GP F1 Spielberg Autriche 2019 – 30 Juin

GP F1 Spielberg Autriche 2019

GP F1 Spielberg Autriche 2019
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. LECLERC (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)

Patrie de Niki Lauda, et de Red Bull Racing, le Grand Prix de Spielberg en Autriche rend ainsi hommage au champion défunt à de nombreux endroits du circuit avec des expositions de monoplaces (Ferrari, McLaren) avec lesquelles Niki Lauda fut titré champion du monde de F1. Le circuit de Spielberg est un véritable « ring » talonné qui permet de nombreuses bagarres en course. Pour les qualifications et les essais libres, les pilotes sont prévenus : les vibreurs jaunes sont destructeurs d’ailerons et de moustaches, ce qui impose à de nombreux équipages de remplacer des éléments. Les qualifications se déroulent selon une certaine habitude avec les laissés pour compte en Q1 : les deux Williams, les deux Racing Point Force India et la Toro Rosso de Kvyatt qui s’est fait surprendre dans son tour par une monoplace au ralenti. C’était chaud et très dangereux ! En Q2, les Ferrari et Verstappen se montrent véloces, et confirment leur suprématie. A noter que Hamilton va gêner Raikkonen dans son tour lancé et sera ainsi doublement pénalisé : -3 places sur la grille, et un geste assez déplacé de Raikkonen envers Hamilton. Les 2 Renault restent également en Q2, tout comme Romain Grosjean (Haas) et Sainz Jr. (McLaren). En Q1, coup de théâtre, Vettel reste au garage dans le stand Ferrari et il ne pourra défendre ses chances. C’est Charles Leclerc qui va prendre la pole position, devant Hamilton qui devra laisser sa place à Verstappen puisque pénalisé. Derrière, les autres se partagent les places d’honneur. Leclerc et Verstappen en première ligne, voilà qui promet pour la course…

GP F1 Spielberg Autriche 2019

Charles Leclerc a mené toute la course et n’a rien à se reprocher. Aujourd’hui c’est Verstappen qui était le plus fort ! Se faire dépasser dans les 3 derniers tours est dur à avaler pour le pilote de la Scuderia…

La Course
Les feux rouges s’éteignent et Verstappen manque totalement son départ ! Devant Leclerc réalise le sans faute et s’envole en première position. Une place qu’il va conserver toute la course… ou presque. Derrière, c’est la bagarre à tous les étages, parfois un peu rugueux, mais propre. Deux pilotes sont dans une remontée fantastique : Vettel et sa Ferrari, parti 10e et Verstappen qui tente de se refaire. Dans les deux cas, les dépassements sont nombreux. Devant dans les surprises, Raikkonen et son Alfa Romeo font le spectacle, même s’il doit progressivement s’incliner devant Lando Norris et sa McLaren, puis les Red Bull et Vettel. Une fois les arrêts aux stands avec le remplacement des pneumatiques, Vettel perd énormément de temps puisque les mécaniciens n’étaient pas prêts ! Hamilton perd du terrain progressivement au fur et à mesure de la course. De son côté, Verstappen est déchaîné et remonte tour après tour. Il dépasse Vettel, Hamilton, puis Bottas et se lance à la poursuite de Leclerc. Il reste alors 15 tours. Il grignote, tour après tour et fait la jonction avec la Ferrari de Leclerc alors en tête depuis plus de 65 tours. Après plusieurs tentatives, Verstappen fait finalement l’intérieur à la Ferrari avec un dépassement très musclé et s’envole vers la victoire. Leclerc est amer, mais c’est cela aussi la course…

GP F1 Spielberg Autriche 2019

Malgré une concurrence relevée et un départ totalement raté, Max Verstappen va réaliser la course parfaite ! Rythme d’enfer, trajectoires superbes, peu d’erreurs en course… Voilà une victoire méritée.

TOP Sacré Verstappen !! ǀ McLaren en forme avec Lando Norris ǀ Course de Leclerc ǀ Pole Position de Leclerc ǀ Vettel sauve une nouvelle fois les meubles ǀ Les Alfa Romeo à la fête ǀ Raikkonen ǀ Russel en forme ǀ Retour de Sainz Jr. qui marque des points ǀ Course animée FLOP Stand Ferrari toujours en faute ! ǀ Bottas encore trop terne ǀ Stroll ǀ Williams… ǀ Les Haas à l’agonie ǀ Hamilton bien pâle ǀ Pierre Gasly à un tour de son coéquipier ! ǀ
GP F1 Spielberg Autriche 2019

Le GP F1 Spielberg Autriche 2019 a montré une nouvelle fois la preuve qu’un GP de F1 peut être passionnant, à la condition que le tracé le permette.

CLASSEMENT DU GP F1 SPIELBERG AUTRICHE 2019
71 tours de 4,326 km = 307,146 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 71 1h 22 min 01 s 822 (224,700 km/h) 2 25 + 1
2 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 71 + 2 s 724 1 18
3 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 71 + 18 s 960 3 15
4 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 71 + 19 s 610 9 12
5 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 71 + 22 s 805 4 10
6 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Renault 70 + 1 tour 5 8
7 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Red Bull-Honda 70 + 1 tour 8 6
8 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 70 + 1 tour 19 4
9 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 + 1 tour 6 2
10 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 + 1 tour 7 1
11 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 70 + 1 tout 13
12 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 70 + 1 tour 12
13 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 70 + 1 tour 15
14 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes 70 + 1 tour 14
15 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Toro Rosso-Honda 70 + 1 tour 18
16 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 70 + 1 tour 11
17 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 70 + 1 tour 16
18 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 69 + 2 tours 20
19 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 69 + 2 tours 10
20 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Williams-Mercedes 68 + 3 tours 17

Meilleur Tour
Max Verstappen – Red Bull-Honda – 1 min 4 s 475 (vitesse moyenne : 230,378 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2018 06 30 GP F1 Spielberg Autriche 2019
« 1 de 4 »
  • Citroën AX Sport Au salon de Paris 1986, Citroën dévoile sa nouvelle petite citadine : l’AX. Aérodynamique soignée et record dans la catégorie (Cx 0,31) malgré un gabarit menu (3,53 mètres de long et 1,56 mètres de large), la Citroën AX s’inscrit dans la tradition des petites voitures légères, économiques et frugales en carburant. Et histoire de marquer ...
  • Fiat Dino Coupé V6 2400 Fiat n’est pas resté sourd aux critiques ! Au salon de Turin 1969, les évolutions tant attendues sur sa gamme Dino (Coupé et Spider) sont dévoilées. Aussi, la Fiat Coupé 2400 V6 profite de modifications bien plus invisibles que celles dont hérite sa carrosserie signée Bertone. Des évolutions de détails avec entre autre des nouvelles ...
  • Peugeot 309 GTI16 Catalysée Depuis 1990 la Peugeot 309 GTI s’est dédoublée d’une version de pointe à 16 soupapes et surtout s’est offert un relooking pour être à la page face à une concurrence plus moderne (Astra GSI, R19 16S, Golf 3 GTI…). Un effort louable de Peugeot, mais qui ne suffit pas faire oublier une genèse polémique et ...
  • Honda Prelude 3G 2L0i 16S 4WS Depuis 1982, Honda a sacrément revu son coupé Prelude en lui conférant une allure moins conventionnelle et bien plus sportive en apparence. Certainement l’effet de ce museau doté de phares escamotables. En novembre 1987, Honda rafraîchit son coupé à succès qui est diffusé sur tous les continents du globe. « Rafraîchit » ? Pas réellement, ...
  • Maserati 222.4v Biturbo Fort du succès (d’estime !) de la Maserati Racing, Maserati avait dans sa manche développé de concert son pendant à moteur V6 2,8 litres biturbo 24 soupapes. Finalement, le rafraîchissement de la gamme Maserati Biturbo suit la même architecture à deux têtes qu’auparavant avec un V6 deux litres pour le marché italien afin de satisfaire ...
  • Toyota Supra Mk3 3L0i GT Turbo MA70 7M-GTE Depuis 1981, Toyota est revenu avec succès sur le marché des coupés sportifs en dédoublant son offre Celica d’une Supra plus haut de gamme et performante. Depuis 1986 nous avons attaqué le 3e opus de la saga avec une ligne totalement revue et modernisée. Son six en ligne reste son ADN et est atmosphérique avec ...
  • Audi Coupé 2L3 20V Quattro 8B Fini les traits à la règle et les angles droits ! En se basant sur la berline 80 B3, le nouveau Audi Coupé remplace avantageusement l’antique coupé d’Ingolstadt en septembre 1988. Après quelques déceptions avec des mécaniques par trop timorées, Audi apporte un regain de peps pour 1989. Voilà un retour en grâce qui nous ...
  • Volvo 480 Turbo Au salon de Genève en mars 1986, Volvo a surpris son monde avec sa nouvelle et inédite Volvo 480 ES. Perdue au milieu des « parpaings tracés à la règles » (comprenez les berlines classiques de la firme de Göteborg série 200, 800), cette compacte marie subtilement une esthétique de break et de coupé. Le ...
  • Maserati Ghibli II 2L0 Après la tonitruante mais élitiste Shamal, Maserati poursuit le développement de sa gamme Biturbo en dévoilant au salon de Turin 1992 sa nouvelle Maserati Ghibli II. Reprenant l’illustre patronyme de la GT des années 60-70, c’est néanmoins sur la base des carrosseries des Biturbo qu’est basée la nouvelle Ghibli. C’est comme de coutume dans la ...
  • Peugeot 309 GTI16 Mal aimée la Peugeot 309 ? Force est de constater que cette intégration forcée dans une gamme Peugeot, elle qui devait être commercialisée sous le badge Talbot avec le patronyme Arizona, la Peugeot 309 peine à trouver sa place dans une gamme Peugeot dont le design est bien plus attrayant pour ne pas dire sexy ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Spielberg Autriche 2019 - 30 Juin, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.