GP F1 Barcelona 2017 – 14 Mai

Großer Preis von Spanien 2017, Sonntag - Wolfgang Wilhelm

GP F1 Barcelone (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. RICCIARDO (Red Bull)

Toute le petit monde de la Formule 1 attend avec impatience le grand prix de Barcelone jugé par tous les spécialistes comme le circuit étalon. Si on est bon et performant à Barcelone et que la monoplace fonctionne bien, on sera bien partout ailleurs. Les qualifications apportent ainsi quelques réponses à cette maxime avec des confirmations d’abord puisque les deux Mercedes GP et les deux Ferrari sont particulièrement véloces et efficaces. On notera que selon les secteurs, les deux écuries prennent le pas l’une sur l’autre démontrant les choix techniques. Derrière, les Red Bull jouent les embusquées avec Ricciardo et Verstappen. Dans les grosses surprises, on note un regain de forme des Haas avec Magnussen et Grosjean qui se hissent dans Q2. Autre méga suprise, c’est un Fernando Alonso survolté sur sa McLaren qui arrive à placer sa monoplace en Q3 sur la 7e position. Incroyable, surtout quand Vandoorne échoue en Q1. Les Williams sont également très décevantes restant dans la 2e partie de la grille. De mauvaise augure pour la suite du championnat. Les deux Force India sont en Q1 dans le top 10. Au sommet de la hiérarchie, Lewis Hamilton parvient à prendre la pole position, Sebastian Vettel et sa Ferrari s’intercalant sur la 2e position devant Bottas et Raikkonen. A noter que la séance a été perturbée par de grosses rafales de vent perturbant beaucoup les pilotes dans leurs trajectoires.

gp-f1-Barcelona-2017-89La Course
Pas de faux départ, c’est parti. D’emblée, Sebastian Vettel arrive à prendre le dessus sur Lewis Hamilton qui réussi à conserver une 2 place dès le premier virage. Derrière, ils sont trois dans le virage : Bottas, Raikkonen et Verstappen qui fait un départ spectaculaire. Évidemment, cela ne passe pas et quelques touchettes mettent au tapis Raikkonen et Verstappen. Dur dur pour les deux pilotes, d’autant plus pour Ferrari qui va devoir lutter avec une seule monoplace contre deux à Mercedes. Derrière quelques touchettes également impose à Alonso de sortir de la piste. Résultat, de nombreuses places de perdues ! Dommage de gâcher une si belle qualification. Vettel s’envole et creuse l’écart. Hamilton derrière ne semble pas en mesure d’aller le chercher. Derrière, les Haas semblent en mesure de marquer des points avec Magnussen qui emmène un sacré train bloquant un Sainz Jr. chaud bouillant devant son public. Viennent les premiers arrêts aux stands avec Bottas qui se retrouve devant un Vettel qui est sorti en premier. Bonne pioche pour Mercedes car cela permettra à Hamilton de recoller à Vettel. Vettel lors de sa sortie des stands ressort in extremis devant Hamilton qui a chaussé des pneus tendre alors que la Ferrari a mis des mediums. Vettel résiste en tête jusqu’au 44e tour mais finalement Hamilton le passe dans la (longue) ligne droite DRS ouvert. Vettel dira à la radio « j’ai vu passer le train, pas de chance« . Bottas entre-temps a abandonné sur casse moteur. Ferrari pensait que Mercedes serait obligé de changer encore de pneumatiques, mais finalement les pneus tendres tenaient aussi longtemps que les mediums et surtout étaient plus rapides. Mauvaise stratégie pour Ferrari, car Hamilton va s’envoler et creuser l’écart. Vettel va revenir progressivement sur lui mais le dépassement des attardés et surtout butant sur Massa et sa Williams qui ne se comprennent pas font perdre 1 »5 au pilote de la Scuderia dans une seul virage. Rageant, d’autant que Vettel était à 3 »5 de Hamilton. Hamilton passe donc la ligne d’arrivée en tête, tandis que Vettel prend la 2e place et Ricciardo sur la Red Bull termine 3e. Derrière tout le monde est à 1 tour ! Une sacrée gifle que l’on avait pas vu depuis longtemps… Les Force India sont 4e (Perez) et 5e (Ocon), Hulkenberg marque encore des points avec sa Renault (6e). Pascal Werhlein réalise le GP parfait avec sa Sauber en se plaçant 7e tandis que Sainz Jr. & Kvyat (Toro Rosso) et Grosjean (Haas) terminent la moisson des points. A noter que Hamilton réalise un hat trick avec pole, victoire et record du tour.

TOP Hamilton récompensé ǀ Ferrari performant ǀ Force India ǀ Ocon (toujours) ǀ Werhlein ǀ Hülkenberg (toujours) ǀ Hamilton et Vettel sur une autre planète ǀ Haas revient dans le top 10 ǀ Qualifications d’Alonso FLOP McLaren ǀ Bottas hors du coup ǀ Verstappen et Raikkonen malheureux au départ ǀ Williams hors du coup ǀ Stroll ǀ Palmer que fait-il là ? (bis) ǀ Stratégie pneumatiques Ferrari

CLASSEMENT DU GP DE BARCELONE 2017
66 tours de 4.655 kms = 307.23 kms

Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1. Lewis Hamilton – Mercedes
2. Sebastian Vettel – Ferrari – 3 »490
3. Daniel Ricciardo – Red Bull-TAG Heuer – 1’13 »978
4. Sergio Pérez – Force India-Mercedes – 1 tour
5. Esteban Ocon – Force India-Mercedes – 1 tour
6. Nico Hülkenberg – Renault – 1 tour
7. Pascal Wehrlein – Sauber-Ferrari – 1 tour
8. Carlos Sainz – Toro Rosso-Renault – 1 tour
9. Daniil Kvyat – Toro Rosso-Renault – 1 tour
10. Romain Grosjean – Haas-Ferrari – 1 tour
11. Marcus Ericsson – Sauber-Ferrari – 2 tours
12. Fernando Alonso – McLaren-Honda – 2 tours
13. Felipe Massa – Williams-Mercedes – 2 tours
14. Kevin Magnussen – Haas-Ferrari – 2 tours
15. Jolyon Palmer – Renault – 2 tours
16. Lance Stroll – Williams-Mercedes – 2 tours

Abandons:

Valtteri Bottas – Mercedes – 38
Stoffel Vandoorne – McLaren-Honda – 32
Max Verstappen – Red Bull-TAG Heuer – 1
Kimi Räikkönen – Ferrari – 0

Meilleur Tour
Lewis Hamilton – Mercedes – 1 min 23 s 593 (vitesse moyenne : 200,471 km/h)

En savoir plus :
Formule 1Photos Formule 1

2017 05 14 GP F1 Barcelona
« 1 de 5 »
  • Aston-Martin DB11 Volante Comme pour la DB9 en son temps, la DB11 se décline également dès le lancement de la V8 pour 2018 en variante Volante, plus communément appelé cabriolet chez les autres constructeurs. Depuis l’Aston-Martin DB6, la saga des Volante a ponctué chaque nouvelle génération d’Aston-Martin toujours avec élégance et bon goût. De véritables voitures d’esthètes pour ...
  • Ligier JS2 La Ligier JS2 a déjà connu une sacrée genèse orchestrée par un homme au fort caractère : Guy Ligier. Ancien rugbyman, et pilote automobile, était surtout très lié d’amitié avec le regretté Jo Schlesser. Ce dernier décédé en F1 au volant de sa monoplace Honda RA302 au GP de France 1968 (Rouen), va amener Guy ...
  • Aston-Martin DB11 V12 AMR Après un retour réussi l’année dernière, l’Aston Martin DB11 V12 passe par l’atelier AMR (Aston Martin Racing) qui travaille en parallèle du département Q. Le premier s’occupe d’améliorer les performances des Aston Martin de route en tirant notamment les enseignements de la course tandis que le deuxième se charge des personnalisations et versions spéciales. Un ...
  • Opel Monza 3L0E A1 Dévoilée au salon de Francfort 77, l’Opel Monza est un élégant coupé basé sur la berline Senator, elle-même dérivée des Rekord/Commodore. Ainsi, pas étonnant de retrouver un faciès commun à quelques détails près, en particulier la calandre spécifique. De profil, l’Opel Monza se démarque nettement par un empattement raccourci de 10 cm et s’offre une ...
  • Abarth 124 GT Présentée à Genève en mars 2016, puis commercialisée en France en septembre, l’Abarth 124 Spider Mk2 coule une carrière anonyme malgré son look réussi et ses peintures de guerre sous le blason Abarth. Il faut avouer que son tarif en a dissuadé plus d’un. Pourtant, cela tient désormais de la mauvaise réputation puisqu’Abarth a revu ...
  • Datsun 240Z S30 Fairlady Sous l’égide de Ukyo Katayama, Nissan et sa marque Datsun sont en pleine ébullition depuis 1963 avec les Sport Series. « Mister. K », comme est surnommé le président de Nissan Motors USA, demande à développer un coupé qui viendrait concurrencer les constructeurs européens et américains sur ce marché ce marché juteux nord américain. Terminé ...
  • Aston-Martin DB11 V8 Aston-Martin s’est réveillé et de fort belle manière ! A la traine de ses rivaux directs (Ferrari, Porsche, Lamborghini, Bentley, AMG, Maserati,…), c’est en longueur que le design si plaisant des années 2000 ainsi que ses V8 et V12 maison atmosphériques et gutturaux ont été conservés par la noble firme de Gaydon. Seuls son charme, ...
  • Lamborghini Espada 400 GT Série 1 En mars 1967, Bertone et Lamborghini avec un Marcello Gandini comme premier crayon particulièrement inspiré, créent un électrochoc au salon de Genève. La Lamborghini Marzal étonne et séduit par ses larges surfaces vitrées et son concept 4 places. Une aubaine pour le constructeur de Sant’Agata qui cherche à étendre sa gamme et s’adresser à une ...
  • Renault Megane 4 RS Cup Pour son troisième chapitre, la Renault Megane 4 RS joue les caméléons et la possibilité d’être configurée à la carte. Un art du compromis que Renault semble avoir voulu jouer au plus fin quitte à frustrer les amateurs de sportives pures et dures ? La version « Sport » joue les polyvalentes ultra efficaces mais ...
  • Ford Mustang 4 Bullit SN95 Depuis 1998, la Ford Mustang 4 (SN-95) a changé ses traits. Si les proportions de la Mustang 4 de 1994 sont conservées en restant sur les bases de la plateforme Fox, le design est passé du « bio » au « edge ». Ce qui n’est pas pour nous déplaire, ce nouveau look aux traits ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
GP F1 Barcelona 2017 - 14 Mai, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.