GP F1 Monaco 2019 – 26 Mai

GP F1 Monaco 2019

GP F1 Monaco 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le rendez-vous monégasque est le moment très apprécié des fans de la F1 mais pas seulement. Terriblement glamour, une pointe de monarchie princière et une course qui se déroule en ville sur un tracé très tortueux et piégeur, voilà qui excite les convoitises. Peu d’erreurs de pilotage à noter durant les essais libres, si ce n’est la sortie d’un Vettel bien nerveux au volant de sa Ferrari. Heureusement, ses mécaniciens vont réaliser un exploit et sa monoplace est finalement prête pour les essais. Après avoir frôlé de manquer le passage en Q2, Vettel va finalement retrouver son rythme et passer le cap. Mais pendant ce temps, la Scuderia trop concentrée sur le pilote allemand oublie Leclerc et ne le renvoie pas en piste dans la Q1. Résultat, la piste progresse, les chronos tombent et le monégasque se retrouve scotché en Q1 avec une 16e place sur la grille ! Voilà qui compromet sérieusement la course du jeune pilote Ferrari. Devant, ce sont les deux Mercedes qui vont se disputer la pole position avec finalement Hamilton qui sort le tour canon. Une pole toujours précieuse à Monaco où il est très difficile de dépasser sans risque. Derrière, c’est Verstappen et Vettel qui se disputent les places d’honneur sur la grille tandis que Gasly progresse encore et se rapproche du peloton de tête en qualification. Dans les grosses surprises, notons Ricciardo et sa Renault 7e juste derrière Magnussen et sa Haas 6e. Derrière, les Toro Rosso et Sain (McLaren) sont en embuscades.

GP F1 Monaco 2019

Un week-end hommage pour le regretté Niki Lauda décédé lundi dernier.

La Course
La course est lancée et les places de la grille restent figées dès le départ en tête. Hamilton est bien parti, tandis que Bottas a eut chaud avec un Verstappen mieux parti et plus véloce. Mais le tracé monégasque n’a pas beaucoup de place. Derrière, c’est Leclerc qui fait le spectacle en remontant les autos au fil des tours avec beaucoup de panache et de prise de risque. D’abord Norris sur sa McLaren, puis Grosjean qui ne referme pas la porte et apprécie peu la manoeuvre à la manière de Jules Bianchi à l’époque sur sa Marussia. Voulant répéter la même manoeuvre sur Hulkenberg et sa Renault, le pilote Ferrari touche le rail de la roue arrière et subit ensuite une crevaison. Il tente de rentrer au stand le plus vite possible, mais détruit son fond plat en éclaboussant la piste de morceaux de carbone. La Safety Car entre en piste, déclenchant les arrêts aux stands. Et là, Bottas est dans la pilante pour ressortir, l’équipe Red Bull relâche Verstappen qui tasse le pilote Mercedes dont la roue arrière touche le mur des stands. Le pilote Red Bull sort ainsi devant, tandis que Bottas devra revenir aux stands pour remplacer sa roue qui est cassée. Un pénalité de 5 secondes est infligée au pilote hollandais qui perdra ainsi sa place de 2e, car il est désormais jusqu’à la fin de la course à la chasse après Hamilton. Il aura tout tenté, même une approche osé au freinage à la sortie du tunnel, touchant Hamilton qui referme la porte, mais sans conséquence. Une sacrée course et de Hamilton avec des pneus très dégradés, et du pilote hollandais qui va se retrouver 4e en raison de sa pénalité. Vettel avec une course sérieuse et prudente prend le bénéfice de la 2e place. Bottas finalement 3e est très déçu. Derrière, les places d’honneurs sont distribuées aux Toro Rosso, McLaren de Sainz Jr., Ricciardo et sa Renault et la Haas de Grosjean.

GP F1 Monaco 2019

Un WE à oublier pour Alfa Romeo et Giovinnazzi

TOP Mercedes au top et innatteignable ǀ Verstappen fait une sacrée course et aura tout tenté ! ǀ Haas meilleur en course ǀ Pole Position d’Hamilton ǀ Hamilton redoutable en course ǀ Les Toro Rosso à la fête ! ǀ Pierre Gasly progresse encore ǀ Grosjean dans les points mais un peu tendre en course ǀ Ferrari prends des points ǀ Vettel sauve (encore) les meubles FLOP Renault pas dans le coup… ǀ Racing Point Force India ! ǀ Stroll… ǀ Williams… ǀ Alfa Romeo racing pas à la fête ǀ Leclerc bien malheureux tout le WE ǀ Giovinazzi ? ǀ Stratégie de Ferrari !
GP F1 Monaco 2019

Monaco est un GP à part dans le calendrier de la Formule 1.

CLASSEMENT DU GP F1 DE MONACO 2019
78 tours de 3,337 km = 260,286 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 78 1 h 43 min 28 s 437 (150,928 km/h) 1 25
2 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 78 + 2 s 602 4 18
3 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 78 + 3 s 162 2 15
4 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 78 + 5 s 537 (dont 5 s de pénalité) 3 12
5 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Red Bull-Honda 78 + 9 s 946 8 10 + 1
6 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 78 + 53 s 454 9 8
7 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 78 + 54 s 574 7 6
8 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Toro Rosso-Honda 78 + 55 s 200 10 4
9 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 78 + 1 min 00 s 894 6 2
10 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 78 + 1 min 01 s 034 (dont 5 s de pénalité) 13 1
11 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Renault 78 + 1 min 06 s 801 12
11 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 77 + 1 tour 5
13 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 77 + 1 tour 16
14 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 77 + 1 tour 11
15 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Williams-Mercedes 77 + 1 tour 19
16 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes 77 + 1 tour (dont 5 s de pénalité) 17
17 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 77 + 1 tour 14
18 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Williams-Mercedes 77 + 1 tour 20
19 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 76 + 2 tours 18
Abd. 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 16 Dégâts 15

Meilleur Tour
Pierre Gasly – Red Bull-Honda – 1 min 14 s 279 (vitesse moyenne : 161,730 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2019 05 26 GP F1 Monaco
« 1 de 8 »
  • Renault 21 2 Litres Turbo Phase 2 Depuis 1987, la Renault 21 2 litres Turbo sème la terreur chez les berlines de sport. Il n’y a que les Ford Sierra RS Cosworth et Mercedes-Benz 190 2L3-16 pour faire la course en tête. Peugeot et sa 405 MI16 ne font pas le poids côté moteur, tandis que les autres berlines de sport sont ...
  • Citroën BX 19 GT Depuis 1982, Citroën a tranché sérieusement avec la remplaçante de sa GSA en fin de parcours avec sa nouvelle BX. Une ligne anguleuse, et moins aérodynamique (Cx de 0,34), signée Marcello Gandini. Pas étonnant donc de retrouver certains détails stylistiques chers au designer italien qui signa entre autre la Lamborghini Countach lorsqu’il était chez Bertone. ...
  • Audi 200 Turbo Quattro 2L1 C3 Ferdinand Piech aux commandes d’Audi a de grandes ambitions pour la marque aux anneaux : concurrencer BMW et Mercedes-Benz et devenir leur égal. Rien que ça ! Mais à y regarder de près, les actes suivent les paroles avec des atouts qui deviennent progressivement l’ADN de la marque : transmission intégrale Quattro, moteur 5 cylindres ...
  • Renault 21 2 Litres Turbo Ouf ! Il était temps pour Renault de remiser sa berline 18 au placard, arrivée en bout de souffle et totalement désuète sur le marché des berlines de taille moyenne. Renault a confié à Giorgietto Giugiaro le dessin de sa nouvelle berline 21 qui est lancée en mars 1986. Plus cubique, avec de larges surfaces ...
  • Citroën BX Sport Citroën ne recule devant rien. Après la convaincante BX 19 GT, la firme du Quai de Javel enfonce le clou en mars 1985 avec la Citroën BX Sport. Basée sur la 19 GT, Citroën va plus loin dans la définition de la berline sportive afin de jouer avec les mêmes arguments que les constructeurs allemands ...
  • Maserati Ghibli II 2L8 En parallèle de la version 2 litres réservée au marché intérieur italien, Maserati dédouble son offre Ghibli II au salon de Turin 1992 avec une variante de plus grosse cylindrée (2,8 litres). Maserati poursuit donc le développement vers le haut de sa saga Biturbo après la très exclusive Maserati Shamal. D’ailleurs, si la Maserati Ghibli ...
  • Citroën AX Sport Phase 2 Depuis quelques mois, Citroën a étonné avec sa petite AX Sport dont la vocation première est d’être produite à 5 000 exemplaires afin d’être homologuée en groupe N et groupe A catégorie 1 300 cm3. Sportive brute de décoffrage, la petite AX a enthousiasmé les observateurs et les passionnés par son caractère très sportif, la ...
  • Citroën CX 25 GTI Turbo Depuis 1974, la Citroën CX a connu son lot d’évolution, promenant ainsi une silhouette unique dans un segment de marché dominé par un classicisme traditionnel. Il faut avouer que la ligne tracée par Robert Opron demeure aérodynamique et profilée, ne prenant que peu de ride au fil du temps qui passe. On aime ou pas, ...
  • Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark Alfa Romeo bien mal en point a été racheté finalement par Fiat en 1986. Un an plus tard au salon de Francfort, sur la patrie des constructeurs allemands, experts es-berlines, Alfa Romeo dévoile les premiers fruits de cette nouvelle collaboration : l’Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark. Basée sur la plateforme Tipo Quattro (Saab 9000, ...
  • Fiat Uno Turbo ie Phase 2 Si la Fiat Uno connaît un succès commercial européen et même sur d’autres continents qui ne se dément pas depuis 1983 date de son lancement, on ne peut en dire de même pour sa version de pointe : la Fiat Uno Turbo ie (1985). Si tout le monde a loué sa mécanique remarquable avec une ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Monaco 2019 - 26 Mai, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.