GP F1 Spa Francorchamps Belgique 2019
1. LECLERC (Ferrari)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)
Lewis Hamilton a réalisé une course parfaite et n’était pas loin de venir chiper la victoire qui semblait acquise à Charles Leclerc. Mais il a manqué quelques tours… Au moins, il consolide son avance au championnat du monde de F1 2019.
La Course
Un vibrant hommage est rendu par tout le plateau et les pilotes à Anthoine Hubert juste avant le départ. Départ donné, et les deux Ferrari s’élancent en tête, même si Hamilton dépasse Vettel à l’épingle. Derrière, Verstappen loupe son départ, tout comme Sainz Jr.. Mais le hollandais veut se rattraper avant l’épingle et harponne Raikkonen. Le finlandais d’Alfa Romeo perd toutes ses chances et fera une course en fond de classement. Verstappen va également s’arrêter dans le mur de pneus en raison de son accrochage. Neutralisation avec safety car, et c’est reparti. Entretemps, Vettel a repris le large devant Hamilton. Celui qui fait la bonne opération, c’est Norris qui se retrouve 5e. Après une bonne dizaine de tours, le bal des retours aux stands démarre. Vettel tente l’undercut et réussi son pari. Après que les Mercedes et Leclerc rentrent aux stands, Vettel se retrouve en tête du Grand Prix. Mais ses pneus sont désormais usés. à moins de 15 tours de la fin, Vettel a du céder la première place à Leclerc et fait barrage à Hamilton. Il doit néanmoins s’incliner faute de pneus en bon état. Il va même rentrer aux stands et terminera 4e derrière Bottas. Leclerc semble promis pour une première victoire mais Hamilton revient fort ! Néanmoins, Leclerc remporte tout de même son premier grand prix à Spa. Hamilton est 2e, et Bottas 3e. Derrière Norris, solide en 5e position doit abandonner dans le dernier tour et perd tous ses points. Tout comme Giovinnazzi qui finit dans le mur dans le dernier tour. Notons les performances de Perez qui se fait dépasser également dans le dernier tour par Albon qui revient de sacrément loin et réalise la course parfaite. Voilà de quoi donner des regrets à Verstappen et Raikkonen.
Sebastian Vettel s’est mis au service de Charles Leclerc ce WE. Ce dernier a réalisé la pole et la victoire en course… sa première victoire en F1 !
| ✔ TOP Leclerc décroche enfin la timbale ǀ Stratégie de Ferrari ǀ Course de Hamilton ǀ Pole Position de Leclerc ǀ Esprit d’équipe de Vettel ǀ Albon remarqué chez Red Bull ǀ Les Toro Rosso en verve… ǀ Les Racing Point Force India de retour dans les points ǀ Performance « pure » des McLaren ǀ Gasly dans les points | ✖ FLOP Verstappen gaffeur ? ǀ Bottas bien terne ǀ les Haas en course ǀ Williams… ǀ Sainz Jr. et Norris malchanceux ǀ Raikkonen et Ricciardo victime de Verstappen ǀ Les pneus dictent la course… ǀ Giovinnazzi gaffe… au dernier tour ! ǀ Week-End de course pesant avec le décès de Anthoine Hubert ǀ |
Tout le paddock a rendu hommage à Anthoine Hubert décédé samedi lors de la course de F2. Monoplaces et casques arborent des messages commémoratifs.
CLASSEMENT DU GP F1 SPA FRANCORCHAMPS BELGIQUE 2019
44 tours de 7,004 km = 308,176 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 44 | 1 h 23 min 45 s 710 (220,663 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 44 | + 0 s 981 | 3 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 44 | + 12 s 585 | 4 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 44 | + 26 s 422 | 2 | 12 + 1 |
| 5 | 23 |  Alexander Albon |
Red Bull-Honda | 44 | + 1 min 21 s 325 | 17 | 10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point-Mercedes | 44 | + 1 min 24 s 448 | 7 | 8 |
| 7 | 26 |  Daniil Kvyat |
Toro Rosso-Honda | 44 | + 1 min 29 s 657 | 19 | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg |
Renault | 44 | + 1 min 46 s 639 | 12 | 4 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly |
Toro Rosso-Honda | 44 | + 1 min 49 s 169 | 13 | 2 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll |
Racing Point-Mercedes | 44 | + 1 min 49 s 838 | 16 | 1 |
| 11 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault | 43 | Moteur | 11 | |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 43 | + 1 tour | 8 | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 43 | + 1 tour | 9 | |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault | 43 | + 1 tour | 10 | |
| 15 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 43 | + 1 tour | 14 | |
| 16 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 43 | + 1 tour | 6 | |
| 17 | 88 |  Robert Kubica |
Williams-Mercedes | 43 | + 1 tour | Pitlane | |
| 18 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 42 | Accident | 18 | |
| Abd. | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault | 1 | Perte de puissance | 15 | |
| Abd. | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 0 | Accident | 5 |
Meilleur Tour
Sebastian Vettel – Ferrari – 1 min 46 s 409 (vitesse moyenne : 236,957 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Audi RS6 – Guide Achat Depuis 20 ans, une voiture fait vibrer Audi Sport GmbH ainsi qu’une communauté de fans mondiale comme aucune autre : sur quatre générations, l’Audi RS 6 a donné le ton aux breaks hautes performances grâce à ses prestations impressionnantes et ses qualités exceptionnelles au quotidien. Elle doit le succès de son concept sous-jacent, datant de ...
- Volkswagen Golf R – Guide Achat Depuis 1975, la Volkswagen Golf GTI donne le tempo chez les GTI et compactes sportives, en ayant réinventé le genre de la petite bombe sportive d’une part, et en bousculant des sportives plus établies d’autres part. Le genre de carrosserie « Coupé » a particulièrement été laminé par la Golf GTI. Au fil des générations, entre les ...
- smart roadster coupé V6 Biturbo Barbus W452 Depuis 2003, le roadster smart joue les jouets pour grands enfants. Le concept est assez simple et semble génial sur le papier : basé sur la structure de la smart fortwo, reprenant donc sa cellule tridion et ses mécaniques, posé par terre, poids plume, petit moteur pétillant et conduite ambiance karting. On fermera les yeux ...
- BMW M3 E46 CSL BMW nous avait mis l’eau à la bouche dès septembre 2001 au salon de Francfort avec un concept car CSL (Coupé Sport Leicht) qui annonçait une approche radicale apte à faire de l’ombre à la Porsche 911 GT3 : 200 kilos de moins, plus de banquette arrière et des performances qu’on imagine en hausse. Et ...
- Audi TT Coupé V6 3L2 Quattro 8N L’Audi TT est déjà une sacrée histoire… Partis de la plateforme de la Golf (!) le tout a été rhabillé sous la forme d’un coupé 2 portes au design sacrément moderne et innovant. Ramassé, compact, lisse, avec proue et poupe qui semblent joue les siamois, l’Audi TT est tout sauf mièvre avec ses arches de ...
- Porsche 924 Turbo 931 La genèse pour le moins complexe de la Porsche 924 avait abouti à une offre additionnelle dans le catalogue Porsche… à l’insu de son plein gré ! Alors certes, si les clients ont répondu présent, il n’en demeurait pas moins qu’avec « seulement » 125 ch, un quatre cylindres Audi refroidi par eau, une tenue ...
- Fiat 127 Sport 70 HP Mk1 Si la Fiat 127 est largement présente depuis 1971 sur les routes d’Europe, et pas seulement, ce n’est que 7 ans après son lancement à l’occasion de la 2e série et un facelift léger, que les amateurs de petites bombes sportives auront du patienter. Adepte du tout à l’avant, marquant ainsi une rupture avec la ...
- Simca 1000 Rallye 3 Chez Simca, désormais aux mains de Chrysler, la destinée de la Simca 1000 Rallye est étonnante. Chaque année qui passe, des améliorations sont présentes d’une part, et surtout le retrait de la Renault 8 Gordini, lui laisse une autoroute pour jouer les auto-écoles des apprentis pilotes. Ajoutez à cela des clubs bien organisés sous la ...
- Reprise auto ou revente de votre voiture actuelle pour passer à votre future voiture de sport Vous souhaitez changer de voiture de sport. L’excitation est là, l’impatience aussi, et surtout vous avez bien mûri et réfléchi votre projet. Désormais, c’est décidé, c’est le moment où jamais. Seulement voilà, avant de pouvoir vous élancer au volant de votre nouvelle acquisition, il vous faut revendre votre voiture de sport actuelle. Et pour ce ...
- Peugeot 604 V6 Ti Depuis le salon de Genève 1975, Peugeot est monté d’un cran en posant les roues de sa Peugeot 604 chez les limousines de prestige… ou à défaut haut de gamme. Le concept est classique et éprouvé avec les solutions techniques de la robuste Peugeot 504 d’une part, une carrosserie plus statutaire et imposante d’autre part ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
