GP F1 Montreal Canada 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Une Alpine sur la première ligne au départ suite à la très belle qualification d’Alonso. Dommage qu’en course les monoplaces bleues soient moins fringantes, mais elles confirment leur potentiel. Peut-être vont-elles créer la surprise sur la 2e moitié de saison ?… Qui sait ?…
La Course
C’est ciel bleu et soleil pour le jour de la course. Dommage pour Alonso et son Alpine qui vont être en souffrance rapidement, car derrière cela va pousser sévèrement, surtout une fois le DRS autorisé avec les longues lignes droites. Pourtant, une fois les feux rouges éteints, il résiste vaillamment à ses poursuivants, mais doit s’incliner très rapidement. Après tout la course est longue (70 tours)… Au 7e tour, petit coup de théâtre avec Perez qui abandonne sur rupture de boîte de vitesses. La safety car virtuelle est enclenchée, donnant ainsi le coup d’envoi de premiers arrêts aux stands dont le leader Verstappen. Sainz Jr. reste en course et prend la tête de course. Jusqu’au 19e tour, où suite à l’abandon de Mick Schumacher sur casse moteur, il rentre à son tour pour remplacer ses pneumatiques. Verstappen reprend la tête de course et au 42e tour rechange ses pneumatiques. Il va des lors remonter de nouveau sur Sainz jr. qui rentre aux stands pour remplacer ses pneumatiques sous Safety Car après la bourde de Tsunoda en sortie de stands qui se sort tout seul ! Et voilà Verstappen sous pression et Sainz Jr. avec des pneus neufs qui le pourchasse. Mais il n’arrivera jamais à se rapprocher assez pour profiter de l’aspiration et du DRS. Derrière, c’est Hamilton qui réalise la bonne affaire avec la 3e place et une très belle course. Ocon également puisqu’il se place 6e. Alonso au contraire est malheureux en course, et pénalisé même de 5 s. rétrogradant de la 7e à la 9e place. Rageant après une si belle qualification… Les Alfa Romeo sont toutes deux dans les points après une belle gestion de course. Enfin il convient de souligner la sacrée remontée de Charles Leclerc qui termine 5e derrière Russel !…

Lewis Hamilton retrouve le sourire… entre sa belle qualification et son podium au Canada, voilà qui le remet en haut de l’affiche. Une bonne chose pour donner du fil à retordre à Russel son coéquipier qui est un sacré métronome pour l’instant…
✔ TOP Sacré Alonso ! (qualification et course) ǀ Qualification des Haas ǀ Verstappen toujours en forme ! ǀ Course de Sainz Jr. ǀ Remontada de Leclerc en course !! ǀ Ocon solide en course ǀ Alpine performant ǀ Course de Bottas dans les points ǀ Alfa Romeo ǀ Russel le métronome ǀ Stroll dans les points ǀ Hamilton enfin sur le podium ǀ Qualifications de Schumacher ǀ Ricciardo devant Norris | ✖ FLOP Albon pas récompensé ǀ Tsunosa la gaffe… ǀ Magnussen malheureux en course ǀ McLaren ǀ Latifi… ǀ Gasly maudit dès les qualifications ǀ Schumacher et Perez pas chanceux ǀ Williams ǀ AlphaTauri pas encore dans le coup… |

La Scuderia a retrouvé quelques couleurs, tant en qualifications (où la pluie s’est invitée) avec Sainz Jr., qu’en course. Les deux « rouges » ont réussi chacune le maximum possible…
CLASSEMENT DU GP F1 MONTREAL CANADA 2022
70 tours de 4,361 km = 305,27 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull | 70 | 1 h 36 min 21 s 757 (190,076 km/h) | 1 | 25 |
2 | 55 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 0 s 993 | 3 | 18 + 1 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 70 | + 7 s 006 | 4 | 15 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 70 | + 12 s 313 | 8 | 12 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 15 s 168 | 19 | 10 |
6 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | + 23 s 890 | 7 | 8 |
7 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 25 s 247 | 11 | 6 |
8 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 26 s 952 | 10 | 4 |
9 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | + 29 s 945 (dont 5 s de pénalité) | 2 | 2 |
10 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 38 s 222 | 17 | 1 |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | + 43 s 047 | 9 | |
12 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 44 s 245 | 16 | |
13 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | + 44 s 893 | 12 | |
14 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Red Bull | 70 | + 45 s 183 | 15 | |
15 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | + 52 s 145 (dont 5 s de pénalité) | 14 | |
16 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | + 59 s 978 | 18 | |
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 70 | + 1 min 08 s 180 | 5 | |
Abd. | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Red Bull | 47 | Sortie de piste | 20 | |
Abd. | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 18 | Moteur | 6 | |
Abd. | 11 | ![]() |
Red Bull | 7 | Boîte de vitesses | 13 |
Meilleur Tour
Carlos Sainz Jr. ( Ferrari) en 1 min 15 s 749 (207,258 km/h) au 63e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Porsche 924 Turbo 931 La genèse pour le moins complexe de la Porsche 924 avait abouti à une offre additionnelle dans le catalogue Porsche… à l’insu de son plein gré ! Alors certes, si les clients ont répondu présent, il n’en demeurait pas moins qu’avec « seulement » 125 ch, un quatre cylindres Audi refroidi par eau, une tenue ...
- Fiat 127 Sport 70 HP Mk1 Si la Fiat 127 est largement présente depuis 1971 sur les routes d’Europe, et pas seulement, ce n’est que 7 ans après son lancement à l’occasion de la 2e série et un facelift léger, que les amateurs de petites bombes sportives auront du patienter. Adepte du tout à l’avant, marquant ainsi une rupture avec la ...
- Simca 1000 Rallye 3 Chez Simca, désormais aux mains de Chrysler, la destinée de la Simca 1000 Rallye est étonnante. Chaque année qui passe, des améliorations sont présentes d’une part, et surtout le retrait de la Renault 8 Gordini, lui laisse une autoroute pour jouer les auto-écoles des apprentis pilotes. Ajoutez à cela des clubs bien organisés sous la ...
- Reprise auto ou revente de votre voiture actuelle pour passer à votre future voiture de sport Vous souhaitez changer de voiture de sport. L’excitation est là, l’impatience aussi, et surtout vous avez bien mûri et réfléchi votre projet. Désormais, c’est décidé, c’est le moment où jamais. Seulement voilà, avant de pouvoir vous élancer au volant de votre nouvelle acquisition, il vous faut revendre votre voiture de sport actuelle. Et pour ce ...
- Peugeot 604 V6 Ti Depuis le salon de Genève 1975, Peugeot est monté d’un cran en posant les roues de sa Peugeot 604 chez les limousines de prestige… ou à défaut haut de gamme. Le concept est classique et éprouvé avec les solutions techniques de la robuste Peugeot 504 d’une part, une carrosserie plus statutaire et imposante d’autre part ...
- BMW M5 E34 Inauguré sur la génération précédente, le concept de la BMW M5 franchi une nouvelle étape pour 1989 avec la génération E34. Plus cossue, plus grosse, plus bourgeoise pourrait-on dire, BMW a même poussé le vice à lui laisser un air discret et élégant. Tout au plus l’œil de l’amateur éclairé pourra la reconnaître avec ses jantes ...
- Renault Megane 3 RS Depuis 2004, la Mégane RS donne le ton de la catégorie des compactes sportives. En 2009, le style s’aiguise, et Renault Sport peaufine sa copie pour conserver sa couronne. Une obligation, car la concurrence est là et ne fait pas de quartier, à l’instar de la Focus RS et ses 305 ch. Mais tous les ...
- Ferrari F40 En juillet 1987, le Commendatore a convié la presse pour leur dévoiler sa nouvelle supercar : la Ferrari F40. Le chiffre « 40 » commémorant les 40 ans de la sortie de la première Ferrari « officielle », la 125 S (12 mars 1947). Le cahier des charges était très simple pour Enzo Ferrari : ...
- Un renouveau pour la légendaire Porsche 911 – Porsche 911 Turbo S type 992 Au printemps dernier, le constructeur allemand a encore frappé fort avec la sortie d’une toute nouvelle génération de la fameuse Porsche 911, la 992 Turbo S. De nature sportive mais aussi polyvalente, cette voiture plaisir risque d’en séduire plus d’un. Des courbes agressives mais délicates Dans la saga de la lignée 911 depuis 1963, la 992 Turbo ...
- Porsche 968 – Guide Achat Chez Porsche, la mono-culture de la 911 résiste. Et bien que des partisans de la diversité ont été largement entendus depuis l’apparition de la Porsche 924 (1976), puis 928 (1977) et même 944 (1982), la saga des Porsche à moteur avant ne parvient pas à détrôner la GT au Flat 6 en porte-à-faux arrière. Certes, ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction