplacer directement, et c’est une descendance à deux têtes, ou plutôt deux gammes qui a repris le flambeau avec les Peugeot 106 XSI puis S16 et 306 S16. En septembre 1998, Peugeot démarre son retour sur le segment de la Peugeot ...
  • Porsche 911 2 litres Au salon IAA de Francfort 1963, Porsche frappe un grand coup en présentant sa toute nouvelle Porsche 901. Un patronyme qui va être de courte durée, puisque Peugeot va lui contester cette nomenclature avec le « 0 » au centre lors du salon de Paris 1964. Voilà donc la Porsche 911 (changement en novembre 64) ...
  • Renault 19 16S Surnommée l’arlésienne, la Renault 19 16S va finalement arriver dans les salons et les show-rooms des concessions en mai 1990, soit deux ans après le lancement de la gamme 19. La faute à une mécanique multisoupapes qui a dû patienter pour des raisons de difficultés d’industrialisation. En effet, le quatre cylindres 12 soupapes des Renault ...
  • Porsche 911 2L4 S série E/F Depuis 1968, Porsche n’a de cesse d’améliorer sa voiture de sport : la Porsche 911. Empattement allongé pour une meilleure tenue de route en 1968, passage au Flat 6 de 2,2 litres en 1969 pour la série C, c’est en 1971 pour le millésime 72 que Porsche change de nouveau le Flat 6 de sa ...
  • Seat Ibiza SXI Fiat largue Seat ! Pas grave, le constructeur espagnol va voler de ses propres ailes et finalement se faire racheter par Volkswagen. Une aubaine. Entretemps, Seat va mettre les petits plats dans les grands pour sa première Ibiza qui doit définitivement propulser le constructeur espagnol dans le marché occidental avec crédibilité. Alors les clients découvrent ...
  • Dino 246 GT Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation en position central arrière. Après plusieurs expérimentations tant en compétition, que dans le développement d’une berlinette de route, c’est finalement en 1967 que la Dino 206 GT est dévoilée pour ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Singapour 2022 - 2 Octobre, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.