GP F1 Abu Dhabi 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. PEREZ (Red Bull)
La Course
Si au premier virage, Perez tente bien d’intimider son coéquipier il en faut bien plus pour Verstappen qui va conserver la première place et ne jamais la rendre jusqu’à la ligne d’arrivée remportant ainsi une nouvelle victoire cette saison. Perez l’apprend à ses dépends, Verstappen ne lui fera aucun cadeau. Le pilote hollandais va « juste » gérer ses pneus tout au long de la course et demeurer intouchable. Derrière, Perez avec des stratégies différentes, va échouer à conserver la deuxième place du Grand Prix, ainsi que le championnat au profit de Charles Leclerc qui grâce à une stratégie de pneus meilleure reprend le titre de vice-champion. Une récompense finalement pour son début de saison tonitruant qui avait connu ensuite des lendemains qui déchantent… La seule grosse animation du Grand Prix est la grosse bataille entre Sebastian Vettel et Esteban Ocon en début de course. Alonso, comme Hamilton sont contraints à l’abandon tandis que Latifi, pour une fois, sort de la piste mais pas de son fait, puisque Mick Schumacher le pousse. Ils repartent tous deux et pas de safety car. En fin de course, finalement Sebastian Vettel marque 1 point pour son dernier Grand Prix, et Hamilton termine cette saison sans une seule victoire à son compteur, une première pour lui !… Vivement 2023.
✔ TOP Verstappen ne lâche jamais et rien !! ǀ Leclerc sacré vice-champion ǀ Course de Vettel ǀ Lando Norris rapide et solide toute la saison ǀ Qualifications des Red Bull ǀ course d’Ocon ǀ duel Vettel et Ocon ǀ regain de forme des Ferrari ǀ Red Bull intraitable ǀ Alfa Romeo conserve sa place au championnat ǀ Alpine confirme sa place au championnat | ✖ FLOP Hamilton malheureux ǀ Williams ǀ Course de Zhou ǀ McLaren reste encore derrière Alpine ǀ Stratégie pneumatique de Aston-Martin pour Vettel ǀ Sainz Jr. à la peine en course ǀ Mick Schumacher en fin de parcours ǀ Gasly en course ǀ Echec de Perez au championnat ǀ AlphaTauri ǀ Haas |
CLASSEMENT DU GP F1 ABU DHABI 2022
58 tours (prévus) de 5,281 km = 306,183 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 58 | 1 h 27 min 45 s 914 (209,320 km/h) | 1 | 25 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 58 | + 8 s 771 | 3 | 18 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 58 | + 10 s 093 | 2 | 15 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 58 | + 24 s 892 | 4 | 12 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 58 | + 35 s 888 | 6 | 10 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 58 | + 56 s 234 | 7 | 8 + 1 |
7 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 58 | + 57 s 240 | 8 | 6 |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 16 s 931 | 14 | 4 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 58 | + 1 min 23 s 268 | 13 | 2 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 23 s 898 | 9 | 1 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Red Bull | 58 | + 1 min 29 s 371 | 11 | |
12 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 15 | |
13 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 57 | + 1 tour | 19 | |
14 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Red Bull | 57 | + 1 tour | 17 | |
15 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 18 | |
16 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité) | 12 | |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour | 16 | |
18 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | Boîte de vitesses | 5 | |
19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 55 | Dégâts | 20 | |
Abd. | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 27 | Fuite d’eau | 10 |
Meilleur Tour
Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 28 s 391 au 44e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Sportives Ford 2024 : un programme toujours alléchant et dédié au plaisir de conduite au quotidienDepuis la Ford Thunderbird dans les fifties, les Ford performantes ont toujours été dans l’ADN de la firme à l’ovale. Aux USA bien évidemment avec les Ford Mustang ou encore Ford GT, mais surtout en compétition (F1 avec le V8 Cosworth, au Mans avec les GT40, et en rallyes). En Europe, depuis les années 60 ...
- Lamborghini Huracan – Guide AchatPrésentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
- Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 chDepuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
- Porsche 911 E 2.0Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
- Venturi 260 AtlantiqueDepuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
- BMW M635 CSi E24En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
- Jaguar XKR 5.0 2009Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
- Ford Puma 1.7iFord a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
- de La Chapelle Grand PrixDepuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...
- Audi S8 1996Depuis février 1994, Audi entame son 2e opus dans le segment des limousines de luxe et de prestige avec son A8 succédant à l’Audi V8. L’A8 se démarqua immédiatement de ses rivales (Classe S et Série 7) par une structure tout alu (Audi Space Frame) pour limiter le poids et par une ligne à la ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction