
Peugeot poursuit son offensive « GTI » en allant même proposer une version sportive de sa
berline 405. L’objectif est clair : ne pas jouer la politique de la chaise vide face aux
Sierra Cosworth,
R21 Turbo,
190 2.3-16 et
BMW M3 E30. Partant du dessin très harmonieux et équilibré signé Pininfarina, les designers de Peugeot ont sorti la panoplie de la sportive accomplie : boucliers avant et arrière enveloppants, accueillant les phares antibrouillard à l’avant, baguettes latérales avec des passages de roues soulignés par de fines extensions en plastique à l’image de la
205 GTI, et un aileron sur la malle arrière. L’assiette est plus basse le tout posé sur des (mini !) jantes alu de 16 pouces au dessin singeant celles d’une Ferrari F40. Et sous le capot, c’est un multisoupapes de 160 ch qui
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