Audi R8 V10 Plus Mk2
2015 – 10 cyl. en V 40V
610 ch – 330 km/h
1 555 kg
Audi poursuit sa route avec la R8 V10 Plus du cru 2015. Plus puissante, toujours aussi ventousée à la route, elle conserve sa propre identité du Grand Tourisme avec du sport, de la performance et du confort. L’art du compromis en quelque sorte…
Si la cylindrée du V10 Audi n’évolue pas (5 204 cm3), il a été néanmoins profondément modifié et, surtout, reste naturellement « aspiré » ce qui devient un choix technique actuel plutôt rare alors que Ferrari, McLaren et Mercedes-Benz passe à la suralimentation sur leurs GT super sport. La double injection (directe + indirecte) déjà inaugurée sur d’autres Audi sportives est ici introduit. Le rapport volumétrique est accru et passe de 12,5 à 12,7:1. Toujours coiffé d’une culasse à 40 soupapes (4 par cylindres) et ses deux arbres à cames en tête par rangée de cylindres, le débit d’admission a été revu à la hausse pour augmenter la réponse du V10. La réponse à la pédale des gaz a été optimisée de +20%. A noter que pour réduire la consommation de ce gros V10, un système désactive un banc de cylindres dans certains cas de figure avec des coupures d’injection de 30 à 60 secondes. En raison du potentiel de « G » dont la R8 V10 Plus est capable de générer, le V10 dispose d’une lubrification à carter sec. L’Audi R8 V10 Plus développe désormais 610 ch à 8 250 tr/mn (60 ch de plus que l’ancienne R8 V10 Plus) et un couple de 560 Nm à 5 600 tr/mn. Audi fait toujours confiance à sa boîte R-Tronic à double embrayage à 7 rapports pour diffuser le couple sur les quatre roues motrices. Un système Quattro piloté par un différentiel central multidisques qui réparti entre les deux essieux automatiquement en fonction des réglages retenus, des modes et des circonstances. L’Audi R8 V10 Plus mk2 s’arrache du bitume depuis l’arrêt dans des temps canons, puisque le 0 à 100 km/h est déjà atteint en 3’’2. La vitesse maximale s’établit à 330 km/h, au niveau de ses rivales déclarées. Audi a travaillé toute la structure et traqué bon nombre de kilos. Si le résultat est en baisse comparé à la précédente génération, le poids d’ensemble reste tout de même à 1 555 kilos, ce qui est beaucoup. Rien que la structure Spaceframe constituée d’alu et carbone (commune avec celle de la Lamborghini Huracan) pèse 200 kilos, soit un gain de 32 kilos. Cet ensemble 40% plus rigide, est habillé de panneaux de carrosserie tout alu. Des triangles superposés constituent les trains roulants, complétés du trio magique : amortisseurs + ressorts + barre antiroulis. L’amortissement piloté Magnetic (BWI), optionnel, peut encore améliorer un compromis confort/sport/efficacité déjà remarquable de série. Antipatinage et ESP sont déconnectables selon les modes retenus, pour les pilotes en herbe qui poseraient les gros pneus (245/35 R19 AV et 295/35 R19 AR) sur circuit. Le freinage sur la version « Plus » est en carbone céramique (380 mm AV et 356 AR) et est pincé par des étriers fixes à 6 pistons AV et 4 AR. La direction à crémaillère dispose d’une assistance variable électrique dont le feeling est assez désagréable puisque inconsistant et ne communiquant pas les informations dans le volant nécessaires à un pilotage précis. Histoire de plaquer la R8 au sol, l’aérodynamique a été particulièrement soignée notamment avec les carénages inférieurs, extracteurs d’air AR et aileron. Plus que les éléments, les chiffres parlent d’eux-mêmes avec 40 kilos d’appui à l’avant et 100 kilos sur l’arrière lorsque l’aiguille du tachymètre est attrape les 330 km/h. Les différents réglages permettent de jouer sur les paramètres de suspension, direction dynamique, réponse à l’accélérateur, gestion de boîte transmission intégrale et seuils d’intervention de l’ESP. Pour cela changer les réglages depuis le volant (via le « Drive Select ») et opter pour « Confort », « Automatique », « Dynamique » ou « Individualisé ». Et comme cela ne suffit pas, un bouton « Performance » fait monter l’adrénaline encore d’un cran avec une instrumentation qui joue les caméléons… L’habitacle personnalisable à l’envie (trois type de sièges possibles par exemple) ne dépayse pas les habitués de la marque aux anneaux. C’est très bien fini et présenté, luxueux et soigné. Tout est parfaitement à sa place et place l’Audi R8 dans une place à part comparée à ses rivales directes (Huracan, AMG GT, 488, 650S…). A bord on a plus l’impression de profiter de tous les équipements et la télématique dernier cri des berlines haut de gamme de la marque et sent bon le constructeur à volume. Les avantages de la grande série mis au profit d’une GT d’exception. Bien vu ! La position de conduite est excellente et son volant trois branches sport singe Maranello avec des boutons et commandes par paquets. Reste à accepter de piocher dans les nombreuses (et coûteuses) options pour se constituer une R8 V10 Plus sur mesure, et se familiariser avec la multitude de commandes, de réglages personnalisables à l’aide de l’ordinateur de bord. Pas évident à appréhender…
Audi remet cent fois son ouvrage en question. L’Audi R8 V10 Plus n’échappe pas à cet adage et est même disponible d’emblée. Plus puissante, plus performante, elle ne se dénature pas pour autant et conserve cette offre un poil décalée du Grand Tourisme face à des rivales souvent plus radicales. En quelque sorte, sous ses allures de supercar, Audi a concentré tout son savoir-faire de constructeur généraliste haut de gamme, en y ajoutant une sacrée dose de sport et de performances par tous les temps. C’est la patte Quattro qui fait des merveilles depuis plusieurs décennies à Ingolstadt…
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Les Rivales :
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- Ferrari F8 TributoÇa bastonne sévère pour la lutte des meilleures GT de la planète. McLaren, Ferrari, Lamborghini et Corvette pour ne citez qu’elles jouent tout en haut de la catégorie reine. A Maranello, on entend bien faire la course en tête et rendre coup pour coup. Ainsi, tout le monde a été pris de court lorsque Ferrari ...
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- Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. La Gallardo LP570-4 Superleggera revient sur la scène de l’actu en 2009 avec une robe totalement aiguisée, un regard ...
- Lamborghini Huracan LP610-4Après une saga Gallardo de 10 ans qui a permis d’établir durablement et avec succès (13 000 exemplaires vendus) Lamborghini dans le marché des berlinettes à moteur central AR, la Huracan poursuit la soif de conquête de la firme de Sant’Agata. Singeant la grosse Aventador, la Lamborghini Huracan reprend les tics stylistiques (découpe des optiques ...
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- McLaren 540CMcLaren au fil de ses années « GT », déploie désormais une gamme en deux parties : les Sport Series d’un côté dédiées à un usage plus routier et polyvalent, et les Ultimate Series dont la vocation est la radicalité sportive, et, pourquoi pas, un usage circuit lors des track days. Après avoir mis les ...
- McLaren 650 SMcLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 LM, c’est désormais à la McLaren 650 S qu’est dévolu ce rôle de porte-étendard. ...
- McLaren 675 LTOn pouvait rester circonspect de la stratégie de McLaren lors du lancement de la MP4-12C. Mais force est de constater que quelques années plus tard, le constructeur anglais de Woking réussi bien mieux sa stratégie de super GT qu’en Formule 1 où il peine à revenir au firmament. Dernière évolution en date pour 2015, une ...
- McLaren MP4-12CAprès la McLaren F1, jamais remplacée et toujours aussi charismatique, et la collaboration avec Mercedes-Benz pour le controversé mais spectaculaire SLR, McLaren revient aux affaires avec la McLaren MP4-12C. Conçue et dessinée pour la performance, rien n’a été laissé au hasard : prises d’air, refroidissement, aérofrein, appuis aéro… Du coup on pourrait lui reprocher un ...
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- Porsche 911 GT2 RS 991 FLDepuis la 993, à chaque génération de 911 sa GT2. Sauf que désormais, seule la GT2 RS est disponible sur la génération 991. Pour mémoire et pour faire simple, la variante GT2 est le mariage entre une version GT3 pour sa définition et le groupe motopropulseur de la turbo. En clair, les performances à minima ...
- Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de la boîte PDK, mais gagne en cylindrée et en puissance pour exploser toujours plus les chronos. ...
- Porsche 911 GT3 991Auparavant, les Porsche radicale s’appelaient « RS » de la génération 964 à la 993. Puis avec la Porsche 996 est apparu la première GT3. Depuis, Porsche n’a cessé de faire évoluer son égérie des sorties circuits pour aboutir à la 5e variante avec la dernière 991 GT3. La Porsche 911 GT3 profite donc de ...
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- Porsche 911 GT3 RS 4.0 997La Porsche 911 type 997 n’en finit pas de se décliner à l’infini pour sa fin de carrière. Et dans ce florilège de séries spéciales, apparaît pour 2011 la 911 GT3 RS 4.0. Toujours plus agressive, plus radicale, plus passionnante avec en prime un Flat 6 réalésé à 4 litres et développant 500 ch. Appuis ...
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Avant d’acheter
L’Audi R8 V10 Plus se fait appeler « désirs » car si elle n’est pas très diffusée dans l’hexagone. Il faudra donc être patient le temps qu’un propriétaire accepte de s’en séparer. Malgré l’allègement opéré, la R8 V10 Plus reste tout de même au-dessus des 1,5 tonnes ce qui peut vite mettre à mal les consommables en cas d’usage intensif (circuit notamment). Ces derniers sont à la hauteur du tarif de l’engin… comprenez pas à la portée du premier salarié venu ! Les disques en carbone céramiques notamment sont très onéreux, sans compter les pneus et le reste ! A noter que les tarifs du réseau SAV Audi (tous les ateliers Audi ne sont pas nécessairement éligibles pour la R8…) ne sont pas gracieux, tout comme les pièces VAG plus chères généralement que la concurrence. Un point important à noter également est la tenue dans le temps de la valeur de revente des Audi R8 qui chutent plus rapidement que celle de ses cousines (Lamborghini Gallardo) et que ses rivales directes (Porsche 911 et Ferrari 458 Italia). A ne pas négliger au moment de l’achat…
Mots clés : Audi | R8 | Plus | V10 | Grand Tourisme | Coupé | GT | Ingolstadt | Allemagne | AUDI | R8 V10 PLUS | GRAND TOURISME
✔ TOP Performances ǀ Facilité de prise en main ǀ Efficacité tenue de route ǀ Finition ! ǀ Présentation ǀ V10 atmo ǀ Equilibre de comportement ǀ autobloquant de série | ✖ FLOP Prix ǀ Difficile de passer inaperçu ǀ Design trop proche de la précédente génération ? ǀ Visibilité arrière ǀ Feeling de direction ǀ Retours d’information du train avant ǀ Encore des options ?… |
Fiche Technique
Marque : Gamme : Année : PA – Prix neuf : Moteur : Puissance : Couple : Suralimentation: Transmission : Poids (RPP) : Roues : |
Audi R8 V10 Plus 2015 54 CV – 199 000 € 10 cylindres en V 40 soupapes (2×2 ACT) –5 204 cm3 610 ch à 8 250 tr/mn (117,22 ch/litre) 560 Nm à 6 500 tr/mn (107,51 Nm/litre) non intégrale + BV7 séquentielle à double embrayage +ASR +ESP (déconnectables) + différentiel AV +différentiel central multidisques piloté + autobloquant AR 1 555 kilos (2,55 kg/ch) 2 disques ventilés perforés carbone céramique AV et 2 disques ventilés perforés carbone céramique AR + ABS jantes alu 19″ + pneus en 245/35 R19 AV et 295/35 R19 AR 0 à 100 km/h en 3‘‘2; 330 km/h, km DA en ND |
Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R
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- Nouvelle Audi S1 e-tron quattro Hoonitron fera ses débuts aux États-Unis pendant la Monterey Car WeekModernisée, électrifiée et inspirée par le design iconique de l’Audi Sport quattro S1 de 1985, l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron sera dévoilée pour la première fois au public nord-américain lors de la Rolex Monterey Motorsports Reunion organisée à Laguna Seca pendant la Monterey Car Week du 17 au 20 août. Ce véhicule unique en son ...
- Audi entre en Formule 1 avec un moteur pour la saison 2026Audi entre dans la catégorie reine du sport automobile. À partir de 2026, la marque premium participera au championnat du monde de Formule 1 de la FIA avec un moteur spécialement développé pour l’occasion. Le projet sera piloté sur le site d’Audi Sport à Neuburg, près d’Ingolstadt. C’est la première fois en plus de dix ...
- Audi RS6 – Guide AchatDepuis 20 ans, une voiture fait vibrer Audi Sport GmbH ainsi qu’une communauté de fans mondiale comme aucune autre : sur quatre générations, l’Audi RS 6 a donné le ton aux breaks hautes performances grâce à ses prestations impressionnantes et ses qualités exceptionnelles au quotidien. Elle doit le succès de son concept sous-jacent, datant de ...
- Audi TT Coupé V6 3L2 Quattro 8NL’Audi TT est déjà une sacrée histoire… Partis de la plateforme de la Golf (!) le tout a été rhabillé sous la forme d’un coupé 2 portes au design sacrément moderne et innovant. Ramassé, compact, lisse, avec proue et poupe qui semblent joue les siamois, l’Audi TT est tout sauf mièvre avec ses arches de ...
- Nouveaux Pack Compétition pour les Audi RS4 et Audi RS5 Coupé et SportbackDans le cadre d’une mise au point approfondie, Audi Sport GmbH renforce la sportivité des Audi RS 4 Avant et Audi RS 5. Le nouveau pack competition regorge d’éléments additionnels qui, ensemble, accentuent l’apparence des véhicules et rendent leur conduite encore plus riche en émotions. Avec sa suspension à combinés filetés (châssis sport RS pro) ...
- Nouvelle Audi S1 e-tron quattro Hoonitron qui a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken BlockElle rappelle immédiatement la légendaire Audi Sport quattro S1 avec laquelle les quatre anneaux fonçaient vers le sommet lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak, la « Race To The Clouds » : Audi présente l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron qui a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken ...
- Nouvelle Audi RS3 MY2021De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu’à 290 km/h en vitesse de pointe, différentiel arrière actif RS, pneus semi-slick et modes de conduite spécifiques – la nouvelle Audi RS 3 (Consommation de carburant combinée en l/100 km: 8.8 – 8.2 ; Emissions de CO2 combinées en g/km: 201 – 188 – Normes NEDC) ...
- Porsche se souvient du break Audi RS2Lors de son lancement sur le marché en 1994, elle était le break le plus rapide du monde et simultanément la première Audi à franchir la barrière des 250 km/h. L’Audi Avant RS2 séduit ses aficionados en tant que voiture familiale sportive offrant beaucoup d’espace et une expérience turbo très spéciale. Le véhicule a été ...
- Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik »Le slogan d’Audi « Vorsprung durch Technik » fête cette année ses 50 ans. Un demi-siècle après sa création, la maxime mondialement connue des quatre anneaux n’a rien perdu de sa superbe. Et chaque année, l’histoire s’enrichit un peu plus. À l’occasion de cet événement marquant, Audi revient sur une pléthore d’innovations réalisées au cours de cinq ...
- Nouvelle Audi RS 3 et son différentiel sport qui fait la différenceLa nouvelle Audi RS 3 représente la quintessence de la dynamique de conduite pure. C’est le premier véhicule Audi à être équipé du différentiel RS, qui répartit le couple moteur entre chacune des roues arrière de manière entièrement variable. En combinaison avec le moteur cinq cylindres de 400ch, la voiture de sport compacte est extrêmement ...
- Nouveau record de production pour l’Audi R8 LMSAu milieu de l’année 2021, la compétition client Audi Sport a franchi une étape importante : Le 138e exemplaire GT3 de l’Audi R8 LMS de deuxième génération, commercialisée depuis fin 2015, a été construit. Le modèle précédant qui a connu un large succès, et qui a été disponible de 2009 à 2015, avait été produit ...
- Nouvelles séries spéciales Audi TT Compétition Plus et HéritageDepuis son lancement en 1998, l’Audi TT est une icone chez Audi. Mis en avant 20 ans après leur commercialisation grâce à une série spéciale « TT 20 Years », les coupé et roadster Audi reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec deux nouvelles séries spéciales : Compétition Plus et Héritage. Présentées en novembre ...
- Audi se prépare pour le Dakar 2022 avec un prototype innovantAudi est confronté à l’un des plus grands défis du sport automobile : La marque aux quatre anneaux participera pour la première fois au célèbre Rallye Dakar en 2022 avec un prototype innovant. Le concept d’entraînement alternatif combine pour la première fois un groupe motopropulseur électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d’énergie ...
- Nouvelle Audi TT S Line Compétition PlusEncore plus de caractère, encore plus sportive – avec l’Audi TT 45 TFSI, Audi introduit la nouvelle ligne d’équipement S line competition plus dans la gamme. Des inserts noir brillant, de grandes roues et un aileron arrière fixe feront tourner les têtes. L’intérieur est dominé par l’Alcantara, le cuir et les surpiqûres contrastantes. Le cœur ...
- Nouvelle Audi R8 Green HellDepuis 2012, l’Audi R8 LMS a remporté cinq victoires aux 24 Heures du Nürburgring (« l’enfer vert » ou « Green Hell »), considérées comme l’une des courses d’endurance les plus populaires et les plus difficiles au monde. À l’occasion des 24 Heures du Nürburgring 2020 et en hommage à cette success-story, Audi Sport GmbH ...
- Nouvelles Audi S3 Sportback et S3 BerlineVoici un peu plus de 20 ans, Audi étrennait le segment des compactes sportives haut de gamme en lançant la première S3. Aujourd’hui, la marque présente la nouvelle génération avec les S3 Sportback et S3 Berline. Leur moteur 2.0 TFSI affiche une puissance de 228 kW (310 ch) pour un couple de 400 Nm. Les deux modèles (S3 Sportback, ...
- Nouvelle gamme Audi RS 2020Les modèles RS d’Audi Sport GmbH sont les fers de lance dynamiques de leur gamme respective. Ils ont un caractère bien trempé, marqué par une esthétique distinctive, une parfaite aptitude à un usage au quotidien, des performances de haut niveau innées et une expérience de conduite palpitante. Ils sont le fruit de l’attention constante portée ...
- Audi 200 Quattro 20V C3Audi poursuit le développement de sa gamme 200 C3 et n’a de cesse de l’améliorer. Dernier exemple en date, la commercialisation fin 1989 de l’Audi 200 Quattro 20V C3. Cette grande berline basée sur l’Audi 100, a profité dernièrement à l’occasion du millésime 88 d’améliorations esthétiques subtiles mais notables pour lui permettre de rester en ...
- Audi célèbre 40 ans de transmission intégrale QuattroIl y a exactement 40 ans, Audi a présenté l’Audi quattro et, ce faisant, a fait son premier pas dans le segment haut de gamme. Le marque aux quatre anneaux célèbre en 2020 l’anniversaire particulièrement spécial de 4 décennies d’Audi quattro: le modèle iconique qui est à l’origine des quatre roues motrices d’Audi. Au Salon international de l’automobile de ...
- Nouvelle Audi RS4 Avant Bronze LimitedConstruite pour la furtivité avec sa peinture Gris Vésuve et ses détails noirs, mais aussi marquée d’un trait de laiton audacieux, comme en témoignent ses étonnantes roues de 20 pouces en bronze fraisé, la nouvelle RS 4 Avant Bronze Edition est une voiture de contrastes. Limitée à seulement 25 exemplaires au Royaume-Uni, cette version courte ...
- Nouvelles Audi RS5 Coupé et RS5 SportbackAudi a révisé la RS 5 Coupé (consommation combinée en l/100 km : 9,1 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 208) et la RS 5 Sportback (consommation combinée en l/100 km : 9,2 ; émissions combinées en g/km : 209). De nouveaux détails rendent le design extérieur encore plus moderne. Pour les commandes, ...
- Audi 200 Turbo Quattro 2L2 C3Depuis 1984, l’Audi 200 a la lourde tâche de venir bousculer les valeurs établies chez les limousines de prestige. Ses arguments sont très atypiques afin de se démarquer : transmission intégrale Quattro, 5 cylindres en ligne, turbocompresseur et aérodynamique soignée. D’ailleurs, avec son Cx de 0,33, l’Audi 200 Turbo Quattro peut profiter d’un joli coefficient ...
- Audi 200 Turbo Quattro 2L1 C3Ferdinand Piech aux commandes d’Audi a de grandes ambitions pour la marque aux anneaux : concurrencer BMW et Mercedes-Benz et devenir leur égal. Rien que ça ! Mais à y regarder de près, les actes suivent les paroles avec des atouts qui deviennent progressivement l’ADN de la marque : transmission intégrale Quattro, moteur 5 cylindres ...
- Nouvelles Audi R8 RWD, R8 RWD Spyder et R8 LM GT4De la série spéciale à la gamme standard : l’Audi R8 V10 dotée d’une transmission aux roues arrière (consommation de carburant combinée en l/100 km : 13,1–12,9 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 293–299) devient un modèle permanent. Son style extérieur a été revu pour qu’elle affiche un design encore plus expressif. Elle sera ainsi dotée des mêmes ...
- Nouvelle Audi A8 L 60 TFSI e QuattroAvec sa nouvelle A8 L 60 TFSI e quattro, Audi propose à sa clientèle sa toute première solution de mobilité électrique dans le segment premium. L’association d’une motorisation hybride rechargeable avec la gestion intelligente du groupe propulseur permet de parcourir jusqu’à 46 kilomètres (selon la norme WLTP) en propulsion purement électrique, ce qui permet d’effectuer ...
- Nouvelle Audi A6 55 TFSI e QuattroAudi donne encore plus de corps à son portefeuille de modèles électrifiés : cinq puissantes voitures hybrides rechargeables feront leur entrée sur le marché au cours du second semestre de 2019. Les préventes de l’A6 55 TFSI e quattro (consommation de carburant en cycle combiné : 2,1-1,9 l/100 km ; consommation électrique en cycle combiné : 17,9 – 17,4 kWh/100 km ; émissions de ...
- L’Audi 100 Coupé S à l’affiche du nouvel opus de la série « Portraits de passionnés »Après les deux premiers épisodes à succès, Le Mythe fondateur et Du Bleu dans les veines, dédiés à l’Audi Sport quattro et l’Audi RS 2, Audi France propose une nouvelle incursion dans l’histoire d’un modèle iconique à travers les yeux de son propriétaire. C’est sur les routes sinueuses du bocage normand que nous conduit le ...
- Nouvelle Audi A7 Sportback 55 TFSI e-QuattroAudi poursuit de manière systématique son plan d’électrification et propose désormais son grand coupé à quatre portes en tant que véhicule hybride rechargeable (PHEV) puissant et efficace. La gestion intelligente du groupe propulseur associée à une stratégie de fonctionnement prédictive permet d’atteindre une grande autonomie électrique, une faible consommation de carburant et des performances dynamiques. ...
- Nouvelle Audi RS4 AvantAudi Sport GmbH a peaufiné de nombreux détails de la RS 4 Avant introduite en septembre 2017. Le nouveau design de la partie avant et l’intérieur sportif avec le nouveau système d’exploitation MMI touch soulignent les aspirations athlétiques de ce modèle à succès, dont la lignée est aujourd’hui légendaire. Le V6 biturbo au couple élevé ...
- Nouvelle Audi RS7 Sportback 2019La nouvelle Audi RS 7 Sportback de deuxième génération est plus exclusive que jamais. À l’occasion du Salon IAA de Francfort, Audi Sport GmbH présentera la nouvelle RS 7 Sportback. Pour la première fois doté d’une carrosserie élargie, le coupé cinq places affichera des performances et une efficience rehaussées par une hybridation légère. La RS 7 Sportback fera son apparition chez ...
- Nouvelle Audi RS6 Avant Mk4 201925 ans de RS, 25 ans de breaks hautes performances Audi : avec la nouvelle Audi RS 6, Audi Sport ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de l’Avant à hautes performances. Une puissance accrue combinée à une efficacité améliorée grâce à un système d’hybridation légère font de la RS 6 Avant le compagnon idéal pour toutes ...
- Volkswagen pleure la mort de Ferdinand PiëchLe Groupe Volkswagen pleure son ancien Président du Directoire et du Conseil de Surveillance, le Dr Ferdinand Piëch. Au nom des 660 000 salariés, le Conseil de Surveillance et le Directoire adressent leurs sincères condoléances à sa famille et rendent hommage à tout ce que Ferdinand Piëch a fait pour Volkswagen, pour les marques du ...
- Audi Sport célèbre les 25 ans des modèles Audi RSVoici 25 ans, le premier modèle Audi RS était lancé sur le marché : l’Audi RS 2 Avant marquait le début d’une véritable histoire à succès. Grâce à leur proximité avec les voitures de compétition et leur exclusivité, les modèles Audi RS ont toujours exercé une certaine fascination. À ce jour, Audi Sport GmbH (anciennement quattro ...
- Nouvelle Audi R8 LMS GT2 présentée au Festival of Speed de Goodwood 2019Audi Sport Customer racing offre une révélation unique de l’Audi R8 LMS GT2 lors du « Festival of Speed » de Goodwood. Oliver Hoffmann, PDG d’Audi Sport GmbH, Chris Reinke, Responsable des courses chez Audi Sport et Tom Kristensen, neuf fois vainqueur au Mans, aux côtés du Duc de Richmond – l’organisateur du Festival de Goodwood - ...
- Audi Coupé 2L3 20V Quattro 8BFini les traits à la règle et les angles droits ! En se basant sur la berline 80 B3, le nouveau Audi Coupé remplace avantageusement l’antique coupé d’Ingolstadt en septembre 1988. Après quelques déceptions avec des mécaniques par trop timorées, Audi apporte un regain de peps pour 1989. Voilà un retour en grâce qui nous ...
- Les nouvelles Audi S6 et S7 Sportback seront disponibles en motorisation essence en Asie et aux USASur certains marchés extra-européens, les S7 et S7 seront proposées avec une motorisation 2.9 TFSI de 450 ch et 600 Nm pour s’adapter aux préférences et aux profils des conducteurs locaux. Comme le TDI, ces modèles seront équipés du compresseur électrique et du système d’hybridation légère MHEV 48 volts. Mais pas en Europe qui doit se contenter ...
- Nouvelle Audi R8 V10 DecenniumL’aspect extérieur de l’Audi R8 V10 Decennium donne le ton. Cette série limitée est disponible sous la forme d’un coupé et peint en gris Daytona avec effet mat. Les roues dentées de 20 pouces et le collecteur d’admission du moteur 5.2 FSI affichent une finition bronze mate. Le spoiler avant, les bas de caisse et le diffuseur sont ...
- Nouvelle Audi TT-RSAudi Sport peaufine le meilleur modèle de la série TT : son look encore plus dynamique permet à la nouvelle Audi TT RS de s’afficher sous son meilleur jour avec toujours plus de confiance. Son moteur délivre 400 chevaux de puissance, accompagnés des sonorités inimitables du cinq cylindres. Ce nouveau modèle sera disponible à partir de fin ...
- Nouvelle Audi e-tron GT Concept dévoilée au salon de Los AngelesAudi e-tron, troisième acte : à Los Angeles, capitale du cinéma, la marque aux quatre anneaux présente une des stars du Salon de l’Automobile 2018. Avec le concept électrique Audi e-tron GT, c’est un coupé quatre portes qui fait son entrée comme concept car. La version de série suivra dans environ deux ans. Dans le sillage du ...
- Les clients belges célèbrent les 20 ans de l’Audi TT à ZolderL’Audi TT a 20 ans, un anniversaire qu’elle a fêté en grande pompe sur le circuit de Zolder. Pas moins de 140 fans belges ont profité d’un petit tour de circuit en Audi TT. Ce fut également l’occasion d’admirer un ensemble hétéroclite de 69 Audi TT, parmi lesquelles une TT Roadster qui affichait du haut ...
- L’Audi TT souffle ses 20 bougies sur le circuit Paul Ricard entourée de passionnésL’Audi TT vient de fêter ses 20 ans, Audi France a profité de l’occasion pour rassembler des passionnés de toute la France sur le circuit Paul Ricard afin de célébrer ce modèle au design unique. Une centaine de propriétaires d’Audi TT ont pu parader au volant de leur voiture sur le circuit et découvrir l’édition ...
- Nouvelle Audi R8 2019« Née sur la piste, conçue pour la route. » Le modèle de route fait suite à la première mondiale de la R8 LMS GT3 au Mondial de l’Automobile de Paris. Outre le design plus sportif, les performances du Coupé et du Spyder ont été améliorées. Les nouveaux modèles seront commercialisés en Europe début 2019. « L’Audi R8 est une ...
- Nouvelle Audi PB18 e-tron devoilée en première mondiale à Pebble BeachPour la première fois, Audi présente une étude de conception à l’occasion de la Pebble Beach Automotive Week à Monterey (Californie). L’Audi PB18 e-tron 100 % électrique se dessine comme une vision radicale de la supercar de demain. Large et plate, visiblement inspirée par la soufflerie et le circuit, sa simple présence exprime déjà une propension ...
- Nouvelle Audi TT Mk3 FLVingt ans après la première production en série du TT d’origine, la troisième génération de l’Audi TT a droit à un lifting complet. L’icône du design affiche un design extérieur à la sportivité appuyée, des moteurs plus puissants et un équipement de série étendu. L’année 1998 marquait les débuts de la production en série de ...
- Nouvelle Audi RS5 SportbackAudi Sport lance sur le marché un modèle hautes performances moderne à 5 portes : la première mondiale de l’Audi RS 5 Sportback destinée aux marchés canadien et américain a lieu au Salon de l’Automobile de New York (28 mars au 9 avril 2018). Le modèle combine design émotionnel, grande fonctionnalité au quotidien et performances de ...
- Nouvelle Audi RS4 Avant 2017Audi Sports GmbH célèbre le lancement mondial de sa toute nouvelle Audi RS 4 Avant à l’IAA 2017. Elle allie des performances élevées à une excellente maniabilité au quotidien. Son moteur 2.9 TFSI de 331 kW (450 ch) et 600 Nm en fait la déclinaison sportive de la famille A4. La transmission quattro, de série, répartit la puissance ...
- Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les « GD » fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
- Nouvelle Audi R8 V10 RWSAudi Sport GmbH ajoute une nouvelle variante à propulsion dans la gamme de son modèle R8. L’Audi R8 V10 RWS sera proposée en édition limitée à 999 exemplaires, en versions Coupé et Spider. Toutes seront des propulsions et seront fabriquées exclusivement à l’usine Böllinger Höfe R8. Stephan Winkelmann, CEO d’Audi Sport GmbH, indique : « La R8 V10 ...
- Nouvelle Audi R8 Spyder PlusIssue des ateliers d’Audi Sport GmbH, l’Audi R8 Spyder V10 plus est le cabriolet de série le plus rapide jamais produit en série par la marque aux quatre anneaux. Son inimitable moteur V10 de 610 ch logé en position centrale garantit des performances uniques, entraînant la transmission intégrale permanente quattro. Son programme Performance de série, ...
- Sortie Circuit Pouilly en Auxois – 16 avril 2017 – Association Gentlemen DriverL’association des Gentlemen Drivers a donne le top départ de sa saison 2017 avec le circuit de Pouilly en Auxois (21) en Bourgogne non loin de Dijon. Un tracé sympathique qui permet de se mettre en jambe pour la première sortie de la saison des « GD ». Quelques nouveautés avec un nouveau bureau et une équipe renouvelée ...
- Nouvelle Audi RS5 Mk2La nouvelle Audi RS 5 Coupé est le premier modèle d’Audi Sport à arborer le nouveau design RS Son tout nouveau moteur biturbo 2.9 TFSI développe 331 kW (450 ch) et 600 Nm La transmission quattro de série répartit la puissance entre les quatre roues. « La nouvelle Audi RS 5 Coupé est le modèle GT de la gamme RS ...
- Nouvelle Audi RS3 Sportback 2017La nouvelle Audi RS 3 Sportback renforce l’offre de sportives dans le segment des compactes pour le constructeur haut de gamme d’Ingolstadt. Après la RS 3 Berline, présentée en première mondiale au Salon de l’Automobile de Paris 2016, c’est désormais au tour de la RS 3 Sportback d’annoncer son arrivée. Elle sera présentée au Salon ...
- Nouvelles Audi A5 et S5 CabrioletAvec l’arrivée de la nouvelle Audi A5 Cabriolet, la famille A5 de nouvelle génération est donc désormais complète. À bord de cette moyenne décapotable, jusqu’à quatre occupants peuvent savourer intensément le plaisir de conduire. Entièrement automatique, le toit acoustique peut être ouvert ou fermé jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Ses performances supérieures, l’Audi S5 Cabriolet ...
- Déjà 40 ans du 5 cylindres AudiIl y a 40 ans, Audi présentait son premier moteur à essence cinq cylindres à l’occasion de la sortie de la seconde génération du modèle Audi 100. Depuis, de nombreuses améliorations et nouveautés ont suivi, notamment la turbocompression, le post-traitement des gaz d’échappement, la technologie à 4 soupapes par cylindre, les moteurs de rallye ainsi ...
- Nouvelle Audi RS3 BerlineAudi présente le modèle le plus dynamique de la gamme A3 au Salon de Paris 2016 : l’Audi RS 3 Berline. Avec son moteur 5 cylindres de 400 ch, son efficience exemplaire et son style évocateur, la RS 3 est la première berline compacte Audi à porter le label RS. Le nouveau 2.5 TFSI développe ...
- Quatrième récompense des trophées « World Car Awards » pour l’Audi R8L’Audi R8 Coupé a été nommée « 2016 World Performance Car» à l’occasion des trophées « World Car Awards ». La cérémonie de remise des prix a eu lieu jeudi 24 mars au salon de l’automobile de New York. Avec un total de quatre trophées, l’Audi R8 est le modèle le plus récompensé de l’histoire des trophées « World Car Awards ». Le prédécesseur de ...
- Nouvelle Audi R8 V10 SpyderUne puissance de 397 kW (540 ch), l’accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 s et une vitesse de pointe de 318 km/h : la nouvelle Audi R8 Spyder à moteur V10 atmosphérique affiche un mélange de performances impressionnantes et de fascination exercée par la conduite à ciel ouvert. Son design marquant et ses technologies haut de gamme témoignent du savoir-faire ...
- Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen DriverL’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv ...
- Audi RS6 Performance« performance » : la nouvelle désignation de modèle d’Audi est dès à présent synonyme de potentiel encore supérieur doublé d’une efficacité énergétique exceptionnelle. Les Audi RS 6 Avant performance et RS 7 Sportback performance accentuent encore l’image sportive d’Audi. Leur moteur 4.0 TFSI, qui développe 445 kW (605 ch) et jusqu’à 750 Nm, leur permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 s et ...
- Audi S4260 kW (354 ch), de 0 à 100 km en 4,7 s… Audi présente les nouvelles S4 et S4 Avant dans le cadre de l’IAA de Francfort. Les modèles phares de la série A4 dominent leur environnement concurrentiel grâce à une construction allégée intelligente, à une motorisation puissante et à une foison de technologies dernier cri. « Audi peut faire ...
- Audi R8 V10 Plus mk2Pour 2015, Audi renouvelle sa GT R8. Une aubaine pour les passionnés. Il faut dire qu’Audi a enregistré un beau score puisque la première génération tous modèles confondus a été produite à environ 27 000 exemplaires dont 630 ont trouvé preneurs en France. Côté style, pas de révolution selon la méthode maison, puisque le profane ...
- Audi S3 mk3Audi semble manier à merveille le coup de crayon léger et subtil. C’est ce que l’on se demande en observant la 3e génération pour 2013 d’Audi S3… Au jeu des sept erreurs on comprend tout de même que la compacte sportive de luxe a affirmé ses lignes rondes par des otiques plus taillées, des arêtes ...
- Audi RS6Depuis les années 90, Audi n’oublie pas les amoureux du compromis, qui ne peuvent se résoudre à éliminer un élément de leur équation première : performance, look, efficacité, pratique, polyvalence. Pour 2013, l’Audi RS6 Avant revient avec de nouveaux arguments sur le devant de la scène. Immédiatement reconnaissable parmi ses sœurs plus placides, l’Audi RS6 ...
- Audi R8 V10Des sensations de circuit tous les jours : la toute nouvelle Audi R8 peut désormais être commandée en Europe. La super sportive fera son apparition sur les routes à l’automne 2015. Encore plus rapide, plus puissante et plus dynamique : la nouvelle Audi R8 est le top modèle sportif Audi. L’Audi R8 V10 plus, la ...
- Audi TT-RS RoadsterEn mars 2007, Audi renouvelle son TT Roadster qui avait rencontré un franc succès depuis 2000. Le design évolue intelligemment, tandis que le TT roadster devient plus abouti et mâture. Longtemps confiné dans la catégorie des coupés sportifs généraliste, le TT hausse le ton avec sa variante RS. Oubliez le reste de la gamme 4 ...
- Audi TTS CoupéAudi entame le 3e opus de la saga TT. Fidèle au concept originel, Audi soigne donc la ligne de son coupé TT : porte-à-faux réduits à leur plus simple expression, arches roues excessifs, calandre proéminente de type Space Frame frappée des anneaux Audi, feux étirés… En plus de ce style léché aux surfaces vitrées étroites, ...
- Audi R8 V10 PlusPour Audi, il est temps d’apporter un peu de fraîcheur à sa GT à moteur central AR. Pour 2012, l’Audi R8 est donc légèrement retouchée par quelques menus détails stylistiques comme le masque avant et les optiques AR. En plus du V8, la R8 conserve le V10 de 5,2 litres atmosphérique. Avec la R8 V10 ...
- Audi RS2Audi souhaite poursuivre sa quête d’image face à ses deux concurrents (BMW et Mercedes-Benz) et Porsche peine à vendre ses modèles hors 911. L’équation devient simple : S2 + 968 + Porsche engineering = Audi Avant RS2 ! Partant du break S2, l’assiette a été abaissée, et de nombreux détails de style ont été revus ...
- Audi TT-RSEn septembre 2006, Audi renouvelle son TT Coupé qui avait rencontré un franc succès depuis 1998. Le design évolue intelligemment, tandis que le coupé TT devient plus abouti et mâture. Longtemps confiné dans la catégorie des coupés sportifs généraliste, le TT hausse le ton avec sa variante RS. Oubliez le reste de la gamme 4 ...
- Audi R8 LMX570 ch, de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes : l’Audi R8 LMX offre des performances à couper le souffle et une technologie révolutionnaire. Ce modèle en édition limitée est la première voiture de série au monde à être équipée de phares dotés de la technologie laser. L’Audi R8 LMX peut, dès à présent, ...
- Audi A1 1L4 TFSi 185 chAudi a faim de conquêtes de parts de marché, et le prouve depuis 2010 avec cette nouvelle Audi A1 qui vient bousculer les hiérarchies établies. Pour les amateurs de sport, il faut se contenter pour l’instant de la dernière version A1 1.4 TFSi de 185 ch et de sa boîte à double embrayage S-Tronic. Ainsi ...
- Audi S5 CabrioletAvec Walter da Silva aux « crayons », Audi s’est doté d’un coupé à la ligne sans faute baptisé A5. D’emblée, la version S5 est venue animer avec brio et panache ce luxueux coupé d’Ingolstadt. Le gros V8 atmo de 4,2 litres achève de lui donner une âme sans pareille… Mais surprise, alors que l’Audi RS5 met ...
- Audi Sport Quattro Laserlight Concept 2014Apparence dynamique, punch titanesque et nouveaux équipements électroniques : à l’occasion du salon Consumer Electronics Show (CES) qui se tiendra du 6 au 10 janvier 2014 à Las Vegas, AUDI AG présentera une étude technique fascinante. L’Audi Sport quattro laserlight concept rappelle la mythique Sport quattro de 1983 tout en se projetant dans le futur ...
- Audi dévoile l’intérieur du futur Audi TTPur, sportif et entièrement tourné vers le conducteur – pour la nouvelle Audi TT, Audi a particulièrement développé le design intérieur. Au Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas du 6 janvier au 10 janvier 2014, Audi présente, pour la première fois, le nouvel intérieur de sa célèbre compacte sportive, qui sera lancée sur le ...
- Audi R18e-tron Quattro 2014Le nom reste inchangé mais la technologie est complètement nouvelle. Pour la saison 2014, Audi vise un 3ème titre consécutif de champion du monde d’endurance au WEC (World Endurance Championship) de la FIA et une nouvelle victoire aux 24 heures du Mans avec son prototype entièrement optimisé avec, une fois de plus, des innovations techniques ...
- Alan McNish raccroche son casque en LMPL’un des meilleurs pilotes et des plus charismatiques quitte la course automobile. Quelques jours avant son 44ème anniversaire, le pilote Audi Allan McNish a annoncé qu’il mettait fin à sa carrière. L’écossais a débuté sa carrière de pilote il y a 32 ans en karting. McNish a décroché ses plus belles victoires avec Audi depuis ...
- Éclairage laser sur l’Audi R18 e-tron quattro 2014Lors de la première mondiale de la nouvelle Audi R18 e-tron quattro mercredi soir à Ingolstadt, Audi a dévoilé une nouvelle technologie. En 2014, pour la 1ère fois, le nouveau prototype LMP1 disputera le championnat mondial d’endurance de la FIA (WEC) et les 24 heures du Mans avec un éclairage laser. « Cette nouvelle technologie ...
- Audi R8 GTEn 2006, l’Audi R8 avait marqué les esprits. Mais loin de s’arrêter en marche, le constructeur allemand poursuivait ses velléités de conquête en 2009 avec une version additionnelle : la R8 V10 de 5,2 litres développant 525 ch (contre 420 ch pour la R8 V8 4.2). Ainsi, Audi pouvait attaquer de front la Porsche 911 ...
- Audi Show Car : coupé sportif compactSportif, compact et polyvalent : c’est avec ces atouts que le nouveau show car d’Audi fera son apparition début janvier 2014 au North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit. C’est un SUV à 2 portes avec une haute garde au sol – une voiture plaisir pour toutes les routes et tous les jours. Le ...
- Audi V8 3L6Après une montée en gamme patiente mais structurée, et un gros travail sur l’image et la technologie centrée sur la transmission intégrale Quattro engagée avec succès en compétition (Rallyes groupe B, IMSA…), Audi saute le pas des grosses berlines de prestige… Certes, cette première incursion se fait avec prudence et modestie. Mais derrière cette carrosserie ...
- Audi S3 BerlineDeux mois après son lancement, les premiers signes commerciaux de la nouvelle A3 Berline sur le marché français sont très positifs : le rythme de commandes mensuel s’élève à 250 unités, soit exactement comme la carrosserie 3 portes et environ 20% au-dessus des allocations initiales de production. Au-delà du volume, le mixe est également favorable ...
- Audi RS5 8TChez Audi, le label « RS » annonce les supersportives de la gamme… Après une très convaincante Audi S5 coupé au V8 atmo 3,2 litres de 354 ch, Audi enfonce le clou avec la RS5 et son V8 toujours atmo, mais porté à 450 ch. A l’instar de la grande sœur RS6 et sa carrosserie ...
- Audi Champion WEC 2013 avec la R18 e-tron quattroAudi a défendu ses titres de manière anticipée au WEC (World Endurance Championship) de la FIA au Japon. La victoire de l’Audi R18 e-tron quattro a été décrochée dans des conditions particulières : pas un seul tour n’a été effectué sous le drapeau vert, à cause des fortes pluies à Fuji. Finalement, les leaders du ...
- Audi RS3 SportbackL’Audi A3 Sportback est apparue en septembre 2004, et restylée, comme le reste de la gamme A3, en 2008. Depuis 2008, la Sportback avait enfin le droit à la version S3 avec le 2 litres TFSI de 265 ch. Mais chez Audi on ne se dégonfle pas, et histoire de finir en beauté cette génération ...
- Nouvelle Audi A8 disponible en FranceVingt ans après la sortie de la première Audi A8 dotée pour la première fois de la structure ASF entièrement en aluminium, la troisième génération lancée en 2010 de la plus prestigieuse des Audi fait maintenant peau neuve. La gamme de moteurs a de nouveau gagné en puissance et en efficacité énergétique, de nouveaux systèmes ...
- Audi Champion DTM 2013 constructeur, pilote et teamAudi remporte 3 titres de champion en une journée : après les titres anticipés de meilleur constructeur et meilleur pilote au WEC de la FIA, le titre de meilleur team en DTM a été remporté par le team Audi Sport Phoenix également sur l’Hockenheimring. Audi finit à la 2ème place au classement constructeurs, à quelques ...
- Audi Sport Quattro ConceptLe quattro est Audi et Audi est le quattro, le constructeur et la technologie sont indéniablement liés. Pour célébrer le 30ème anniversaire de l’Audi Sport quattro, Audi présentera son héritier au salon automobile de Francfort (IAA) 2013. Le concept Audi Sport quattro poursuit la grande tradition du quattro avec un design coupé unique et un ...
- Audi RS Q3 le SUV compact de sportPrésenté lors du Salon international de Genève en mars 2013, le premier modèle de la gamme « Q » à être siglé RS fait son apparition sur le marché français et est désormais ouvert à la commande. Le nouveau RS Q3 recevra le moteur 5 cylindres 2.5 TFSI à injection directe de 310 ch. Ce moteur, ...
- L’Audi Space Frame fête ses 20 ansLa boucle est bouclée : il y a exactement 20 ans, Audi présentait l’ »ASF » (Audi Space Frame) à Francfort sur une voiture argent dont la carrosserie innovante en aluminium a révolutionné la construction automobile légère. À l’ouverture du salon automobile de Francfort la semaine prochaine, tous les yeux seront rivés sur une voiture ...
- Audi Nanuk Concept sur le stand Audi à FrancfortLa sportivité sous une nouvelle forme – Audi présente son concept nanuk quattro au Salon de Francfort. Ce concept cross over associe le dynamisme d’une voiture sportive à haute performance à l’expertise du quattro Audi sur les routes, les circuits et en off-road. Le moteur V10 TDI établit de nouvelles références en termes de puissance ...
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