GP F1 Sotchi Russie 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. SAINZ JR (Ferrari)

La pluie des derniers tours de course a définitivement ruiné les chances de Lando Norris (McLaren) de remporter sa première victoire. Il a conservé ses pneus slicks, en vain… Il va terminer 7e avec le point supplémentaire du meilleur tour en course…
La Course
Sotchi est souvent un Grand Prix étonnant. Le tracé semble réserver de belles bagarres, mais finalement les vitesses de pointe et les perturbations aérodynamiques rendent les dépassements difficiles. Départ effectué, c’est logiquement Sainz Jr. qui chipie la première place à Lando Norris qui reste 2e. Hamilton manque son départ et se retrouve un peu coincé dans le peloton, derrière Ricciardo. Devant, les positions se stabilisent quelque peu, et Sainz et Norris s’échappement et mettent le peloton à distance. Derrière, après un peu d’échauffement, Verstappen et Leclerc remontent comme des forcenés du fond de la grille. A cet instant, on devine que Verstappen va revenir proche d’Hamilton. La stratégie des pneumatiques entre durs et tendres jouera peut être des tours à certains. Alonso de son côté se maintient dans le groupe de tête malgré sa monoplace moins performante. Finalement, Norris dépasse Sainz Jr. qui décide alors de jouer l’undercut mais reste comme les autres dans le traffic et perd du temps, alors que les hommes de tête qui gardent leurs pneumatiques progressent et ne tournent pas moins vite. Finalement, au jeu des arrêts, c’est Mercedes qui s’en sort le mieux, avec Hamilton qui est désormais 2e dans le dernier tiers de la course, derrière Norris. Il cherche sa 100e victoire et une avance au championnat, mais Norris veut sa première victoire et la tient fermement… Mais au 46e tour, la pluie joue les invitées surprises et Norris refuse de mettre des intermédiaires. Il continue en Slick et prend une sacrée avance. Hamilton écoute son stand et rentre pour mettre des intermédiaires, mais n’est pas convaincu. Pourtant, coup de chance, la pluie redouble d’intensité et vient bousculer le classement final. Norris devra changer de pneus et terminera 7e. Verstappen lui est revenu 2e, derrière Hamilton. Le championnat est toujours serré et c’est tant mieux ! Derrière Sainz Jr monte sur le podium après un très beau WE.

Les premiers tours de course consécutifs au départ sont souvent le théâtre d’âpres combats à plusieurs de front. Pour une fois, pas de touchette, ni de safety car !
| ✔ TOP Qualification de Russel ǀ Pole position de Norris ǀ Fin de course mouvementée ǀ Les Alpine prennent des points ǀ course d’Alonso ǀ Remontada de Leclerc, Bottas et Verstappen ǀ Verstappen limite la casse ǀ Hamilton opportuniste et talentueux ǀ Ricciardo confirme ǀ Kimi Raikkonen en a sous la pédale ǀ Sainz Jr. ǀ Stratégie de Mercedes | ✖ FLOP Tsunoda… ǀ Mazepin… ǀ Haas ǀ Aston-Martin en souffrance ǀ Ocon à la peine ǀ Arrêts aux stands difficiles pour les écuries ǀ Russel moins fringant en course ǀ AlphaTauri maudit ce WE ǀ Les pilotes français pas à la fête… |

Fernando Alonso a de nouveau réalisé une sacrée course et n’a de cesse de prendre le leadership chez Alpine. Malgré une monoplace lente, il faut compter sur le matador !…
CLASSEMENT DU GP F1 SOTCHI RUSSIE 2021
53 tours de 5,872 km = 309,745 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 53 | 1 h 30 min 41 s 001 (202,028 km/h) | 4 | 25 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 53 | + 53 s 271 | 20 | 18 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 53 | + 1 min 02 s 475 | 2 | 15 | |
| 4 | 3 | McLaren-Mercedes | 53 | + 1 min 05 s 607 | 5 | 12 | |
| 5 | 77 | Mercedes | 53 | + 1 min 07 s 533 | 17 | 10 | |
| 6 | 14 | Alpine-Renault | 53 | + 1 min 21 s 321 | 6 | 8 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 52 | + 1 min 27 s 224 | 1 | 6 + 1 | |
| 8 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 53 | + 1 min 28 s 955 | 13 | 4 | |
| 9 | 11 | Red Bull-Honda | 52 | + 1 min 30 s 076 | 8 | 2 | |
| 10 | 63 | Williams-Mercedes | 53 | + 1 min 40 s 551 | 3 | 1 | |
| 11 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 53 | + 1 min 56 s 198 (dont 10 s de pénalité) | 7 | ||
| 12 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 52 | + 1 tour | 10 | ||
| 13 | 10 | AlphaTauri-Honda | 52 | + 1 tour | 11 | ||
| 14 | 31 | Alpine-Renault | 52 | + 1 tour | 9 | ||
| 15 | 16 | Ferrari | 52 | + 1 tour | 19 | ||
| 16 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 52 | + 1 tour | 17 | ||
| 17 | 22 | AlphaTauri-Honda | 52 | + 1 tour | 12 | ||
| 18 | 9 | Haas-Ferrari | 51 | + 2 tours | 15 | ||
| 19 | 6 | Williams-Mercedes | 47 | 18 | |||
| Abd. | 47 | Haas-Ferrari | 32 | Fuite d’huile | 14 |
Meilleur Tour
Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 37 s 423 (216,097 km/h) au 39e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Mercedes-Benz SL R107 – Guide AchatEn avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
- Porsche 911 type 996 – Guide AchatIntroduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
- Alpine A110 Mk2 – Guide AchatIl y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
- Aston Martin Vanquish – Guide AchatIl y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
- Renault Clio 3 RS – Guide AchatÀ la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
- Volkswagen Golf 2 GTI – Guide AchatLorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
- BMW Z3 E36 – Guide AchatLa BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
- BMW Z4 E89 – Guide AchatAvec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
- Honda Prelude 4G – Guide AchatEn 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
- Lamborghini Countach – Guide AchatDessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

