GP F1 Mexico City Mexique 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. PEREZ (Red Bull)

Le clan Perez a été aux anges lors de « leur » Grand Prix national, même si Checo n’a pas eu d’opportunités de victoires. Un beau podium néanmoins et son père qui était particulièrement heureux et démonstratif !
La Course
Au départ, tout se passe comme prévu pour Red Bull. Même mieux qu’espéré, puisque Verstappen part idéalement aspiré par les deux Mercedes et prend la tête au premier virage ! Bottas perd le bénéfice de sa pole se retrouvant 3e, et pire se faisant percuter par Ricciardo (McLaren) ayant mal jugé son freinage. Bottas et Ricciardo repartent derniers, tandis que Tsunoda (AlphaTauri) et Mick Schumacher (Haas) sont des victimes collatérales de ce chaos du départ. Abandon pour les deux pilotes dès le premier tour… Voiture de sécurité en piste, et une fois tout dégagé, c’est reparti ! Verstappen va prendre le large et ne jamais céder son trône sauf au jeu des arrêts aux stands. Hamilton ne pourra que constater la supériorité de la Red Bull, d’autant que Perez va se rapprocher dangereusement de lui au fil de la course, pour le faire trembler à la fin. Derrière, Pierre Gasly fait une course solitaire en 4e position et marque ainsi de précieux points pour lui et pour son écurie. Il a tenu en respect les deux Ferrari qui ont eu du mal à faire une course d’équipe, entre un Sainz Jr. qui se voit plus rapide que Leclerc qui « bouchonne » et la stratégie d’arrêts aux stands étrange de la Scuderia… Vettel (Aston Martin), Raïkkonen (Alfa Romeo) et Alonso (Alpine) ramassent les miettes avec talent et opiniâtreté. Quant à Bottas, après être dernier, avec Ricciardo il peine à remonter, et prend même 10 secondes aux stands pour roue bloquée. Seul son meilleur tour en course pour priver Verstappen d’un point apporte un petit éclat de positif… Verstappen remporte le Grand Prix du Mexique et accroit son avance sur Hamilton (2e) au championnat. Perez est 3e devant son public qui est aux anges…

Dès le départ, la course s’est jouée, avec Verstappen qui profite de l’aspiration et prend la tête de course sans jamais la lâcher, et Bottas, pourtant poleman qui voit sa course ruinée par Ricciardo. Il repartira dernier et fera une course d’attente…
✔ TOP Verstappen intouchable ! ǀ Hamilton a tout donné… ǀ les Ferrari en course ǀ Alonso au combat ǀ Alfa Romeo étonnant ǀ Perez a fait le job ǀ Pierre Gasly prend des gros points ǀ Course de Vettel ǀ Qualification de Tsunoda ǀ Kimi Raïkkonen pas encore fini… ǀ Sainz Jr. rapide en course ǀ Début de course de Russel ǀ Pole de Bottas | ✖ FLOP Bottas malheureux en course ǀ Ocon en difficulté avec sa monoplace ǀ Haas ǀ Tsunoda et Schumacher pas récompensés dès le départ ǀ Bévue de Ricciardo ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course ǀ Mauvais WE pour Stroll |

Les Alfa Romeo ont été étonnantes de performances, avec un Kimi Raïkkonen dans les points, luttant à armes égales avec l’Alpine d’Alonso.
CLASSEMENT DU GP F1 MEXICO CITY MEXIQUE 2021
71 tours de 4,304 km = 305,354 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 71 | 1 h 38 min 39 s 086 (185,716 km/h) | 3 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 71 | + 16 s 555 | 2 | 18 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull-Honda | 71 | + 17 s 752 | 4 | 15 |
4 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 71 | + 1 min 03 s 845 | 5 | 12 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 71 | + 1 min 21 s 037 | 8 | 10 |
6 | 55 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 1 tour | 6 | 8 |
7 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 9 | 6 |
8 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 10 | 4 |
9 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 12 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 18 | 1 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 11 | |
12 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 7 | |
13 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 19 | |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 69 | + 2 tours | 20 | |
15 | 77 | ![]() |
Mercedes | 69 | + 2 tours | 1 | |
16 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | + 2 tours | 16 | |
17 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | + 2 tours | 13 | |
18 | 9 | ![]() |
Haas-Ferrari | 68 | + 3 tours | 15 | |
Abd. | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 0 | Accrochage | 14 | |
Abd. | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 0 | Accrochage | 17 |
Meilleur Tour
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 17 s 774 (199,223 km/h) au 69e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Volkswagen Golf 2 G60 Rallye Avec l’arrêt des groupe B en Championnat du Monde des Rallyes, Volkswagen veut revenir en compétition en groupe A pour 1990. C’est donc sur la base de la Golf 2 GTI que le département Motorsport du constructeur de Wolfsburg va développer une version spéciale routière, limitée à 5 000 exemplaires, pour être homologué en Championnat ...
- Porsche 911 Carrera 2L7 210 ch série G Pour le millésime 1974, Porsche dévoile au salon de Francfort en septembre 1973 sa nouvelle gamme 911 série G. Les modifications sont conséquentes, avec comme effets les plus visibles le nouveau look avec les nouveaux parechocs à absorbeurs de chocs imposés par l’administration américaine (si Porsche veut pouvoir écouler ses productions au juteux pays de ...
- Peugeot 205 Griffe Depuis 1984, Peugeot domine les débats dans le petit monde des GTI. La Peugeot 205 GTI, notamment en motorisation 1,9 litres 130 ch n’est pas la plus puissante, pas la plus perfectionnée et n’a aucune technique de pointe. Mais son homogénéité générale la rend terriblement efficace et attractive, d’autant que dans le même temps, Volkswagen ...
- BMW M1 E26 Voilà une Grand Tourisme à la conception peu banale et tourmentée. Est-ce que la touche du constructeur de Sant’Agata a complexifié la donne ? On peut le penser, mais pas seulement. Dans le prolongement du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq alors premier crayon à Münich, Jochen Neerspach patron de la branche sportive ...
- Volkswagen Golf 2 GTI G60 Les compactes sportives sont en pleine évolution et cèdent à la course à l’armement et à la puissance. Ainsi, la Volkswagen Golf 2 GTI 16S avec ses 139 ch fait presque déjà pale figure et ne peut en tout cas prétendre faire la course en tête. Il faut dire que la Peugeot 309 GTI16 ou ...
- Alfa Romeo Alfetta GT & GTV – Guide Achat Il faut trouver un successeur au vieillissant et pourtant toujours charmeur coupé Alfa-Romeo Giulia « Bertone ». C’est donc la nouvelle berline Alfetta tipo 116 qui va servir de plateforme pour le nouveau coupé qui va porter le patronyme de sa « donneuse » : Alfetta GT. Dans le cahier des charges le constructeur milanais a pensé dès la ...
- Facel-Vega Facellia Type FA Tout semble réussir à Jean Daninos le dynamique dirigeant fondateur de Facel Vega. Son intuition, son coup de crayon élégant et sûr (remarqué par les Simca 8 Sport, Ford Comète et Bentley Cresta), et son entregent, lui donnent des ailes et de la suite dans les idées. Après le succès des grosses et statutaires Facel ...
- Lancia Montecarlo Serie 2 Lancia a une stratégie qui peut surprendre dans ses choix et sa constance… Sa Beta Montecarlo, aussi déclinée en Beta Scorpion aux USA et une mécanique différente, a tiré sa révérence en 1979. Puis… surprise au salon de Genève en mars 1980, Lancia présente la Lancia Montecarlo Série 2 qui ne s’appelle plus « Beta ...
- Mercedes-Benz SL600 V12 R230 Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de ...
- Porsche 930 Turbo 3L3 Au salon de Paris 1974, Porsche a jeté un pavé dans la mare des supercars et super GT avec sa nouvelle Porsche 930 Turbo 3L0. La Porsche 911 se fâche ? En quelque sorte… Conservant intactes les qualités intrinsèques de la Porsche 911 (polyvalence d’usage, finition, impression de robustesse, performances, caractère du Flat 6, pilotage ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction