MG Motor UK a confirmé que sa nouvelle voiture de sport révolutionnaire, le Cyberster, sera présentée en première mondiale au Goodwood Festival of Speed 2023 et que le roadster EV soulignera ses performances en s’attaquant à l’emblématique course de côte pendant toute la durée du festival.
Le spectaculaire cabriolet biplace sera présenté sur le stand principal de MG, permettant aux festivaliers d’admirer de près son intérieur et son extérieur à la pointe de la technologie. Un second Cyberster sera stationné dans le paddock First Glance et fera son show en s’élançant sur la colline deux fois par jour pendant toute la durée de l’événement. Guy Pigounakis, directeur commercial de MG Motor UK, déclare :
« Nous sommes ravis de revenir au Festival of Speed et d’y faire nos débuts dans le monde entier. Le Cyberster marque le retour tant attendu de MG à la production de voitures de sport et nous sommes prêts à partager cet avenir passionnant avec ce véhicule électrique performant et technologiquement avancé. Deux autres lancements sont prévus, tous deux démontrant la volonté de MG de créer des voitures électriques qui séduiront et exalteront. Lire la suite

Singer est un spécialiste californien du luxe qui restaure des Porsche 911 refroidies par air en collaboration avec leurs propriétaires. En réponse aux demandes de ses clients, Singer a fait évoluer l’étude DLS (Dynamics & Lightweighting Study) pour y intégrer la turbocompression (DLS Turbo). Ces derniers services de restauration et de modification aboutissent à la Porsche 911 réimaginée par Singer – DLS Turbo.
Inspirée de la SF90 Stradale, la nouvelle SF90 XX Stradale spéciale en série limitée a été dévoilée aujourd’hui aux côtés de son homologue, laSF90 XX Spider. Prévus respectivement en 799 et 599 exemplaires, ces nouveaux véhicules PHEV à moteur V8 incarnent le concept le plus récent et le plus extrême des versions spéciales, qui repousse les limites des performances routières de Ferrari.
À l’occasion de sa journée mondiale de la technologie à Friedrichshafen, ZF présente le véhicule électrique EVbeat, conçu pour être le plus compact possible, le plus léger possible et le plus efficace possible en conditions réelles d’utilisation. Dans ce véhicule, les composants d’une transmission électrique ont été optimisés et combinés en un système global. Il s’agit notamment d’une chaîne cinématique légère et ultracompacte de 74 kilogrammes avec une densité de couple de 70 Nm/kg, d’une gestion thermique globale et d’un logiciel de chaîne cinématique en réseau dans le nuage. À des températures proches du point de congélation, l’autonomie en conditions réelles augmente d’un tiers par rapport à la technologie actuelle.