Le Safety Car est sorti plusieurs fois, sans pour autant rebattre les cartes de la course.

La Course
Le départ est donné rapidement, et Hamilton réalise un bon envol conservant sa première place dès les premiers enchainements de virages. Bottas qui s’était bien rapproché, a manqué d’agressivité et reste finalement second. Derrière, Verstappen et Leclerc conservent également leurs positions respectives au prix de premières batailles rangées. Un début de course sans Hulkenberg victime d’une panne d’emblée avant la mise en grille… Voilà une occasion manquée. Par deux fois la Safety Car va sortir (abandon et crash de Magnussen poussé par Albon, et Kvyatt qui sort tout seul et détruit son AlphaTauri), mais ne va par bouleverser le classement. Lors du changement des pneumatiques, la plupart des écuries passent les pneumatiques durs, ce qui va changer la fin de course. Pendant la deuxième moitié de course, on assiste à la remontada progressive d’Albon qui est repassé en pneus médiums (jaunes), et à de belles bagarres (Ocon et Stroll). Derrière les deux Mercedes, Verstappen tient le rythme à distance mais ne peut recoller l’écart, tandis que Leclerc est isolé à la 4e position. Vettel ne peut en dire autant et glisse progressivement dans le classement. Idem pour Stroll qui devrait être très véloce et perd place après place. Les deux McLaren ont pris le dessus, tout comme les deux Renault (Ricciardo devant Ocon). Sainz Jr. se plaint à la radio de vibrations dans le train avant, tandis que les pneus de plusieurs monoplaces commencent à être marqués. Bingo ! Sainz Jr a son pneu qui déchape et se déchire… Verstappen rentre aux stands pour mettre des pneus neufs afin de taper le record du tour dans les derniers tours. Mais coup de théâtre supplémentaire ! Bottas connait la même mésaventure que Sainz Jr. et perd tout, terminant 11e. Hamilton contrôle devant en tête et dans le dernier tour rencontre le même problème !! Il termine sur trois roues, premier tout de même Verstappen remontant comme une balle et échouant à un virage d’un Hamilton sacrément vernis. Derrière à la 3e position, Leclerc monte sur un podium inespéré, mais qui fait toujours du bien au moral. Tout comme les très belles places des McLaren et des Renault. Une fin de Grand-Prix démente !…

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Derrière de belles places d’honneur à la clé et beaucoup de belles batailles. Citons Ocon (Renault) et Gasly (AlphaTauri) particulièrement incisifs et opportunistes.

Charles Leclerc a brillé malgré une monoplace peu reluisante… La Scuderia sombre, mais Leclerc résiste ! Chapeau…

CLASSEMENT DU GP F1 SILVERSTONE ANGLETERRE 2020
52 tours de 5,891 km = 306,332 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	52	1 h 28 min 01 s 283 (208,721 km/h)	1	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	52	+ 5 s 856	3	18 + 1
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	52	+ 18 s 474	4	15
4	3	Daniel Ricciardo	Renault	52	+ 19 s 650	8	12
5	4	Lando Norris	McLaren-Renault	52	+ 22 s 277	5	10
6	31	Esteban Ocon	Renault	52	+ 26 s 937	9	8
7	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	52	+ 31 s 188	11	6
8	23	Alexander Albon	Red Bull-Honda	52	+ 32 s 670 (dont 5 secondes de pénalité effectué dans les stands)	12	4
9	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	52	+ 37 s 311	6	2
10	5	Sebastian Vettel	Ferrari	52	+ 41 s 857	10	1
11	77	Valtteri Bottas	Mercedes	52	+ 42 s 167	2
12	63	George Russell	Williams-Mercedes	52	+ 52 s 004	20
13	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	52	+ 53 s 370	7
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	52	+ 54 s 205 (dont 5 s de pénalité)	15
15	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	52	+ 54 s 549	18
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	52	+ 55 s 050	17
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	51	+ 1 tour	16
Abd.	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	11	Accident	19
Abd.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1	Accrochage avec Albon	14
Np.	27	Nico Hulkenberg	Racing Point-BWT Mercedes	0	Problème mécanique

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda) en 1 min 27 s 097 (243,494 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2020 08 02 GP F1 Silverstone Angleterre 2020

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