Guide+des+Sportives.com

Une option à plus de 21 000 € mais le résultat est à la hauteur du plaisir procuré, et la finition est spécifique à la 599 HGTE…

Si le fabuleux V12 demeure identique (6 litres, 620 ch à 7 600 tr/mn, 0 à 100 km/h en 3″7 ; 330 km/h), c’est du côté de la boîte F1 que ça bouge : commande plus rapide, possibilité de descendre plusieurs rapports d’affilés avec pression prolongée de la palette, rapports inférieurs privilégiés en modes sport. La commande d’accélérateur a également été revue pour être plus réactive encore. Mais le gros du travail a porté sur les trains roulants. La 599 HGTE est plus basse (-10 mm), est plus ferme (lois d’amortissement piloté revu) et les ressorts sont plus fermes de 17% AV et 15% AR. Toujours au chapitre de la fermeté, les barres antiroulis sont également plus grosses avec 25 mm à l’AR contre 23,5 mm sur la 599 GTB Fiorano. Les roues sont plus légères et pourtant plus grosses (passage en 20″ AV et +0,5 pouces de largeur) et désormais chaussées de pneus Pirelli PZero en 245/35 R20 AV et 305/35 R20 AR. Côté présentation, les jantes, les touches satinées (extracteurs, sorties d’échappement) et l’assiette plus basse permettent d’identifier cette 599 Handling GTE. C’est dans l’habitacle que l’effort de présentation spécifique est plus prononcé avec une sellerie cuir et Alcantara avec des logotypes brodés, des touches de carbone éparses et le compte-tours à fond blanc (jaune dans la 599 GTB). Du grand art à l’intérieur, sur le bitume…

Notre avis
On se serait contenté de la 599 GTB Fiorano, mais Ferrari a souhaité proposer une option qui optimise encore l’efficacité de cette GT italienne, sans dégrader sa polyvalence d’usage. Pas de cannibalisme avec la 599 GTO, mais plutôt plus de plaisir dans la précision des trajectoires lors des sorties circuit du WE entre amis du club Ferrari… A l’aise dans ses « gommes » sur route, devant le casino mais aussi devant le chrono sur circuit, la 599 HGTE fait revivre la passion complète des Ferrari 250 GT d’antan… Et quelle présentation intérieure !

Autres versions :

• Ferrari 599 GTB Fiorano
• Ferrari 599 GTO
• Ferrari 599 HGTE Package
• Ferrari 599xx

Les Rivales :

• Aston-Martin DBS mk2
  Remplacer la tonitruante Vanquish en se basant sur la DB9, telle est la gageure d’Aston-Martin. Comment en effet passer d’une lourde GT de prestige à une supersportive capable de venir bousculer la Ferrari 599 Fiorano ?… La réponse s’appelle DBS. La ligne générale reste celle de la DB9 mais une fois passée à la cure ...
• Aston-Martin V12 Vantage
  Depuis janvier 2006, Aston-Martin a complété son offre vers le bas, mais sans ternir son image exceptionnelle. La Vantage, avec un V8 qui a évolué à 426 ch en 2008 (contre 386 ch), vient jouer avec talent dans la cours des F430, Gallardo, R8 et 911. Et comme toutes ses rivales montent en puissance et/ou ...
• Chevrolet Corvette C6 – Guide Achat
  Chevrolet veut une Corvette plus affûtée et sportive apte à rivaliser à armes égales avec les GT européennes établies, même si l’ADN Corvette doit être conservé. Ainsi, lors de la présentation en 2004 de la Corvette C6 au salon de Detroit, les fans sont rassurés car non seulement le design de Tom Peters respecte les ...
• Chevrolet Corvette C6 LS3
  Depuis 2004, la Chevrolet Corvette C6 a poursuit le travail de fond initié avec la C5. Plus rigoureuse, plus aboutie, plus efficace, et toujours autant performante, ses rivales européennes désignées (Porsche 911, Ferrari F430, Aston-Martin V8 Vantage, Maserati Gran Turismo) peuvent commencer à s’inquiéter. Et comme toujours, sa plastique (dans tous les sens du terme ...
• Chevrolet Corvette C6 Z06
  La Corvette, c’est une institution US dans la voiture de sport depuis 1953. Pour son 6e acte, la Corvette C6 s’est dotée en 2006 d’une version affûtée la Z06. Le V8 grimpe en cylindrée pour atteindre 7 litres et 512 ch tandis que le châssis se met au diapason. Virile mais désormais efficace, la Corvette ...
• Ferrari 458 Italia
  Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe ...
• Ferrari 599 GTB Fiorano
  La Ferrari 599 GTB, c’est la grande classique de la marque : moteur V12 avant, ligne signée Pininfarina, performances à couper le souffle, le tout dans une polyvalence mariant luxe et sport. Réservée à deux passagers privilégiés, ils pourront goûter à des instants uniques de l’art de profiter du bitume avec l’art et la manière. ...
• Ferrari 599 HGTE Package
  Ferrari reste à l’écoute de ses clients et n’hésite pas à développer des évolutions de détails qui n’en sont finalement pas ! Pour sa Ferrari 599, Maranello a étudié le pack Handling Gran Turismo Evoluzione (HGTE) qui fait gagner six dixième sur un tour de la piste « maison » de Fiorano. Et sans que ...
• Ferrari F430
  En 5 ans, la Ferrari 360 Modena a rencontré un franc succès avec 10 000 exemplaires. Mais surtout elle est la première berlinette qui a ramené Ferrari au niveau de la concurrence sur des domaines où à Maranello on n’était pas très concentré : qualité de finition et équipements embarqués. En 2004, la F430 vient ...
• Jaguar XKR X150
  Depuis le salon de Francfort 2005, le nouveau coupé Jaguar XK de la série X150, avait été initialement plus que suggéré avec le concept car ALC (Advanced Lightweight Coupe) au salon de Detroit quelques mois plus tôt. C’est la révolution de palais à Coventry, car parti de la belle initiative de la Jaguar XJ et ...
• Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
  Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. Mais en 2009, coup de tonnerre, avec le départ de son essayeur usine historique, Valentino Balboni, Lamborghini ôte la ...
• Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4
  Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. La Gallardo LP570-4 Superleggera revient sur la scène de l’actu en 2009 avec une robe totalement aiguisée, un regard ...
• Mercedes-Benz SLS AMG
  Dans les années 50, les Mercedes 300 SL s’étaient érigées au rang de légendes mécaniques. En 2009, Mercedes dévoile son SLS. La recette reste la même sauf que cette fois-ci il ne s’agit plus d’une voiture de course rhabillée pour une clientèle fortunée. C’est avant tout une sportive prévue pour rouler tous les jours avec ...
• Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997
  Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de la boîte PDK, mais gagne en cylindrée et en puissance pour exploser toujours plus les chronos. ...

Avant d’acheter
A la différence des berlinettes à moteur V8, les Ferrari de la veine de la 599 GTB Fiorano conservent avec le temps une cote souvent soutenue… La raison vient avant tout de l’aura de ces voitures de sport considérées par les fanatiques du cheval cabré comme « LA » vraie Ferrari, un peu à la manière des aficionados de Porsche qui ne souffrent que la Porsche 911. Mais de surcroît la production reste relativement confidentielle, d’où un maintien des prix. L’acheteur d’une 599 GTB Fiorano devra en revanche compter avec un réseau relativement peu dense pour l’après-vente, des tarifs d’entretien et réparation copieux (rien que les disques en céramique, ou encore l’embrayage très perfectionné de la boîte F1…). Un petit rappel au bon sens qui indique que tout le monde ne peut s’offrir une « belle rouge » et que le simple budget achat ne suffit pas, il faut que le reste suive. A noter également qu’il faut assumer de rouler en Ferrari ce qui n’est pas toujours évident, le regard des passants et des autres automobilistes n’étant pas toujours passionné et ouvert d’esprit…

Mots clés : Ferrari | 599 | GTB | Maranello | HGTE | V12 | Fiorano | Scuderia | Maranello | F1 | FERRARI | 599 GTB FIORANO HGTE | GT | Grand Tourisme

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

ferrari-599-gtb

Pour en savoir plus…

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Ferrari 599 HGTE Package

• Ferrari 12Cilindri Tailor Made : l’artisanat coréen au service du V12
  La Ferrari 12Cilindri Tailor Made est une interprétation ultra-exclusive de la dernière Gran Turismo V12 à moteur avant de Maranello, créée spécifiquement pour le marché sud-coréen. Destinée à un collectionneur privilégié, elle incarne le sommet du programme de personnalisation Tailor Made, avec un niveau de détail et d’intervention artistique rarement atteint sur un modèle de ...
• Ferrari 360 Modena – Guide Achat
  Présentée en 1999 au Salon de Genève, la Ferrari 360 Modena marque une rupture avec la Ferrari F355 qu’elle remplace. Dessinée par Goran Popović (Pininfarina), sous la direction de Lorenzo Ramaciotti, elle inaugure une nouvelle ère pour Ferrari avec un design plus fluide, des lignes arrondies et une aérodynamique soignée. La carrosserie, entièrement réalisée en ...
• Ferrari Mondial – Guide Achat
  Présentée au Salon de Genève 1980, la Ferrari Mondial 8 succède à la 308 GT4 conçue par Bertone. Avec cette nouvelle 2+2 à moteur central arrière, Ferrari revient à un design signé Pininfarina, sous la direction de Leonardo Fioravanti et Pierangelo Andreani, qui cherchent à concilier élégance italienne et praticité. Le dessin, plus fluide et ...
• Ferrari F76 : la première hypercar numérique célèbre Le Mans et redéfinit l’avenir du design automobile
  En 2025, Ferrari célèbre sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans avec la 499P. Mais cette année marque aussi une autre révolution : la naissance de la Ferrari F76, première hypercar numérique de l’histoire de la marque. Conçue exclusivement pour le monde virtuel sous forme de NFT, la F76 incarne une nouvelle frontière ...
• Ferrari SC40 : l’art du sur-mesure selon Maranello
  Le 17 octobre 2025, Ferrari a levé le voile sur une création aussi rare qu’exclusive : la SC40. Issue du prestigieux programme Special Projects, cette berlinetta à moteur central arrière incarne la quintessence du sur-mesure selon Ferrari. Conçue pour un seul client, la SC40 est une pièce unique, fruit de deux années de collaboration étroite ...
• Ferrari Testarossa – Guide Achat
  Le nom Testarossa appartient à l’histoire légendaire de Ferrari. Dès la fin des années 50, la Ferrari 250 Testa Rossa dominait les circuits d’endurance, forgeant un palmarès exceptionnel et associant le terme italien « tête rouge » – en référence aux couvre-culasses peints en rouge – à la compétition. Plus de vingt ans plus tard, ...
• Ferrari 849 Testarossa 2025 : la renaissance d’une icône ?
  La Ferrari 849 Testarossa marque un tournant dans l’histoire de la mythique Testarossa. Plus de trois décennies après l’apparition de la première génération, Ferrari reprend l’ADN emblématique de sa berlinette V12 pour en faire une hypercar au sommet de la technique et de l’émotion pure. Cette 849 Testarossa allie design rétrofuturiste, mécaniques d’avant-garde et savoir-faire artisanal. ...
• Nouvelle Ferrari Daytona SP3 Tailor Made
  Ferrari est fière d’annoncer la sortie exclusive de la Ferrari Daytona SP3 Tailor Made, un chef-d’œuvre unique qui sera mis aux enchères par RM Sotheby’s lors de la prestigieuse Monterey Car Week en Californie en août 2025. Ce véhicule unique en son genre a été méticuleusement conçu pour incarner l’essence même de l’innovation, du luxe ...
• Nouvelle Ferrari Amalfi en détails
  La nouvelle Ferrari Amalfi, un coupé 2+ à moteur V8 central avant qui remplace la Ferrari Roma dans la gamme du Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui. La Ferrari Amalfi redéfinit le concept de sportivité contemporaine, alliant hautes performances, polyvalence et esthétique raffinée. Conçue pour ceux qui souhaitent profiter d’une conduite sportive sans sacrifier le ...
• Nouvelle Ferrari 296 Speciale avec la configuration Piloti Ferrari
  À la veille des 24 heures du Mans, Ferrari a dévoilé la 296 Speciale avec la configuration Piloti Ferrari, dernière expression du programme Tailor Made. Cette configuration exclusive a été conçue pour célébrer les succès remportés dans le cadre du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et pour honorer les pilotes clients de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us