GP F1 Barcelona 2017 – 14 Mai

Großer Preis von Spanien 2017, Sonntag - Wolfgang Wilhelm

GP F1 Barcelone (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. RICCIARDO (Red Bull)

Toute le petit monde de la Formule 1 attend avec impatience le grand prix de Barcelone jugé par tous les spécialistes comme le circuit étalon. Si on est bon et performant à Barcelone et que la monoplace fonctionne bien, on sera bien partout ailleurs. Les qualifications apportent ainsi quelques réponses à cette maxime avec des confirmations d’abord puisque les deux Mercedes GP et les deux Ferrari sont particulièrement véloces et efficaces. On notera que selon les secteurs, les deux écuries prennent le pas l’une sur l’autre démontrant les choix techniques. Derrière, les Red Bull jouent les embusquées avec Ricciardo et Verstappen. Dans les grosses surprises, on note un regain de forme des Haas avec Magnussen et Grosjean qui se hissent dans Q2. Autre méga suprise, c’est un Fernando Alonso survolté sur sa McLaren qui arrive à placer sa monoplace en Q3 sur la 7e position. Incroyable, surtout quand Vandoorne échoue en Q1. Les Williams sont également très décevantes restant dans la 2e partie de la grille. De mauvaise augure pour la suite du championnat. Les deux Force India sont en Q1 dans le top 10. Au sommet de la hiérarchie, Lewis Hamilton parvient à prendre la pole position, Sebastian Vettel et sa Ferrari s’intercalant sur la 2e position devant Bottas et Raikkonen. A noter que la séance a été perturbée par de grosses rafales de vent perturbant beaucoup les pilotes dans leurs trajectoires.

gp-f1-Barcelona-2017-89La Course
Pas de faux départ, c’est parti. D’emblée, Sebastian Vettel arrive à prendre le dessus sur Lewis Hamilton qui réussi à conserver une 2 place dès le premier virage. Derrière, ils sont trois dans le virage : Bottas, Raikkonen et Verstappen qui fait un départ spectaculaire. Évidemment, cela ne passe pas et quelques touchettes mettent au tapis Raikkonen et Verstappen. Dur dur pour les deux pilotes, d’autant plus pour Ferrari qui va devoir lutter avec une seule monoplace contre deux à Mercedes. Derrière quelques touchettes également impose à Alonso de sortir de la piste. Résultat, de nombreuses places de perdues ! Dommage de gâcher une si belle qualification. Vettel s’envole et creuse l’écart. Hamilton derrière ne semble pas en mesure d’aller le chercher. Derrière, les Haas semblent en mesure de marquer des points avec Magnussen qui emmène un sacré train bloquant un Sainz Jr. chaud bouillant devant son public. Viennent les premiers arrêts aux stands avec Bottas qui se retrouve devant un Vettel qui est sorti en premier. Bonne pioche pour Mercedes car cela permettra à Hamilton de recoller à Vettel. Vettel lors de sa sortie des stands ressort in extremis devant Hamilton qui a chaussé des pneus tendre alors que la Ferrari a mis des mediums. Vettel résiste en tête jusqu’au 44e tour mais finalement Hamilton le passe dans la (longue) ligne droite DRS ouvert. Vettel dira à la radio « j’ai vu passer le train, pas de chance« . Bottas entre-temps a abandonné sur casse moteur. Ferrari pensait que Mercedes serait obligé de changer encore de pneumatiques, mais finalement les pneus tendres tenaient aussi longtemps que les mediums et surtout étaient plus rapides. Mauvaise stratégie pour Ferrari, car Hamilton va s’envoler et creuser l’écart. Vettel va revenir progressivement sur lui mais le dépassement des attardés et surtout butant sur Massa et sa Williams qui ne se comprennent pas font perdre 1 »5 au pilote de la Scuderia dans une seul virage. Rageant, d’autant que Vettel était à 3 »5 de Hamilton. Hamilton passe donc la ligne d’arrivée en tête, tandis que Vettel prend la 2e place et Ricciardo sur la Red Bull termine 3e. Derrière tout le monde est à 1 tour ! Une sacrée gifle que l’on avait pas vu depuis longtemps… Les Force India sont 4e (Perez) et 5e (Ocon), Hulkenberg marque encore des points avec sa Renault (6e). Pascal Werhlein réalise le GP parfait avec sa Sauber en se plaçant 7e tandis que Sainz Jr. & Kvyat (Toro Rosso) et Grosjean (Haas) terminent la moisson des points. A noter que Hamilton réalise un hat trick avec pole, victoire et record du tour.

TOP Hamilton récompensé ǀ Ferrari performant ǀ Force India ǀ Ocon (toujours) ǀ Werhlein ǀ Hülkenberg (toujours) ǀ Hamilton et Vettel sur une autre planète ǀ Haas revient dans le top 10 ǀ Qualifications d’Alonso FLOP McLaren ǀ Bottas hors du coup ǀ Verstappen et Raikkonen malheureux au départ ǀ Williams hors du coup ǀ Stroll ǀ Palmer que fait-il là ? (bis) ǀ Stratégie pneumatiques Ferrari

CLASSEMENT DU GP DE BARCELONE 2017
66 tours de 4.655 kms = 307.23 kms

Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1. Lewis Hamilton – Mercedes
2. Sebastian Vettel – Ferrari – 3 »490
3. Daniel Ricciardo – Red Bull-TAG Heuer – 1’13 »978
4. Sergio Pérez – Force India-Mercedes – 1 tour
5. Esteban Ocon – Force India-Mercedes – 1 tour
6. Nico Hülkenberg – Renault – 1 tour
7. Pascal Wehrlein – Sauber-Ferrari – 1 tour
8. Carlos Sainz – Toro Rosso-Renault – 1 tour
9. Daniil Kvyat – Toro Rosso-Renault – 1 tour
10. Romain Grosjean – Haas-Ferrari – 1 tour
11. Marcus Ericsson – Sauber-Ferrari – 2 tours
12. Fernando Alonso – McLaren-Honda – 2 tours
13. Felipe Massa – Williams-Mercedes – 2 tours
14. Kevin Magnussen – Haas-Ferrari – 2 tours
15. Jolyon Palmer – Renault – 2 tours
16. Lance Stroll – Williams-Mercedes – 2 tours

Abandons:

Valtteri Bottas – Mercedes – 38
Stoffel Vandoorne – McLaren-Honda – 32
Max Verstappen – Red Bull-TAG Heuer – 1
Kimi Räikkönen – Ferrari – 0

Meilleur Tour
Lewis Hamilton – Mercedes – 1 min 23 s 593 (vitesse moyenne : 200,471 km/h)

En savoir plus :
Formule 1Photos Formule 1

2017 05 14 GP F1 Barcelona
« 1 de 5 »
  • Maserati Ghibli Tipo 115M Au salon de Turin 1966, c’est l’effervescence sur le stand Maserati ! La firme au trident sous les destinées de la famille Orsi, poursuit le développement de sa gamme Tourisme avec sa nouvelle Ghibli. Un patronyme qui reprend le nom d’un vent chaud du désert égyptien qui en dit long sur les prétentions de la ...
  • Opel Calibra – Guide Achat Au salon de Francfort 1989, les visiteurs sont médusés par le coupé Opel Calibra et son design inédit et très moderne. Ce qui frappe avant tout est le profilage qui joue les Cx records avec 0,26. Présenté un an plus tôt, le coupé VW Corrado, au design à forte personnalité, semble déjà daté ! En ...
  • Chevrolet Corvette C2 Sting Ray L84 Depuis 1953, General Motors sous sa bannière Chevrolet crève l’écran avec sa Corvette qui peut se targuer d’être la première véritable voiture de sport américaine. Véritable réussite esthétique, la Corvette et sa carrosserie en « plastique » rivalise avec les meilleures réalisations européennes, tout en conservant néanmoins des tics techniques très yankee (comprenez gros moteurs ...
  • Alfa Romeo Giulia 1600 Ti Type 105 Pour remplacer sa berline Giulietta, Alfa Romeo dévoile à l’autodrome de Monza sa nouvelle Giulietta le 27 juin 1962. Un haut lieu du sport automobile qui en dit long sur les ambitions d’Alfa Romeo. Bonne nouvelle pour les fans de berlines sportives, la firme d’Arese ne renie pas son ADN. Côté style, si la Giulietta ...
  • Ligier JS2 V6 2L9 Phase 2 L’histoire de la Ligier JS2 sent le sapin ! Depuis 1971, Guy Ligier se bat avec opiniâtreté pour imposer sa GT made in Vichy dans le paysage des Grand Tourisme. Seulement voilà, si les succès en compétition ont bien été là (victoire au Mans en GT et au Tour Auto en 1974), et que le ...
  • de Tomaso Mangusta Après un premier exercice convaincant (la Vallelunga), Alejandro de Tomaso qui ne manque pas d’entregent (il est proche de la famille Ford et de Caroll Shelby), voit plus haut et plus loin pour sa nouvelle Grand Tourisme. Car de berlinette on passe à une véritable Grand Tourisme qui joue les Supercar lors de la présentation ...
  • Ligier JS2 V6 2L9 Depuis le salon de Paris 1971, la Ligier JS2 tente l’impossible pari de s’imposer dans le milieu très select des Grand Tourisme sportives. Et malgré l’énergie et le sacré caractère de son géniteur éponyme, Guy Ligier, la Ligier JS2 peine à se faire un nom. Pourtant des qualités, elle n’en manque pas ! Alors profitant ...
  • Honda S800 Coupé La saga de Honda est à l’image de l’ambition et la passion de son créateur Sochoïro. Spécialisé dans la moto depuis 1947, c’est à partir du début des années 60 que Honda se tourne également vers l’automobile, ponctué par un engagement en compétition automobile et notamment en Formule 1 sans connaître pour autant un réel ...
  • Opel Monza – Guide Achat Au salon de Francfort 1977, Opel dévoile un nouveau duo choc avec les berlines Senator et coupés Monza. Basés sur la plateforme des berlines Record & Commodore, ces duettistes remplacent la vénérable Commodore de la génération précédente. Néanmoins, l’Opel Monza affiche une ligne nettement plus sportive avec ses lignes tendues et sa carrosserie à hayon ...
  • Aston-Martin DB11 Volante Comme pour la DB9 en son temps, la DB11 se décline également dès le lancement de la V8 pour 2018 en variante Volante, plus communément appelé cabriolet chez les autres constructeurs. Depuis l’Aston-Martin DB6, la saga des Volante a ponctué chaque nouvelle génération d’Aston-Martin toujours avec élégance et bon goût. De véritables voitures d’esthètes pour ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
GP F1 Barcelona 2017 - 14 Mai, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.