GP F1 Emilie Romagne Imola 2021 – 18 avril

GP F1 Emilie Romagne Imola 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. NORRIS (McLaren)

Si Red Bull confirme sa très grande forme avec sa performance dès les essais libres pour ce deuxième Grand Prix de l’année 2021 qui se déroule à Imola (Emilie Romagne), McLaren et Lando Norris surprennent également tout le monde en disputant la première place des chronos. Les qualifications ne dérogent pas à la hiérarchie des essais libres. Les deux Haas et Alfa-Romeo jouent les lanternes rouges, alors que les Williams tirent leur épingle du jeu avec un Nicholas Latifi qui passe en Q2 pour une des rares fois de sa (jeune) carrière. A noter Onutsuda (AlphaTauri) qui n’est pas qualifié faute de chrono, suite à un gros crash qui a nécessité une interruption de séance, et part donc dernier sur la grille. La piste change beaucoup en adhérence au cours de Q2 et Alonso avec son Alpine en font les frais en restant qualifié dernier de la Q2 ! Les deux Williams restent également en Q2, tout comme l’Aston-Martin de Sebastian Vettel qui n’a toujours pas trouvé son rythme ou encore Sainz Jr. sur Ferrari. En Q1, la bataille s’annonce âpre entre Hamilton (Mercedes), Verstappen (Red Bull) et Norris (McLaren). Mais finalement c’est ce diable d’Hamilton qui réalise une nouvelle pole position parfaite devant… Sergio Perez sur l’autre Red Bull, coiffant ainsi son véloce coéquipier Verstappen (3e). Bottas n’est que 8e sur la grille, Charles Leclerc sur sa Ferrari complétant la 2e ligne. Dans les bonnes nouvelles, on note la belle qualification de Gasly (5e) et Ocon (9e). Dans les déceptions, Lando Norris n’a pas confirmé et se retrouve même qualifié derrière Daniel Ricciardo son coéquipier.

Du mieux chez Ferrari ? On peut le penser, avec néanmoins un bilan contrasté entre ses deux pilotes : Charles Leclerc maitrise et assure, tandis que Sainz Jr. est trop impatient et brouillon, quitte à se faire rappeler à l’ordre par son ingénieur de piste à la radio pendant la course…

La Course
Il a plu sur le tracé d’Imola, jetant ainsi une certaine tension sur la grille. Tous les pilotes s’élancent avec des pneus intermédiaires sauf quelques rares pilotes dont Gasly et Ocon. Une stratégie désastreuse, puisque les intermédiaire allaient beaucoup plus vite. Le départ est donné, avec une Verstappen qui dépasse avec autorité Hamilton au premier virage. C’était limite, mais finalement pas de casse, et Hamilton en danger. Mais passé le tumulte de la première chicane Tamburrello, Nicholas Latifi et sa Williams sort de la piste, imposant la sortie de la Safety Car. Ocon en profite pour rentrer aux stands et remettre des intermédiaires quitte à repartir du fond, alors que Gasly reste en piste. Las il sera dépassé par tous progressivement et devra attendre la 2e partie de la course pour revenir aux avant-postes. La course est relancée et Hamilton, tenu longtemps à distance par Verstappen, réussi à la dépasser progressivement. Verstappen sous pression rentre aux stands pour remplacer ses pneumatiques. Chaque écurie temporise pour les pneus hésitant entre les slicks ou des intermédiaires si la pluie revient. Sebastian Vettel a été le premier à tenter les slicks. Difficile pour les deux premiers tours mais rapidement ça fonctionne mieux que les intermédiaires. Verstappen a fait le même choix et fait tomber les chronos. Hamilton rentre après, mais il est trop tard, la Red Bull a repris la première position. Progressivement, les leaders remontent les derniers. Dans cette lutte, Hamilton commet une faute et sort de la piste. Il doit repasser aux stands et perd une minute. Au 30e tour, Bottas (Mercedes) et Russel (Williams) s’accrochent sévèrement à près de 300 km/h dans la ligne droite. Mésentente, surprise de l’un, tension cachée entre les deux, le résultat est deux voitures au tapis, et un manager qui va devoir intervenir (Toto Wolf). La course est interrompue en raison des débris épars sur la piste. Verstappen reste en tête, relance la course en risquant de sortir de la piste avant même le drapeau vert, puis c’est reparti. Hamilton cravache durement, et remonte un à un ses concurrents, et parvient finalement à prendre la 2e place à Lando Norris (McLaren) qui termine sur le podium, Verstappen remportant le GP. Derrière, les deux Ferrari surprennent avec les 4e et 5e places sur leurs terres, tout comme Gasly 7e qui revient de loin, à l’instar des deux Alpine. Petite déception pour Ricciardo qui n’a pas réussi à aller aussi vite que son coéquipier. Le championnat s’annonce serré et long. En voilà une bonne nouvelle !

Verstappen a été impérial avec une pointe d’agressivité opportuniste et prend ainsi une très belle victoire. Mais Hamilton, bousculé, et qui a commis une erreur de débutant, s’est repris et a fait une course superbe pour remonter à la 2e place et empochant ainsi le meilleur tour en course, avec le point qui va avec. Résultat, il reste en tête du championnat pour 1 point.

TOP Red Bull est l’écurie à battre cette année ? ǀ Verstappen offensif ǀ McLaren aux avants-postes ǀ Belle course des Ferrari ǀ Lando Norris impressionnant ǀ Sacrée course Leclerc ǀ Gasly limite les dégâts ǀ Alpine marque des points malgré tout ǀ Hamilton fait une belle course ǀ Lance Stroll sauve les meubles d’Aston-Martin ǀ Sacrée course ! ǀ Vive les vieux circuits et la pluie !… FLOP Haas ǀ Vettel malchanceux et brouillon ǀ Aston-Martin décevant ǀ Russel doit se ressaisir ǀ Bottas encore un ton en-dessous ǀ Perez trop précipité qui gâche une belle course ǀ Mazepin pas au niveau ǀ Tsunoda (AlphaTauri) moins flamboyant

Pas de rythme et un début de course catastrophique. Ocon avait en outre le mauvais choix de pneumatiques à l’instar de son compatriote Pierre Gasly. Alonso fait un tête à queue sous drapeau jaune. Finalement, la deuxième partie de course les sauve et ils terminent 9e (Ocon) et 10e (Alonso). Cela aurait pu être pire, mais Alpine doit réagir vite !…

CLASSEMENT DU GP F1 EMILIE-ROMAGNE IMOLA 2021
63 tours de 4,909 km = 309,049 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 63 2 h 02 min 34 s 598 (151,276 km/h) 3 25
2 44 Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton Mercedes 63 + 22 s 000 1 18 + 1
3 4 Drapeau de la Grande-Bretagne Lando Norris McLaren-Mercedes 63 + 23 s 702 7 15
4 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 63 + 25 s 579 4 12
5 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 63 + 27 s 063 11 10
6 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 63 + 51 s 220 6 8
7 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 63 + 52 s 818 5 6
8 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 63 + 56 s 909 (dont 5 s de pénalité) 10 4
9 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 63 + 1 min 05 s 704 9 2
10 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Alpine-Renault 63 + 1 min 06 s 561 15 1
11 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda 63 + 1 min 07 s 151 2
12 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 63 + 1 min 13 s 184 (dont 5 s de pénalité) 20
13 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 63 + 1 min 34 s 773 (dont 30 s de pénalité) 16
14 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 62 + 1 tour 17
15 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 61 Boîte de vitesses Pitlane
16 47 Drapeau de l'Allemagne Mick Schumacher Haas-Ferrari 61 + 2 tours 18
17 9 Russian Automobile Federation flag.svg Nikita Mazepin Haas-Ferrari 61 + 2 tours 19
Abd. 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 30 Accrochage 8
Abd. 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 30 Accrochage 12
Abd. 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 Accident 14

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 14 s 411 (237,497 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2021 04 18 GP F1 Emilie Romagne Imola
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