GP F1 Styrie Autriche 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)
Chez Haas la lutte se limite entre les deux coéquipiers Schumacher et Mazepin. Malheureusement, difficile pour les deux jeunes loups de briller en course…
La Course
Dès le premier virage, Charles Leclerc un peu précipité s’approche trop de Pierre Gasly et touche son pneu arrière avec son aileron avant. Résultat, crevaison pour Pierre Gasly qui se retrouve avec des monoplaces autour de lui occasionnant quelques dégâts collatéraux : Latifi (Williams), Giovinnazzi (Alfa Romeo). Pour le pilote français qui rentre sur trois roues avec le train arrière arraché, c’est l’abandon dans le premier tour… Devant, Verstappen a conservé la tête et ne la quittera plus. Il va même creuser une avance confortable face à Hamilton tapi derrière lui puisque Bottas a été pénalisé sur la grille pour tête à queue dans les stands lors des essais. La course ne va s’animer que derrière les leaders. Hamilton et Mercedes tentent l’undercut mais en vain pour détrôner Verstappen qui ne peut être rejoint. Derrière comme souvent, Perez remonte et va échouer au ras du podium. Red Bull le fera rentrer un peu tard dans la course pour un 3e train de pneus neufs histoire de dévorer Bottas qui arrive à monter sur la 3e place. Lando Norris marque des points à chaque Grand Prix cette année et termine 5e. Derrière, satisfaction pour Alonso qui arrache la 9e place avec son Alpine, tandis que Charles Leclerc fait une superbe course en repartant du fond du fond et terminant 7e juste derrière un Sainz Jr. qui s’en sort admirablement en course. Red Bull confirme tout comme Verstappen qu’ils sont désormais favoris pour le titre. Et si Mercedes et Hamilton étaient en train de mettre un pied à terre ?…
La Scuderia a retrouvé des couleurs et de la fierté en Autriche. Pourtant Charles Leclerc avait bien mal démarré (il s’est accroché avec Pierre Gasly au premier virage imposant un abandon au pilote AlphaTauri) se retrouvant dernier. Mais une sacrée remontada lui permet de marquer de beaux points et il a collectionné les dépassements.
| ✔ TOP Verstappen en route vers le titre ? ǀ Red Bull solide ǀ Alonso confirme sa forme ǀ Perez marque des gros points ǀ Hamilton s’accroche ǀ Mercedes engrange de gros points ǀ Norris talentueux et solide ǀ George Russel avant son abandon ǀ McLaren ǀ Qualifications de Pierre Gasly ǀ Remontada de Leclerc ǀ Course de Raikkonen | ✖ FLOP Haas ǀ Bottas ne performe pas ǀ Aston-Martin en retrait ǀ Pierre Gasly malchanceux ǀ Sainz Jr. en qualifications ǀ Ocon ǀ Alfa-Romeo… ǀ Abandon de Russel |
Un départ presque calme et maîtrisé à l’exception de l’accrochage Leclerc – Gasly qui a occasionné quelques dégâts collatéraux notamment Giovinnazzi sur son Alfa Romeo…
CLASSEMENT DU GP F1 STYRIE AUTRICHE 2021
71 tours de 4,326 km = 307,146 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 71 | 1 h 22 min 18 s 927 (223,373 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 71 | + 35 s 743 | 2 | 18 + 1 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 71 | + 46 s 907 | 5 | 15 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull-Honda | 71 | + 47 s 434 | 4 | 12 |
| 5 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 3 | 10 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Ferrari | 70 | + 1 tour | 12 | 8 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 70 | + 1 tour | 7 | 6 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 9 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 8 | 2 |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Honda | 70 | + 1 tour | 11 | 1 |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 18 | |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 14 | |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 13 | |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 17 | |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 15 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 69 | + 2 tours | 19 | |
| 17 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 68 | + 3 tours | 16 | |
| 18 | 9 |  Nikita Mazepin |
Haas-Ferrari | 68 | + 3 tours | 20 | |
| Abd. | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 36 | Pression d’air (moteur) | 10 | |
| Abd. | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 1 | Accrochage | 6 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 07 s 058 (231,811 km/h) au 71e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 chDepuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
- Porsche 911 E 2.0Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
- Venturi 260 AtlantiqueDepuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
- BMW M635 CSi E24En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
- Jaguar XKR 5.0 2009Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
- Ford Puma 1.7iFord a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
- de La Chapelle Grand PrixDepuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...
- Audi S8 1996Depuis février 1994, Audi entame son 2e opus dans le segment des limousines de luxe et de prestige avec son A8 succédant à l’Audi V8. L’A8 se démarqua immédiatement de ses rivales (Classe S et Série 7) par une structure tout alu (Audi Space Frame) pour limiter le poids et par une ligne à la ...
- BMW Série 1 M Coupé E82Depuis 2007, BMW a tenté de combler un trou de souris dans sa gamme avec sa Série 1 Coupé. Basée sur la BMW Série 1, ce coupé, coincé entre la série 1 3 portes et la série 3 coupé, peine à séduire le public français (moins de 1 200 ventes en 2009 !). Mais BMW ...
- Lamborghini Gallardo 2003Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
