Ferrari 458 Italia

ferrari-458-italia-37

Ferrari 458 Italia
2009 – 8 cyl. en V 32V
570 ch – 190 km/h
1 380 kg

Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe de l’injection directe de la Ferrari California et atteint des sommets de plaisirs et de performances… La boîte F1 de plus en plus rapide et intelligente se charge de vous donner le change !

Le V8 central AR 4,5 litres envoie ses 570 ch sur les roues arrière, pour un poids de 1,3 tonnes. La Ferrari 458 Italia sonne la charge !

Si le bloc du V8 est commun avec la cousine Maserati GranTurismo, le travail réalisé par l’équipe de J.J. His est inédit pour la 458 Italia. De la technique de haute volée ou une injection directe d’essence reprise de la California (mais étudiée au départ pour la 458 Italia)… ce V8 dégage des chiffres qui donnent le tournis : 570 ch à 9 000 tr/mn (!) et 540 Nm de couple à 6 000 tr/mn. Accouplé avec la boîte F1 (imposée), c’est du bout des doigts que le pilote fait tomber les chronos : 0 à 100 km/h en 3″4 et une Vmax qui s’établit à 325 km/h. Sur sa coque alu sont greffés le différentiel E-Diff3, les suspensions à doubles triangulations et l’amortissement piloté. Aides électroniques et réglages se « customisent » depuis le volant à l’aide du Manettino. Le lien physique avec la route passe par des jantes de 20″ chaussées en 235/35 R20 AV et 305/35 R20 AR avec en leur sein de volumineux disques ventilés en carbone-céramique pincés par de gros étriers fixes multipistons. Le poste de conduite est tourné vers le « pilote » avec une instrumentation dédiée à la mécanique (gros compte-tours jaune central) et des écrans multi-fonctions de part et d’autre pour informer de la vie du moteur, mais aussi des équipements de confort. Stricte deux places, tout est dédié pour le plaisir de conduite et du voyage.

Notre avis
Logo_GDS_sanstexteFerrari renouvelle le genre berlinette avec le talent qu’on lui connaît désormais. Les errements des premières Ferrari 345 semblent désormais bien loin. Les qualités dynamiques sont encore magnifiées avec une facilité de conduite préservée à faire pâlir de rage les Ferrari des années 80 ! Le V8 gronde toujours avec un timbre si particulier tandis que les performances vous propulsent dans une autre dimension. Le tarif reste hélas pas à la portée de tous, ce qui joue évidemment à forger l’image de la diva.

Autres versions :

Les Rivales :

  • Aston-Martin DBS mk2 Aston-Martin DBS Mk2 (2008)Remplacer la tonitruante Vanquish en se basant sur la DB9, telle est la gageure d’Aston-Martin. Comment en effet passer d’une lourde GT de prestige à une supersportive capable de venir bousculer la Ferrari 599 Fiorano ?… La réponse s’appelle DBS. La ligne générale reste celle de la DB9 mais une fois passée à la cure de testostérone. Les narines bien aérées, le capot bombé, tous les détails de la DBS ajoutent de la virilité à une ligne d’origine strictement élégante. ...
  • Aston-Martin V12 Vantage Depuis janvier 2006, Aston-Martin a complété son offre vers le bas, mais sans ternir son image exceptionnelle. La Vantage, avec un V8 qui a évolué à 426 ch en 2008 (contre 386 ch), vient jouer avec talent dans la cours des F430, Gallardo, R8 et 911. Et comme toutes ses rivales montent en puissance et/ou s’allègent, la Vantage reçoit au chausse-pied le gros V12 de 6 litres de la grande sœur DBS, sans perte de puissance… Dimensions compactes et 517 ...
  • Chevrolet Corvette C6 LS3 Depuis 2004, la Chevrolet Corvette C6 a poursuit le travail de fond initié avec la C5. Plus rigoureuse, plus aboutie, plus efficace, et toujours autant performante, ses rivales européennes désignées (Porsche 911, Ferrari F430, Aston-Martin V8 Vantage, Maserati Gran Turismo) peuvent commencer à s’inquiéter. Et comme toujours, sa plastique (dans tous les sens du terme !) est toujours avantageuse et signée sur la C6 par Tom Peters. Pour le millésime 2008, Chevrolet apporte des modifications à sa gamme Corvette pour ...
  • Chevrolet Corvette C6 Z06 La Corvette, c’est une institution US dans la voiture de sport depuis 1953. Pour son 6e acte, la Corvette C6 s’est dotée en 2006 d’une version affûtée la Z06. Le V8 grimpe en cylindrée pour atteindre 7 litres et 512 ch tandis que le châssis se met au diapason. Virile mais désormais efficace, la Corvette Z06 se frotte sans complexe à une concurrence européenne huppée avec un avantage prix défiant toute concurrence ! Corvette ne gagne pas seulement en ...
  • Ferrari 458 Italia Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe de l’injection directe de la Ferrari California et atteint des sommets de plaisirs et de performances… La boîte F1 de plus en plus rapide et ...
  • Ferrari 599 GTB Fiorano La Ferrari 599 GTB, c’est la grande classique de la marque : moteur V12 avant, ligne signée Pininfarina, performances à couper le souffle, le tout dans une polyvalence mariant luxe et sport. Réservée à deux passagers privilégiés, ils pourront goûter à des instants uniques de l’art de profiter du bitume avec l’art et la manière. Depuis 2006, le constructeur de Maranello a jeté les bases d’une Ferrari qui fera date et a succédé avec succès à la Ferrari 575 Maranello. Le ...
  • Ferrari 599 HGTE Package Ferrari reste à l’écoute de ses clients et n’hésite pas à développer des évolutions de détails qui n’en sont finalement pas ! Pour sa Ferrari 599, Maranello a étudié le pack Handling Gran Turismo Evoluzione (HGTE) qui fait gagner six dixième sur un tour de la piste « maison » de Fiorano. Et sans que le confort en prenne pour son grade… Si en plus on vous dit que la Ferrari 599 HGTE dispose d’une présentation spécifique, on lui pardonnerait ...
  • Ferrari F430 En 5 ans, la Ferrari 360 Modena a rencontré un franc succès avec 10 000 exemplaires. Mais surtout elle est la première berlinette qui a ramené Ferrari au niveau de la concurrence sur des domaines où à Maranello on n’était pas très concentré : qualité de finition et équipements embarqués. En 2004, la F430 vient clouer le bec de la concurrence… La nouvelle berlinette Ferrari est plus civilisée et docile, jusqu’à ce qu’on l’énerve ! Et elle se pare d’une ...
  • Jaguar XKR X150 Depuis le salon de Francfort 2005, le nouveau coupé Jaguar XK de la série X150, avait été initialement plus que suggéré avec le concept car ALC (Advanced Lightweight Coupe) au salon de Detroit quelques mois plus tôt. C’est la révolution de palais à Coventry, car parti de la belle initiative de la Jaguar XJ et sa structure tout alu, le nouveau coupé XK adopte à son tour une nouvelle plateforme et structure tout en aluminium. Bon pour le poids, et ...
  • Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. Mais en 2009, coup de tonnerre, avec le départ de son essayeur usine historique, Valentino Balboni, Lamborghini ôte la transmission intégrale à la Gallardo pour plus d’authenticité dans le pilotage à la limite. Une dernier coup de corne de Balboni avant son départ en ...
  • Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4 Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. La Gallardo LP570-4 Superleggera revient sur la scène de l’actu en 2009 avec une robe totalement aiguisée, un regard plus acéré et un museau qui s’inspire de la Lambroghini Reventòn. Allégée, et toujours dotée de la transmission intégrale le client peut jouir d’une boîte ...
  • Mercedes-Benz SLS AMG Dans les années 50, les Mercedes 300 SL s’étaient érigées au rang de légendes mécaniques. En 2009, Mercedes dévoile son SLS. La recette reste la même sauf que cette fois-ci il ne s’agit plus d’une voiture de course rhabillée pour une clientèle fortunée. C’est avant tout une sportive prévue pour rouler tous les jours avec le confort qui sied tant aux productions de la firme étoilée, tout en se permettant le luxe de venir sur circuit pour taquiner les supersportives ...
  • Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997 Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de la boîte PDK, mais gagne en cylindrée et en puissance pour exploser toujours plus les chronos. Reste que cette perfection a un prix (118 856 €) et tout le monde ne peut en profiter. Le prix du mythe ?… Flat 6 super ...

Avant d’acheter
L’acheteur d’une Ferrari 458 Italia devra composer avec un réseau relativement peu dense pour l’après-vente, des tarifs d’entretien et réparation copieux (rien que les disques en céramique, ou encore l’embrayage très perfectionné de la boîte F1…). Un petit rappel au bon sens qui indique que tout le monde ne peut s’offrir une « belle rouge » et que le simple budget achat ne suffit pas, il faut que le reste suive. A noter également qu’il faut assumer de rouler en Ferrari ce qui n’est pas toujours évident, le regard des passants et des autres automobilistes n’étant pas toujours passionné et ouvert d’esprit… Uniquement disponible avec la boîte F1, les derniers mohicans des boîtes mécaniques avec la grille devront acheter plus ancien. La durée de vie plus courte que par le passé des générations de berlinettes à moteur V8 les démode plus vite et fait chuter plus rapidement la cote que par le passé. D’autant plus qu’à la différence des années 70 et 80, la concurrence est nettement plus fournie dès ce niveau de performances (Lamborghini Gallardo, Aston Martin V8 Vantage, Audi R8, Porsche 911 Turbo…).

Mots clés : Ferrari | 458 | V8 | GT | Coupé | Maranello | Italie | FERRARI | 458 ITALIA | VOITURES DE SPORT | GRAND TOURISME

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

TOP Performances | Facilité de conduite | Châssis incisif et plus efficace | Freinage | Cockpit dédié au pilotage | Finition en progrès | Poids FLOP Prix | Style de la proue ? | Difficile de passer inaperçu !

– Ecurie Cavallino – Ecurie Cavallino, le site des amateurs de Ferrari – Discuter des Ferrari sur le forum ICC – ICC, le site des amateurs de voitures italiennes – Discuter des Ferrari sur le forum GTI – Ferrari F430

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :

Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :

Ferrari
458 Italia
2009
41 CV – 197 000 €
8 cylindres en V 32 soupapes (2×2 ACT) – 4 491 cm3
570 ch à 9 000 tr/mn (126,92 ch/litre)
540 Nm à 6 000 tr/mn (120,24 Nm/litre)
non
propulsion + BV7 mécanique robotisée + autobloquant + ESP + ASR
1 380 kilos (2,42 kg/ch)
4 disques ventilés céramiques + ABS
jantes alu 20″ + pneus en 235/35 R20 AV et 305/35 R20 AR
0 à 100 km/h en 3″4 ; 325 km/h, km DA en 20″3

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Ferrari 458 Italia
« 1 de 2 »
  • GP F1 Yas Marina Abu Dhabi 2021 – 12 décembre Suspense terrible pour ce dernier Grand Prix puisque le champion du monde de F1 2021 ne sera décidé qu’à Abu Dhabi. Verstappen et sa Red Bull ou Hamilton et sa Mercedes. Le pilote hollandais a pour lui l’avantage d’un châssis plus vif et efficace, et une soif de gagner (l’oeil du tigre l’habite). En revanche ...
  • GP F1 Arabie Saoudite 2021 – 5 décembre Encore un nouveau circuit en Formule 1 et un tracé particulièrement intéressant et exigeant. Sinueux, très rapide, et serré par endroit, le circuit d’Arabie saoudite promet quelques accrochages en cascades et des courses mouvementées. Premiers signaux déjà aux essais et en qualifications avec quelques sorties de pistes notables, notamment chez Ferrari : Leclerc en essais ...
  • Nouvelle Ferrari Daytona SP3 Le 6 février 1967, Ferrari a réalisé l’un des exploits les plus spectaculaires de son histoire en s’emparant des trois premières places aux 24 heures de Daytona, lors de la première manche du championnat international des voitures de sport de cette année-là. Les trois voitures qui ont franchi le drapeau à damiers lors de cette ...
  • GP F1 Qatar 2021 – 21 Novembre Nouveau circuit inauguré par la Formule 1, mais qui a déjà servi et été conçu pour la moto, le Qatar accueille avec ferveur et passion la catégorie reine de la course automobile. Lors des qualifications, Hamilton se montre indubitablement le plus véloce ! La pole est donc pour lui… Derrière, Verstappen fait le job et ...
  • GP F1 Sao Paulo Brésil 2021 – 14 Novembre Sur les terres d’Ayrton Senna, ce week-end de F1 renouvelle l’expérience de la course Sprint pour définir le départ. Ainsi, les qualifications habituelles ont lieu le vendredi avec un Hamilton qui met tout le monde d’accord. Il sait qu’il sera rétrogradé de cinq place sur la grille de départ car l’écurie a décidé de changer ...
  • Nouvelle Ferrari BR20 La Ferrari BR20, dernière née de la série des One-Off du Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui et rejoint le groupe le plus exclusif de la gamme de Maranello : des voitures uniques, absolument sur mesure, créées selon les spécifications d’un client et conçues comme une expression claire de ses propres exigences. La BR20 est un ...
  • GP F1 Mexico City Mexique 2021 – 7 novembre Covid 19 oblige, 2020 avait fait l’impasse sur l’étape mexicaine. Dommage car l’ambiance sur place est survoltée et colorée. Masques, sombreros et autres artifices sont de sortie pour un public tout acquis à la cause de Sergio Perez alias Checo, le 2e pilote Red Bull. Et pendant les essais libres, il met le feu sur ...
  • Ferrari F40 En juillet 1987, le Commendatore a convié la presse pour leur dévoiler sa nouvelle supercar : la Ferrari F40. Le chiffre « 40 » commémorant les 40 ans de la sortie de la première Ferrari « officielle », la 125 S (12 mars 1947). Le cahier des charges était très simple pour Enzo Ferrari : ...
  • GP F1 Austin USA 2021 – 24 octobre Après une année d’absence en raison de la crise du Covid, Austin (Texas) reçoit une nouvelle fois le cirque de la F1. Une ambiance festive, avec grande roue, barbecues, et Guest stars invitées dans les paddocks (George Lucas, Ben Stiller…). Le tracé plait aux pilotes, mais impose un châssis au point et un beau moteur ...
  • Ferrari étend son service d’entretien pour la LaFerrari Ferrari présente le nouveau service d’extension de garantie et d’entretien programmé LaFerrari Power pour les propriétaires des LaFerrari et LaFerrari Aperta, une première absolue pour les supercars en série limitée de la société de Maranello. Le service LaFerrari Power est destiné aux clients qui souhaitent maintenir les performances et l’excellence de la toute première voiture hybride ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)
Ferrari 458 Italia, 10.0 out of 10 based on 6 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.