GP F1 Miami Florida USA 2022 – 8 mai

GP F1 Miami Floride USA 2022

GP F1 Miami Florida USA 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Premier Grand Prix moderne de F1 à Miami en Floride, et côté show off on a pas été déçu ! Des peuples et VIP par dizaine, avec du connu et pas du pique assiette (Michael Douglas, David Beckham, des joueurs de foot, les soeurs Williams, Pharrel Williams…), un sacré soleil, des jupes courtes, des peau bronzées. Bref, c’est le GP où il faut se montrer, et avec tous les excès. Monaco fait figure d’élégance à côté. Tout ce folklore est bien, mais c’est sur la piste que le championnat se joue. Et dans l’exercice des qualifications, c’est Ferrari qui domine les débats depuis le début de la saison, et avec Leclerc en chef de file qui prend la pole position devant son coéquipier Sainz Jr.. Derrière, les deux Red Bull comme à la parade, avec Verstappen devant Perez. Ensuite c’est toujours Bottas qui détone avec son Alfa qui reste très performante, tandis qu’Hamilton se rebelle et se retrouve 6e sur sur la 3e ligne à ses côtés. Pierre Gasly est également bien qualifié, tandis que Lando Norris limite la casse, mais les McLaren sont moins performantes ce WE. Dans les déceptions, Ocon ne prend pas part aux qualifications et partira dernier car sa voiture en réparation suite au crash de la veille n’était pas prête, tandis que Russel ne passe pas la 2.

GP F1 Miami Floride USA 2022

Miami ou le Grand Prix du show, et du show bizz avec du people et du VIP à tous les étages, en témoigne Michael Douglas chez Ferrari avec Charles Leclerc ici…

La Course
Au départ, Max Verstappen réussi à dépasser Sainz Jr. et se colle ainsi dans le sillage de Charles Leclerc. Le plus dur est fait pour construire sa victoire, car ensuite entre sa très belle vitesse de pointe, le DRS et sa gestion impeccable des pneumatiques, Max va dépasser Charles Leclerc au 9e tour et prendre la tête de la course sans jamais la relâcher. Derrière, un accrochage Gasly et Norris alors que le français semble avoir des ennuis mécaniques déclenche la voiture de sécurité, profitant à certains pilotes comme Russel par exemple. Alonso est un gros animateur de la course avec quelques frotte-frotta avec d’autres pilotes lui valant à l’arrivée 10 secondes de pénalités, le sortant des points. Ocon lui revient des limbes du fond de grille pour marquer de précieux points pour Alpine. Charles Leclerc va se montrer menaçant en fin de course, mais en vain et Verstappen prend la victoire. Bottas longtemps 5e derrière Perez va craquer sous la pression des Mercedes et laissera passer Russel et Hamilton. Il y a du mieux pour Hamilton, mais la route semble encore longue… Max poursuit à combler son retard sur Leclerc au championnat. ça va devenir serré… !

GP F1 Miami Floride USA 2022

Course poursuite impossible pour Ferrari ! Verstappen a été le plus fort et n’a jamais été inquiété de toute la course…

TOP Mercedes retrouve (timidement) des couleurs ! ǀ Sainz Jr. de nouveau au top ǀ Verstappen trop fort ! ǀ Perez solide et présent ǀ Stroll met Aston-Martin dans les points ǀ Course et stratégie d’Albon (Williams) ǀ Alpine performant ǀ Course de Bottas ǀ Moteur Ferrari ǀ Ocon ǀ Qualification de Pierre Gasly ǀ Russel devant Hamilton ǀ Alfa-Romeo ǀ Qualification des Ferrari FLOP AlphaTauri peine en course ǀ Pierre Gasly pas au top depuis le début de saison ǀ Les Haas moins opportunistes ǀ McLaren ǀ Alonso brouillon en course ǀ Mercedes peine à trouver les bons réglages ǀ Hamilton il faut réagir !! ǀ course manquée pour Vettel ǀ Ricciardo et Norris peu convaincants
GP F1 Miami Floride USA 2022

Course de fond pour Mercedes, avec un Hamilton qui s’est repris mais termine encore derrière Russel. ce dernier n’a pas démérité de tout le Grand Prix. Une nouvelle fois…

CLASSEMENT DU GP F1 MIAMI FLORIDE USA 2022
57 tours de 4,410 km = 308,370 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull 57 1 h 34 min 24 s 258 (195,961 km/h) 3 25 + 1
2 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 57 + 3 s 756 1 18
3 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 + 8 s 229 2 15
4 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull 57 + 10 s 638 4 12
5 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 57 + 18 s 582 12 10
6 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 57 + 21 s 368 6 8
7 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 57 + 25 s 073 5 6
8 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 57 + 28 s 386 20 4
9 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 57 + 32 s 365 18 2
10 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 57 + 37 s 026 pitlane 1
11 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Alpine-Renault 57 + 37 s 128 (dont 10 s de pénalité) 11
12 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 57 + 40 s 146 9
13 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 57 + 40 s 902 (dont 5 s de pénalité) 14
14 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 57 + 49 s 936 19
15 47 Drapeau de l'Allemagne Mick Schumacher Haas-Ferrari 57 + 1 min 13 s 305 15
16 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 56 Aileron 16
17 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 54 Accrochage pitlane
Abd. 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 45 Suspension 7
Abd. 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 39 Accrochage 8
Abd. 24 Drapeau de la République populaire de Chine Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 6 Fuite d’eau 17

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 31 s 361 (213,255 km/h) au 54e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2022 05 08 GP F1 Miami USA
« 1 de 6 »
  • Peugeot 206 GT Peugeot veut engager sa 206 en championnat du monde des rallyes (WRC). Voilà qui confirme la volonté de refaire le coup de la Peugeot 205 Turbo 16. Seulement voilà, pour courir en WRC, la voiture de retenue doit alors mesurer minimum 4 mètres de long, alors que la Peugeot 206 n’en mesure que… 3,83 mètres. ...
  • BMW 325ti Compact E46 La BMW Série 3 Compact E36, malgré un joyeux patchwork technique, a connu un franc succès. Seulement voilà, la concurrence n’est pas restée inactive, et Audi (A3) et Mercedes-Benz (Classe C Coupé Sport) sont venu contester le rôle de la compacte allemande premium. En juillet 2001, BMW dévoile ainsi sa nouvelle Série 3 Compact E46. ...
  • Porsche 911 Carrera RS 2L7 série E/F Porsche est vexé ! Il faut dire que BMW et Ford lui font vivre un enfer en course de tourisme catégories Groupe 2 et Groupe 4. Alors, bien que le nouveau PDG de Porsche, Ernst Fuhrmann vise à amener la Porsche 911 vers la fin qu’il juge trop datée dans son architecture, en compétition elle ...
  • ASA 1000 GT L’ASA 1000 GT a été officiellement dévoilée au salon de Turin en novembre 1963, mais en réalité il faut remonter dans le temps pour décrypter son histoire complexe. Au départ, c’est à Maranello qu’une « Ferrarina », comprenez une petite Ferrari, est étudiée. Le rusé Enzo pense à contrer des modèles sportifs mais plus populaires. ...
  • Peugeot 206 S16 Depuis l’arrêt de la Peugeot 205 GTI, le constructeur français n’a pas osé la remplacer directement, et c’est une descendance à deux têtes, ou plutôt deux gammes qui a repris le flambeau avec les Peugeot 106 XSI puis S16 et 306 S16. En septembre 1998, Peugeot démarre son retour sur le segment de la Peugeot ...
  • Porsche 911 2 litres Au salon IAA de Francfort 1963, Porsche frappe un grand coup en présentant sa toute nouvelle Porsche 901. Un patronyme qui va être de courte durée, puisque Peugeot va lui contester cette nomenclature avec le « 0 » au centre lors du salon de Paris 1964. Voilà donc la Porsche 911 (changement en novembre 64) ...
  • Renault 19 16S Surnommée l’arlésienne, la Renault 19 16S va finalement arriver dans les salons et les show-rooms des concessions en mai 1990, soit deux ans après le lancement de la gamme 19. La faute à une mécanique multisoupapes qui a dû patienter pour des raisons de difficultés d’industrialisation. En effet, le quatre cylindres 12 soupapes des Renault ...
  • Porsche 911 2L4 S série E/F Depuis 1968, Porsche n’a de cesse d’améliorer sa voiture de sport : la Porsche 911. Empattement allongé pour une meilleure tenue de route en 1968, passage au Flat 6 de 2,2 litres en 1969 pour la série C, c’est en 1971 pour le millésime 72 que Porsche change de nouveau le Flat 6 de sa ...
  • Seat Ibiza SXI Fiat largue Seat ! Pas grave, le constructeur espagnol va voler de ses propres ailes et finalement se faire racheter par Volkswagen. Une aubaine. Entretemps, Seat va mettre les petits plats dans les grands pour sa première Ibiza qui doit définitivement propulser le constructeur espagnol dans le marché occidental avec crédibilité. Alors les clients découvrent ...
  • Dino 246 GT Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation en position central arrière. Après plusieurs expérimentations tant en compétition, que dans le développement d’une berlinette de route, c’est finalement en 1967 que la Dino 206 GT est dévoilée pour ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Miami Florida USA 2022 - 8 mai, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.