GP F1 Monza Italie 2021 – 12 septembre

GP F1 Monza Italie 2021

GP F1 Monza Italie 2021
1. RICCIARDO (McLaren)
2. NORRIS (McLaren)
3. BOTTAS (Mercedes)

Monza, temple de la vitesse. Voilà qui ne change pas avec des Mano à Mano à près de 350 km/h au bout des lignes droites. Le format du week end reprend le principe expérimental de Silverstone avec les qualifications le vendredi, puis la course sprint de qualification pour la grille de la course le samedi. Le vendredi, les deux Mercedes et McLaren se sont montrées très véloce, même si Verstappen en fin de séance est parvenu à se hisser au niveau de ses rivales étoilées. La course sprint du samedi vac faire quelques victimes dont Hamilton qui manque son départ se retrouve réduit à la 5e place sur la grille. Bottas quant à lui confirme être le plus rapide, mais partira en fond de grille puisque tous ses éléments mécaniques moteur ont été remplacés. Pierre Gasly sort de la piste dans le sprint après que son aileron avant soit cassé (touchette avec une McLaren) et gâche sa belle qualification du vendredi. Il partira des stands… Les deux Alpine gagnent quelques places le samedi, tandis que la grosse surprise provient des McLaren. Finalement la grille de départ de la course sera une première ligne de Verstappen en pole, et Ricciardo à ses côtés. Derrière, Norris avec l’autre McLaren et Hamilton. Voilà qui promet pour la course… Les deux Ferrari sont en demi-teinte. En revanche, Giovinnazzi qui espère confirmer son renouvellement chez Alfa Romeo est particulièrement convaincant et réalise une de ses meilleures qualifications.

GP F1 Monza Italie 2021

Hamilton et Verstappen ne partiront pas end vacances ensemble. Nous voilà ramené à la belle époque du duel Prost – Senna avec la même intensité et une sacrée bagarre sans qu’aucun des deux ne lâche un pouce de terrain… quitte à terminer au tapis !

La Course
Les deux McLaren réussissent un départ canon et Daniel Ricciardo prend le dessus sur Verstappen ! Norris est juste derrière et Hamilton 4e. Si le premier virage se passe plutôt bien, c’est après que quelques voitures se bousculent quelque peu. Notamment Giovinnazzi qui se loupe à la chicane, revient sur la piste et se fait sortir. Voilà ses belles qualifications réduites à néant. Retour au stand pour changer le nez complet. Au fil des tours, Valtteri Bottas réalise une remontée spectaculaire, tout comme Sergio Perez qui n’était pas très bien classé sur la grille de départ. Le devant de la course se stabilise ainsi pendant une vingtaine de tours. Rapidement les pneumatiques souffrent de peu d’appui des monoplaces et des vitesses élevées. Ricciardo ne voulant prendre aucun risque sort en premier avant Verstappen. Ce dernier couvre l’arrêt au tour suivant, mais son arrêt est catastrophique avec une roue coincée. Il perd de nombreuses et précieuses secondes. Hamilton, rentre le tour suivant et perd aussi quelques secondes. Les nouvelles règles d’arrêts aux stands font des dégâts sur certaines écuries dont Red Bull qui doit s’améliorer vite fait ! Hamilton ressort des stands tandis que Ricciardo est passé, Norris également qui profité de l’arrêt raté de Verstappen. Et finalement ce dernier arrive au coude à coude à la chicane de la ligne droite des stands avec Hamilton. Aucun des deux ne veut lâcher, et c’est finalement l’accrochage spectaculaire avec Verstappen qui escalade le pilote anglais. Plus de peur que de mal, mais entre les deux pilotes, cela va laisser des traces indélébiles. Les deux McLaren ont le champs libre pour s’assurer un doubler, avec Bottas qui prend le podium ponctuant ainsi son week end d’une très belle prestation. Daniel Ricciardo sort de sa série noire et enregistre la victoire et le record du tour devant son coéquipier. Verstappen sera considéré comme responsable de l’accrochage par la direction de course et il écope de places de pénalité au prochain GP sur la grille… Les deux Alpine marquent des points précieux, tout comme les Ferrari, bien que leur résultat soit décevant. A noter la belle 9e place de George Russel sur sa Williams.

GP F1 Monza Italie 2021

Les essais qualificatifs du vendredi ont encore donné des bouchons dangereux avant que les pilotes ne s’élancent, et gène à l’occasion ceux déjà lancés. Inadmissible et très dangereux, tout comme les relâchements de voitures dans les stands. Il est temps que la FIA (ré)agisse, et vite !

TOP Jour de gloire pour McLaren ! ǀ Ricciardo revient au sommet ! ǀ Course mouvementée ǀ Les Alpine prennent des points ǀ course d’Alonso ǀ Qualification de Gasly ǀ Remontada de Bottas ! ǀ Giovinnazzi convaincant mais malheureux ǀ Russel en forme ǀ Le Moteur Mercedes véloce ǀ Norris toujours très rapide ǀ Latifi (Williams) FLOP Tsunoda… ǀ Mazepin… ǀ Haas ǀ Aston-Martin en souffrance ǀ Duel Hamilton/Verstappen en queue de poisson ǀ La Scuderia Ferrari patine ǀ Efficacité des arrêts aux stands Red Bull ǀ AlphaTauri maudit ce WE ǀ Pierre Gasly réduit au silence
GP F1 Monza Italie 2021

Une occasion manquée pour les Ferrari avec un week end en demi-teinte sur leurs propres terres…

CLASSEMENT DU GP F1 MONZA ITALIE 2021
53 tours de 5,793 km = 306,720 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 53 1 h 21 min 54 s 367 (224,686 km/h) 2 25 + 1
2 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 53 + 1 s 747 3 18
3 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 53 + 4 s 921 19 15
4 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 53 + 7 s 309 5 12
5 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda 53 + 8 s 723 (+ 5 s de pénalité) 8 10
6 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 53 + 10 s 535 6 8
7 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 53 + 15 s 804 9 6
8 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Alpine-Renault 53 + 17 s 201 10 4
9 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 53 + 19 s 742 14 2
10 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 53 + 20 s 868 12 1
11 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 53 + 23 s 743 13
12 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 53 + 24 s 621 11
13 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 53 + 27 s 216 7
14 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 53 + 29 s 769 17
15 47 Drapeau de l'Allemagne Mick Schumacher Haas-Ferrari 53 + 51 s 088 18
Abd. 9 Russian Automobile Federation flag.svg Nikita Mazepin Haas-Ferrari 41 Panne mécanique 16
Abd. 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 25 Accrochage 5
Abd. 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 25 Accrochage 1
Abd. 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 3 Panne mécanique Pitlane
Np. 20 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 0 Panne mécanique (15)

Meilleur Tour
Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) en 1 min 24 s 812 (245,894 km/h) au 53e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2021 09 12 GP F1 Monza Italie 2021
« 1 de 5 »
  • Lamborghini Urraco P250/P250S Ferruccio Lamborghini l’avait imaginé dès le début de son aventure industrielle automobile : une gamme de GT d’exception certes, mais avec une offre « entrée de gamme » pour élargir la gamme en place (Miura, Espada, Jarama). Au salon de Turin 1970, Lamborghini dévoile ainsi sa nouvelle Lamborghini Urraco. Son design signé Bertone, est l’œuvre ...
  • Honda NSX – Guide Achat Dans les années 80, Honda a fait sa réapparition en F1 en tant que motoriste à l’ère des V6 turbo. D’abord chez Lotus avec un pilote prometteur en pleine ascension (Ayrton Senna), puis chez Williams qui remporte le titre constructeur et pilote, et enfin chez McLaren à compter de 1988, le rusé Ron Dennis ayant ...
  • Subaru SVX AWD 24v Alcyone Pour le salon de Tokyo 1989, Subaru poursuit sa quête de lettres de noblesse et de notoriété internationale en dévoilant un concept car SVX Alcyone qui est amené à remplacé le vieillissant coupé Alcyone XT (1985-89) taillé à la règle et non importé en France. Le concept SVX se distingue immédiatement par son design signé ...
  • Ford Mustang – Guide Achat Chez Ford, la tradition a du bon, mais est également un frein à l’image. Jugée conservatrice et « vieillotte », la firme de Dearborn qui avait pourtant innové du temps de son fondateur avec notamment la Ford T et sa fabrication en série, une première, avait déjà posé quelques jalons par réaction avec la Ford Thunderbird. Emboitant ...
  • Honda Civic Type R – Guide Achat L’association de plusieurs lettres forme souvent le sigle d’une voiture sportive comme GTI ou RS. Une seule lettre suffit quand l’esprit sportif de cette dernière est efficient. C’est le cas des mythiques Honda R. C’est à l’initiative de l’excellent ingénieur Shigeru Uehara que la R a été conçue. Il voulait créer une version plus sportive de la ...
  • Audi RS6 – Guide Achat Depuis 20 ans, une voiture fait vibrer Audi Sport GmbH ainsi qu’une communauté de fans mondiale comme aucune autre : sur quatre générations, l’Audi RS 6 a donné le ton aux breaks hautes performances grâce à ses prestations impressionnantes et ses qualités exceptionnelles au quotidien. Elle doit le succès de son concept sous-jacent, datant de ...
  • Volkswagen Golf R – Guide Achat Depuis 1975, la Volkswagen Golf GTI donne le tempo chez les GTI et compactes sportives, en ayant réinventé le genre de la petite bombe sportive d’une part, et en bousculant des sportives plus établies d’autres part. Le genre de carrosserie « Coupé » a particulièrement été laminé par la Golf GTI. Au fil des générations, entre les ...
  • smart roadster coupé V6 Biturbo Barbus W452 Depuis 2003, le roadster smart joue les jouets pour grands enfants. Le concept est assez simple et semble génial sur le papier : basé sur la structure de la smart fortwo, reprenant donc sa cellule tridion et ses mécaniques, posé par terre, poids plume, petit moteur pétillant et conduite ambiance karting. On fermera les yeux ...
  • BMW M3 E46 CSL BMW nous avait mis l’eau à la bouche dès septembre 2001 au salon de Francfort avec un concept car CSL (Coupé Sport Leicht) qui annonçait une approche radicale apte à faire de l’ombre à la Porsche 911 GT3 : 200 kilos de moins, plus de banquette arrière et des performances qu’on imagine en hausse. Et ...
  • Audi TT Coupé V6 3L2 Quattro 8N L’Audi TT est déjà une sacrée histoire… Partis de la plateforme de la Golf (!) le tout a été rhabillé sous la forme d’un coupé 2 portes au design sacrément moderne et innovant. Ramassé, compact, lisse, avec proue et poupe qui semblent joue les siamois, l’Audi TT est tout sauf mièvre avec ses arches de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Monza Italie 2021 - 12 septembre, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.