La course est dans les gènes de MINI : les plus grands exploits de l’histoire de la marque ont été réalisés sur la piste de rallye. Et les bases de tout cela ont été posées par une pilote féminine exceptionnelle. En mai 1962, la Mini classique s’inscrit pour la première fois au palmarès d’une épreuve internationale de rallye. Lors du rallye international des tulipes – de la commune néerlandaise de Noordwijk à la Côte d’Azur et retour – Pat Moss a réalisé le meilleur temps sur cette distance au volant de la Mini Cooper classique. 60 ans plus tard, MINI célèbre le talent, le courage et la passion de cette femme pilote de course britannique avec une édition spéciale fascinante. L’édition Pat Moss de la MINI 3 portes et de la MINI 5 portes, limitée à un peu plus de 800 véhicules, ne commémore pas seulement le lancement de l’extraordinaire carrière sportive de la Mini classique, elle marque également un exploit pionnier pour le pouvoir féminin dans les sports automobiles. Le succès aux Pays-Bas a fait de la Mini classique, de Pat Moss et de sa copilote Ann Wisdom des héroïnes durables dans une discipline autrement dominée par des véhicules nettement plus grands et entièrement réservée aux hommes. Lire la suite
Archives pour la catégorie Voitures Anglaises
Aston-Martin reconduit comme safety car de la saison de F1 2022
Aston Martin, la marque britannique de voitures de luxe, continuera à fournir des voitures de sécurité et médicales officielles au championnat du monde de Formule 1® de la FIA lors de la prochaine saison 2022. Alors que la Formule 1® se prépare à entrer dans une nouvelle ère avec de nouvelles réglementations techniques audacieuses, Aston Martin met la touche finale à la voiture de sécurité Vantage et à la voiture médicale DBX.
Les voitures Aston Martin soutiendront 12 des courses de F1® de cette année, à commencer par le retour tant attendu de la Formule 1® à l’Albert Park de Melbourne. La Vantage et le DBX, spécialement préparés, rouleront dans le nouveau vert Aston Martin Racing 2022, présenté lors du lancement du challenger de l’Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team, l’AMR22, le 10 février. Lire la suite
Nouvelle Morgan 3-Wheeler MY22 en détail
La Morgan Motor Company dévoile aujourd’hui Super 3, l’un des véhicules les plus intrigants et distinctifs que la société ait jamais construits. Super 3 a été conçue dès le départ pour offrir de nouveaux niveaux de caractère, de sensations fortes et d’aventure, principes qui ont défini le produit à trois roues de Morgan depuis la création de la société il y a 113 ans. Lire la suite
Aston-Martin Aramco Cognizant Formula One Team dévoile sa nouvelle F1 AMR22 pour la saison 2022
L’équipe Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team a fièrement dévoilé aujourd’hui sa prétendante au championnat du monde FIA de Formule 1® 2022, un siècle après la première entrée de la marque d’ultra-luxe en Grand Prix.
La superbe AMR22, symboliquement révélée sur la chaîne de montage des voitures de sport d’Aston Martin à Gaydon, est le dernier ajout à sa fière lignée de course, le constructeur britannique célébrant le centenaire de son premier Grand Prix lors du Grand Prix de France 1922.
Le retour de la marque au sommet du sport automobile avec l’Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team est un élément clé de la nouvelle ère d’Aston Martin, qui libère son potentiel en tant que marque emblématique de performances de très haut de gamme avec 109 ans d’histoire et une gamme de nouveaux produits à couper le souffle. Lire la suite
Nouvelle Gordon Murray Automotive T.33
Gordon Murray Automotive a dévoilé la toute nouvelle T.33. C’est le deuxième modèle nouvellement développé par GMA et il rejoint les T.50 et T.50s Niki Lauda dans la gamme. La T.33, biplace à moteur central, a été conçue, dessinée et conçue sans compromis pour offrir le mélange ultime de performances, de confort, d’expérience de conduite sur route et de facilité d’utilisation au quotidien. Lire la suite
Lotus et Britishvolt annoncent leur partenariat pour la technologie électrique des futures Lotus EV
Lotus et Britishvolt, spécialiste des cellules de batterie, ont signé un protocole d’accord pour collaborer à la recherche et au développement d’une nouvelle technologie avancée pour les véhicules électriques.
Le partenariat se concentrera sur le co-développement d’un ensemble innovant de cellules de batterie pour alimenter la prochaine génération de voitures de sport électriques de Lotus. Cet ensemble sera intégré à une nouvelle voiture de sport, alimentée par des cellules Britishvolt et utilisant les technologies de propulsion électrique avancées développées par Lotus. Une esquisse officielle donne les premiers indices d’une nouvelle voiture de sport Lotus EV.
Britishvolt est le principal investisseur britannique dans les technologies de cellules de batterie et la R&D associée pour créer une propriété intellectuelle locale. Les principaux axes du partenariat seront la recharge rapide, l’optimisation de la densité énergétique et la réduction du poids.
Les travaux de développement du projet bénéficieront de la proximité des centres d’excellence de Lotus et de Britishvolt en matière de R&D dans les West Midlands, le « triangle d’or » de l’excellence des batteries au Royaume-Uni. Le Lotus Advanced Technology Centre (LATC) a ouvert à Wellesbourne en 2020 en tant que siège mondial de Lotus Engineering, la division de conseil de l’entreprise. Lire la suite
Nouvelle McMurtry Spéirling mise au point et développée par Max Chilton ex-pilote de F1 et d’Indy Car
Max Chilton, ex-pilote britannique de Formule 1, d’Indy Car et des 24H du Mans, rejoint McMurtry Automotive dans le rôle pivot de chef pilote de développement pour la McMurtry Spéirling.
En tant que pilote de développement, Max aura la tâche enviable de conduire et d’améliorer la McMurtry Spéirling sur de nombreux circuits de course et sites d’essai au cours de l’année à venir. Max sera également l’un des principaux porte-parole de l’entreprise et présentera des images exclusives des coulisses de la progression de l’équipe, du prototype expérimental au recordman.
Le directeur général Thomas Yates a déclaré : « Je suis vraiment heureux que Max rejoigne notre équipe en tant que membre dévoué et dirigeant, alors que nous augmentons encore notre rythme d’essais et de développement. Tout juste sorti de six saisons de compétition en IndyCar et ayant déjà couru en Formule 1, Max apportera une riche expérience du sport automobile et de la conduite qui nous aidera sans aucun doute à révéler le potentiel de performance de la Spéirling et à nous rapprocher de nos objectifs de record. »
Max Chilton a déclaré : « C’est un immense honneur de se voir offrir l’opportunité de devenir chef pilote de développement pour McMurtry. L’entreprise atteint vraiment de nouveaux sommets dans le monde des véhicules électriques performants. L’équipe a passé plus de quatre ans à développer la Spéirling, une voiture qui va vraiment montrer au monde les performances que l’on peut atteindre avec une énergie entièrement électrique. Lire la suite
Nouvelle McLaren Daniel Ricciardo Edition 720S from MS
La nouvelle 720S Edition Daniel Ricciardo de McLaren Special Operations (MSO), la division interne de McLaren spécialisée dans le sur-mesure, est arrivée en Australie. L’Albert Park, où se déroule le Grand Prix d’Australie, ainsi que l’estran de St Kilda ont été visités. La 720S de commande spéciale fait partie d’une série limitée de trois exemplaires.
Disponible exclusivement en Australie, la 720S Edition Daniel Ricciardo de la série MSO a été conçue pour célébrer le pilote de Formule 1 McLaren, commandée en partenariat avec les détaillants McLaren de Sydney et Melbourne.
« Nous sommes ravis de voir la première de cette série exclusive arriver en Australie, aussi à l’aise sur le tarmac de l’Albert Park que son homonyme Daniel Ricciardo. Avec le drapeau australien ornant les hanches avant, ce modèle d’édition spéciale est la célébration parfaite de notre coureur né à Perth – nous sommes impatients de le voir sur les routes australiennes. »
George Biggs, directeur exécutif commercial, McLaren Automotive. Lire la suite
Nouvelle Morgan Plus Four LM62 célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962
La Morgan Motor Company annonce le lancement de la Plus Four LM62, un modèle qui célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962. Basée sur la Morgan Plus Four standard et limitée à 62 exemplaires, elle rend hommage à la Morgan Plus 4 SuperSports – connue sous le nom de TOK 258 – qui a remporté la victoire dans la catégorie 2 litres lors de l’éprouvante course d’endurance il y a 60 ans.
La célèbre TOK 258 était finie en vert foncé, tandis qu’une nuance particulière de rouge était populaire sur les véhicules Morgan de sport automobile de l’époque, et ces deux couleurs ont inspiré les teintes disponibles sur la Plus Four LM62. Un toit rigide Heritage White – tout comme celui qui équipait la célèbre voiture de course – est fourni de série, marquant la première fois que cet élément est disponible pour le modèle. Le pack graphique de la LM62, qui rend également hommage à la Morgan victorieuse, comprend des rondelles avec le numéro « 29 » – selon le TOK 258 – ainsi qu’un badge arrière LM62, des roues en fil de fer peintes en argent, un bouchon de réservoir de carburant de style Le Mans et un panneau arrière bombé. Ces touches sont complétées par des feux de position, des montants A couleur carrosserie, un splitter et une grille de capot noirs, un pare-pierre poli, des pare-brise latéraux en mohair noir, un sac de pare-brise latéral brodé du logo LM62 et un échappement sport actif avec des embouts noirs. Lire la suite
Les Français Sébastien Loeb et Adrien Fourmaux complètent le team M-Sport Ford Pour le rallye de Monte-Carlo 2022
M-Sport est heureux d’annoncer qu’Adrien Fourmaux et Sébastien Loeb rejoindront Craig Breen et Gus Greensmith à Monte Carlo, dans une équipe de nouveaux Ford Puma Hybrid Rally1.
Le Français Adrien Fourmaux rejoint Craig Breen et Gus Greensmith pour former le trio de pilotes M-Sport pour une saison complète du Championnat du Monde des Rallyes 2022, alors que la catégorie entre dans sa nouvelle et passionnante ère hybride.
Adrien Fourmaux a débuté sa carrière en rallye il y a à peine cinq ans, effectuant une ascension fulgurante en WRC depuis ses débuts en 2019. Sa première saison en WRC2, au volant d’une Ford Fiesta Rally2 M-Sport, lui a permis de monter sur le podium à deux reprises, au Rallye Monte Carlo (troisième) et au Rallye de Grande-Bretagne (deuxième).
La saison 2021 a vu Adrien Fourmaux passer à la Ford Fiesta WRC au Rallye de Croatie, où il a réalisé son meilleur résultat en carrière en terminant cinquième au classement général. Il y a également eu matière à célébration au Safari Rallye Kenya, où Adrien Fourmaux a remporté sa première victoire d’étape en WRC avec une confortable avance de 4,1 secondes. En signant régulièrement des chronos compétitifs tout au long de la saison, le jeune pilote a été qualifié d’étoile montante et est en passe de suivre les traces de ses illustres compatriotes.
Fortement impliqué dans le programme d’essais du tout nouveau Puma Hybrid Rally1 depuis le début, Adrien Fourmaux est en parfaite position pour commencer son premier programme complet en WRC dans la meilleure forme possible.
Sébastien Loeb fait son retour en WRC
Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes de la FIA, rejoindra également l’équipe M-Sport Ford World Rally pour participer à la manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes 2022 de la FIA. Le légendaire pilote français sera au volant du nouveau Ford Puma Rally1 pour le Rallye Monte-Carlo 2022, une épreuve qu’il a déjà remportée à sept reprises.
Loeb est entré dans le livre des records du Championnat du monde des rallyes de la FIA avec une domination sans partage sur tous les types de surface. Depuis son dernier titre en WRC, Loeb s’est lancé dans divers programmes de sport automobile dans un large éventail de disciplines, réussissant dans chacune d’entre elles.
Pour sa dernière aventure en WRC, Sébastien Loeb s’est associé à la copilote Isabelle Galmiche, membre de longue date de l’équipe “gravel” de Sébastien Loeb.
Adrien Fourmaux, Sébastien Loeb, Craig Breen et Gus Greensmith, ainsi que le reste de l’équipe de M-Sport, travailleront sans relâche d’ici le départ du Rallye Monte-Carlo, le 20 janvier prochain, pour préparer les débuts très excitants du nouveau Puma Hybrid Rally1.
M-Sport peut se targuer d’une histoire déjà riche en succès en WRC avec un total de sept titres de champion du monde des rallyes, 61 victoires au classement général, 239 podiums et un record de 268 points consécutifs. M-Sport est ravi d’aligner une équipe de pilotes qui pourront certainement poursuivre et développer cet héritage en 2022.
“M-Sport a une longue histoire de développement de jeunes pilotes et Adrien ne fait pas exception, 2022 lui donne la chance de montrer ce qu’il peut vraiment faire”, a déclaré Malcom Wilson, directeur général de M-Sport. “Je suis sûr qu’il réalisera des performances impressionnantes au cours de la saison. Sébastien Loeb ? J’ai failli conclure un accord avec lui en 2005, mais malheureusement, à l’époque, nous n’avons pas été en mesure de le faire. Cependant, avec l’introduction de la nouvelle réglementation Rallye 1 2022 et suite à des discussions avec Red Bull, nous avons tous deux contacté Seb pour voir s’il serait intéressé pour venir essayer les nouvelles voitures – il l’était, il l’a fait et maintenant nous sommes en mesure de dire qu’il rejoindra l’équipe l’année prochaine ! Il a peut-être fallu plus de 16 ans pour que cet accord devienne réalité, mais c’est formidable de le voir enfin se concrétiser ! ».
Richard Millener, Directeur d’équipe, M-Sport Ford World Rally Team : « Je suis encore assez tôt dans ma carrière de rallye, j’ai eu la chance incroyable de travailler avec des pilotes exceptionnels ces dernières années, mais avoir la chance de travailler avec Seb Loeb est quelque chose que je n’aurais jamais vraiment pensé pouvoir faire. Je sais que moi-même et l’équipe donnerons tout ce que nous pouvons pour l’accueillir dans l’équipe et lui donner la meilleure chance possible d’obtenir les meilleurs résultats.
De même, la confirmation qu’Adrien courra avec nous pour une saison complète est une autre nouvelle fantastique. Adrien est un pilote motivé et passionnant, et je suis vraiment heureux qu’il ait maintenant une saison complète pour pouvoir nous prouver ce dont il est capable et démontrer le développement de ce qui a été jusqu’à présent une carrière très courte au plus haut niveau.
Même si mon travail consiste à m’occuper de l’équipe de rallye au jour le jour, au fond de moi, je suis un grand fan de rallye et cette nouvelle est particulièrement excitante pour moi. Il a fallu beaucoup de travail pour y arriver, et maintenant j’ai hâte d’être au départ du Monte-Carlo. Je sais que compléter notre équipe avec ces deux talents nous motivera énormément, moi et l’équipe ! ».
Adrien Fourmaux a lui déclaré : « Je suis très heureux d’annoncer que je poursuivrai mon parcours avec l’équipe M-Sport Ford World Rally Team en 2022 ! Une saison entière m’attend avec le M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 qui est un plaisir à conduire. J’en suis très fier, c’est un moment très importantpour moi quand je me souviens que j’ai découvert le rallye avec la M-Sport Fiesta R2J en 2017. Rendez-vous à Monte-Carlo le mois prochain ! »
Sébastien Loeb a lui déclaré : « C’est agréable de travailler avec M-Sport, c’est une équipe très professionnelle et qui sait comment construire de bonnes voitures. Je suis heureux de travailler avec M-Sport maintenant, depuis le début de ma carrière je me suis battu contre Ford mais j’ai toujours su que Malcolm était quelqu’un de très impliqué dans l’équipe et passionné par le rallye, nous avons toujours eu une bonne relation. J’ai hâte de relever ce nouveau défi.
C’était un plaisir de découvrir la nouvelle technologie présente dans le Puma Rally1, je pense qu’elle est assez similaire à celle de 2017 mais avec un système hybride en supplément. Cela rend son utilisation un peu plus difficile et c’est sympa d’avoir quelque chose de nouveau à gérer dans la voiture. Quand j’ai testé la voiture, j’ai été vraiment impressionné par son équilibre et sa puissance avec l’hybride, j’ai vraiment apprécié.
J’aime ce que je fais, j’ai toujours aimé conduire, mais quand je participe à une épreuve du WRC, c’est une sensation extraordinaire. C’est quelque chose que j’aime beaucoup, je pense que je peux encore être compétitif. Ok, le Monte-Carlo n’est peut-être pas l’épreuve la plus facile pour débuter avec une équipe car il peut y avoir des conditions délicates. Mais j’ai de bons souvenirs de ce rallye et il y a toujours une atmosphère incroyable autour du rallye. »
