GP F1 Suzuka Japon 2019 – 13 Octobre

GP F1 Suzuka Japon 2019 - 13 Octobre

GP F1 Suzuka Japon 2019
1. BOTTAS (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Le passage du typhon Hagibis au dessus de l’île de Honshu le samedi 12 octobre, entraîne la fermeture du circuit et l’annulation totale de cette journée. Résultat, les qualifications sont reportées au dimanche matin. Dans ce contexte particulier, alors que les Mercedes dominaient les essais libres, ce sont les Ferrari qui remportent la mise de la première ligne avec Vettel en pole position. Ensuite derrière, comme à la parade, on trouve les deux Mercedes, les deux Red Bull, les deux McLaren. Ensuite les autres écuries se partagent les miettes. Ce qui semble au moins acquis, c’est le retour en forme de Sebastian Vettel qui reprend le dessus sur un Charles Leclerc particulièrement agressif dans son pilotage. La course promet…

GP F1 Suzuka Japon 2019 - 13 Octobre

Et voilà ! Le Team Mercedes GP F1 est devenu une nouvelle fois champion du monde des constructeurs. Et cela dès le 17e GP de la saison 2019. Reste le titre pilote déjà bien engagé pour Hamilton…

La Course
Les feux rouges mettent du temps à s’éteindre ! Résultat, Vettel manque son départ, tout comme Leclerc. Tout au contraire de Bottas, qui se faufile et prend le lead du grand prix. Vettel limite la casse et se maintient 2e. Derrière, Verstappen fait l’extérieur au premier enchaînement, mais Leclerc qui ne veut pas lâcher, sous vire et percute le pilote hollandais. Ce dernier sort de la piste et repart dernier ! Il est furieux, et le pilote Ferrari, fautif aura droit à une pénalité de +15 secondes mais après la course. Dans ce tumulte du départ, Sainz Jr. sur sa McLaren tire les marrons du feu et reste en embuscade pour les premières places d’honneur. Leclerc reste 3e derrière Bottas et son leader de la Scuderia, mais a l’aileron avant endommagé. Des morceaux se détachent et viennent s’écraser sur la monoplace d’Hamilton derrière. Quelques dégâts respectifs, et le pilote Ferrari doit finalement s’arrêter pour changer de museau. S’en suit une « remontada » d’enfer pour Leclerc. Verstappen au contraire doit abandonner sur problème de freins, certainement lié aux suite de l’accrochage. Finalement la stratégie des leaders passe à deux arrêts en raison de l’usure des pneumatiques plus grande que prévue. Bottas, ne sera jamais inquiété et restera en tête jusqu’à l’arrivée. Derrière Vettel va devoir résister au retour de Hamilton qui a des pneus plus frais que lui. Voilà le podium de ce GP du Japon 2019. Derrière, Sainz Jr. prend des points précieux, tout comme Albon (Red Bull), Ricciardo (Renault) ou Gasly (Toro Rosso). Et surtout, l’écurie Mercedes GP est déjà sacrée championne du monde des constructeurs 2019. Bravo !

GP F1 Suzuka Japon 2019 - 13 Octobre

Les deux Ferrari pourtant en première ligne, ratent leur départ ! Résultat, Bottas file en tête et ne la quittera plus remportant ainsi son 3e GP de la saison. Vettel limite la casse, tandis que Leclerc va percuter Verstappen le mettant quasi KO !

TOP Mercedes GP déjà champion constructeur ! ǀ Pole position de Vettel ǀ Fin de course de Vettel ǀ Bottas en regain de forme ǀ Renault et Ricciardo dans les points ǀ Albon ǀ Perez en course ǀ très belle course de Gasly ǀ Performance « pure » des McLaren ǀ Sainz en forme et en bonne place (5e) ǀ Hamilton en course FLOP Départ catastrophique des Ferrari ǀ Leclerc un peu à la limite en comportement ǀ Haas et Alfa Romeo en course ! ǀ Williams… ǀ Kvyat bien pale ǀ WE compliqué avec le Typhon
GP F1 Suzuka Japon 2019 - 13 Octobre

Les deux Renault vont réaliser une très belle course. Ricciardo particulièrement qui accroche une très belle 6e place à l’arrivée.

CLASSEMENT DU GP F1 SUZUKA JAPON 2019
52 tours de 5,807 km = 301,664 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 52 1 h 21 min 46 s 755 (225,786 km/h) 3 25
2 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 52 + 13 s 343 1 18
3 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 52 + 13 s 858 4 15 + 1
4 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Red Bull-Honda 52 + 59 s 537 6 12
5 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 52 + 1 min 09 s 101 7 10
6 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 51 + 1 tour 16 8
7 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 51 + 1 tour (dont 5 s + 10 s de pénalité) 2 6
8 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 51 + 1 tour 9 4
9 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 51 + 1 tour (accident au dernier tour) 17 2
10 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 51 + 1 tour 15 1
11 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes 51 + 1 tour 12
12 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 51 + 1 tour 14
13 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Renault 51 + 1 tour 8
14 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 13
15 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 51 + 1 tour 10
16 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 11
17 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 51 + 1 tour 19
18 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 50 + 2 tours 18
19 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Williams-Mercedes 50 + 2 tours Pitlane
Abd. 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 14 Freins 5

Meilleur Tour
Lewis Hamilton – Mercedes – 1 min 30 s 983 (vitesse moyenne : 229,770 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2019 10 12 GP F1 Suzuka Japon 2019
« 1 de 4 »
  • Un renouveau pour la légendaire Porsche 911 – Porsche 911 Turbo S type 992 Au printemps dernier, le constructeur allemand a encore frappé fort avec la sortie d’une toute nouvelle génération de la fameuse Porsche 911, la 992 Turbo S. De nature sportive mais aussi polyvalente, cette voiture plaisir risque d’en séduire plus d’un. Des courbes agressives mais délicates Dans la saga de la lignée 911 depuis 1963, la 992 Turbo ...
  • Porsche 968 – Guide Achat Chez Porsche, la mono-culture de la 911 résiste. Et bien que des partisans de la diversité ont été largement entendus depuis l’apparition de la Porsche 924 (1976), puis 928 (1977) et même 944 (1982), la saga des Porsche à moteur avant ne parvient pas à détrôner la GT au Flat 6 en porte-à-faux arrière. Certes, ...
  • Opel Vectra A 2000i 16V Au début des années 80, Opel a misé sur l’aérodynamique soignée de ses véhicules pour faire plus moderne et « jeune ». Mais seul le design ne suffit pas à rajeunir une marque qui peine à séduire et changer son image vieillotte. Mais la nouvelle Opel Vectra en 1988 balaie les préjugés et conjugue belle ...
  • Fiat Coupe – Guide Achat Etonnante genèse du Coupé Fiat ! C’est en effet sous l’impulsion d’un Pininfarina en mauvaise posture avec le retrait de General Motors suite à l’échec commercial de la Cadillac Allante, que Fiat va lancer la conception et le développement d’un nouveau coupé sportif. Pininfarina qui a désormais une usine sur les bras sans activité propose ...
  • Les pare brises bien plus que du verre mais également un bijou technologique qui demande des compétences lors de son remplacement De minimaliste au départ, sans même parler des Brooklands ou assimilés sur certaines voitures de course des années 30 à 60, les pare-brises sont devenus au fil des années de sacrées prouesses techniques et technologique. Si au fil du temps les efforts ont porté sur la forme, puis la résistance aux choc et à la ...
  • Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36 A l’instar de sa variante coupé, la Chevrolet Camaro Mk4 fait su mue pour 1998 ! Fini le regard aiguisé, c’est une proue plus lisse (qui a dit molle ?!) et plus européenne qui orne la Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet. Le reste conserve les attributs et proportions dessinées par John Cafaro et Charles Jordan ...
  • Lancia Stratos Stradale A l’automne 70 au Salon de Turin Bertone va une nouvelle fois créer une onde de choc. Avec son designer vedette, Marcello Gandini, déjà auteur de la Lamborghini Miura (entre autres), le carrossier italien va dévoiler son concept car Lancia Strato’s Zero. Ligne en coin chère au carrossier italien, moteur V4 Lancia en position centrale ...
  • Ford Thunderbird L’Amérique se rebiffe ! Après la Corvette en 1953, c’est Ford qui vient défendre l’année suivante son territoire face aux constructeurs anglais (Jaguar & Aston-Martin). Et si Chevrolet avec sa Corvette peine à percer, Ford tape fort avec sa nouvelle Thunderbird. De dimensions réduites pour une américaine (empattement raccourci de 2,9 mètres et longueur hors ...
  • Opel Vectra A Turbo 4×4 En 1988 Opel poursuit sa révolution de palais avec sa nouvelle berline Vectra A qui remplace avec bonheur la rigide et austère Ascona C. Pour le millésime 1993, la gamme Vectra a été rafraîchie et remise au goût du jour mais pas uniquement. Dans la foulée de l’Opel Calibra Turbo 4×4, la firme de Rüsselsheim ...
  • Alpine GTA – V6 GT – Turbo – A610 – Guide Achat L’Alpine A310 fut véritablement la voiture charnière pour la firme fondée par Jean Rédélé. Initialement commercialisée en 1972 et développée avec un quatre cylindres, faute de V6 encore disponible, elle correspond à un changement de stratégie et la volonté de concurrencer plus directement la Porsche 911. Las, entre le quatre cylindres insuffisant, un lancement assez ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Suzuka Japon 2019 - 13 Octobre, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.