McLaren 650 S

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McLaren 650 S
2014 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
650 ch – 333 km/h
1 330 kg

McLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 LM, c’est désormais à la McLaren 650 S qu’est dévolu ce rôle de porte-étendard. Et de quelle manière, car McLaren en profite au passage pour corriger les (rares) reproches adressés à la MP4. Résultat, si la forme reste connue, tout le masque avant s’inspire de la P1 pour plus d’agressivité dans le regard, les trains roulants sont encore optimisés et le V8 chante désormais plus fort pour mieux annoncer ses 650 ch. Tout un programme…

La McLaren 650 S réussi à repousser encore les performances de la 12C pour mieux contrer les Lamborghini Huracan et Ferrari 458 Italia en y ajoutant un sacré caractère moteur.

McLaren reprend le V8 Riccardo M838T de la 12C avec quelques modifications notables. S’il conserve son carter sec (héritage de la course) et son vilebrequin plat, l’équipage mobile a été sérieusement revu avec de nouveaux pistons qui évoluent dans des culasses repensées tandis que les soupapes d’échappement sont nouvelles et le réglage des arbres à cames inédit. Avec ses deux turbos qui sonnent à la charge à 1,2 bars, la McLaren 650 S voit sa puissance passer à 650 ch à 7 250 tr/mn (25ch de plus que la 12C), et son couple à 677 Nm à 6 000 tr/mn. Et si sur la McLaren MP4 12C on se plaignait d’un V8 trop atone côté son, c’est désormais de l’histoire ancienne entre les options échappement sport et le dispositif Cylinder Cut qui selon le mode retenu sur la console (Sport et Track) autorise des déflagrations avec retour de flamme à chaque passage de rapport (inauguré sur la P1). La boîte robotisée à 7 rapports à double embrayage commandée depuis le volant est à la fois rapide et sans à-coups. Le chronomètre se fait toujours plus petit avec un 0 à 100 km/h en 3ʺ0 et un 0 à 200 km/h en 8ʺ4. La vitesse maxi s’établit désormais à 333 km/h. Pour son châssis, la McLaren 650 S reprend intégralement ce que nous connaissions déjà sur la MP4 et la 12C : structure centrale en carbone (75 kg), éléments rapportés en aluminium et double triangles superposés en aluminium forgé. La traque aux kilos superflus est omniprésente chez McLaren permettant ainsi à la belle GT de Woking de ne revendiquer que 1 330 kg. Si le système hydraulique ProActiveChassis Control de liaison entre amortisseurs est conservé (faisant ainsi l’impasse sur les barres antiroulis) le différentiel autobloquant mécanique a disparu. En échange, McLaren a adopté le dispositif Brake Steer que la FIA avait refusé en F1 en raison de sa trop grande efficacité. Résultat le différentiel ouvert en continu est en corrélation le frein de la roue AR intérieur pour faire office d’autobloquant et conserver intact la motricité sur la McLaren tout se payant le luxe d’être économe en poids. A noter des supensions plus dures encore mais pilotées, puisque le conducteur peut régler différemment les lois du châssis de celles de la gestion moteur. L’ESC (ESP de McLaren) est déconnectable. De série, McLaren adopte les freins carbone/céramique généreusement dimensionnés complétés d’un ABS offrant, une fois n’est pas coutume une progressivité de fonctionnement bienvenue. Les jantes sont montées en 235/35 R 19 AV et 305/30 R 20 AR. L’habitacle demeure inchangé, et c’est tant mieux, excepté pour la console centrale pas toujours lisible. Il reste néanmoins toujours aussi moderne et technologique avec une qualité de finition à faire des jaloux. Heureusement à ce niveau de tarif, d’autant que la liste des options est encore nombreuse à l’instar de ce qui se pratique chez Porsche et Ferrari.

Notre avis
Logo_GDS_sanstexteMcLaren avait déjà mis un pavé dans la marre avec la MP4 12C. Woking enfonce le clou désormais avec sa nouvelle 650 S et fait taire les critiques apportées sur sa devancière : le V8 chante avec plus de caractère et d’emphase et le design est plus marqué. Pour le reste c’est toujours du très haut niveau avec une super GT qui est extrêmement bien conçue, hyper efficace et même confortable avec ses réglages châssis modulables et capable d’aller humilier n’importe quelle rivale sur circuit. Attention, la McLaren 650 S court désormais dans le peloton de tête…

Autres versions :

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Avant d’acheter
Comme toute voiture de sport « exotique », à fortiori étrangère, l’acte d’achat peut se transformer en chemin de croix. Lorsque l’on achète une McLaren 650 S, on accepte de facto d’avoir un réseau de distribution et réparation quasi inexistant en France (un sur Paris et un sur la Côte d’Azur). Toute panne qui arrive se transforme alors indéniablement en calvaire. Un propriétaire de Lotus Europa S nous expliquait ses aventures rocambolesques avec l’assistance Lotus lors d’une panne sur le bord de la route… On imagine avec une McLaren. Autre point à noter, tous les équipements intérieurs sont spécifiques à la GT anglaise et peuvent donc vite devenir compliqués à remplacer ou réparer. Enfin, la question est ouverte sur la valeur de revente d’une McLaren. Certes, la notoriété de McLaren est très forte grâce à la Formule 1, mais côté « routières » peu se souviennent de la McLaren F1 qui est une supercar. Du coup, qui peut prédire ce qui se passera lors de la revente d’une telle GT, aussi bonne soit-elle ?… Enfin, les coûts d’entretien et réparation sont nécessairement onéreux (tout le monde ne sait pas réparer le carbone), et il faudra en avoir conscience !

Mots clés : McLaren | 650 S | TAG | 12C | V8 | Woking | Angleterre | MCLAREN | 650 S | Coupé Sport

TOP Faciès plus personnel ǀ Conception ǀ Performances ǀ V8 plus fort en caractère ǀ Poids ǀ Tenue de route efficace ǀ Gestion de boîte plus rapide ǀ Freinage carbone/céramique progressif ǀ Motricité FLOP Tarif ! ǀ Liste des options ǀ Réseau de distribution éparse ǀ Difficile de passer inaperçu

Pour en savoir plus…
McLaren – Les McLaren du Guide des Sportive – Photos McLaren – News McLaren

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :

Roues :

Performances :

McLaren
650 S
2014
ND CV – 233 250 €
8 cylindres en V 32 soupapes (2×2 ACT) –3 799 cm3
650 ch à 7 250 tr/mn (171,10 ch/litre)
677 Nm à 6 000 tr/mn (178,20 Nm/litre)
2 turbocompresseurs (Ø 1,2 bars) + échangeurs air/air
propulsion + BV7 robotisée + ESC
1 330 kilos (2,05 kg/ch)
2 disques carbone/céramiques ventilés AV et 2 disques carbone/céramiques ventilés AR + ABS
jantes alu 19″ AV et 20″ AR + pneus en 235/35 R 19 AV et 305/30 R 20 AR
0 à 100 km/h en 3″0 ; 333 km/h, km DA en ND

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

McLaren 650 S
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  • Nouvelle McLaren 720 S La nouvelle McLaren 720S fait ses débuts au niveau mondial aujourd’hui (7 mars) au 87ème Salon International de l’Auto de Genève. C’est ainsi que la deuxième génération de la McLaren Super Series voit le jour ainsi qu’un nouveau standard d’excellence au niveau de la performance dans le segment des supercars. « La Super Series est le cœur ...
  • McLaren 540C McLaren au fil de ses années « GT », déploie désormais une gamme en deux parties : les Sport Series d’un côté dédiées à un usage plus routier et polyvalent, et les Ultimate Series dont la vocation est la radicalité sportive, et, pourquoi pas, un usage circuit lors des track days. Après avoir mis les ...
  • McLaren Automotive fête les 10 000 exemplaires de sa gamme de GT McLaren Automotive fête aujourd’hui la production de sa 10 000ème voiture produite au Centre de Production de McLaren Automotive (MPC – McLaren Production Centre) à Woking en Angleterre. Ce 10 000ème exemplaire est une McLaren 570S de couleur Ceramic Grey, qui fait partie des finitions proposées par McLaren Special Operations « MSO Defined »,département de personnalisation. Ce dernier est produit exactement ...
  • Nouvelles McLaren 570S Design Editions McLaren annonce aujourd’hui cinq versions exclusives « Design Editions » de la McLaren 570S, les combinaisons ‘By McLaren’ proposées jusqu’à ce jour font un grand pas en avant avec de nouvelles associations de couleurs, de formes et de finitions qui présentent ainsi le Coupé de la Sports Series sous son meilleur jour. Les nouvelles « ...
  • Nouvelle McLaren 570S Coupé Track Pack McLaren Automotive a annoncé les premiers détails de sa nouvelle offre Track Pack qui sera proposée en option pour la multi-lauréate McLaren 570S exclusivement. Le Track Pack, disponible à la commande dès aujourd’hui, a été conçu pour offrir une expérience de conduite encore plus enivrante aux propriétaires qui souhaitent profiter de journées circuit de temps ...
  • GP F1 Barcelone 2016 – mai 15 Le Grand Prix de F1 de Barcelone est toujours un moment particulier dans la saison de Formule 1. Particulier, puisque cette entame de la séquence européenne du manège de la F1 se joue sur un circuit que les pilotes et les écuries connaissent bien, car théâtre de nombreux essais libres officiels. Particulier aussi puisqu’il réunit ...
  • GP F1 Russie 2016 – 2 Mai C’est seulement quelques mois après l’opus 2015 que le manège de la Formule 1 revient à Sotchi en Russie pour le 4e Grand Prix F1 de la saison 2016. Le tracé est situé sur l’ancien site des Jeux Olympiques d’hiver. Un tracé particulier puisqu’il ne possède pas de dégagements en herbe ou de rails proches, ...
  • GP F1 Shanghai 2016 – 17 avril Le Grand Prix de F1 de Chine (Shanghai) dispose d’un tracé intéressant qui réserve toujours de belles surprises en course, notamment en raison de son virage qui se resserre tout en se refermant (appelé aussi l’escargot) permettant des dépassements pour les plus courageux, certes, mais surtout qui étant moins large en sortie fait souvent des ...
  • GP F1 Bahrain 2016 – 3 avril Pour ce deuxième Grand Prix de F1 2016, on avait espéré l’abandon du nouveau systèmes de qualifications. Las, pour de sombres raisons règlementaires et de fonctionnement interne nécessitant que tous les acteurs et décideurs soient réunis et adoptent à l’unanimité les changements nécessaires, le mode des qualifications dites “chaises musicales” est reconduit. Grrr…. C’est certain ...
  • McLaren Special Operations (MSO) rend hommage à la McLaren P1™, avec une version revêtant encore plus de fibre de carbone, et réalise une 675LT Spider dans cette même lignée McLaren Automotive participera cette année au Salon International de l’Automobile de Genève pour la quatrième fois avec une présence plus importante que jamais. Nouveau stand, nouvelle position pour que McLaren présente sa gamme composée de trois catégories. Parmi les nouvelles à la une, McLaren Special Operations (MSO) rendra hommage à la McLaren P1™ dont la ...
  • McLaren 675 LT Spider McLaren Automotive a révélé le dernier chapitre de l’histoire du nom « Longtail » emblématique avec la confirmation de la McLaren 675LT Spider. Strictement limité à seulement 500 exemplaires dans le monde entier, c’est seulement le deuxième modèle à revêtir le badge LT. Ce dernier modèle arrive moins d’un an après le modèle qui a ...
  • McLaren 675 LT On pouvait rester circonspect de la stratégie de McLaren lors du lancement de la MP4-12C. Mais force est de constater que quelques années plus tard, le constructeur anglais de Woking réussi bien mieux sa stratégie de super GT qu’en Formule 1 où il peine à revenir au firmament. Dernière évolution en date pour 2015, une ...
  • GP F1 2015 Belgique Le Grand Prix de Spa est l’un des plus anciens du petit monde de la F1, puisqu’il existait déjà avant la création du championnat en 1950. Véritable circuit pour ceux “qui en ont” dans la combinaison, il offre la possibilité d’un tracé vallonné, long (44 tours seulement pour la course par conséquent) et avec des ...
  • McLaren F1 au Mans 20 ans après… McLaren Automotive et McLaren Special Operations (MSO) vont célébrer les 20 ans d’anniversaire de la victoire aux 24 Heures du Mans. Les cinq McLaren F1 GTR qui ont dominées la course de 1995, dont la McLaren F1 châssis #01R, vont défiler lors de la parade des 24 Heures du Mans, parade qui sera ouverte par ...
  • McLaren 540 C La McLaren lance le second modèle de la catégorie Sports Series, la McLaren 540C Coupé, au Salon Automobile de Shanghai, qui se déroule du 20 au 29 avril 2015. La McLaren la plus abordable réalisée jusqu’à présent, la McLaren 540C Coupé, rejoint la 570S Coupé, lancée tout récemment, dans la Sports Series qui permet à ...
  • Mercedes-Benz SLR 722 GT Véritable voiture de course, la SLR 722 GT est destinée à être exclusivement utilisée lors des manifestations du SLR Club sur circuit et ne dispose donc pas d’une autorisation de mise en circulation sur route. Grâce à une gestion moteur électronique dotée d’une nouvelle programmation, de nouveaux systèmes d’admission d’air ainsi qu’une ligne d’échappement sport, ...
  • McLaren 675LT McLaren se penche sur son héritage lorsqu’il fait revivre le légendaire nom « Longtail » donné à l’une des voitures de Sport GT la plus pure de tous les temps, la McLaren F1 GTR « Longtail », pour le lancement de la nouvelle McLaren 675LT au salon automobile de Genève 2015. Cette sportive homologuée route ...
  • McLaren 650S Le Mans Chacun des 106 exemplaires de la McLaren F1 réalisés jusqu’à présent a sa propre histoire, à commencer par ceux qui sont connus sous le nom de « GTR » et qui constituent l’héritage direct d’un des résultats les plus célèbres de l’histoire des 24 Heures du Mans. Lorsque le drapeau à damier annonça la fin ...
  • McLaren F1 LM Depuis 1992, la McLaren F1 prévue initialement à 300 exemplaires, peine à trouver preneur avec un marché des supercars en pleine déconfiture. Heureusement, la bonne idée, à l’instar de Venturi et sa 400 GT quelques années plus tôt, est d’investir le championnat du monde des voitures de sport et plus particulièrement les 24 Heures du ...
  • McLaren 650S Sprint McLaren GT a confirmé aujourd’hui que son dernier modèle sera présenté en avant-première au Concours d’Élégance de Pebble Beach de cette année, lorsque le voile sera levé sur la 650S Sprint. La 650S Sprint fera ses débuts au niveau mondial en même temps que beaucoup d’autres modèles de McLaren Automotive, elle complète la vitrine de ...
  • McLaren 650 S Spider McLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 GTR, c’est désormais aux McLaren 650 S & Spider qu’est dévolu ce rôle de ...
  • McLaren P1 GTR Il y a vingt ans, c’était le début des essais sur la McLaren F1 GTR en vue de son lancement imminent avant de donner l’assaut à la saison GT de 1995. La voiture de course, exactement comme l’avait fait la version de route, a réinventé les règles et a remporté des victoires et des titres ...
  • McLaren 650 S McLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 LM, c’est désormais à la McLaren 650 S qu’est dévolu ce rôle de porte-étendard. ...
  • McLaren annonce sa P1 GTR Vingt ans après la victoire des 24 Heures du Mans par la McLaren F1 GTR, depuis devenue légendaire, McLaren Automotive est prête à ressusciter ce nom iconique pour son édition de course de la prestigieuse McLaren P1. Ce modèle à édition limitée sera mis en production lorsque le 375ème et dernier exemplaire de la version ...
  • McLaren P1 Ce n’est pas la première incursion de McLaren dans le milieu des supercars. La McLaren F1 avait déjà ouvert une brèche et de quelle manière ! Depuis, McLaren est revenu par la porte des GT avec ses très réussies MP4 coupé et roadster. L’offensive se poursuit avec la McLaren P1 qui reprend le flambeau de ...
  • McLaren 650S McLaren Automotive dévoilera en première mondiale au 84ème salon international automobile de Genève la nouvelle sportive, qui vient s’ajouter a sa gamme de sportives avant-gardistes – la McLaren 650S. Conçue et développée pour offrir  aux passionnés une expérience ultime en matière de luxe, d’engagement du conducteur et d’enthousiasme, la McLaren 650S est également spectaculaire et magnifiquement ...
  • McLaren F1 En 1990, après des moissons de succès en Formule 1, McLaren Cars Ltd laisse carte blanche à Gordon Murray pour la technique et Peter Stevens pour la « robe » de créer la supercar la plus efficace de tous les temps. D’un style très simple au service de l’aérodynamique, avec un empattement long et un ...
  • Mercedes-Benz SLR Stirling Moss La Mercedes SLR n’en finit pas depuis 2003 de se décliner à l’envie ! Après les roadsters et les variantes , sans compter la 722 GT, les 75 derniers exemplaires produits sont un hommage aux victoires des 300 SLR dans les grandes classiques des années 50. Pour ce final, McLaren et Mercedes-Benz ont conçu une ...
  • McLaren P1 championne sur le Ring’ McLaren est née sur les circuits et, 50 ans après, son nom s’impose comme l’un des plus glorieux dans l’univers du sport automobile. Le désir, la détermination de gagner tout dixième de seconde supplémentaire et l’obsession pour la perfection ont permis à la McLaren P1 d’atteindre son dernier objectif de développement : un temps de ...
  • McLaren P1 : premières performances Au terme d’un long programme de développement et de test, McLaren Automotive a désormais confirmé les chiffres de performances de la McLaren P1™ lors de la dernière étape du lancement de ce modèle sans précédent. D’après ces chiffres, le troisième modèle de la gamme abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, le 0 ...
  • Mercedes-Benz SLR 722 Depuis 2003, Le Mercedes SLR venait jouer des épaules dans le milieu des supercars, en frontal avec la Porsche Carrera GT et la Ferrari Enzo. Seulement Mercedes est parti sur des compromis qui peuvent dérouter avec son partenaire technique McLaren. Rapidement, l’objectif avoué de 3 500 exemplaires annoncés, semble dur à atteindre pour la firme ...
  • La McLaren P1 en essais de développement Le programme d’essais de la McLaren P1 s’est poursuivi à un rythme soutenu tout au long de l’été, et dans le dernier court métrage de McLaren Automotive, le prototype de la McLaren P1™ est montré à l’essai dans les situations les plus rudes et les plus difficiles. Grâce aux premières livraisons prévues dans les semaines ...
  • McLaren MP4-12C Après la McLaren F1, jamais remplacée et toujours aussi charismatique, et la collaboration avec Mercedes-Benz pour le controversé mais spectaculaire SLR, McLaren revient aux affaires avec la McLaren MP4-12C. Conçue et dessinée pour la performance, rien n’a été laissé au hasard : prises d’air, refroidissement, aérofrein, appuis aéro… Du coup on pourrait lui reprocher un ...

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Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

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