Nouvelle Audi R8 Spyder Plus

Audi R8 Spyder V10 plusIssue des ateliers d’Audi Sport GmbH, l’Audi R8 Spyder V10 plus est le cabriolet de série le plus rapide jamais produit en série par la marque aux quatre anneaux. Son inimitable moteur V10 de 610 ch logé en position centrale garantit des performances uniques, entraînant la transmission intégrale permanente quattro. Son programme Performance de série, ses sièges baquets R8 et de nombreux composants en polymère à renfort fibre de carbone distinguent cette voiture de sport hautes performances, disposant d’une peinture exclusive Micrommata Green qui lui offre un style encore plus expressif. Lire la suite

Nouvelle Audi RS3 Sportback 2017

Audi RS 3 SportbackLa nouvelle Audi RS 3 Sportback renforce l’offre de sportives dans le segment des compactes pour le constructeur haut de gamme d’Ingolstadt. Après la RS 3 Berline, présentée en première mondiale au Salon de l’Automobile de Paris 2016, c’est désormais au tour de la RS 3 Sportback d’annoncer son arrivée. Elle sera présentée au Salon International de Genève. Dotée du cinq cylindres de production le plus puissant au monde, affichant un dynamisme exceptionnel et possédant un style encore plus expressif, cette RS 3 Sportback garantit un maximum d’émotions à son conducteur. Lire la suite

Nouvelles Audi A5 et S5 Cabriolet

Audi A5 CabrioletAvec l’arrivée de la nouvelle Audi A5 Cabriolet, la famille A5 de nouvelle génération est donc désormais complète. À bord de cette moyenne décapotable, jusqu’à quatre occupants peuvent savourer intensément le plaisir de conduire. Entièrement automatique, le toit acoustique peut être ouvert ou fermé jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Ses performances supérieures, l’Audi S5 Cabriolet les doit à son nouveau moteur six cylindres suralimenté par turbo affichant une puissance de 354 ch et un couple de 500 Nm.

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Déjà 40 ans du 5 cylindres Audi

40 years of Audi five-cylinder enginesIl y a 40 ans, Audi présentait son premier moteur à essence cinq cylindres à l’occasion de la sortie de la seconde génération du modèle Audi 100. Depuis, de nombreuses améliorations et nouveautés ont suivi, notamment la turbocompression, le post-traitement des gaz d’échappement, la technologie à 4 soupapes par cylindre, les moteurs de rallye ainsi que les moteurs diesel à 5 cylindres. Aujourd’hui, le 2.5 TFSI, qui équipe les Audi RS 3 Sportback et Audi TT RS, perpétue la grande tradition de ces motopropulseurs 5 cylindres. Lire la suite

Nouvelle Audi R8 V10 Spyder

Audi R8 SpyderUne puissance de 397 kW (540 ch), l’accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 s et une vitesse de pointe de 318 km/h : la nouvelle Audi R8 Spyder à moteur V10 atmosphérique affiche un mélange de performances impressionnantes et de fascination exercée par la conduite à ciel ouvert. Son design marquant et ses technologies haut de gamme témoignent du savoir-faire exceptionnel de la marque aux quatre anneaux. Audi dévoile sa nouvelle supersportive découvrable à l’occasion du New York International Auto Show 2016.

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Audi RS6 Performance

Audi RS 6 Avant performance« performance » : la nouvelle désignation de modèle d’Audi est dès à présent synonyme de potentiel encore supérieur doublé d’une efficacité énergétique exceptionnelle. Les Audi RS 6 Avant performance et RS 7 Sportback performance accentuent encore l’image sportive d’Audi. Leur moteur 4.0 TFSI, qui développe 445 kW (605 ch) et jusqu’à 750 Nm, leur permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 s et de rivaliser ainsi avec les supersportives. Leur consommation moyenne reste inchangée avec respectivement 9,6 et 9,5 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 223 et 221 g/km, soit Lire la suite

Audi R8 V10 Plus mk2

Audi R8 V10 plus

Audi R8 V10 Plus Mk2
2015 – 10 cyl. en V 40V
610 ch – 330 km/h
1 555 kg

Pour 2015, Audi renouvelle sa GT R8. Une aubaine pour les passionnés. Il faut dire qu’Audi a enregistré un beau score puisque la première génération tous modèles confondus a été produite à environ 27 000 exemplaires dont 630 ont trouvé preneurs en France. Côté style, pas de révolution selon la méthode maison, puisque le profane pourrait confondre la nouvelle Audi R8 V10 Plus avec les premières générations. On trouve toujours la grosse calandre Space Frame, incontournable de toute Audi contemporaine qui se respecte, les prises d’air latérales qui apporte un air frais bienvenue au puissant V10, et des prises d’air grillagées sous chaque optique, avant et arrière. Puisque nous sommes sur la version « Plus », la présentation extérieure est plus radicale avec un aileron qui surmonte la poupe, des jantes de 19 pouces et de nombreux éléments peints en noir comme les Lire la suite

Audi S3 mk3

Fahraufnahme Farbe: Misanorot Perleffekt

Audi S3 MK3 8V
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
300 ch – 250 km/h
1 395 kg

Audi semble manier à merveille le coup de crayon léger et subtil. C’est ce que l’on se demande en observant la 3e génération pour 2013 d’Audi S3… Au jeu des sept erreurs on comprend tout de même que la compacte sportive de luxe a affirmé ses lignes rondes par des otiques plus taillées, des arêtes de flancs quelque plus marquées. La calandre Space Frame béante est toujours de la partie avec beaucoup de chromes alourdissant peut être trop ce nez déjà massif à l’origine. Assiette abaissée, posée sur des jantes de 18 pouces de série, l’Audi S3 Mk3 se distingue auprès des amateurs par ses deux doubles sorties rondes d’échappement et de logotype « S3 »… et c’est tout. Audi semble en effet cultiver la discrétion comme chantre du bon goût, les versions RS se chargent de bomber le torse. Et sous le capot, le 2 litres TFSi totalement revu développe Lire la suite

Audi R8 V10

R8150056Des sensations de circuit tous les jours : la toute nouvelle Audi R8 peut désormais être commandée en Europe. La super sportive fera son apparition sur les routes à l’automne 2015. Encore plus rapide, plus puissante et plus dynamique : la nouvelle Audi R8 est le top modèle sportif Audi. L’Audi R8 Lire la suite

Audi TT-RS Roadster

Audi TT RS Roadster/Fahraufnahme

Audi TT-RS Roadster
2009 – 5 cyl. 20V Turbo
340 ch – 250 km/h
1 510 kg

En mars 2007, Audi renouvelle son TT Roadster qui avait rencontré un franc succès depuis 2000. Le design évolue intelligemment, tandis que le TT roadster devient plus abouti et mâture. Longtemps confiné dans la catégorie des coupés sportifs généraliste, le TT hausse le ton avec sa variante RS. Oubliez le reste de la gamme 4 cylindres, car là c’est le 5 cylindres turbo 20 soupapes qui est ressorti du placard pour offrir une voix sans pareil et surtout Lire la suite