GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020 – 9 Août

GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)

Et revoilà tout le monde de la F1 une deuxième fois consécutive à Silverstone, mais cette fois-ci il s’agit du Grand Prix du 70e anniversaire. Une occasion de célébrer les 70 ans de la Formule 1 dont le premier Grand Prix remonte à 1950 sur le circuit de Silverstone justement. C’était alors une Alfetta Alfa Romeo avec Giuseppe Farina qui l’avait emporté et ouvert les compteurs de la F1. Au moins, les écuries ont déjà eu l’occasion d’éprouver leurs réglages la semaine précédente lors du GP d’Angleterre (sur le même tracé). Il est vrai que les qualifications confirment ce qui a déjà été vu la semaine passée. Avec de sacrée surprises tout de même ! Citons ainsi la 3e place sur la grille en Q3 de Nico Hulkelberg (Racing Point) toujours remplaçant de Sergio Perez déclaré positif au Covid-19. Autre surprise, Daniel Ricciardo qui confirme l’amélioration des Renault avec sa 5e place juste derrière Verstappen et sa red Bull. Devant, les deux Mercedes sont intouchables, avec Bottas qui prend le dessus et empoche la pole position. L’autre Racing Point avec Stroll est juste derrière en embuscade sur la grille. Enfin, Pierre Gasly tire une nouvelle fois le meilleur parti de son AlphaTauri avec une 7e place juste devant Charles Leclerc la première Ferrari sur la grille (8e). Vettel n’a même pas passé la Q2… Dans les déception, citons les deux McLaren moins en verve dans ces qualifications tout comme Albon (Red Bull) qui se fait atomiser par son vorace coéquipier…

    Renault et McLaren jouent au chat et à la souris à chaque course. Si McLaren avait pris le dessus en début de saison, Renault trouve un regain de forme qui leur permet de terminer devant avec Esteban Ocon devant Norris.

    La Course
    La course est bien lancée et les Mercedes conservent leurs premières places, Bottas devant malgré les intimidations d’Hamilton. Seul Vettel décidément en délicatesse tant à la Scuderia que dans les courses, fait un tête à queue au premier virage dans le peloton et manque de peu de se faire télescoper. Sainz Jr. (McLaren) doit s’en souvenir !! Bottas va mener pendant 13 tours, mais rapidement les pneumatiques vont dicter leur loi. Et c’est là que Red Bull va tirer parti de son pari des qualifications, où Verstappen s’est qualifié avec des pneus durs pour pouvoir partir ainsi monté en course. Bottas, va ainsi rentrer aux stands pour changer de pneus (il était parti avec des médiums comme Hamilton), suivit ensuit par son coéquipier. Et voilà Max Verstappen qui faisait une course à distance et prend la première place sans devoir passer par la « case stands ». Bien vu ! Et le pire c’est que ses temps au tour sont excellents. Pendant ce temps, les Mercedes, comme beaucoup d’autres écuries font surchauffer leurs pneus (Pirelli a demandé d’augmenter la pression pour éviter de déchapper comme la semaine passée) et doivent ralentir ou remplacer trop souvent leurs gommes. Aux jeu des arrêts aux stands au fil des tours, Hamilton va prendre la tête au 33e tour, puis va la céder une nouvelle fois à Verstappen qui reprend la première position et ne la rendra plus. Voilà une première victoire cette saison d’une monoplace qui n’est pas une Mercedes, et qui n’a pas un moteur Mercedes. Derrière, dans les belles qualifications, seul Leclerc (Ferrari) limite la casse en terminant 4e derrière Hamilton (2e) et Bottas (3e). Ricciardo ira à la faute (tête à queue) et va réduire ses chances de points, tandis que Gasly ne saura se sortir de pneumatiques qui sont partis en fumée trop rapidement. Albon comme souvent est très bon en fin de course et revient à la 5e place, devançant finalement les deux véloces Racing Point jugées par ses concurrents comme des copies de Mercedes. Des réclamations sont d’ailleurs en cours. Le bas du classement est assez prévisible vu l’état des différences de performances. Seul Vettel finissant 12e est décevant sur sa Ferrari certes ratées, mais qui étonne face à Leclerc.

    Les Mercedes ont été victimes de leurs pneumatiques et de la chaleur. Résultat, Lewis Hamilton et Valteri Bottas doivent se contenter des places d’honneurs, derrière un excellent Verstappen qui profite d’une stratégie Red Bull impeccable démarrée dès les qualifications !

    TOP Week End de rêve pour Verstappen ! ǀ Stratégie de Red Bull payante ǀ Qualifications de Gasly ǀ Les Renault plus véloces ǀ Sacrée course de Hulkenberg ǀ Ocon confirme ǀ course opportuniste de Leclerc ǀ Prestations des Racing Point ǀ Fin de course d’Albon ǀ course de Gasly ǀ Qualifications de Russel (Williams) ǀ Qualification de Ricciardo FLOP Ferrari toujours pas au niveau ǀ Pneus Pirelli, le retour ?! ǀ Alfa-Romeo en déliquescence ǀ Magnussen dangereux (le retour ?!) ǀ Ricciardo et Gasly malheureux en course ǀ Vettel… ǀ Mercedes en retrait ǀ Bottas un cran en-dessous son coéquipier

    Une nouvelle fois le salut de la Scuderia Ferrari est passé par Charles Leclerc qui termine 4e. Vettel de son côté, s’est loupé au départ, se retrouve dernier, puis remontera quelques positions en râlant et sans éclat…

    CLASSEMENT DU GP F1 70e ANNIVERSAIRE SILVERSTONE ANGLETERRE 2020
    52 tours de 5,891 km = 306,332 km

    Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
    1 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 52 1 h 19 min 41 s 993 (230,614 km/h) 4 25
    2 44 Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton Mercedes 52 + 11 s 326 2 18 + 1
    3 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 52 + 19 s 231 1 15
    4 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 52 + 29 s 289 8 12
    5 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Red Bull-Honda 52 + 39 s 146 9 10
    6 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 52 + 42 s 538 6 8
    7 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 52 + 55 s 951 3 6
    8 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Renault 52 + 1 min 04 s 773 14 4
    9 4 Drapeau de la Grande-Bretagne Lando Norris McLaren-Renault 52 + 1 min 05 s 544 10 2
    10 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 52 + 1 min 09 s 669 16 1
    11 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 52 + 1 min 10 s 642 7
    12 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 52 + 1 min 13 s 370 11
    13 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 52 + 1 min 14 s 070 12
    14 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 51 + 1 tour 5
    15 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 20
    16 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 51 + 1 tour 13
    17 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 19
    18 63 Drapeau de la Grande-Bretagne George Russell Williams-Mercedes 51 + 1 tour 15
    19 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 51 + 1 tour 18
    Abd. 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 43 Abandon 17

    Meilleur Tour
    Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 28 s 451 (239.767 km/h)

    En savoir plus :
    Formule 1 – Photos Formule 1

    2020 08 09 GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020
    « de 5 »
    • Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 ch
      Depuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
    • Porsche 911 E 2.0
      Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
    • Venturi 260 Atlantique
      Depuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
    • BMW M635 CSi E24
      En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
    • Jaguar XKR 5.0 2009
      Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
    • Ford Puma 1.7i
      Ford a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
    • de La Chapelle Grand Prix
      Depuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...
    • Audi S8 1996
      Depuis février 1994, Audi entame son 2e opus dans le segment des limousines de luxe et de prestige avec son A8 succédant à l’Audi V8. L’A8 se démarqua immédiatement de ses rivales (Classe S et Série 7) par une structure tout alu (Audi Space Frame) pour limiter le poids et par une ligne à la ...
    • BMW Série 1 M Coupé E82
      Depuis 2007, BMW a tenté de combler un trou de souris dans sa gamme avec sa Série 1 Coupé. Basée sur la BMW Série 1, ce coupé, coincé entre la série 1 3 portes et la série 3 coupé, peine à séduire le public français (moins de 1 200 ventes en 2009 !). Mais BMW ...
    • Lamborghini Gallardo 2003
      Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...

    Guide des Sportives
    Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
    La rédaction

    VN:F [1.9.22_1171]
    Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
    VN:F [1.9.22_1171]
    Rating: +1 (from 1 vote)
    GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020 - 9 Août, 10.0 out of 10 based on 1 rating

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

    Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.