McLaren fête les 10 ans de sa McLaren P1 une pionnière des hyperbare hybrides

McLaren célèbre cette semaine les 10 ans de la révélation de la version de production de la McLaren P1™. Dévoilée au salon de l’automobile de Genève 2013, cette remarquable hypercar est reconnue comme un jalon à la fois pour McLaren et pour le développement de véhicules hybrides haute performance – mis en valeur plus récemment par la toute nouvelle McLaren Artura. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

Nouvelle Lanzante P1 Spider

En tant que pièce maîtresse du nouveau stand d’exposition de Lanzante au Festival de la vitesse de Goodwood, Lanzante a dévoilé sa dernière commande sur mesure. L’ultra-exclusive P1 Spider à toit ouvert.

Lors de son lancement, il y a près de 10 ans, la P1 était la première d’une nouvelle race d’hypercars. Avec son design compact et son groupe motopropulseur hybride, elle a réécrit le livre des règles, offrant des performances fulgurantes et des records du tour sur tous les continents. La nouvelle P1 Spider conserve toute l’intensité et l’excitation viscérale du coupé, dont elle est issue, mais avec l’engagement supplémentaire qu’offre la conduite à toit ouvert.

Afin de s’assurer que le retrait du toit soit effectué de façon sympathique et que l’aspect visuel du coupé ne soit pas perdu, Lanzante a fait appel à l’homme qui connaît mieux que quiconque chaque ligne et chaque angle de la voiture : Paul Howse. Paul était responsable du design du coupé original, et il a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de Lanzante pour que le design de la nouvelle commande soit aussi proche que possible de l’original emblématique.

« Le concept original était celui de la fluidité organique, de la superposition et d’une belle peau enveloppant les composants techniques en carbone. Une histoire visuelle du flux d’air », explique Paul. « Avec la P1 Spider, nous voulions poursuivre et accentuer ce thème. Le design a subi quelques modifications subtiles, et la carrosserie s’écoule désormais du bord du capot au pilier A jusqu’à la ligne de ceinture, remontant derrière le conducteur, faisant écho à la carrosserie. Cela crée un aileron flottant qui dirige l’air vers le moteur, puis redescend vers la plage arrière. Les contreforts en carbone enveloppent le conducteur et font écho aux superbes lignes épurées de l’habitacle effilé du coupé. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

La nouvelle McLaren P1 GTR MSO célèbre les victoires 1988 d’Ayrton Senna en adoptant les couleurs de sa monoplace 88

McLaren Special Operations (MSO) a réalisé un nouveau projet exclusif de McLaren P1™ GTR customisée pour marquer le 30ème anniversaire du premier Championnat du Monde de Formule 1 gagné par Ayrton Senna.  Cette étonnante McLaren P1™ GTR est revêtue des couleurs emblématiques de Marlboro – sponsor de l’époque et partenaire de McLaren pendant plus de 20 ans – telles qu’elles se présentaient sur la MP4/4 qui a propulsé Ayrton Senna vers le premier de ses trois titres mondiaux en Formule 1. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

La McLaren P1 célèbre cinq ans de pole position

La McLaren P1™ a été conçue avec un seul objectif, simple mais extrêmement ambitieux : être la meilleure voiture du monde sur route et sur piste. En tant qu’héritière spirituelle de la version route de la McLaren F1 des années 1990 – qui est encore aujourd’hui considérée comme l’une des meilleures supercar de l’histoire – la McLaren P1™ ne devait pas seulement montrer ce que McLaren était capable de faire, mais également positionner encore plus haut la barre des supercars. Il y a cinq ans, le jeudi 27 septembre à 18h45, la voiture qui avait été construite pour répondre à cette ambition fut révélée sous forme de concept lors du ‘Mondial de l’Automobile’ 2012 à Paris. Cinq mois plus tard, la version de production fit ses débuts lors du Salon International de l’Automobile de Genève de 2013. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

McLaren Special Operations (MSO) rend hommage à la McLaren P1™, avec une version revêtant encore plus de fibre de carbone, et réalise une 675LT Spider dans cette même lignée

mclaren-mso-p1-675-lt-1McLaren Automotive participera cette année au Salon International de l’Automobile de Genève pour la quatrième fois avec une présence plus importante que jamais. Nouveau stand, nouvelle position pour que McLaren présente sa gamme composée de trois catégories. Parmi les nouvelles à la une, McLaren Special Operations (MSO) rendra hommage à la McLaren P1™ dont la production a cessé. MSO a également créé une version spéciale de la 675LT Spider qui fera sa première apparition publique mondiale après que tous ses exemplaires aient été vendus en quelques semaines. Ces modèles seront présentés aux côtés de la 650S GT3, et du nouveau modèle pas encore annoncé qui viendra compléter la catégorie Sports Series. Située au stand 6040 dans la Halle 6, la marque McLaren enregistrera sa présence la plus importante Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

McLaren P1 GTR

mclaren-p1-gtr-8Il y a vingt ans, c’était le début des essais sur la McLaren F1 GTR en vue de son lancement imminent avant de donner l’assaut à la saison GT de 1995. La voiture de course, exactement comme l’avait fait la version de route, a réinventé les règles et a remporté des victoires et des titres partout dans le monde au cours des années suivantes, s’assurant ainsi une place dans l’histoire du sport automobile. Deux décennies plus tard, le concept de la nouvelle McLaren P1™ GTR, résultat spectaculaire d’un projet réfléchi, a été dévoilé au cours d’un événement privé au Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)

McLaren annonce sa P1 GTR

mclaren-p1-gtr-2Vingt ans après la victoire des 24 Heures du Mans par la McLaren F1 GTR, depuis devenue légendaire, McLaren Automotive est prête à ressusciter ce nom iconique pour son édition de course de la prestigieuse McLaren P1. Ce modèle à édition limitée sera mis en production lorsque le 375ème et dernier exemplaire de la version de route sera produit et, pour rendre hommage à son ancêtre lauréat, la McLaren la plus puissante qui ait jamais été construite sera appelée McLaren P1 GTR. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

McLaren P1

mclaren-p1-33

McLaren P1
2014 – 8 cyl. en V 32V Hybride Biturbo
916 ch – 350 km/h
1 295 kg

Ce n’est pas la première incursion de McLaren dans le milieu des supercars. La McLaren F1 avait déjà ouvert une brèche et de quelle manière ! Depuis, McLaren est revenu par la porte des GT avec ses très réussies MP4 coupé et roadster. L’offensive se poursuit avec la McLaren P1 qui reprend le flambeau de son aînée F1, avec des arguments chocs : motorisation hybride (thermique + électrique), puissance de 916 ch (!), réglages à la carte et des performances Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +6 (from 6 votes)

McLaren P1 championne sur le Ring’

McLaren P1 - Nurburgring Nordschleife July 2013McLaren est née sur les circuits et, 50 ans après, son nom s’impose comme l’un des plus glorieux dans l’univers du sport automobile. Le désir, la détermination de gagner tout dixième de seconde supplémentaire et l’obsession pour la perfection ont permis à la McLaren P1 d’atteindre son dernier objectif de développement : un temps de moins de sept minutes sur le circuit du Nürburgring. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.8/10 (5 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +5 (from 5 votes)

McLaren P1 : premières performances

mclaren-p1-livraisons-2013-2Au terme d’un long programme de développement et de test, McLaren Automotive a désormais confirmé les chiffres de performances de la McLaren P1™ lors de la dernière étape du lancement de ce modèle sans précédent. D’après ces chiffres, le troisième modèle de la gamme abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, le 0 à 200 km/h en 6,8 secondes et le 0 à 300 km/h en 16,5 secondes. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +5 (from 5 votes)