Lamborghini Diablo SV

lamborghini-diablo-sv-1996-1

Lamborghini Diablo SV
1996 – 12 cyl. en V 48V
500 ch – 320 km/h
1 530 kg


Comme au temps de la Miura, Lamborghini ressort l’appellation SV (Sport Veloce) pour sa Diablo. La recette est simple : on conserve uniquement les roues AR motrices, on gagne 35 kilos en moins et un V12 toujours plus impétueux qui dépasse les 500 ch. Le masque AV est plus aéré pour refroidir la mécanique, les jantes sont nouvelles tandis qu’un aileron plat se charge de générer de l’appui à haute vitesse. Seulement 4 coloris extérieurs avec le Bianco Fuji, Blu Le Mans, Giallo Zandvoort et Rosso Imola, bardés des strippings latéraux « SV »…

Plus légère, plus puissante, plus authentique et moins chère… La Lamborghini Diablo SV est envoûtante !

Toujours placé en position longitudinale central AR, le V12 demeure inchangé ou presque. Il développe cette fois 500 ch à 7 100 tr/mn et 580 Nm à 5 200 tr/mn. Seule nouveauté le capot en 2 parties… La boîte 5 manuelle « tire plus court », la Diablo SV fait tomber les chronos avec aisance et puissance : 0 à 100 km/h en 3″9 et 320 km/h. Oubliez les compromis de la Diablo VT… Exit la transmission intégrale ainsi que la suspension semi-active. La conduite est donc beaucoup plus exigeante et radicale. Distraits s’abstenir ! La Diablo SV repose sur des impressionnantes roues de 17″ et 18″ chaussées en 235/40 ZR17 AV et 335/35 ZR18 AR. A l’intérieur 4 disques (plus gros à l’AV) ventilés pincés par des étriers Brembo en alu. Le poids frise les 1,6 tonnes ce qui incite à la prudence en conduite sportive… L’habitacle conserve sa présentation désormais connue avec une grosse console et tunnel central regroupant les commandes. A noter le garnissage Alcantara intégral… heureusement car le ticket d’entrée est à près de 1,2 millions de francs !

Notre avis
emoticonHéritant d’un label mythique (Miura SV), la Diablo SV se charge d’être la turbulente de la famille Diablo. Elle perd 35 kilos, est uniquement propulsion et son V12 aboie plus fort. Sa présentation est encore plus sportive (vous avez dit voyante ?…) tandis que ses performances progressent encore. La Diablo SV est littéralement une charmeuse qui se mérite, car tous les conducteurs n’auront pas le courage et le talent pour la mener à la limite…

Autres versions :
Lamborghini Diablo

Les Rivales :
Supercar 1990, 1996

  • Chrysler Viper GTSChrysler Viper GTS
    Le roadster Viper RT/10 avait déjà jeté un sacré pavé dans la mare ! Mais chez Chrysler, on ne compte pas s’arrêter en si bon chemin bien au contraire… Prenant en compte les différentes critiques, c’est désormais en coupé que la Viper s’est muée. Mais n’imaginez pas que Chrysler a simplement posé un toit sur ...
  • Dauer 962 Le MansDauer 962 Le Mans
    Les 24 Heures du Mans sont en danger dans les années 90 après le retrait de Peugeot, Jaguar et Mercedes-Benz ! Résultat, avec la catégorie GT1, il suffit d’un seul exemplaire produit pour la route pour pouvoir en dériver une voiture de course. Jochen Dauer ne se dégonfle pas et concocte une 962 groupe C ...
  • Ferrari F50Ferrari F50
    Ferrari s’inspire librement de la Formule 1 pour la Ferrari F50, la Supercar qui remet les pendules à l’heure ! A nouvel anniversaire marquant, nouvelle supercar. A Maranello, on ne pouvait fêter dignement les 50 ans de la marque au cheval cabré sans une voiture à la sportivité superlative. La Ferrari F50 est donc commercialisée ...
  • Lamborghini Diablo VTLamborghini Diablo VT
    Depuis 1990, la Lamborghini Diablo est le signe du renouveau à Sant’Agata. Une ligne unique, puissante et intimidante due au crayon de Marcello Gandini, un V12 raffiné qui rugit dans le dos du conducteur et une image toujours aussi prestigieuse frappé du taureau Lamborghini. Comme annoncé, c’est au salon de Genève 1993 que Lamborghini dévoile ...
  • McLaren F1 LMMcLaren F1 LM
    Depuis 1992, la McLaren F1 prévue initialement à 300 exemplaires, peine à trouver preneur avec un marché des supercars en pleine déconfiture. Heureusement, la bonne idée, à l’instar de Venturi et sa 400 GT quelques années plus tôt, est d’investir le championnat du monde des voitures de sport et plus particulièrement les 24 Heures du ...
  • TVR Cerbera 4L5 V8 AJPTVR Cerbera 4L5 V8 AJP
    Sur sa lancée, Peter Wheeler poursuit le développement de sa gamme TVR ! Et après les Griffith et Chimaera, Peter Wheeler passe la vitesse supérieure en 1996 avec la nouvelle TVR Cerbera. D’abord disponible en 4L2 de cylindrée avec son V8 AJP 100% de conception maison, la TVR Cerbera 4L5 V8 AJP vient une année ...
  • Venturi 400 GTVenturi 400 GT
    L’histoire de Venturi est mouvementé, mais ne manque jamais de panache. Pour preuve, après un engagement aux 24 Heures du Mans en 1993, la petite firme de Couëron dévoile en 1994 la Venturi 400 GT. Echappée des circuits, elle est ni plus ni moins qu’une Venturi 400 Trophy homologuée pour la route. Pour preuve, elle ...

Avant d’acheter
Rares dans l’hexagone (elles restent souvent au garage) les Diablo SV ne se font pas admirer souvent. Résultat, chaque sortie se solde par une émeute de badauds la photographier avec le téléphone. Rançon du mythe, mais timides s’abstenir… Un usage quotidien est donc hors de propos, d’autant que la visibilité et les aspects pratiques sont nuls. Peu importe, la Lambo n’est pas faite pour ça, Porsche et Maserati se chargent des « tâches » du quotidien. Souvent peu kilométrées et pas toujours entretenues comme elles le devraient, les Lamborghini Diablo sont à acheter avec un carnet et un historique prouvé. Et malgré cela, les pépins de fiabilité peuvent survenir. Choquant ? Pas réellement, nous sommes-là dans la quintessence de la performance mécanique des voitures de course, mais avec des contraintes règlementaires et de confort … Peu dense sur le territoire, il vous faudra parfois faire de nombreux kilomètres pour le premier point de service frappé du Taureau. La cote des Diablo reste soutenue, en raison d’une offre relativement faible en occasion et de la multiplicité des séries spéciales. Inutile de préciser que l’acquisition d’une telle supercar doit être envisagé avec un budget entretien et réparation sans limites… Le prix du mythe ?

Mots clés : Lamborghini | Diablo | SV | V12 | Sant’Agata | Italie | Super Veloce | LAMBORGHINI | DIABLO SV | Supercar

TOP Supercar ! | Performances en hausse | Radicale | Ligne !! | Image | Equilibre | Poids et prix en baisse FLOP Tarif pas à la portée de tous… | Difficile de passer inaperçu ! | Entretien coûteux | Usage exclusif

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :

Roues :

Performances :

Lamborghini
Diablo SV
1996
ND CV – 1 198 000 FF
12 cylindres en V, 48 soupapes (2×2 ACT) – 5 707 cm3
500 ch à 7 100 tr/mn (87,61 ch/litre)
580 Nm à 5 200 tr/mn (101,62 Nm/litre)
non
Propulsion + BV5 manuelle + différentiel AR
1 530 kilos (3,06 kg/ch)
2 disques ventilés, rainurés et percés AV et 2 disques ventilés, rainurés et percés AR
jantes alu 17″ et 18″ + pneus en 235/40 ZR17 AV et 335/35 ZR18 AR
0 à 100 km/h en 3″9; 320 km/h, km DA en ND

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Lamborghini Diablo SV
Lamborghini
  • La prochaine voiture de sport Lamborghini HPEV sera équipée d’un moteur V8 hybride biturbo
    La Lamborghini 634 – nom de code du successeur de la Huracán qui rejoindra la gamme des véhicules électrifiés à hautes performances (HPEV) – sera équipée d’un moteur V8 biturbo, associé à un système hybride incorporant trois moteurs électriques et la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports qui a récemment fait ses ...
  • Lamborghini Huracan – Guide Achat
    Présentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracán STJ
    Automobili Lamborghini présente la Huracán STJ, une édition limitée à dix unités et la dernière célébration de la super voiture de sport équipée du moteur V10, une icône de l’ingénierie du constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese. Le moteur V10 atmosphérique est un symbole de l’histoire d’Automobili Lamborghini, contribuant au succès de la famille Huracán présentée pour ...
  • Lamborghini Gallardo 2003
    Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
  • Lamborghini célèbre 60 ans de concept cars à Sant’Agata
    Depuis sa création en 1963, Automobili Lamborghini fabrique des modèles uniques qui indiquent la direction technique et stylistique que prendra l’entreprise dans un avenir proche. Il s’agit de prototypes techniques ou de design, ou encore de l’expérimentation de nouveaux concepts pour aider à développer les Lamborghini à venir. Dans les années 1960, ces pièces uniques ...
  • Nouvelle Lamborghini SC63 LMDh
    Lamborghini Squadra Corse lance aujourd’hui son premier prototype de course d’endurance hybride, la SC63, au Goodwood Festival of Speed. La SC63, qui commencera ses essais dans les semaines à venir, est destinée à participer à la classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA 2024, qui comprend les 24 heures du Mans, et à la ...
  • Lamborghini célèbre les 20 ans de la Lamborghini Gallardo 2003-2023
    La Gallardo, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2003, a été le premier véhicule de série de Lamborghini équipé d’un moteur V10. Dès le départ, elle est devenue un incroyable succès commercial, enregistrant record de vente sur record de vente pour Lamborghini. À l’occasion de son vingtième anniversaire, Automobili Lamborghini revient sur son ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracán 60th Anniversary Special Edition
    Lamborghini célèbre son 60e anniversaire avec des éditions limitées dédiées aux Huracán STO, à 60 exemplaires chacune, qui seront dévoilées le 21 avril lors d’un événement exclusif dans le cadre de la Semaine du design de Milan. Chaque modèle de la gamme V10 est disponible en deux configurations différentes, ...
  • Nouvelle Lamborghini Revuelto LB744 PHEV en détail
    À l’occasion du 60e anniversaire de la marque, Automobili Lamborghini présente Revuelto, la première super sportive V12 hybride rechargeable HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto définit un nouveau paradigme en termes de performances, de sportivité et de plaisir de conduite grâce à sa nouvelle architecture sans précédent, son design innovant, son aérodynamisme à efficacité maximale ...
  • Nouvelle Lamborghini hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle) code LB744
    Lamborghini a dévoilé les premiers détails de la première super voiture de sport hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle), dont le nom de code est LB744, qui fera ses débuts prochainement, l’année où Lamborghini fêtera son 60e anniversaire. Avec la LB744, Lamborghini a établi une nouvelle référence en termes de performances et de plaisir de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédactio

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)
Lamborghini Diablo SV, 10.0 out of 10 based on 4 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.