GP F1 Austin USA 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. PEREZ (Red Bull)
Fréquentation record sur le week end de Grand Prix aux USA à Austin (Texas). Qui a dit que les américains ne s’intéressent pas à la F1 ?! Plus de 400 000 spectateurs ont été comptabilisés sur tout le week end… Voilà qui nous fait oublier le Covid19.
La Course
Dès l’extinction des feux rouges, Verstappen perd du temps et tente de tasser Hamilton. Le pilote Mercedes passe finalement en tête le premier virage, tandis que Verstappen limite les dégâts et revient en piste et conserve la 2e place, Perez ne lui grillant pas la politesse. Derrière, Alonso est déjà bien chaud, et s’accroche avec Raïkkonnen. Comme d’habitude, chaque partie voit le problème de sa fenêtre et pense que l’autre est responsable. Alonso est furieux, et se bagarre à tout les étages avec les deux Alfa Romeo. Il rend coup pour coup quitte à rendre une place de gagnée sur Giovinnazzi. Mais toute cette énergie sera vaine, car chez Alpine l’ère n’est pas à la fête : les deux monoplaces devront abandonner. Autre malheureux, Pierre Gasly qui était déjà inquiet sur la grille de départ avec des problèmes détectés sur sa monoplace. Rapidement il doit rentrer aux stands pour abandonner sur bris de suspension arrière ! Voilà nos chances tricolores qui disparaissent… Devant, Verstappen ne réussit pas à revenir sur Hamilton qui possède une belle vitesse de pointe, même sans DRS. Alors Red Bull tente l’undercut par deux fois, ce qui va payer. Verstappen se retrouve après le 2e relais 7 à 8 secondes devant Hamilton une fois que ce dernier a remplacé ses pneumatiques. Hamilton lors de son 2e relais attaque fort et revient très vite sur Verstappen au fil des tours. Mais à 5 tours de la fin, l’écart se stabilise et malgré tous les efforts du pilote Mercedes, il n’arrivera jamais à se poster juste dans la fenêtre du DRS. Verstappen remporte le Grand Prix des USA mettant un terme à la série des Mercedes au Texas, et accroît son avance au championnat. Voilà Mercedes qui loupe le coche en matière de stratégie. Perez complète le podium et permet à Red Bull de se rapprocher de Mercedes au championnat constructeur. Derrière Leclerc fait une nouvelle course solide, tout comme Sainz Jr., et les deux McLaren avec un Ricciardo devant son coéquipier. Enfin !…
Le premier virage est toujours chaud après le départ… Ca n’a pas manqué avec un peu de frotti-frotta entre Alonso (Alpine) et Raïkkonen (Alfa Romeo). Et ça va continuer dans la suite du Grand Prix entre les deux, puis avec Giovinnazzi. Bouillant le pilote espagnol ?…
| ✔ TOP Verstappen impérial et prend de l’avance ǀ Sacrée course d’Hamilton ! ǀ Ricciardo enfin solide et récompensé ǀ Alonso anime la course ǀ Ferrari retrouve des couleurs ǀ Perez a fait le job ǀ Stratégie de l’undercut récompensée ǀ Vettel a tout donné et pris un point ǀ Qualification de Gasly ǀ Course des Alfa-Romeo ǀ Yuki Tsunoda convaincant sur un circuit qu’il ne connait pas ǀ Leclerc ǀ Stratégie Red Bull | ✖ FLOP Stratégie Mercedes ǀ Gasly malheureux dès le départ (problème technique) ǀ Haas ǀ Alpine en souffrance ǀ Bottas de nouveau down… ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course ǀ Ocon malheureux en course… |
Juste après la planète à part de Verstappen, Hamilton et Perez dans une moindre mesure, le second wagon est constitué d’une belle lutte entre McLaren et Ferrari… Avec notamment un Daniel Ricciardo (enfin) devant Norris à la régulière…
CLASSEMENT DU GP F1 AUSTIN USA 2021
56 tours de 5,513 km = 308,405 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 56 | 1 h 34 min 56 s 552 (195,598 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 56 | + 1 s 333 | 2 | 18 + 1 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull-Honda | 56 | + 42 s 223 | 3 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 56 | + 52 s 246 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 56 | + 1 min 16 s 854 | 6 | 10 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 56 | + 1 min 20 s 128 | 9 | 8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Ferrari | 56 | + 1 min 23 s 545 | 5 | 6 |
| 8 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 56 | + 1 min 24 s 395 | 7 | 4 |
| 9 | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Honda | 55 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 10 | 5 |  Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes | 55 | + 1 tour | 18 | 1 |
| 11 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 55 | + 1 tour | 12 | |
| 12 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 55 | + 1 tour | 13 | |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 55 | + 1 tour | 15 | |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 55 | + 1 tour | 20 | |
| 15 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 55 | + 1 tour | 14 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 54 | + 2 tours | 16 | |
| 17 | 9 |  Nikita Mazepin |
Haas-Ferrari | 54 | + 2 tours | 17 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 49 | Aileron arrière | 19 | |
| Abd. | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 40 | Panne mécanique | 11 | |
| Abd. | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 14 | Suspension | 8 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 38 s 485 (201,521 km/h) au 41e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Nouvelle Ferrari Roma Spider en détails La Ferrari Roma Spider, le tout dernier modèle de la marque de Maranello, a été présenté aux clients aujourd’hui à l’occasion d’un événement exclusif organisé au palais El Badi à Marrakech. Ce véhicule hautement performant et à l’élégance intemporelle est une exécution contemporaine du style de vie italien chic et épicurien des années 1950 et ...
- Porsche 911 Carrera 2L7 210 ch série G Pour le millésime 1974, Porsche dévoile au salon de Francfort en septembre 1973 sa nouvelle gamme 911 série G. Les modifications sont conséquentes, avec comme effets les plus visibles le nouveau look avec les nouveaux parechocs à absorbeurs de chocs imposés par l’administration américaine (si Porsche veut pouvoir écouler ses productions au juteux pays de ...
- Peugeot 205 Griffe Depuis 1984, Peugeot domine les débats dans le petit monde des GTI. La Peugeot 205 GTI, notamment en motorisation 1,9 litres 130 ch n’est pas la plus puissante, pas la plus perfectionnée et n’a aucune technique de pointe. Mais son homogénéité générale la rend terriblement efficace et attractive, d’autant que dans le même temps, Volkswagen ...
- BMW M1 E26 Voilà une Grand Tourisme à la conception peu banale et tourmentée. Est-ce que la touche du constructeur de Sant’Agata a complexifié la donne ? On peut le penser, mais pas seulement. Dans le prolongement du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq alors premier crayon à Münich, Jochen Neerspach patron de la branche sportive ...
- Volkswagen Golf 2 GTI G60 Les compactes sportives sont en pleine évolution et cèdent à la course à l’armement et à la puissance. Ainsi, la Volkswagen Golf 2 GTI 16S avec ses 139 ch fait presque déjà pale figure et ne peut en tout cas prétendre faire la course en tête. Il faut dire que la Peugeot 309 GTI16 ou ...
- Alfa Romeo Alfetta GT & GTV – Guide Achat Il faut trouver un successeur au vieillissant et pourtant toujours charmeur coupé Alfa-Romeo Giulia « Bertone ». C’est donc la nouvelle berline Alfetta tipo 116 qui va servir de plateforme pour le nouveau coupé qui va porter le patronyme de sa « donneuse » : Alfetta GT. Dans le cahier des charges le constructeur milanais a pensé dès la ...
- Facel-Vega Facellia Type FA Tout semble réussir à Jean Daninos le dynamique dirigeant fondateur de Facel Vega. Son intuition, son coup de crayon élégant et sûr (remarqué par les Simca 8 Sport, Ford Comète et Bentley Cresta), et son entregent, lui donnent des ailes et de la suite dans les idées. Après le succès des grosses et statutaires Facel ...
- Lancia Montecarlo Serie 2 Lancia a une stratégie qui peut surprendre dans ses choix et sa constance… Sa Beta Montecarlo, aussi déclinée en Beta Scorpion aux USA et une mécanique différente, a tiré sa révérence en 1979. Puis… surprise au salon de Genève en mars 1980, Lancia présente la Lancia Montecarlo Série 2 qui ne s’appelle plus « Beta ...
- Mercedes-Benz SL600 V12 R230 Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de ...
- Porsche 930 Turbo 3L3 Au salon de Paris 1974, Porsche a jeté un pavé dans la mare des supercars et super GT avec sa nouvelle Porsche 930 Turbo 3L0. La Porsche 911 se fâche ? En quelque sorte… Conservant intactes les qualités intrinsèques de la Porsche 911 (polyvalence d’usage, finition, impression de robustesse, performances, caractère du Flat 6, pilotage ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
