GP F1 Sotchi Russie 2019 – 29 septembre

GP F1 Sotchi Russie 2019

GP F1 Sotchi Russie 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. LECLERC (Ferrari)

Une semaine après Singapour, les questions sur la constance des Ferrari vont bon train… Force est de constater qu’en qualification, elles restent encore impériales. Tant et si bien que passé l’écueil classique de la Q1 avec les éliminés usuels (Williams) et d’autres recalés pour des raisons techniques comme Kvyat (Toro Rosso) et Albon (Red Bull), Charles Leclerc va remporter une nouvelle pole position sur le tracé de Sotchi (Russie). Ce diable d’Hamilton sort le grand jeu également et se permet de s’intercaler entre les deux Ferrari devançant Vettel d’un cheveux. Derrière, Bottas ne peut que constater le match des titans, d’autant plus que Verstappen est devant lui sur la grille car plus rapide… Derrière, les deux McLaren et la Renault d’Hulkenberg prennent les places d’honneur sur la grille. A noter que Romain Grosjean avec sa Haas semble avoir trouvé les bons réglages pour les qualifications avec une très belle 9e place devant la Renault de Ricciardo. Derrière sont répartis les recalés de la Q2.

GP F1 Sotchi Russie 2019

Résultat d’une stratégie étonnante, la Scuderia Ferrari laisse Mercedes s’offrir un doublé. Et il convient de souligner la performance d’Hamilton qui a piloté de main de maître…

La Course
Voilà une drôle de course ! Leclerc s’élance en tête à l’extinction des feux rouges, tandis que Raikkonen a volé le départ et sera pénalisé. Vettel se cale dans le sillage de Leclerc et à l’aspiration lui prend la première position, tandis que Hamilton se retrouve 3e. Pendant plusieurs tours, Vettel attaque très fort et prend de l’avance sur son coéquipier. S’en suivent des échanges nourris à la radio entre les deux pilotes et leur écurie. Leclerc veut que Vettel lui redonne sa position comme cela était prévu, mais Vettel attend que Leclerc soit plus rapide et plus proche de lui pour s’exécuter. Finalement, la Scuderia Ferrari tranche et jouera l’arrêt aux stands en premier pour le pilote monégasque laissant Vettel très longtemps en course avec des pneus usés pour que Leclerc repasse devant à l’issue des arrêts aux stands de Vettel. Quelle drôle d’idée !! Résultat, les deux Mercedes passent devant à la faveur de nombreuses interventions du safety car. Et comble de l’ironie, Vettel doit rapidement abandonner pour problème moteur. Derrière, Albon remonte les pilotes les uns après les autres, tout comme Verstappen. Les deux pilotes Red Bull termineront la course 4e et 5e. Devant, Hamilton ne sera pas rejoint et prendra même le meilleur tour en course… Bottas suit son chef de file et Leclerc prend la 3e place. Alors que Grosjean a du abandonner dès les premiers tours suite à un accrochage au départ, Magnussen termine dans les points avec pugnacité. Ferrari a perdu gros avec cette stratégie incompréhensible…

GP F1 Sotchi Russie 2019

Le GP F1 Sotchi Russie 2019 fut encore le théâtre de rebondissements. Le tracé reste exigeant pour les monoplaces et pour les pilotes. Les dépassements sont nombreux mais pas sans écueils…

TOP Hamilton est un sacré champion ! ǀ Début de course de Vettel ǀ Course de Verstappen ǀ Sacrée Pole Position de Leclerc !! ǀ Renault dans les points ǀ Albon ǀ Perez en course ǀ belle course de Giovinnazzi ǀ Performance « pure » des McLaren ǀ Lando Norris en course (encore et toujours) ǀ Stratégie de Mercedes FLOP Bottas trop effacé ǀ Jérémiades de Leclerc à la radio ǀ les Haas en course ǀ Williams… ǀ Stratégie de Ferrari incompréhensible ǀ Alfa Romeo à l’agonie ?
GP F1 Sotchi Russie 2019

Sebastian Vettel a réalisé le départ parfait, mais a ensuite été contraint de rendre la première place à son coéquipier. Puis il dut abandonner rapidement sur panne mécanique.

CLASSEMENT DU GP F1 SOTCHI RUSSIE 2019
52 tours de 5,872 km = 305,344 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 53 1:33:38.992 2 25 + 1
2 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 53 + 3 s 829 4 18
3 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 53 + 5 s 212 1 15
4 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 53 + 14 s 210 9 12
5 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Red Bull-Honda 53 + 38 s 348 Pitlane 10
6 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 53 + 45 s 889 5 8
7 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 53 + 48 s 728 11 6
8 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Renault 53 + 57 s 749 7 4
9 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 53 + 58 s 779 (dont 5 s de pénalité) 13 2
10 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 53 + 59 s 841 6 1
11 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes 53 + 1 min 00 s 821 14
12 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 53 + 1 min 02 s 496 19
13 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 53 + 1 min 08 s 910 15
14 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 53 + 1 min 10 s 076 16
15 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 53 + 1 min 13 s 346 12
Abd. 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Williams-Mercedes 28 Retrait volontaire 18
Abd. 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 27 Accident après perte des freins 17
Abd. 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 26 Perte de puissance 3
Abd. 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 24 Dégâts après un accrochage 10
Abd. 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 Accrochage 8

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 35 s 761 (219,847 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2019 09 29 GP F1 Sotchi Russie 2019
« 1 de 5 »
  • Mercedes-Benz 380 SEC W126 Pour septembre 1981, Mercedes-Benz frappe un grand coup ! La Classe S W126 avait déjà donné le ton en 1979 avec son allure élancée et aérodynamique. Une modernité teintée d’élégance à laquelle Stuttgart ne nous avait pas habitué. Paul Bracq n’est plus aux crayons, mais c’est désormais Bruno Sacco qui préside aux destinées du bureau ...
  • Autobianchi Y10 Turbo Après une genèse pour le moins compliquée et polémique au sein du groupe Fiat (l’étude da la remplaçante de l’Autobianchi A112 étant finalement reprise pour le compte de Fiat devenant la… Panda), et un imbroglio de portefeuille de marques entre Lancia et Autobianchi selon les marchés, la nouvelle Autobianchi Y10 est dévoilée au salon de ...
  • Aston-Martin V8 Volante Avec la reprise d’Aston-Martin en 1975 par Alan Curtis, George Minden et Peter Sprague, la firme de Newport Pagnell connaît un nouvel élan bienvenu. La production est remise en route après 15 mois d’arrêt de production, tandis que la qualité est revue à la hausse pour améliorer la fiabilité et la finition des modèles. Côté ...
  • Jaguar XJ-S V12 Coupé Ce 10 septembre 1975 fut un véritable coup de tonnerre à Coventry : la remplaçante de la mythique Type E est dévoilée. Le moins que l’on puisse dire est que l’accueil est mitigé. La Jaguar XJ-S arbore une ligne certes originale dont les premières esquisses sont l’œuvre de Malcom Sayer et terminée par Doug Thorpe ...
  • Aston-Martin DBS V8 Aston-Martin rattrape enfin son retard ! Depuis la commercialisation de la DBS en 1967 avec son 6 en ligne de 4 litres, les critiques furent vives et le petit monde des fans d’Aston en émoi. Quoique nouvelle, l’Aston-Martin DBS en raison d’un gabarit supérieur et d’un poids conséquent offrait alors des performances inférieures à celles ...
  • Ford Escort RS Turbo Mk2 En mars 1985, la Ford Escort s’est fâchée avec la version RS Turbo en série limitée à 5 000 exemplaires. Forte de 130 ch, voilà qui remettait les pendules à l’heure et propulsait la compacte sportive à l’ovale en haut de la hiérarchie. Si la copie n’est pas parfaite, le succès d’estime est bien là ...
  • Porsche 911 Targa – Guide Achat Porsche a présenté la 911 Targa au Salon international de l’automobile de Francfort en septembre 1965. La Targa n’est ni un cabriolet ni un coupé, ni un hard top ni une berline, mais quelque chose de complètement nouveau : le premier cabriolet de sécurité au monde avec un arceau de sécurité ou un arceau de ...
  • Lancia Y10 GT i.e. Depuis 1985, la Lancia Y10, aussi badgée Autobianchi sur certains marchés, étonne par sa silhouette ramassée et aérodynamique. Œuvre du Centro Style Fiat, les stylistes italiens ont du composer pour se baser sur la plateforme de la Fiat Panda. Si le résultat a surpris le public à sa présentation au salon de Genève, le charme ...
  • Mercedes-Benz 420 SEC W126 Depuis 1981, Mercedes-Benz a remis les pendules à l’heure dans le monde du coupé bourgeois et racé. Si la génération précédente (W107) ne manquait pas d’atout, son destin partagé avec le Mercedes-Benz SL lui imposait une plateforme raccourcie et un design certes original, mais moins élégant que les coupés S du passé. Les coupés SEC ...
  • Aston-Martin Lagonda V8 Série 2 Sous l’impulsion d’Alan Curtis, le directeur général d’Aston-Martin depuis le rachat de 1975, la marque Lagonda est ressortie des tiroirs. Cette noble étiquette automobile avait été rachetée par David Brown qui avait rapidement eu des difficultés à l’intégrer à Aston-Martin qui brillait alors au firmament des voitures de sport, ponctuée par une victoire aux 24 ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Sotchi Russie 2019 - 29 septembre, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.